Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Встречи Автокадабры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автоспорт, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автосалоны, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Техосмотр, Neoline, Навител
Ноут на работу не вожу, есть рабочий комп, ноут чисто на дачу и в отпуск, чтоб системник не таскать.
Поэтому проблем с ноутом нету.
А в магазин предпочитаю прогуляться пешком, ноги размять. Само собой большие закупки делаю либо в метро либо в ашане на машине, но для этого еду туда специально и не беру с собой кроме сумки ничего.
Кстати смех, смехом, но в 90 я с москвича снимал каждый вечер акум и бензонасос, а так же забирал из багажника инструменты, ибо тырили нещадно.
Это например как умеешь ты предположим прыгать на 3 метра в высоту и при этом играть на балалайке калинку-малинку, у тебя все друзья по определению должны уметь делать так же? =)
Как нет и доводов за.
Одному нравиться, другому нет.
Мне пофиг есть она или нет.
Были машины и с тонировкой и без, особой разницы я не почувствовал.
У него проблемы с девушками, ну как сказать, ему не то что не дают, а с ним даже они говорить то не хотят. Нудный он слишком. В общем в компании девушки он не был замечен ни разу, за последние этак лет 7.
Так вот его объяснение «что бы когда сексом в машине занимаешься, видно не было».
Я после этого ржал минут 10 не переставая.
Отвечаю, тонировка для понтов вешается.
А понты вроде как не круто и пацаны такое обоснование не поймут, потому и придумывается отмазка, «штоп нивидна была», но зато поцаны поймут =)
Из электроники у меня только мобильный с собой, для документов и ключей сумка небольшая.
Больше мне ничего не надо. Комп и прочее с собой не таскаю, да и не вижу зачем мне нужен ноут в магазине.
Да и вообще зачем возить с собой кучу ненужных вещей.
Минусуйте поактивнее, минусы помогают мне понять что тонировка ТРУЪ =)
П.С. Мне на тонировку пофиг, хоть фанерой забейте, просто всегда ржал над обьяснением зачем она.
Больше 90% пытаются как то обьяснить ее тем, что все на них смотрят, что вещи будут тырить и все прочее.
И только человек 5 на моей памяти честно ответили. Один сказал чтоб летом салон меньше грелся, а остальные ответили тупо нравиться и типа круто.
На википедии есть соотношения мм ртутного столба и водяного столба.
Оттуда нормальное давление 760 мм ртутного столба.
Так как 1 мм ртутного столба равен 13,6 мм водного столба, то высота водяного столба при нормальном давлении будет 760*13,6=10 332 мм водяного столба. Что и есть 10,332 метра =)
Тут можно покурить физику для любопытства: www.physel.ru/mainmenu-4/mainmenu-14/178-s-173---.html
Высота столба воды будет 10.33 метра.
ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств:
Пункт 5.4.22 Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»* применяют для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью выше указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке.
При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (крутые повороты, необеспеченная видимость встречного автомобиля, сужение дороги и т.п.) зона действия знака должна соответствовать протяженности опасного участка. Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.
Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, в случае, если расстояние видимости знака более 150 м.
То есть говоря русским языком, знак не действует, так как скорость сразу понижается со 100 до 60. И чтоб он имел законную силу, то за 100 метров до него надо было бы поставить знак 80.
Либо купить ПНВ и ездить в нем.
Дословно звучал как то так:
«Водитель вправе рассчитывать на соблюдение правил ДД остальными участниками.»
Потом его убрали зачем то.
Так как автомобили должны разьезжаться левыми бортами.
А если бы в первую, то влетел бы в зад синему и был виноват.
Виноват мотоциклист!
Он проехал по разделителю, напугав зеленого, отчего тот слишком резко крутанул руль.
Зеленый, виноват, при повороте он должен был уступить машине на встречке, либо не уступил помехе справа (синему).
А вот пункты правил:
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Цены те же, а вот народу меньше, да и пробок нет.
На посту ГАИ на МКАД в районе Ленинского проспекта, гаишники перекрыли дорогу, остановив фуры и расставив их.
Я сначала подумал что кто то важный едет, но нет, самую левую полосу они оставили открытой через которую соотвественно весь МКАД и протискивался.
В итоге пробка почти от Волгоградского проспекта и до Ленинского проспекта.
