Машину тонируют либо когда есть что скрывать, либо когда машина крутая (С) П. Воля))
Ни одно из условий не выполняется)

Затонирована. Мне так приятней. Всякие носы в пальто на своих шахалетах не пялятся =) Да и не видно что в машине лежит или кто едет.

Тонированная смотрится цельно. Меньше слепить в сумерках. Теплее и безопаснее.
Однако нравится когда другие в аквариумах ездят, видно через них машины что едут за ними.

@marcuss Ну конечно есть, кто спорит. Но, согласись, тонировка на 7ке смотрится как-то… кхм… ну не так. Уже даже образ сформирован: классика, тонировка глухая, дешовенький сабвуфер, дзинькающий номер от неимоверно громкой музыке, неадекватное поведение на дороге, И характерный портрет человека за рулем.
Возможно, когда будет другая машина, сделаю.
Правда в потоке неприятно ехать за тонированной машиной — впереди не видно иногда и это напрягает.
Плюсы — отсутсвие посторонних взглядов.

У меня задний полукруг, все по госту. Мне плевать на затонированые другие, вглуш и не вглуш, аквариумы и зеркальные… Мне просто так нравится, и главное — все по закону.

@Lebedev Стопы придуманы для дебилов?

Вам не кажется что обсуждение тонировки уже становится бояном ????

@Hunter777 Hunter, ты как-то все очень сразу в штыки воспринимаешь, как будто подраться хочешь))) Ну почему сразу дебилы. Просто опытные водители пытаются оценивать ситуацию не только по впереди идущей машине, а еще по тем, кто едет впереди нее. Разные же дорожные, скоростные условия случаются. Возможно, тебе встречались машины, у которых не работают стоп-сигналы?

@marcuss Ага, сфоткай, было бы интересно посмотреть)

Шо? Опять?!

@Hunter777 Просто каждому хочется об этом поговорить, да видимо, не успел кто то

@marcuss Сто пицот раз примерно.

Только заводская тонировка. Из эстетических соображений (кажется некрасивым, когда все окна имеют разную степень пропускания), для улучшения обзорности изнутри (а она и так не идеальна в целях пассивной безопасности) и снаружи (когда видно, что в салоне нет ничего, смысла разбивать окно меньше, чем, когда не видно, если что в салоне, ИМХО)

@Hunter777 Роялем!

@marcuss Непропущенный свет отражается от тонировочной пленки или уходит на нагрев стекла, а вместе с ним и салона (а медленнее ли греется салон; какой диапазон спектра пропускается/отражается/преобразуется в тепло и какой шел бы на нагрев без пленки)? Не мешает при езде ночью? Интересует мнения человека, проверяющего тонировку «на себе».

@Lebedev Ну соблюдение дистанции, чаще нивелирует косяки со стопорями. Далее, по вашей логике надо убрать с дорог все маршрутные т/с, микроавтобусы, фуры итд. Так?

ненавижу тонировку.

@Uriaha Я привык к нетонированным машинам, но как-то пришлось поездить на тонированном вхлам Лансере. Впечатления не самые лучшие. Особенно ночью. Чтобы сдать назад приходится открывать окно! Чтобы увидеть что-то в зеркалах на трассе надо напрягнаться ну и т.д.

@dimonline Вранье. Наоборот на трассе удобно, что говно-сракеры меньше слепят ксеноном в своих ведрах.

@Hunter777 Что значит вранье?! Ты лучше знаешь, что я думаю на этот счет, чем я?
Когда кто-то слепит, можно зеркало внутренне отщелкнуть и не париться

@vamptheme Аналогично, сначала были и передние тонированны, но потом одумался)

@marcuss И именно поэтому я тоже за тонировку.

зад 15 затонирован, передние боковые 20, тонировал для того что бы солнце не слепило и действительно отлично помогает. и видно через такую тонировку тоже отлично.

Аквариум

@dimonline Так же можно затонировать хорошей пленкой, а не китайским дерьмом с рынка. И тогда никаких проблем нет. И ты лучше знаешь, как ездить с тонировкой, чем я не первый год с пленкой живущий ???

@Hunter777 я лучше знаю каково пересаживаться из нетонированой машины в тонированую!

@Hunter777 Не будем абсолютизировать. Нет, к сожалению, дистанция не нивилирует косяки со стопорями. И, к тому же, дистанция — это такая вещь, которую трудно измерить. Вот едешь за машиной с работающимми габаритами, соблюдая дистанцию. И вдруг неожиданно она приближается, потому что у нее стопы не работают. Такое у меня было, не раз.
Тем более, честно говоря, я не всегда должным образом соблюдаю дистанцию. Мы живем не в идеальных условиях, не как в ПДД написано. Я думаю это относится ко всем.

