@RainbowDemon это всего лишь разные способы добиться примерно одного и того же. понятно, что ваш вариант лучше, но в российской действительности о нем приходится, увы, только мечтать.

товарищи комментирующие, вы читать умеете?
пошлины помогли не автовазу, а автопрому в целом: открылось немало новых предприятий и заводов — а это прилично оплачиваемые рабочие места для граждан страны, обмен опытом, развитие промышленности… россия сейчас — один из самых больших рынков для зарубежного автопрома, и пошлины заставляют его не просто продавать нам продукцию, но и создавать что-то на территории страны, что благотворно сказывается на ситуации, пусть даже и делает машины несколько менее доступными, чем они могли бы быть.
понятно, что хотелось бы дешевых машин здесь и сейчас, но если все закупать и не развивать свое, то со временем покупать станет не на что, даже по очень низким ценам.

@Kalashmatik упс, промахнулся, это был вам ответ: autokadabra.ru/post/37922/#comment_329731 :)

если вы про способы добычи электроэнергии, то вы не совсем правы. пусть даже электромобили менее экологичны в целом (а это вроде бы не так), они куда более экологичны в городской черте: одно дело дышать продуктами сгорания топлива каждый день на улицах — и совсем другое увести все это из городов и держать под присмотром в специально выделенных местах, не загрязняя городской воздух, с которым и так все не очень хорошо.

@coool безусловно. и брат моего отца так в свое время разбил родительскую машину. однако вряд ли большой штраф или арест его бы остановили: он бы о них скорее всего просто не знал :)

@coool думаю, дело в том, человек без ВУ на (скорее всего) чужой машине (скорее всего) не умеющий нормально водить — и без штрафов-то не поедет никуда, потому нет смысла их задирать. а вот лишенный ВУ водитель очень даже легко сядет за руль: машина его, водить он умеет, так что все, что его останавливает — это возможное наказание.

@Zhenek главный минус этих знаков в том, что они как красная тряпка для всех, кто зарабатывает подставами на дороге, а так же для всякого бычья, которое радо кого-нибудь подрезать, чтобы выпендриться.
у меня знакомый как-то машину тещи перегонял — она недавно ее купила и получила права, вся машина обклеена «у» и "!". за час езды его один раз пытались подставить оттормозившись в пол перед его носом после резкого перестроения. и многократно подрезали/обгоняли/сигналили. у знакомого между тем стаж 10+ лет и водит он прекрасно.
речь про москву конечно. в городах помельче скорее всего с этим значительно лучше.

может они в road rush играли?

главное чтобы не на бюджетные деньги сначала построили, а потом за него же и деньги брали.

@Buran однозначный бред

мне больше макларен напомнило, а на зонду по-моему совсем не похожа

@Primarius до худших им ой как далеко

«У 42% российских семей есть автомобили», а не россиян, как мечтается некоторым :)

@RainbowDemon если бы они о ком-то заботились, пусть и неуклюже — я бы только рад был. но это россия, тут так не бывает.

@Rageous а вообще думаю, что это скорее мера направленная на стимуляцию отказа от курения, и безопасность тут особо не при чем.

@RainbowDemon отчасти это может быть обусловлено подушкой безопасности, которая может затушить сигарету об лицо или об глаз. впрочем у нас многие в очках ездят — и не парятся, т.ч. это, конечно, минорно.

@Archangel Окей, не очень мало. Просто меньше.

Не переживай так. Ошибки все совершают. Ты же не на 100км/ч+ на красный летел в конце концов!
Травма скорее всего не слишком тяжелая, такие пожилым (и не только) людям наносят постоянно: то в транспорте толкнут, то дверью подъезда, то собака в ноги кинется — это часть нашей жизни, никуда не денешься.
Да, это все неприятно, но не стоит винить себя больше, чем этого «требует» ситуация. Чтобы оперативно расхлебать последствия куда полезнее будет холодная голова, чем самобичевание и уныние.
Удачи.

@AlexSidoroff Кроме Москвы очень мало где так плотно расставлены пешеходные светофоры. Не верите — выезжайте за МКАД, проверяйте.

10,2 сек до сотни? о_О

3R-C очень клевый, я б взял

@Rageous Опять же про торможение задним ходом там же на википедии: Существует возможность торможения включением заднего хода, однако торможение таким способом обычно запрещено, потому что ток через ТЭД в этом случае может превысить ток короткого замыкания и вывести из строя двигатель и систему управления ТЭД.

@Rageous Википедия утверждает, что даже не двойная, а тройная, о как.

@melik Насколько я понимаю, у него все же двойная система торможения — двигателем + колодками… Разве нет?