Причем МКАД встал наглухо, Мигалкам тоже пришлось стоять вместе со всеми, если черные мерсы и бехи с маяками в этой пробке вызывали только усмешку (ну постой с нами, избранник ты наш), то вот стоящие скорые было видеть очень неприятно.
Вот может кто знает сакральный смысл этого гаишного действия?
В понедельник много народу «после вчерашнего» за руль не садиться.
Во вторник они выезжают и встают в пробку.
В среду, помня о вчерашнем дне, едут на метро. Потом посмотрев инфу по пробкам в интернете и узнав у коллег что пробки немного рассосались, в четверг дружно садяться на авто. Ну а пятница там понятно все.
Но больше всего меня раздражает зимние пробки на мкаде из-за въездов-выездов в торговые центры, почему зимние, потому что летом в выходные народ на дачах, а зимой в торговых центрах развлекается, хотя какое там развлечение, мне трудно понять. 3 ряда постоянно стоят на поворот на Белой даче, например.
Ваш К.О.
Использование одних и тех же приемов в рекламе скажем подсолнечного масла, и рекламы автомасел.
Например: тетке жрет нямку с майонезиком и маслицем, говорит о том что вкусна как в детстве, патамушта масло тоже самое.
Либо прафиссиональне стоматолог советует всем пасту зубную, которой якобы сам пользуется.
Ну не сработает это с автомобилями. Простое обьяснение таково, тот кто знает куда лить и сколько масла нужно, и так знает, из общения с сотоварищами что именно надо лить.
Офисный панктон, который не знает что и куда лить и так ездит на сервис, а там ему льют что и всем.
А бомбилам и перевозчикам бахчевых, вообще пофиг что лить, главное дешево.
Ну а особый пиздец, это извращения с формой канистры. Вот так и представляю себе гламурную девочку, выбирающую масло по форме канистры =)
Вывод: Отдел Газпрома, заказав рекламу срубил бабла на откате. Рекламщики удачно срубили бабла. Режисер и актер срубили бабла. Ауди срубила бабла. Всем хорошо главное! =)
А в метро то их думаю никто и не узнает, так что ответ скорее всего таков: Чтоб барин с холопом в одной коляске ехал?!
По пути, на Хорошевке видел пару машин с мигалками. Хотя везде писали что чиновники в этот день показательно поедут на метро.
2. А откуда у тебя уверенность что ты не доставляешь неприятности такой ездой?
Тебе тут почти все говорят, такая езда реально мешает.
3. Прямоток и ксенон мешают еще больше, ксенон даже летом днем слепит ого-го как, когда кто нибудь «немешающий» проезжает между рядами. Не говоря про то что если проедет рядом с твоим зеркалом, зайцев будешь долго ловить.
4. Как такая езда вяжется с человеческими понятиями?
Тема знатне вброс.
Вот и все объяснение.
Семен, ты?
Если сможете договориться, то советую двигаться только по дорогам, избегая поездок по земле или траве.
В самму Припять въезд разрешен только рабочим (которых там мало ибо реактор заглушили по моему в 2000 году), либо в составе экскурсионных групп (которые водяться по одному и тому же маршруту).
При прогулке по Припяти ниразу не советую сходить с асфальта на траву, фон земли приличный, хотя за 1 поездку схватить серьезную дозу проблемно.
Хотя во многих местах фонит уже поменьше чем например в моркве.
Если погода будет сухая, очень советую маску на лицо, чтобы пылью не надышаться.
P.S. Дозиметр обязателен.
P.P.S. Радионуклеиды алкоголем не выводятся.
Звук примерно на 1-й минуте.
Бывает что она засирается, и обороты начинают плавать, а машина глохнет.
Чистится минут 10-15 средством для очистки карбюратора, в гаражных условиях.
У меня отпуск на след неделе, еду в питер дня на 4-5.
А вот чем потом заниматься еще не придумал. Так что все может быть.
Так что само собой никакой разницы в сборке нет.
Я говорю о том, что выбирают его, потому что он с кондеем, стеклоподьемниками и прочим, будет дешевле пустой калины.
А тонны ненависти к нему, потому что в основном ездят на нем новички, ну отсюда и соответствующий стиль вождения.
PS Спинка у меня кстати защелкивалась легко, там делов то на 5 минут поправить петлю.