На трамваях ещё есть на всех

Патрубки системы охлаждения, например, при нагреве расширяются. Самозатягивающиеся хомуты меняют размер вместе с патрубками, а винтовые нет, рано или поздно фактически разрезая патрубок.

Сольвентом? Пост в клубы добавь, а то мало кто прочитает.

Сказал обладатель богоподобного логана.

Разные статьи бюджета.

С билетами на 60+ поездок ещё дешевле вроде выходит.

кг\ам, например

Не смотреть.

Да даже бумажки и тряпочки вешать мне было бы дико лень, это ж выйти надо, запихать её туда, зафиксировать надёжно, всё это зимой в грязи.
Куда комфортнее сидя в машине нажать одну кнопку в приложении.

Седаны мне импонируют именно возможностью легко закинуть даже небольшие вещи, например рюкзак или куртку в багажник и не захламлять ими салон. Сейчас мне проще смириться с вещами в салоне, чем открывать заднюю дверь ебического веса, а потом размещать вещи так, чтобы они не летали по всему огромному багажнику.
Разумеется, остальные плюсы нормального хэтча или универсала легко перевешивают этот недостаток.

Кстати, я вот езжу на универсалоподобном хэтче с большим багажником и огромной задней дверью, и мне дико лень его открывать, в отличие от седана. Даже пакеты из ашана на заднем диване ездят.

А у меня?

Кстати, вот интересный вопрос о полномочиях, прям реально задержать имеет право?

Не совсем верная аналогия. Если этот знакомый так уже делал, то это будет даже вполне разумно.

А в лицо тебе смотреть право имеют?

Респект за ремни, серьёзно?
Может ещё за резину по сезону, исправные тормоза или наличие страховки?

А посмотреть сам факт наличия официальной работы в РФ можешь?

Там съёмная панель, на этом фото как раз видно.

Разумеется. Экспертиза сделана, иск составлен и подан, жду суда.
Правда, виновник хоть и прописан в РФ, но является гражданином другой страны, так что с выбиванием могут проблемы возникнуть, если он к себе на родину вернётся.

Сочувствую!
Сам недавно так же морду разбил, хоть и вина не моя (от чего не сильно легче, так как страховки у виновника не оказалось).
Решил ремонтировать. Звонил автоботанику, приёмщик сказал, что мест нет, "вот буквально завтра перезвоню", и где-то месяц уже прошёл :)
А я чёт приуныл и сам перезванивать не стал. Так и стоит машина во дворе.

Кстати, по моим наблюдениям, чаще других этим владельцы кроссоверов и прочих "джипов" занимаются, что особенно забавно.

Если возник такой выбор, то полный привод тебе не нужен.

Именно поэтому суд и должен иметь возможность назначить как лишение, так и штраф в 5к. Другой вопрос, что сейчас рассматриваются не обстоятельства нарушения, а количество неоплаченных штрафов и прочая херня.

Там не столько в весе дело, сколько в низком центре тяжести.

Смартфон?

Конечно. 1.2 турбо — вот где нет предела восхищению.

Я так и не могу понять, в чем собственно нарушение (ну кроме того, что по правилам это нельзя).
Это просто чудесно.

Крысы ещё и проводку поесть могут.

Огромный клиренс и маленькие колёса.

@maestro471 чем всё закончилось то?

Он выехал за стоп-линию на красный.

Если такое и будет, то, мне кажется, этим камеры будут заниматься. Например: скорость больше потока + N перестроений за N метров = штраф (сомнительно) или сигнал ближайшей патрульной машине (более вероятно).

Не нравится отвечать за свои поступки?

Может быть и зелёненький, и красненький, и любой другой. От страховой зависит.

Да он не про то, вроде. В большинстве машин этот индикатор в самом зеркале и невозможно в него не посмотреть, даже если только за лампочкой следишь.

А сеточку бензонасоса в любом случае стоит поменять. Удивишься, во что она превратилась за 25 лет, если туда никто не лазил.

Симптомы проявляются при включении/выключении режима ХХ, значит, скорее всего, проблема в дроссельном узле. Глянь концевик или датчик ХХ, если, конечно, они у тебя есть.
Базовый ХХ как выставлял? На многих машинах нужно войти в диагностический режим для правильной настройки ХХ и УОЗ.
Толчки всегда проявляются, или только при движении "на горячую"?
Насчёт приводов: толчки может давать люфт в шлицевых соединениях, подёргай привода руками.

Для начала прозвони блок предохранителей.
Наверняка у тебя есть электрооборудование, работающее только при заведённом двигателе.

От угона хотя бы полис купи, чтобы потом не было мучительно больно.

Серьёзно?

Проще только на телефон снимать)

Ты Китай Китаем называешь, или Zhōngguó (中國)?

Не под любым знаком же, а только с табличкой.

Ну как и Шкода, тащемта)

Скорее уж на Seat.

За Тойоту не могу ничего сказать, но на Мазду недавно брал оригинал за 500 рублей, т.е. около €7.

За €10 можно было купить новую направляющую)

Как он тогда заправляется и зачем ему машина, если $40 для него значительная сумма?

Это не Capella, это Cronos в японском варианте. В европейско-американском Mazda 626.

Вот это поворот. То есть можно официально пройти ТО с удалённым катализатором?