@zlo500 За +5% к цене можно её за 5 минут создать.

Хм… такое чувство, что это камера из авиамоделизма — борьба за вес и размеры чувствуется.

@vintyara Ну, по описанию чел такой крутой, что цена может быть как несколько страховок.
Да и сигналка — не панацея от всяких эвакуаторов и установщиков-крыс.

Интересно, насколько это дороже/дешевле страховки выходит…

@dimon777 Ну, себе бы я тоже не взял :) Но у человека есть деньги и желание иметь микромашину. А по комплектации IQ не плох.

@vlad Да, может и так. Маленькие машины меня действительно мало интересовали. Хотя вот недавно присматривались к toyota iq — там полноценная cvt во всех моделях была.

@vlad Ну да, где-то они есть. Но честно говоря никогда не доводилось видеть такого робота — ни у тойоты, ни у форда. Везде или нормальная акпп, или вообще cvt. А вот у франузов, что ни машина — то робот.

@vlad Кроме французов бюджетными роботами мало кто промышляет… а они просто не могут по-моему сами сделать нормальную акпп, так что или робот, или по японской лицензии. Но тут могу ошибаться, просто я других вариантов не встречал.

Французские коробки-роботы… о, это легенда, после них я никогда не куплю ничего французского.

@SDelfi Ну да, порши они такие. Для тойот куча инфы на форумах по записи дисков.

@SDelfi Официально обновляются у диллера. Но вроде как можно тупо скачать образ, записать на DVD и обновить самому.

@zloe Ты хотел сказать велосипед? :)

А меня тойотовская родная навигашка порадовала. Всегда был уверен, что штатная навигация — жуткое гуано. Ан нет! Карты очень подробные, причем регионы (где успел побывать) тоже очень неплохо проработаны. В POI есть все нужные точки, даже самые мелкие.

@akhnak Тоже по n82 ездил долго. Отличный телефон :)

@RainbowDemon Миллион километров, это меньше 5 световых секунд. Говорить не о чем.

@postdig Я не ставил, они заводские. Есть обзор.
Но если бы я что и ставил, то кристалл SST-90. Вот мои фотки и видео с ним. В продаже ламп, чтобы просто поменять я не видел — тут обязательно надо колхозить.

@Rai P.S. Toyota, кстати, мужское имя.

Поздравляю!!!
Теперь с чистой совестью можно купить радиоуправляемый вертолет (с) :)

@ALEMALYOu Да. Диоды очень не любят перегрева, поэтому у мощных диодов должны быть внушительные радиаторы. Вот, например, диодный фонарь, который по мощности сравним с фарой. Вся бошка — радиатор.

@zloe Я всегда так езжу.

@zloe >> >> при торможении управляемость передних колес резко снижается.
>> хуита. при торможении морда нагружается, и машина поворачивает лучше.
Всё правильно. Если колесо тормозит на грани блокировки, то при повороте рулём оно заблокируется и машину понесет.

@gans013 На пруле так делал. Лучше за кем-то выходить на встречку, чем вообще вслепую.
Шутка.

@coool У меня к сожалению диоды только в ближнем, а дальний — обычный галоген. Так что особо не помигаешь. Но да, к миганию диоды устойчивы, хоть стробоскоп из них делай.

@ALEMALYOu Одна проблема — диодам нужен достаточно серьезный радиатор.

> А в воспитательных целях можно сделать следующее — не сбрасывая газа, легко коснитесь левой ногой тормоза, чтобы загорелись стоп-сигналы.
Очень ценный совет. При попытке впервые это сделать, левая нога чайника, привыкшая к сцеплению, вдавит тормоз в пол. Враг сзади несомненно будет наказан :)

@N0RT0N Как самый лучший линзованный ксенон — грани очень чекие, световой поток мощный. Ну и потребляют они значительно меньше ксенона, не говоря про галоген. Ну и не греются совсем — после ледяного дождя лёд на фаре не растаял после нескольких поездок.

А у меня в машине теперь светодиодный передний свет. Внешне практически неотличим от ксенона. Интересно будет посмотреть на реакции милиции.

А какой объектив? :)

@AHPyXA 4-я сверху. Хотя да, видимо не шнива, ручки раздатки нет. Но похожа.

Всегда хотел машину с разворачивающимся водительским (и остальными) сиденьями! Только в целях безопасности вряд ли эта фича зайдет дальше концепта.

А по-моему шнива неплохо выглядит с такой обработкой. Главное убрать деревянные вставки и будет как надо!

Ещё один голос за электромобили/гибриды. Тормозим электродвигателем, радуемся.

@Pechenka Если у человека есть каска, то она выставит виновнику счет порядка 100-150 тысяч руб.

@vlad А по-моему морда почи такая же, как у обычного приуса третьего. А на его внешний вид вроде никто не жалуется особо — динамичный. К тому же они там годами трахаются с аэродинамикой у приусов. Что-то поменять — целая трагедия теперь :)

@vlad Не страшнее исходной машины.

Сарай я бы взял, а маленький какой-то совсем страшный.

Дешевле.

@Kamikaze А я в каждой из машин говорил о её продаже — ничего, ломались они совсем в другие моменты :)

@ramick Да, ESP как раз на такой случай нужна.

@Hunter777 В FAM-1 было и то и другое, жалко, что не производится.

Отсутствие подушек даже в самой дорогой комплектации это фейл!

Неплохо… надо будет попробовать, хотя и не очень радует идея ставить на себе эксперименты. Но это пожалуй лучше, чем уши на пустой дороге сделать.

@Tommy У нас бы тоже все ушли, но 31-го декабрая для систем массового обслуживания всегда был критичным днем.

@zlo500 Если на каждый новый комент отвечать своим коментом, можно устроить хороший флуд.

@Angol Главное что никаких рабочих задач уже нет… сиди весь день и читай кадабру с умным видом :)

@zlo500 И у меня та же херня… До пяти часов сиди :(
31-го у нас — самая запарка.

@renic Правильно правильно, печень скажет спасибо :)
Ночью я, конечно, никуда не поеду, но утром покачу в гости к родителям в отличном настроении :)

@ex2425 Лучше лежать мордой в салате?
Для меня удовольствие покататься по пустому снежному городу дорогого стоит.

@dimon777 Скорее всего эта машина колесит по Кубе в режиме такси уже 50+ лет. За это время не разбить жопу было бы странно )

Не знаю как ночью, но 1-го ДС пуста и прекрасна. В прошлом году круги по садовому нарезал, в этом тоже поеду кататься!