@Ell У этого происшествия есть еще много свидетелей — жители домов, прохожие. Многие слышали сирену. Сейчас идет их опрос. А пацаны вряд ли хотели задавить ДПСника, не на столько же они отмороженные. А ДПСник не на столько отморожен, чтобы стрелять в нарушителя. Загадочно.

@Niraxoid По словам пассажира.

Жалкая пародия на американскую историю. Там за iPhone отдавали спорткар стоимостью 80 килобаксов.

Новый пацан-мобиль? ;) а вообще конечно выглядит прикольно. Но в серию вряд ли пойдет — слишком маленький спрос, цена будет слишком высокой для отечественного авто. Ну и салон сделают как обычно.

@D0ZER Ну они это так и видят. Без шуток. У меня тут Путин приезжает через недельку-две, так к его приезду ударными темпами закатали весь город в асфальт. По улице за пару дней. Вот приедет Путин и увидит — в Ухте все зашибись.

Как-то меня пугает прогрессия стоимости ТО. Это нормально?

Слуги народа мать их

Эти галанты в автосалонах уже вековой пылью покрылись, кому они нужны? Тем более русской отверточной сборки.

Отпустил случайно педаль (нога устала, решил размять ее) — получил экстренное торможение и удар в зад.

Удивительно, что на приборной панели между спидометром и тахометром ничего не придумали лучшем, просто тупо вставить логотип ауди и надпись А8. Это чтобы водитель всегда помнил о стоимости авто при резких маневрах что ли?

Больше цилиндров — больше выхлоп. Поэтому на 4-цилиндровых авто просто украшение.

@vlad похож на хондовские кроссоверы

Хонда красивей. А этот какой-то никакой.

Камаз по ходу развалился до удара в трамвай. От испуга может…

@fantom Например, «Неверно оформлена заявка» или заявка потеряется в куче макулатуры. Причины всегда найдутся.

Москве настал транспортный пиздец

Смотря какой бугор. Есть бугры большие, их лучше медленно, до 20 км/ч проезжать. Есть небольшие полоски металлические, их можно и на 40 км/ч проезжать.

@Antorix Ну да… про износ тут речи быть не может, только полная замена ;)

Самая жопа — это ездить ночью (а иногда и днем) зимой по заснеженной трассе. Едет фура — задние фонари у нее залепило снегом, позади нее шлейф из снежной пыли. Получается фура-стелс — пока не уткнешься в нее — не увидишь. Если повезет, то можно увидеть силуэт фуры, когда впереди ее осветит встречка.

Шипованная резина запрещена почти во всей Европе, в северных странах типа Норвегии или Финляндии шипованная резина разрешена только в определенное время года и то не во всех районах.

Как и ожидалось, нечто среднее между Camry и Corolla. Прям как-будто морф сделали. На фотке спереди слишком много бликов, из-за этого авто кажется слишком рельефным, хотя на самом деле не так. А вообще, ниче такой агрегат. Еще бы с ценами не перемудрили, а то выйдет дороже Camry.

С трудом себе представляю такой транспорт в городе. Для междугородних полетов — да. Там большая скорость, прямолинейное движение, низкий уровень препятствий. Но в городе постоянные повороты, плотный трафик. А как эта штука будет тормозить? Даже если предположить, что она сделает реверс, все равно тормозной путь после 60 км/ч будет в сотню-полторы метров, что в городе недопустимо. По экономичности тоже не фонтан — двигатель большую часть времени работает на больших оборотах. Конечно, это может компенсироваться большой скоростью, но опять же это все равно не в городе.
В итоге получается, что это очередной самолет типа сессны, только с вертикальным взлетом. Если так — хорошо. Но вертикальный взлет — крайне неэкономичная штука, так каждый полет будет обходиться очень дорого. Я очень сомневаюсь, что данная штука будет хоть сколько-то массовой.

А во французской глубинке также что ли? Ладно в Париже, там места мало, но в глуши-то зачем?

Пока власть прикормлена нефтяными магнатами цены на бенз будут также расти. И на любой протест все подконтрольные СМИ выдают новости типа «рост цен на бензин оказался обоснованным потому-то потому», в качестве обоснования обычно выступают рост мировых цен на нефть, повышение акцизов, борьба за экологию и прочая ахинея. Почему мы привязаны к мировым ценам — для меня абсолютно не понятно. Акцизные сборы в стоимости бензина — 10% (сейчас что-то около 3 т.р. за тонну топлива), экология — это не наша с вами проблема, мы не должны за нее платить. А если государство так борется за экологию, то почему бы не стимулировать приобретение покупателями гибридов (отменить транспортный налог вообще) или не ввести налог на экологичность — чем «грязнее» авто, тем больше налог.
Лично я вижу причины высокой стоимости бензина из-за трех основных факторов:
1. Растущее потребление, т.е. высокий спрос. Все больше людей покупают авто, все больше пользуемся транспортом.
2. Нефтяная монополия. По сути у нас весь рынок поделен между несколькими основными игроками, которые имеют своих представителей во власти. Нет конкуренции — нет конкурентных цен.
3. Никакое управление экспортными пошлинами. Правительство устанавливает раз в 2 месяца, исходя из текущих котировок. При этом котировки меняются ежесекундно и колебания цены за месяц может быть десяток-другой процентов. Не получается стимулировать нефтяников продавать топливо на внутреннем рынке, им все равно выгоднее продать за бугор. В итоге имеем дефицит, а значит малое предложение, что на фоне растущего спроса дает нам высокую цену.
Кстати, у меня лукойл снизил стоимость 95-го на 20 копеек. Правда до этого с апреля по август цены выросли на 4 рубля. Видимо расщедрились на фоне падения мировых цен на нефть на 20%. Показушка и популизм, в общем-то.

