Ё-майо! Зная о том, во сколько встает ремонт тачки в НЗ, я могу лишь аплодировать стоя этому суровому мужику.

@Ell А что, надо халву возносить, тем, кто ездит или паркуется не по правилам?

@Ell Инспектора забываются порой, и это факт.
При этом они как бы забывают, что найти любого инспектора — ни проблема ни разу. И что сделан он из того же мяса, ему могут точно так же внезапно причиниться телесные повреждения вплоть до тяжких. А то может и мелкая дробь али картечь в живот прилететь, кто знает?

@ilyxa Я никогда не паркуюсь и не сдаю назад по «подсказчикам».
У них ответственности никакой, платить за ремонт не им, в случае чего.
Когда я совершаю ошибки — это МОИ ошибки, и я САМ за них и расплачиваюсь.

@Kalashmatik При попытке засунуть лично мне ниппель, минимум, что их ждало бы — заряд перца в лицо, и разбитые тыквы.

@HeadShock У меня вот датчика удара нет. Хоть обпинайся.

Но красив, не отнять.

@tarxunec Кстати, у харли принципиально используется ремень. С велосипедиков осталась традиция, и они ей не изменяют. :)

@KabZone Всосут они, а не кубок по супербайку выиграют.
И у Хонды, и у Кавы, и у Сузу есть более достойные агрегаты.
Раллийные у BMW тоже не очень, сидел на одном из.
Я одно время себе подумывал KTM литровый взять, кстати. Литровый кроссач — это не penis canina, как ни крутить. Динамика — только держись, при его весе выходит заметно больше лошади на кило вместе с седоком.

@Efor Писсуар устанавливается под домом, суровый пристраивается на крыше. Личинка откладывается, в полете замерзает и разбивает писсуар при попадении, :)
Всё верно?

Гы-гы. Сам несколько раз так менялся.

У меня был раз случай: приехали с женой на поминки. Поставил машину во дворе дома, никому ничего не загораживал. Когда вышел к машине, посветил фонарем (привычка), обнаружил, что колесо спущено. Какой-то чудак решил, что я занял его место.
Достал насос, накачал, уехал.
Если бы прокололи — я бы приехал еще раз, и поставил там же, а сам подождал в сторонке. Ну, чтобы общение завязать, так сказать.
ЗЫ. Если и загораживаю кому-то выезд, обязательно оставляю записку.

@mumi Ещё и обгораю моментально.

@Hunter777 От задних и боковых тонировка меня спасает, а переднее не тонированное, поэтому страдаю в ночное время от встречки неимоверно. :(
За неправильный ксенон штрафовать бы…
Я одного понять не могу — ну неужели им темно ездить со штатным светом? Особенно, если идет поток.Впереди идущие же всё освещают.
А ещё видел чудаков, которые по городу на освещенных улицах врубают ВСЮ иллюминацию: и дальний, и ближний, и противотуманки, всё — ксенон. Реально возникает желание разбить что-то нибудь, или тыкву, или фары.
Я вот пока не испытывал нехватки освещения на штатном ни разу.

@mumi Шеф, всё пропало! Меня спалили! :)
Я действительно яркий свет не люблю — глаза режет. Зато в темноте хорошо вижу. :)

@ecologiarus Да, но грудь у меня одна, поэтому владельцам ксенона приходится сосать по-очереди. :)

Ногу прострелить, и сказать, что так и булО. :)

@Alexeyka Кто бы сомневался.

Да уж… У меня дорога до дома заняла втрое больше времени, чем обычно. Аж 12 минут. :(

@Lebedev А прикинь такую тему:
Едешь ты за машиной без тонировки, дистанцию не соблюдаешь, сечешь ситуацию на машину-десять вперед. Неизбежно расслабился: ты же ситуацию заранее пасешь!
И тут внезапно тот, кто едет прямо перед тобой, решил затормозить. Ну, сигарету между ног уронил, чихнул неудачно, увидел ребенка, выбегающего из-за кустов, у любовницы челюсти свело во время миньета, и она его укусила. Да мало ли что может случиться. А так случилось, что стопари у него тоже не работают.
И тут ты такой предусмотрительный и впередсмотрящий влетаешь ему в задний бампер.
ДИСТАНЦИЮ ДЕРЖАТЬ НАДО!
И тонировка тут ни при чем.

@dimonline Уроды с ксеноном умудряются через мою тонировку пробивать своим ксеноном настолько, что фотохром затемняется в максимум, и то слепит. Без тонировки было бы вообще туго.

@TZK Я люблю. :)
Свои причины я написал ниже.

Халва уллаха, затонирована.
Причины:
1. Учитывая, что даже через тонировку некоторые особо одаренные умудряются слепить быдлоксеноном — считаю тонировку необходимой.
2. Грудной ребенок. В аквариуме не особо комфортно кормить ребенка грудью.
3. Я социопат, и не люблю, когда на меня пялятся.
4. Я не люблю яркий свет. В солнечный день тонировка необходима.

@vlad Именно так.

@umko Мой так уже не говорит.

