@kalpsik Молодцом!

Немного играя деталями вашей истории и приведенной картинки можно легко изменять степень виновности кого угодно в любую удобную сторону. На деле всё решит уже составленная схема и уже написанные объяснения в протоколе. Слова же теперь мало что решают.
Вот кстати, уважаемые читатели, став свидетелем ДТП, хватит ли вам сознательности, чтобы выйти и оставить свои контакты потерпевшим?

@AVP Ну вот, естественный отбор во всей своей красе.

Жаль, что там не пропасть была бездонная.

@olek Значит текст — фуфло =)

@olek Т.е. ты получил права и сразу сел за руль или права пылились какое-то время?

@olek А срок стажа оттягивался?

@olek Но у тебя же реально дохрена аварий без вины??

@FrISer Я бы скорее сослался на верхнюю часть дверных проемов.

@ESeclipse

@tarxunec Я согласен, уж можно было вместо этих 4-х картинок с жиклером текста написать как летел, как жил, чего в Маскве видел хорошего, а чего плохого. Малоинформативно как-то всё.

@aLexusPro Все же предлагаю огранизоваться на картинг как-нибудь. И шашлыкинг тоже поддерживаю, у меня даже палатка имеется :)

По-моему немного недорасслабились все же. Но в целом весьма душевно, согласен со всеми высказавшимися. Всем спасибо, отличный вечер.

Гы, Васёг :)

@VetalGUN И чтобы колеса второму виновнику ДТП попортить, а то он вообще без царапин останется :)
Вообще клёво сделано, что тут скажешь.

@TZK И еще один ;)

@vamptheme И причем тут яйца? В инкассации обычно бывшие менты/военные работают, даже если не бывшие, то какую-то подготовку все равно проходят, и нормативы сдают. От сюда и результат.
А если вообще сбросить со счетов марки и понты, то нагло подрезáл все же не водитель Рэйнджа. Зачем поперся что-то там сбивать — это другой вопрос, но нас там все же не было, чтобы уверенно судить о чем-то.

@MasterDzen Ну он же не знал, уехав, какой тяжести ущерб получился.

@JumpingJack Это на каких таких ауди задний привод имеется, интересно узнать.

@Alexeyka 4 тыс. зеленых — это 120 тыс. деревянных. Думаю, что отпускная цена классики где-то в этом же районе при перепродажной в 160-170. Хотя тут уже косяк — это никак не европейское качество, ну только если равняться на европу 60-х :)

@Shajtan Снимал салфетками с какой-то пропиткой. Нормально оттерлось.
Естественно, после мойки, чтобы не царапать.

@aLexusPro Вообще, почитать бы отчетец не помешало, а не только фликр полистать =)

@Carter И? Кто кого?
Вообще так подумал, на классике вполне бюджетно получается тренироваться. Комплект резины выйдет как одна покрышка на альтеззу какую-нибудь. Разве что мощности по асфальту маловато, остается только лишь по воде/снегу/льду. Но тут, смотрю, нормально классика валить должна, чтобы держаться за ниссан.

@Lecteur Его возят. Не на жигулях, разумеется.

Я правильно понимаю, что был твин классики и ниссаном?

@aLexusPro Вот выше правильно еще про 12.24 упомянули. Но там уж как дадут, если минимумом, то это штрафы, причем не такие уж большие. За массовость вроде отягчить нельзя, а раскаяние — смягчающее. Так что отделается тут штрафами наверняка по этой статье, даже если признают среднюю тяжесть вреда здоровью.

В отношении друзей — пусть собирают все справки и чеки, водитель им всё обязан возместить (здоровье и душевное равновесие) по ст. 1083 ГК. Если ОСАГО не хватит, то из кармана. Если откажется, то через суд.
В отношении водителя — лишение по ст. 12.27 п.2 КоАП. Раз пришел с повинной и, наверняка, раскаится на суде, то дадут, думаю, по-минимому — год лишения.
Нанесение тяжкого вреда здоровью — это 264 УК, до 5-ти лет. Но это наврядли ваш случай.
Больше ничего такого на ум не приходит.

