Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Встречи Автокадабры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автоспорт, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автосалоны, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Техосмотр, Neoline, Навител
А про комплексы…
Понаблюдайте кто больше всего на дороге хамит и учит, тот в основном проявляет больше всего негодования к «планктону на маздах, кредитомобилям, матизам, окам» и прочее. Понятное дело, ведь это гуру, только ему позволенно выбирать на каких машинах ездить людям, что есть отстой, а что нет =)
А у автора по ходу комплекс.
Точнее соваться можно, но только к одному мастеру.
Сидят они значит в машине. Список смотрят. О! давай говорит туда заедем, поржом, а потом поедем по списку оформлять! =)
Я у него только что спросил. Изначально он не говорил про бабло.
Коллега сказал что было небольшое вознаграждение страховым менеджерам. И в страховой компании его машину оформили как побывавшую в дтп с авто разорившейся компании. Как то так.
либо действительно КО подомной залогинился! =)
Сейчас спросил, все решилось небольшой суммой денег страховщикам, для внесения данных закрытой компании.
Вот оно как! =)
У коллеги на работе супруга попала в аварию. Второй участник скрылся. Приехали ДПС. Оформили. Записали что да, была вторая машина, но она не установлена. В итоге второго участника так и не нашли. Но в течении какого то времени по ОСАГО страховая выплатила за ремонт авто. Было это около полутора лет назад. Надо кстати поспрашивать у него.
Страховая по ОСАГО оплатит ремонт автомобиля. Априори грузовик виноват, так как скрылся с места ДТП.
Для примера, был у меня матиз, а у знакомого была хонда джаз.
Хоть джаз и тяжелее но тормозил он не в пример лучше. Один раз, при совместной поездке на дачу, даже чуть ему зад не подрихтовал из-за этого.
А ситуация вот какая:
Купил он себе новую машину, продав перед этим свой старенький матиз, на котором умудрился залезть под фуру сбоку, точнее фура залезла на матиз, скользя боком по горке в снегопад. Идет второй день машине. Хозяин души в ней не чает. Новая, с АБС, гидрой, с двигателем мощнее чем на матизе и просторнее чем матиз. В общем всем знакомо чуство покупки машины, когда из-за руля вылазить не охота. Тем более это его первая машина с салона, то есть с пробегом в ноль км. И вот в один день едет друг по МКАДу, а впереди пробочка небольшая образовалась из-за паравозика в крайнем левом ряду, который в данный момент уже оформляет ДПС. Даже не пробочка, а так, затруднение небольшое. Он притормаживает. И внезапно получает сильнейший удар сзади в правую часть бампера. Он машинально поворачивает голову направо и водит как мимо между рядами проходит джип, собирав зеркала, бока и бамперы по крайней мере 6ти машин. После чего утыкается в тойоту и встает. МКАД моментально останавливается, еще бы, левая полоса стоит из-за паравозика, еще 2 полосы из-за аварии шести машин, а правую успешно перегорождают зеваки и тем кому надо на поворот. ДПС стоят с открытыми ртами.
Из джипа выходит девушка лет 18-20, в одной руке телефон, в другой документы. С виноватым видом подходит к ДПС и говорит: -Вот документы, оформите, пожалуйста, я признаю, я виновата и у меня каско. И уходит к себе в машину, причем совершенно спакойно и без эмоций. Садится в машину и начинает читать книжку. Когда же приехал ее страховой комисар и по всей видимости муж, выяснилось что это уже пятая ее авария за последние две недели.
Да и не «бомбили» вы, и не тормозили резко для посадки пасажиров.
Ночью, надо было попасть в аэропорт, чтобы всретить родственников, выехал поздно, машин на дороге нету, красота! Еду через город. Приемник бормочет, на улице тепло. Вобщем наслаждаюсь жизнью и вождением. Приближаюсь к перекрестку на котором мне нужно уходить направо, и метров за 100 до перекрестка перестраиваюсь на крайнюю правую полосу. Иду накатом. Впереди перед перекрестком остановка, на ней стоит какое то синючее в нуль упоротое тело и делает попытки голосовать. Немного притормаживаю, ибо тело шатается и я боюсь что оно упадет под колеса. Вдруг БАМС! В воздух взлетают осколки стекла и моего пластикового крыла.Я по тормозам и практически сразу останавливаюсь, благо скорость перед поворотом сбросил до 30-40. Оглядываюсь. А рядом стоит синее ведро, выпуска 80х годов, с гордым названием жигули шестой модели, вообще без света. Товарищь за рулем меня спрашивает:
— Э куда едещь то а? Смотрищь?
Как обычно аварийка, знак, и вызов ДПС. Прождали не долго.
Что произошло. Я еду по правой полосе, готовясь поворачивать. Южный гость едет слева от меня, по второй полосе, разговаривая по телефону (потом сам сознался), я у него торчу в мертвой зоне, всего бы пару секунд и он меня обогнал и умчал бы на своем шахид-такси дальше. Но тут вмешался случай. На остановке туловище подняло руку. Рефлекс гостя с юга сработал безукоризненно. Руль вправо и по тормозам. К сожалению там оказалось мое крыло.
Теперь после мойки сразу хорошенько вытирайте стекло в зимний период.
