Мой автобомбиль сказал бы мне:
"А ну давай в сервис срочно, замок у пассажирской двери ремонтировать, менять заднюю противотуманку, в передние габариты лампочки всставить, дворники заменить и перезарядить кондей! Заодно посмотри тормоза (на прошлом ТО тебе ведь их не понадобилось менять!), амортизаторы, да и было бы не плохо пришпилить обратно задний бампер. Да и ремень ГРУ с роликами по пробегу уже как 2 тысячи пора заменить. Я пока не пищу ремнем, но если не поедешь - запищу! Да не забудь мусор отовсюду выкинуть, пропылесосить да в химчистку. Короче, не забывай, что тебе в Краснодар скоро ехать и обратно ещё."

В-общем, плохой я втовладелец. Держу свой чёрный пластид, как чёрного раба в чёрном теле.

"Тогда Он сказал им: но теперь, кто имеет мешок, тот возьми его, также и суму; а у кого нет, продай свою одежду и купи меч". (Иисус Христос)

В этой части я проведу беглый осмотр предметов, которые доступны гражданам нашей страны для собственной обороны. В дальнейшем мы будем опираться на данные знания, чтобы определить, что именно нам может пригодится в том или ином случае, насколько они применимы в транспорте, и как стать их законным владельцем. Конечно же, некоторые могут сказать, что можно обороняться и голыми руками, или решать все проблемы разговором. На это можно лишь привести слова знаменитого Аль Капоне: "С помощью револьвера и доброго слова можно добиться гораздо большего, чем с помощью одного только доброго слова."
И он чертовски прав! Кто-кто, а он уж понимал в преступных делах.
Не все имеют разряд по боксу и комплекцию Николая Валуева. Кроме того, проблемы могут прийти и к хрупкой девушке, а злоумышленники могут выбрать целью кого угодно, в том числе нападение может быть групповым. И если у нападающих будет стоять цель угнать ваш автомобиль, ограбить или убить вас, то они не будут вести с вами светские беседы.

Для начала я хочу заметить, что я знаю, что многие на данном ресурсе не разделяют моей точки зрения насчет самообороны, оружия и вообще всего, связанного с темой собственной безопасности. Я в курсе, можете расслабиться и не терять свое время понапрасну, указывая мне на это и на то, что пропаганду надо вести на других ресурсах, как раз посвященных оружию. На ресурсах, посвященных оружию и самообороне и так сидят люди, которые готовы защищать себя и своих близких. Их не нужно ни в чем убеждать, они уже сделали свой выбор.

Тем не менее, я решился создать здесь, в автомобильной комунне, колонку, если так можно сказать, объединенную одним тегом: Автосекьюрити.
Название "колонки" я тоже хотел бы пояснить, оно образовано из двух слов двух разных языков: авто (от греческого autós — сам), и секьюрити (от латинского sēcūrē - безопасно, в безопасности).
Кроме того, особый упор в раскрытии данной темы я хотел бы сделать именно на самозащите в транспорте, именно поэтому я выбрал в первой части "авто", так как это повседневная составляющая часть жизни читателей данного ресурса.

ДТП, БМВ работника прокуратуры протаранила другую машину, после этого была сделана данная запись.
Интересное начинается с 3:30:
- У вас, офицеров, принято пугать, что-ли?
- Чё мне тебя пугать? Мне тебя пугать незачем. И потом тебе ни радио ничё не поможет. Вот в этих вот карманчиках хорошо лежат что грамм героина, что два патрона.
- Но это же недостойно офицера!
- Одного патрона от ПМ-а хватит. Я сам так делаю, когда не могу человека посадить. Когда очень долго хожу за бандитом..
- А как это с честью офицера-то кореллируется?
- Ну, ты видимо, не понимаешь, у ментов своё...
- У кого, у ментов-то, у гаишников?
- У всех у ментов. Когда кто-то своих трогает, ответик (?) маленький будет, не огорчайся.
- Ну я ж законопослушный.
- Ну вот, завтра это и объяснишь. Что ты законопослушный, и что в правом кармашке своей двери никогда не возил героин. Либо один патрон от пистолета любого. Хранение, ношение боеприпасов, одна статья 228. Я через день таких, как ты, ... в тюрьму засовываю. Вот ты, ... чмо, сядешь на ..уй. И я это сделаю, я генералов сажаю. А ты уж, ... чмо, ты чмо, ... п...дар конченный.

Конечно же, этот работник прокуратуры - исключение, и все остальные сотрудники правопорядка - все, как один, Дяди Стёпы. Конечно же, эта запись - подделка и клевета. А всякие там Медведы и другие люди, которые защищают свои права - лохи и чмошники, как тут правильно замечено. Ведь зачем ссориться с различными сотрудниками? Куда лучше же по-человечески общаться, ну дать, сколько просит, или разъехаться мирно после ДТП. Так же спокойнее и проще гораздо, чем защищать свои права.

Кстати, маленькая юридическая справка: статья "два-два-восемь" - это статья "наркотическая", а вовсе не "оружейная". А вот "оружейная статья" - это 222.