@aLexusPro Лучше слушать, чем читать. С интонациями и акцентами понятнее, чем кашу текста эту переваривать.

@melik Он пытался донести идею, что деньги надо уметь тратить. И даже просто их наличие мало что дает. Ну отнимешь ты эти бонусы, ну найдешь куда рассосались средства, а дальше что? А дальше они точно так же осядут в других местах. Вместо того, чтобы быть потраченными с головой.

@vamptheme Так ты ацетончиком занюхивай =)

А вот нефиг тонироваться как не следует :)
Клей на пленках бывает разный по составу, поэтому попробуй что больше подойдет: нашатырь, ацетон, бензин и т.п. Если угадаешь, то снимается достаточно просто чуть ли не бумажной салфеткой. Лучше какой-нибудь дощечкой/пластмасской. Смочил — соскаблил, смочил — соскаблил.

@olnev VW хамски и жлобски не пускает, БМВ хамски и жлобски тормозит.
Встреча закончилась со счетом 1:1.

@Yareactor Трольбля.
«Случится столь же запросто» и «мясорубка будет такая же». Мозг вообще есть, чтобы понять, что это вообще о разном?

@Yareactor Фолькс его пытался поучить, он фолькса. Нормальный идиотизм, счет 1:1.

@AVP Угу, у нас еще и на красный тогда научатся ездить.

@Ell Зачет!

@Yareactor Всё что я хотел — я сказал.

@justtoxa Под нравоучениями подразумевается непропускание более быстрого. Типа я вот еду быстро, а быстрее нельзя, так что едь сзади.

@Yareactor Мешать тому, кто опасен — это отличный вариант. Мне нравится ваша логика. А за езду бок о бок с одной скоростью я бы вовсе штрафовал.
Но не вижу смысла развивать тему. Мы попросту не понимаем друг друга.

@tarxunec Извини если что не так, но позиция «стаж решает всё» на идеал тоже не тянет.

@olek Любой в левом не может не может:
ПДД п. 9.4: … на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота,..

@Kamikaze Я больше скажу, на 110 «такая мясорубка» случится стольже запросто.

@Yareactor Видишь ли, сколько он едет и почему — это его проблемы, а не твои или мои. Догнали? Пусто? Уступи и пусть летит дальше. Если он дурак, то и без тебя найдет на какой столб намотаться. Пойми, вот этими «нравоучениями» на дороге ты никак не разряжаешь обстановку и только наоборот.
Надо быть выше этого. Лично я всегда пропускаю без вопросов. А то по твоей логике будет совершенно нормально, если несколько машин выстроятся в ряд и поедут под ограничение скорости.

@MasterDzen Видел аналогичную в подмоскосье, где-то по Щелковскому направлению и потом налево. Над каждой полосой ограничение и табло, очень порадовало.

@dbond Ух ты как. Спасибо.

@Shram Что нам говорит Ушаков? Стаж — срок службы, продолжительность деятельности в какой-либо области. Опыт — совокупность практически усвоенных знаний, уменья, навыков.
Разницу чувствуете? Опыт не обязан приходить со стажем, большинство водителей, со стажем накатывают свое неумение, и не более того. Уверяю, большинство приемов контраварийного вождения не требуют таланта. Нет ни талантов, ни гениев без упорства и трудоюбия. (С)

@tarxunec Зацепило чтоли? Ну ничего, бывает =)
Я считаю, что стаж не измеряют временем. Как минимум накатом, а как максимум еще более комплексно.

@dbond Поясните про сетку.

@vamptheme Сомневаюсь, что об столб уберется. Только если об такого же Шумахера.

@Shajtan Мудаки те, кто не уступает лыжню догнавшему. Тем более при таком свободном движении. А то залезут все влево, а потом еще воняют, по поводу тех, кому приходится обгонять справа.