Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Путешествия, Новости, Юмор, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Просто ПДД избыточны и не учитывают реальности. Допустим, трасса в Республике Коми в районе Тракта — это 20 км дороги с одним единственным зигзагообразным поворотом, в остальном прямая как стрела. Идеальный асфальт, нет ям, разметка, редкий трафик. Ехать по ней 90 км/ч — это пытка.
А гайцам я бы и рубля не дал.
Ограничения скорости вне города должны быть в 1.5-2 раза меньше, при этом отменить лишение прав за превышение скоростного режима вне города. Т. е. превышение на 30-40 км/ч — 100 рублей и т. д. Либо вне города увеличить ограничение до 120-140 км/ч.
Меня один раз только ловили на трассе, когда ехал из Сыктывкара в Киров, при этом первый и пока единственный раз в жизни туда поехал. Гайцы спрятались на очень хорошем участке дороги, который еще и под горку идет — 123 км/ч = 300 р. Взятку вымогали. Хотя нафига им еще стоять на трассах? До этого ездил без проблем 9 месяцев каждые две недели Ухта-Сыктывкар. Дорога нормальная, нормальная скорость 140 км/ч. Местами гонял под 200 км/ч ну на очень хорошем участке дороги — 20 км прямого идеального асфальта, который упирается в горизонт. Поймали бы — просили бы пару-тройку т. р. или лишили бы прав. Как вариант можно не останавливаться — ехать себе дальше, все равно они на своих драндулетах даже не попытаются догонять, а на 330 км трассы всего 3 поста ДПС.
Получается, что нам необходимо получить некий источник энергии, относительно дешевой и долговечной. На сегодня под такие параметры подходит термоядерный реактор, который еще только в идеях и планах, реально действующих промышленных образцов еще нет и лет 50 не будет. Зато топливом для него может служить дейтрий, который содержится в обычной воде. Запасов дейтрия на Земле хватит на несколько тысяч лет, даже с учетом всё возрастающих потребностей людей в энергии. Получая энергию из термоядерного синтеза в виде тепла, можно синтезировать топливо, а потом использовать его в любых других нуждах. Как вариант, можно использовать как топливо для термоядерного синтеза Гелий-3, которого достаточно много на Луне, накопился за миллиарды лет из солнечного ветра. Ну это через век-другой, когда на Луне разовьется добывающая промышленность.
Если есть КАСКО, то надо обращаться однозначно — оплатят. Я обратился, написал заявление. Но мне срочно надо было уезжать тогда, отремонтировали в ближайшем гаражном сервисе за 3000 р., на страховку я забил. Потом через пол года сломал передний бампер, в страховой сами вспомнили про мой еще и задний бампер, в общем потом на сервисе оба бампера отремонтировали, перекрасили и задний.
Я думаю, что он в полной мере характеризует как сами дороги, так и их создателей.
Прибило, что такие дороги еще чистят. А многие водители предпочитают ехать по обочине — там дорога ровнее:
Это в стране, где дохрена углеводородов, дешевая рабочая сила, развитая инфраструктура. У меня НПЗ в черте города, добыча в соседнем лесу. Литр 95-го стоит 25.10 р.