@Kalashmatik Тут запоёшь…

@Suvorov Не думай. Ксенон должен быть лишь с корректором и омывателями (дворниками на фарах).

Вот как раз поэтому я езжу с тонировкой. Но даже несмотря на на максимальную тонировку, некоторые животные умудряются «фотохромное» салонное «засвечивать». Таким я тоже врубаю противотуманки. Или пропускаю.

@mot386 Запрещено. грубо говоря, спереди — белый, сзади — красный. Сзади белый только при движении назад.

@ESeclipse А по GPS не замерял?

@melik К счастью, к счастью. В авариях ничего хорошего нет. Пока лежал в больнице после своей (реанимация, интенсивка, терапия) — насмотрелся…
Конечно, если тебя не симпатичная девушка в зад «поцеловала» в пробке на 5 км/ч. Тогда может быть и приятно, но в таком случае можно и за аварию не считать. :)

@TZK Гыгы, а я вот мечтаю о додж чалленджере V8 6.5L Hemi Cuda.
Интересно, какой у него расход, если в пол вдавить?
35 литров — кстати, не много.У меня по городу на моем пластиде около 13 литров. Без пробок.
Вот у тестя — если тапку вдавить — высаживает 50 литров легко. Субару аутбэк 2.5. Отличный агрегат.

@vlad А прикинь, если с тёщей! Прям получится, как с сиреной. :)

@kosten У меня С4 упирается в 194. И запас мощности еще был.
Можно и расшить мозги, видел, как «Пластид» 225 ехал.

@vamptheme Прав, но не совсем. Серьезная авария для байкера заканчивается в гробу. Первая же серьезная авария становится последней. Это в лучшем случае. Хуже всего остаться калекой. Хуже этого не может быть ничего.
Катался раньше на байке. Над спором выше могу разве что улыбнуться: «поедет 250 или не поедет?»
Но… Смещение позвонков в поясном отделе, компрессионный перелом шейного отделе подсказали мне, что я не Анхель Ньето… На байки сечас смотрю со вздохом и сожалением. Всегда ловлю себя на мысли, что хочется. Но страшно. Когда приехал в Москву, ходил в «Секстон» на своих двух. Просто пообщаться и посмотреть. Несколько раз ездил вторым номером, сзади.
Но, многих из тех, с кем катался в студенчестве — уже нет. Это тоже отрезвляет.
К тому же, теперь у меня есть дочь и жена. Я уже не студент, и надо думать не только о себе.

@1l1 Кстати, когда мне было лет 5 — на меня упал на велике пьяный мужик. Сломал мне ключицу.

@leust Да… Зато теперь я начал понимать, почему окружающие машины себя так ведут.
Даже не знаю теперь, получится ли переучиться. Привык, как лох, по правилам ездить.

@nooze Мне бесплатно выдали, в подарок к правам. Только я её почти сразу потерял, и не знал, как надо делать правильно.

@Bessya Носом до языка — это так, полезный навык. Вот если бы могла бровь облизнуть — тогда да, талантище! :)

@yparah Именно так. :)

@dbond Просто для очень тяжелых случаев, когда дотор говорит: «В морг».

@dimonline Ну мне тупо на сервис пора давно, я просто запустил. С зимы накопилось. Всё времени нет. А что у пыжиков, что у ситро — проблемы с головой, факт.

@vlad Кстати, и светят одинаково. :)

@dimonline Может, и так. Я редко-редко гоняю.
Но всё равно мозги у моего С4 плавятся. Пассажирская дверь не открывается, и круиз то работает, то не работает.

@dimonline Я тоже всегда с ближним езжу. Смотри выше на мой опыт. :)

@vlad Нравятся желтые. Заводские белые какой-то «грязный» свет дают, не нравится. В пятницу видел желтые реснички на С4 — понравилось, красиво сочетается с желтой подсветкой спидометра.
Видел тему с заменой на светодиоды, реснички получаются лунно-белого цвета, ярко светят, но в электрику лишний раз на ситре стремно лезть, и так он у меня больной на всю голову.
Ну какой несколько дней? Год уже прошел с того момента, как заменил лампу, больше 15 тысяч проехал. Другая с завода стоит, уже 75 тысяч проехала. Я ж говорю — видимо, повезло.

@vlad и ходит на набеги на когото из этих

@vlad Я меняю. :)
Другая лампа уже 75 000 пробежала. Перегорит — поменяю и её, а пока пусть бегает. Причем я даже днем езжу с ближним светом, не экономлю их. Может, повезло.
Я вот озаботился сейчас заменой лампочек габаритов (думаю желтые поставить), фарой противотуманки (разбилась).

У меня в ситро сгорела лампочка ближнего света на 60 000 (одна, вторая ходит до сих пор). Сейчас вот 75 000 — сгорели оба габарита, с разрывом в день.

@ecologiarus Подробнее насчет пределов, крайней необходимости и допустимой обороны, показаний и т.п. разберу в отдельной статье. Тема очень обширная, неоднозначная. И кроме того, весьма грустная…