Халва уллаха, затонирована.
Причины:
1. Учитывая, что даже через тонировку некоторые особо одаренные умудряются слепить быдлоксеноном — считаю тонировку необходимой.
2. Грудной ребенок. В аквариуме не особо комфортно кормить ребенка грудью.
3. Я социопат, и не люблю, когда на меня пялятся.
4. Я не люблю яркий свет. В солнечный день тонировка необходима.

@TZK Я люблю. :)
Свои причины я написал ниже.

@dimonline Уроды с ксеноном умудряются через мою тонировку пробивать своим ксеноном настолько, что фотохром затемняется в максимум, и то слепит. Без тонировки было бы вообще туго.

@Yareactor OMG ты кормишь грудью?!:)

@Lebedev А прикинь такую тему:
Едешь ты за машиной без тонировки, дистанцию не соблюдаешь, сечешь ситуацию на машину-десять вперед. Неизбежно расслабился: ты же ситуацию заранее пасешь!
И тут внезапно тот, кто едет прямо перед тобой, решил затормозить. Ну, сигарету между ног уронил, чихнул неудачно, увидел ребенка, выбегающего из-за кустов, у любовницы челюсти свело во время миньета, и она его укусила. Да мало ли что может случиться. А так случилось, что стопари у него тоже не работают.
И тут ты такой предусмотрительный и впередсмотрящий влетаешь ему в задний бампер.
ДИСТАНЦИЮ ДЕРЖАТЬ НАДО!
И тонировка тут ни при чем.

@Yareactor Я не спорю) Это было очевидно даже без столь ярких примеров.

@ecologiarus Да, но грудь у меня одна, поэтому владельцам ксенона приходится сосать по-очереди. :)

Не затонирована сейчас, потому что белый цивик в тонировке не очень. Следущая машина будет цветная, затонируюсь. Кроме лба, естественно.

@dimonline На основе чего ты знаешь? :)

@Yareactor Двачую… Ехал часть дороги в позднее время офигел от колхозеров.

ни черта <s\> ничего не видно!!!

@Hunter777 На основе того, что при том, что я два года ездил на нетонированных машинах, а потом поездил примерно месяц на тонированной

ни четра <\s> ничего не видно!!!

@dimonline Процент тонировки можно услышать? Почему-то на тонированных авто с 5%-15% никаких проблем не возникало совершенно. Даже батя ездивший без пленки без проблем справлялся с маневрами, теперь же сам пленочку наклеил 5% зад-15% передок. Sorento перестал быть аквариумом.

Пример тонировки для дебилов.:
Первый затонировал лобовуху, второй переднюю оптику, а третий заднюю…

@Hunter777 че спорить, кому как удобно то так и ездит.

@Hunter777 кстати — не факт что лоб затонирован — есть такое обманчивое очучение иногда. Изза всех затонированых окон в салоне очень темно и дает такой эфект

вот например

@vamptheme Он сам признался, что лобовуха затонированная

@vamptheme из-за темных боковых (раньше была пленка на передних боковых) создается эфект затонированого лба — но это не так

@Hunter777 процент тонировки — 95

@Yareactor Судя по описанию, ты вампир любящий грудных детей.

@marcuss ну, т.е. 5%

@vdv-73rus Посмотрел фотки Вашей машины, ухоженная она =) Ну никто не спорит, что есть исключения)

@mumi Шеф, всё пропало! Меня спалили! :)
Я действительно яркий свет не люблю — глаза режет. Зато в темноте хорошо вижу. :)

@Hunter777 От задних и боковых тонировка меня спасает, а переднее не тонированное, поэтому страдаю в ночное время от встречки неимоверно. :(
За неправильный ксенон штрафовать бы…
Я одного понять не могу — ну неужели им темно ездить со штатным светом? Особенно, если идет поток.Впереди идущие же всё освещают.
А ещё видел чудаков, которые по городу на освещенных улицах врубают ВСЮ иллюминацию: и дальний, и ближний, и противотуманки, всё — ксенон. Реально возникает желание разбить что-то нибудь, или тыкву, или фары.
Я вот пока не испытывал нехватки освещения на штатном ни разу.

@mumi Ещё и обгораю моментально.

Выбрал нет, т.к. сам не тонировал — есть только заводская «тонировка» 5% — европейская норма, насколько я знаю.
Ездил на машине знакомого, где есть тонировка — очень уж проблематично вечером маневрировать задним ходом — приходилось стёкла опускать.
Так что меня вполне устраивает нынешняя «тонировка» :)

@Hunter777 От ксеноно-слепоты, в принципе, можно спасаться поляризационными очками с нужным светофильтром. Их и снять можно при необходимости (вопрос безопасности ношения очков при срабатывании подушки безопасности остается открытым :) ).

@Yareactor 5. sex-in-a-car без тонировки становится более экстремальным :)

Зад весь 5кой затонирован сразу после покупки. Позже боковые передние 30кой и лоб 70кой (в смысле по светопропускаемости, а не затемнения, а то по-разному говорят. Но за лоб задолбали штрафовать — вот и снял. Но сзади с тонировкой не расстанусь никогда.