@Bogachev если бы хотели полазить, разбили бы стекло, полазили и смылись
торчки реально какие-то, соболезную

@razonar Привет, ага. Насчет прячутся — не знаю, мне, видимо, не попадались такие. Мне вообще все, кто попадались, были вежливы, адекватны и доброжелательны. Раз на раз…

@Ready И в 5:50, судя по твоему посту, там есть кого ловить.
А вообще мельчают они как-то. Я из Зеленограда несколько лет назад уехал, но пока там жил, ни разу не видел, чтобы сотрудники ГИБДД там прятались, выскакивали из-за угла или предлагали дать взятку.
В общем соболезную, но не изводи себя. Инспектор — обычный человек человек, хоть и дрянь-человечишко, но тоже мог ошибиться. Если важны деньги, попробуй отстоять права в суде, но не думаю, что это закончится в твою пользу — с тем же успехом ты мог ехать эти 83км/ч и для инспектора все выглядело бы практически так же, а значит оспорить будет почти невозможно — разве что того парня на ауди найти и уговорить помочь. Если же деньги не важны, то плюнь на них, заплати штраф и забудь — первый штраф не дает покоя лишь до тех пор, пока их еще с полдюжины не наберется, что с нашей российской действительностью случается весьма быстро :)

@Ready За все время меня на том мосту останавливали дважды, оба раза взяток не вымогали, а предлагали оплатить штраф. Раз на раз не приходится видимо. Сумму штрафа они и вовсе в праве варьировать в установленных пределах по своему усмотрению. Если думать с его позиции, как человека, не заметившего, что ты ехал медленнее, то выходит что-то типа «гнал по льду, не выдерживая дистанции за другой машиной, сильно быстрее допустимого, да еще и на мосту, а выйдя начал отнекиваться и качать права» — нет, я не говорю, что ты не прав, но результат вполне закономерный.
Они там стоят потому что без них там гоняют и аварии случались неоднократно, в т.ч. очень серьезные.

На съезде с моста они часто стоят, а с их места может быть действительно не видно, что ты медленнее ауди ехал, т.к. она ехала прямо перед тобой. Так что уж прям «ублюдками» их считать не стоит.
Меня там тоже аналогично один раз остановили, хотя, насколько я видел по спидометру, скорость я если и превышал, то не более чем на 10км/ч. Но спорить не стал, съездил и заплатил штраф — на мосту с его ужасной видимостью можно было ехать и помедленнее — было бы минимум безопаснее для меня самого.

пропали на ходу, судя по капслоку :)

@klinsmann хрень — это эмоционально-окрашенные комменты без единого намека аргументы позиции автора ;)

@Nichegoneponimay ааа, они не помогают, я не в курсе был. ну тогда коварный план ясен: сначала продать сто мильенов тыщ, потом запретить и еще столько же штрафов собрать :)

@Rageous *сразу :)

@usel почти весь энтузиазм, который сейчас можно наблюдать, либо нездоровый, либо прямо или косвенно выгоден «дядькам». я в этом смысле, а не в том, что его нет.

@usel мне вот интересно, кстати, почему «сеточки» не запретят законодательно, как «умышленное усложнение читаемости гос. номерного знака» аналогично с грязными/погнутыми/оторванными номерами? снимать их вместе с номерами — и не сразу рассосутся умельцы.

@usel в России на «энтузиазм народа» я бы рассчитывать не стал

@Nichegoneponimay меня тоже такие фантазии нередко посещают…

@usel совокупность действий надо из чего-то составлять.
систематичность подхода — вопрос правильный и важный, однако никак не противоречащий данной теме.

@Nichegoneponimay а как изменишь?

пару картинок бы… не чтобы вспомнить, а чтобы полюбоваться :)

@Zozich они и рулят. просто винт стоит нетрадиционно. images.google.ru/images?q=crimson%20skies

@gregst я в похожей ситуации был — на сервисе криво установили лампу и фара била в небо, но, к счастью, не по глазам встречных. ехал около 70-100км рано утром в почти темноте, т.к. вторую фару забрызгивало грязью и дождем очень быстро, банально пристроившись в хвост попутчику с нормальным светом (спасибо тебе, добрый человек, что терпел меня столько времени!). ничего особо страшного по-моему. но днем первым делом на сервис.

@Naiu в таком случае советую перед началом движения по улице несколько раз затормозить экстренно в «тепличной» обстановке — чтобы представлять насколько машина управляема.
я сам всего раз на летней резине ездил по обледенелой дороге — до сих пор вспоминать жутковато. машина вела себя как корова на льду — хорошо, что было раннее утро и проехать надо было всего километра полтора.
удачи.

@Naiu сейчас мобильный монтаж везде рекламируют — приезжают и монтируют на месте. я бы лучше им переплатил чем по дороге обледенелой ломанулся. хотя если солнце выглянет и все подсушит, можно и докатиться потихоньку наверное.

@Goo а кто тут говорит про смысл? речь про пдд… :)

@Uriaha пункт не помню — в автошколе так учили, мб и неверно

@Rageous *пдд ))

@vintyara как ни странно, но ппд ТРЕБУЕТ включения левого поворота при движении по кольцу. какая уж после этого логика? :)

по правилам вроде как минимум правый на въезде и выезде, что касается движения на самом кольце — я бы не стал рисковать включая левый пока еду до выезда, могут неверно понять.
если бы ехал до второго выезда, то скорее всего включил бы левый, чтобы дать понять, что не собираюсь съезжать на первом.

Ездил так только один раз в жизни… чуть не приложился к отбойнику на трассе на 100км/ч — с тех пор предпочитаю за руль в таком состоянии не садиться. В конце концов на машине свет клином не сошелся, и даже в случае вынужденной дальней поездки всегда есть варианты более предпочтительные, чем попасть в дтп где-то на полпути.