А перед мойкой не обдувайте стекло холодным воздухом из кондиционера летом и горячим зимой.
На С4 можно не волноватся, у нас капот алюминевый, ржавчины не будет.
Так что катайся на здоровье. А если будут совсем сколы раздражать, купи у дилера закраску и подкрась, но это только в летнее время.
Вот такая она.
Продается у дилеров, рублей за 900 по моему.
Сейчас буду пытать откуда взял! =)
Там только подушки в виде машины.
Да и сам С4 колекционный производится только потому что на нем Себастьян Лоеб отжигает =)
Вот ситроен.
В клубе C4 кто то даже покупал по моему.
Я вот никак не могу найти C4 hatch модельку. Может кто видел?
У меня друг после 2-х лет вождения, водит хуже =)
А если честно, то никак, если только договорится с хозяевами чтоб в утиль сдали.
У меня похожая беда на прежнем месте жительства была, отец купил сыну 16 лет Волгу, Ваз 6й и Ниву, годов 80х. Чтоб сынок с детства в машинах разбирался. В итоге стоят прямо около подьезда, на самых «козырных» местах. И ничего с этим не поделаешь.
Возможно множество вариантов, как то:
Вариант 1й:
В ролике говорили что по нему стреляли, как я понял из травмата.
Вот теперь представьте, не дай бог, задели кого то, а в вашу машину стреляют.
Вы конечно сразу остановитесь и будете вызывать ГАИ.
Может он машину только сегодня купил и габаритов не чувствует.
Вариант 2:
Парень ехал пьяный, зацепил машину, вторую, третью и начал удирать, чтобы не попасть на права.
Вариант 3й:
Авторазвод, подставили машину с транзитами, водила испугался и удирает.
Вариант 4й.
Злобные марсиане завладели авто и учатся водить.
Я о том, что ролик без конца и начала, и непонятно чья вина. Всяко может быть.
Хотя это никак не оправдывает с моей точки зрения стрельбу по машине и попытки вытащить чтоб рожу набить. Битой рожей машину не починишь, а в милицию заяву подать побитый может.
Причем такое повсеместно, сегодня например сняли крайнюю левую полосу, на внешней стороне ТТК, после лефортовского тонеля в Москве.
А разве сейчас нужно возить квитанции?
Вроде бы как уже нет, хотя могу ошибатся.
Правильно сказали, надо ждать решения.
Кстати, вариант есть еще такой, а если попробовать им позвонить?
А машин на тебя нет оформленных? Или может когда нибудь продавал по доверенности?
А кто нибудь обнаружил потом царапанный бампер и подумал на тебя, вызвал ГАИ, сказал твой номер. И тебя записали как участника ДТП и зовут на разбор?
Сначала, когда греете метал феном, метал расширяется. После резкого охлаждения метал сжимается, а так как на крыле метал не погнут, то он стремится сжатся и натянутся, получается эффект как ткань натягивают на пяльцы для вышивания. Из-за этого и происходит выпрямление. Но надо учесть что вмятина должна быть «хлопун», то есть та, которую можно выправить простым нажатием ссзади. И если есть ребро или вмятина проходит по ребру сей фокус не удастся. И да, краска убивается на раз-два.
Покажут кому надо, а кто надо и даст еще денег.
А потом как в сказке: И стали они жить, поживать и бобра выжимать…
Точнее налогоплательщика.
От он в неположенном месте идет, щас я ему бампером потихонечку под зад!
На моей памяти, если около дома кто нибудь паркуется криво, подойти, поздороватся и вежливо обьяснить что мест мало и одна поставленная криво машина «крадет место» для еще одной машины. Все адекватно понимают и паркуются нормально. В течении года такого общения дошло до того что народ, проживающий со мной в одном подьезде ВСЕГДА оставляет номер телефона под лобовым, не важно нормально он встал или нет. Потому как не дай бог пожарная не проедет, из-за узкой улочки или скорая. Плюс люди, у которых гаражи, разрешили запирать свой гараж, так-как выезжаем все примерно в одно и то же время, а на крайний случай всегда можно позвонить.
На моей памяти никто меня не послал ниразу. Даже наоборот здороваются потом интересуются как дела.
Ну а если конечно, подойти и сказать слыш ты, ты так это, не ставь, а то вообще! То это только наоборот вызывает обратную реакцию и желание в ответ послать.
По правилам на данной модели они не предусмотренны конструкцией авто, следовательно не нужны для прохождения ТО. Сразу и без вопросов выдали талон.
Если же начинают докапыватся, звонишь дилеру, продавшего тебе авто и спрашиваешь почему продали авто, не имеющее брызговиков, а следовательно запрещенное к эксплуатации. В итоге либо они бесплатно тебе ставят брызговики, либо дают бумажку, где написанно что брызговики в данной модели не предусмотренны.
Никаких проблем не возникло, по времени 30 минут.
Кстати. насчет очистки нмера двигателя, есть такая хитрость:
Протираешь номер тряпочкой, а после этого берешь кусочек мела (таблетку аспирина из аптечки и т.д.) и трешь им номер.
Получается что мел остается в цифрах, а вокруг цифр нет.
В итоге номер замечательно читается.