Возить или не возить с собой диктофон, камеру - личное дело каждого. Кстати, закон не запрещает сбор информации, что бы вам ни говорили любые сотрудники.

Источник: Радио Маяк

Вчера проскакивало видео, сделанное программой-видеорегистратором для наладонников. Меня заинтересовала такая возможность, я скачал демоверсию программы MyDVR с сайта программы. Программу я установил на свой коммуникатор ASUS P750, проверил - работает.
Первая проблема, с которой я столкнулся - в родной "присоске" нет отверстия под видеокамеру, кронштейн закрывает её собой. Вооружившись дремелем, я проточил подходящее отверстие в кронштейне.
Сегодня с утра для пробы я записал свой маршрут от дома до работы. GPS не включал, поэтому меток скорости и местоположения на ролике нет. А вообще - пишет.
В демоверсии программа режет ролики на кусочки примерно по 3 мегабайта. Рывки в записи как раз из-за перехода от одного файла к другому. В демоверсии нельзя менять параметров записи файлов, а в платной версии - можно. Еще на сайте обещают в платной версии добавить еще какие-то возможности.
Позже я их склеил в программе iMovieHD, и наложил звук, чтобы было не так скучно. Ролик длиной чуть меньше 5 минут. Именно столько времени занимает мой путь от дома на работу и с работы домой. :)



Кого что-то интересует - задавайте вопросы в комментарии.

На видео - полный набор придурков.
Средняя скорость движения - 15 км/ч. То есть, пробка не "стоячая", ехать можно.
Кронштейн закрывает объектив, поэтому коммуникатор держу в правой руке, картинка подрагивает из-за этого. На видео в самом начале серебристый джип едет и по обочине, и по моей полосе. Что называется - "раскорячился". Толку ему от такой езды? В данном ролике видно, что левый ряд едет чуть ли не с той же скоростью, что и "обочники".
Почти все время я ехал "на холостых", тормоз нажал всего раз, на 35-й секунде, при полной остановке. Остальное время просто выдерживал дистанцию и не дрочил понапрасну тормоза. Дистанция сокращается-увеличивается так, будто моя машина привязана к впереди идущей на резинке. Скорость выше - "резинка растягивается". Впереди идущий останавливается - "резинка сокращается". При этом моя скорость была примерно постоянна, не считая моментов, когда ряд начинает ехать, или полностью останавливается. Если бы я ехал, уткнувшись в зад впереди идущей машины, мне приходилось бы постоянно тормозить-разгоняться, в результае был бы перерасход нервных клеток и тормозов.

Ближе к концу видно пару машин, которым мало и своих полос, и обочины. Пользуясь случаем, передаю им горячий привет, и от всей души желаю найти свой столб как можно скорее.

Какой же автомобиль лучший? Эти вопросы каждый рано или поздно задает сам себе и окружающим.
На этот вопрос нет и не может быть однозначного ответа - все люди разные, у всех разные вкусы и потребности, и кошелек несомненно, у всех тоже разный.

Если бы все люди были одинаковые, то по всему миру ездила бы лишь одна-единственная модель автомобиля, с одинаковой комплектацией и окраской кузова.

Соответственно, по большому счету, выбор любой машины индивидуален и субъективен донельзя.
В том числе и мой выбор, и выбор любого другого автовладельца.

Так какая машина всё-таки самая лучшая? Хммм... Сложный вопрос. Я попробую использовать наглядные сравнения, и чтобы упростить понимание, примем, что машина - это инструмент. Просто инструмент специальный, для перевозки организмов и их вещей. Все марки берутся просто для того, чтобы стояли, обсуждать их я не буду.

С сегодняшнего дня в Россию нельзя ввезти подержанный легковой автомобиль, грузовик или микроавтобус без разрешения Россельхознадзора. Весь автомобильный секонд-хэнд должен будет дважды проходить фитосанитарный контроль - на границе и в месте назначения, пишут «Ведомости» в среду.
В пресс-службе ФТС сообщили, что все таможенные посты получили указание не допускать ввоза транспортных средств без санкции Россельхознадзора.
Фитосанитарный контроль транспорта - международная норма, уверяет Пучкина. «Именно на шинах и в щелях старых машин в страну могут попадать опасные вредители», - сослалась она на данные исследований.

Отсюда: http://news.auto.ru/news/2895.html

Как я и говорил, для ограничения импорта будут использоваться самые нелепые поводы. Могут подключить также Минздрав, Роснано и РПЦ. Будут искать вредные микроорганизмы, нановредные нановещества и проклятия антихристианские.

На правах шутки, под катом страшная авария:

Источник - Официальный сайт Российской Федерации для размещения информации о размещении заказов

Наши налоги идут по назначению...

UPD: Там много, вот, к примеру, по Lexus:
Приобретение легкового автомобиля Lexus LX 570 Luxury - 4 200 000 RUB
LEXUS RX-350 или эквивалента - 2 235 500 RUB
(автомобиль «Lexus» или эквивалент) - 4 500 000 RUB