От этого вреда больше, нежели пользы

@gans013 Это китайское говно.
его блять нужно плоскогубцами прикручивать что бы не пропускало, потом ниппель всегда будет в напряжение.
да и погрешность там 0.5

@Tommy Лучше электронный мониторинг в колеса влупить, по радиоканалу, 21 век же :) Типа такой — www.avtoprofi.ru/ParkMaster-TPMS-4-05.html

Прикольно. У меня перед 2.4, зад 2.2

а мне кажется шляпа…
т.к. попадёт снег, потом замёрзнет и будет полная ж@па.

@gans013 IMHO

Дешевле.

А еще лучше не гнуть диски и тогда давление стравливать не будет)
На передних я по рулю чувствую если какое-то из колес подспустило немного.

девайс для лентяев

800 рублей?
Спасибо, не надо.

по-моему проще периодически нормальным манометром проверить)

За 800р можно хороший компрессор вкупе с манометром купить.
Плюс во многих современных авто есть встроенные механизмы определения (под)спущенного колеса. У меня, например, это делается через датчики ABS.

@gans013 А грязюку с нипелей дешево снимать :)

Кстати, действительно неплохая штука. Мороз, дождь и снег им нипочем, можно смело использовать круглогодично — проверено. Всё боялся, что травить будут, но просто нормально закрученные руками прекрасно держат. Брать надо сильно больше номинального давления, чтобы видеть красную не когда ужё всё, а когда надо лишь подкачать (там в мануале написаны пороги срабатывания). Покупал в обычном автомагазине, стоит немного — около 200 рублей за комплект.
Из минусов — на шиномонтаже надо следить, а то ставят колпачки какие под руку попадаются. Один колпачок однажды развалился при смене сезона (менял резину), не помню сдулось ли при этом колесо, но сломаться они точно могут.
У меня проездили несколько лет, в целом забавный девайс. Отличный подарок, кстати. Особенно для молодежи, что волнуется не сдуются ли колеса, и пенсионеров, чьи машины ездят раз в однажды и давление приходится проверять каждый раз.

@svk лол. как у тебя датчик определяет?

@Tommy По разнице в радиусе шин видимо.

@gans013 На водительской двери наклейка с рекомендованной резиной и давлением

Оставил тачку с такими штукенциями на колесах — будь готов что их свинтят…

А у меня такие стоят, очень удобно
пока ходишь чистишь снег посмотрела на пимпочки и поехала.

Охренеть, у всех колёса травят что ли? Летнюю резину ни разу не подкачивал, но в конце лета ради интереса проверил — держит.
Зимнюю подкачал разок, когда морозы ударили и чуть давление снизилось.
Мне кажется, это бесполезная вещь. Лично от себя, могу автору порекомендовать раздел на сайте, где полно псевдополезной хренотени.

@Ald просто они не знают, что надо азот в шины накачивать

определяю давление пинком с точностью до 0,2атм. нафик это гумно

@odminestrator Ага. И дворники снимут, и защиту картера скрутят, и антенну с крыши оторвут.

@dimon777 тсссс.

@dimon777 АХАХАХАХАХААХ, а они что-то другое накачивают????777семь

изобретение отстой… электронный мониторинг the best

@badlogin +1 2.4 в круг по наклейке.

@Ke4 Можно по-подробнее?

@vaser Ну и магнитоллу конечно.

@DozoR5656 Точно? Инфа 100%?

@dimon777 5 баллов :-)

@dimon777 Готов поспорить, что накачка шин азотом — это поебень.

Я правильно понимаю что принцип работы этого чудо изобретения заключается в разнице давления тарированной пружинки которая давит на зеленую фигушку с одной стороны и воздуха, который давит с другой.

@zloe Высокоточные пинки от zloe, спрашивайте в магазинах города!

@coool Вероятно сравниваются показатели с датчиков скорости на колёсах. Соответственно на спущенном колесе радиус будет чуть меньше и скорость будет больше, чем на надутом.

По привычке проверяю манометром каждую вторую-третью заправку, иногда вместе с уровнем масла. На Ауди старые летние шины бывало чуть травили, на Мерине за два месяца подкачивать пока не приходилось, как накачал 2.4 по кругу так и езжу.

@razonar У меня датчики давления в шинах стоят, мне пох =)

@coool пацы с раёна потверждаэ

@dimon777 А ты на зимнем воздухе ездишь? Или всё ещё на летнем?

@Ke4 Именно так.