Через 20 лет эта модель будет считаться устаревшей и смешной. Примерно также, как сегодня смешными кажутся ЭВМ 40-детней давности, которые занимали пару шкафов. И будет у нас как в фильме «Я, робот»… не в плане восстания, а в плане населения — роботы ходят по улицам, помогают людям. Как машины, только автономные. Будут те же самые аварии, угоны роботов, тюнинг с неоновой подсветкой, модернизация речевых аппаратов на более грозный голос… всё тоже самое ;)

@golovan Не, он просто решил на дорожку посмотреть, а за пару десятков дальних поездок с ним никогда не было, чтобы мешал рулить, прыгал или еще как-то деградировал.

Мы всегда возим ссобой кота, он уже привык. Для него есть огромная баранья белая шкура, на которой он дрыхнет в пути и дома. Все заднее сиденье его. Когда хочет в туалет — попросит, сходит и дальше спать. Так что с ним можно хоть на край света уехать, проблем не доставляет.

Идея борьбы за экологию — оно конечно хорошо. Но парковка на газоне — это такая мелочь и из-за нее уродовать чужое авто — это вандализм чистой воды. Бороться за экологию — это покупать гибриды и электромобили, выключать лишний раз свет в доме, использовать энергосберегающие лампочки. Всяко больше пользы будет. А изуродовав чей-то авто можно только увеличить бюджет ближайшей СТО. Уверен, что как парковались на газоне, так и будут, особенно, когда этих художников найдут по частям в разных канализациях.

интересно, как они в аду гореть будут…

@Normalno дайте ссылку, заинтригован! ;)

корма мне нравится, фонари наверняка светодиодные, по крайней мере в гибриде точно должны быть. Диски какие-то большие, и резина с малой серией, видимо, на цивилизованный запад расчитана картинка. Блин, заинтригован, еще бы салон и передок посмотреть.

@vlad наверное что-то среднее… еще немного от лексуса LS возьмут наверняка

Austin-Healey Sprite Mk1 — это что красавец из уродцев?
Audi Q7 — уродец?
BMW 6-series и москвич 412 по уродству где-то рядом?
BMW X6 и Lada 1200/Fiat 124 вообще одинаково уродливы?
Mitsubishi Lancer Evo… почему именно Evo?
По-моему, эстет, составлявший этот список, немного не в себе.

ха ха. во я поржал ;) дорожники были какие-то обдолбышы явно, в здравом уме такое нарисовать очень трудно

Конечно, тут мы явно пошли дальше китайцев — смешали в одной модели сразу несколько моделей-доноров. Я отчетливо вижу Honda CR-V сбоку, Ford спереди, Mazda CX сзади. Осталось узнать от кого будет салон.
Через 4 года «старый» Kuga будет стоить тех же денег, а по качеству по-прежнему будет лучше любого нового изделия автоваза.

Ценник будет наверняка в районе 120 тыщ евро начинаться.

Женщины в экстремальных ситуациях ведут себя противоестественно, их действия не поддаются логическому осмыслению. Видел уже много раз.

такая же фигня на паромах

Сигарета складывается и создает ожог на лице. Очки могут разбиться и повредить глаза, поэтому рекомендуется за рулем использовать пластиковые очки — они просто треснут. Курительная трубка пробивает позвоночник. Так что летальный исход почти гарантирован.

@fantom на то и расчет ;)

Предлагаю молодых сотрудников ДПС со сроком службы менее 3 лет одевать в костюм гусей. Со сроком службы от 3 до 10 лет в костюм лосей, а от 10 лет просто тупо красить в голубой цвет.

@mumi сдается мне, что дорожники встряли…

Посмотришь на наши концепты и страшно за страну становится.
Сравнишь с французскими концептами и волосы шевелятся.

Че-то у нас зачастили видео с самодвижущимся транспортом

Я таким образом катался по Сыктывкару, пока его не выучил — еду по главной в основном потоке машин, а там куда-нибудь приедем… Земля круглая в конце концов ;)

Пока как-то мы с моей страховой дружим.

А тут никаких понтов нет. Просто блогеры собрались съездить в Москву через Владивосток. Освещают свое путешествие, как любой другой блогер.

Красный свет бывает разный. Есть сфетофоры, созданные исключительно для пешеходов. Зачем стоять 2 минуты в 3 часа ночи на красный свет, если пешеходов все равно нет и еще несколько часов не будет? Я не нарушаю, но с радостью нарушал, если был бы посмелее. Такие светофоры надо законодательно сделать с кнопкой «по требованию» для пешеходов, чтобы просто тупая установка таких светофоров считалась незаконной. Про светофоры на перекрестках — не вопрос, нарушать нельзя ни в коем случае и бороться надо самыми строгими мерами.
Я за строгое соблюдение скоростного режима в городе — 40-60 км/ч для города вполне нормально и всем хватает. За городом я против ограничения 90 км/ч, приемлемым является 120 км/ч, меньше ограничения по обстоятельствам (плохая дорога, серпантин). И если нахожу, кому сесть на хвост, то с радостью езжу по 160 км/ч ;)

у меня в городе таких товарищей валом. Тонируют в цвет кузова. Разумеется, стопов и повортников не видать. Все ездят на пацанских вазах и дэу.

Это ж как надо любить сельское хозяйство…