Chevrolet Nova 1967 с турбодвижком от Камаро

Компания Chevrolet представила особую версию купе Nova 1967 года выпуска, укомплектованную новой двухлитровой «турбочетверкой» от спорткара Camaro шестого поколения. Премьера новинки состоится в Лас-Вегасе на тюнинг-шоу SEMA.

Как и у «Камаро», этот двигатель развивает 275 лошадиных сил. Это столько же, сколько выдавал 5,3-литровый атмосферник V8, которым оснащалась оригинальная «заряженная» версия модели – Nova SS.

отсюда

10 комментариев 2нравится избранное #

3 He1ix 03 ноя 2015 в 13:58

Нигра-стайл, пакет сока под капотом... Осталось прикрутить робот и гЫбрыд. Непонятно, зачем надо было портить неплохой авто.
Jazzon 03 ноя 2015 в 16:15

Нужно было было поставить 1,3 маздовский турборотор в бардачок., 260 кобыл, вот только зачем?
- Q2W 03 ноя 2015 в 16:43
  
  1.3 маздовский турборотор в это ведро? Ну и наркоман же ты.
  - Jazzon 03 ноя 2015 в 17:52
    
    ну да, то что поставили 2 литра рядную турбированную четверку на 275 коней, это шевроле не наркоманы, а турбированный ротор на 700 кубиков меньше и на 15 коней меньше, так сразу наркоман.
    - 1 Q2W 03 ноя 2015 в 17:58
      
      а турбированный ротор на 700 кубиков меньше и на 15 коней меньше, так сразу наркоман.
      Ты просто не знаешь, о чём толкуешь. Ротор - он для лёгких машин, которые умеют поворачивать. Машины, в которые ставили раньше V8 поворачивать по определению не умеют.
      А потому смысла ставить в такие машины ротор нет никакого. Он просто там не будет работать.
      - 2 Jazzon 03 ноя 2015 в 19:07
        
        Хде это написато, что ротор для легких машин, которые поворачивают? Что значит "Он просто там не будет работать", не заведется? А есть ли смысл ставить на такие машины 2 литровый двигатель?
        
        1 remington12 03 ноя 2015 в 19:49
        
        Смысла нет в роторном движке на тяжелом авто. Никаких особых плюсов он не даст в сравнении с поршневым. А вот если авто меньше тонны весом — там минус 80 кг веса на передней оси очень благотворно скажется на управляемости.
        
        Nexan 04 ноя 2015 в 17:20
        
        Там не столько в весе дело, сколько в низком центре тяжести.
        
        Q2W 04 ноя 2015 в 22:33
        
        И приближённом к центру машины.
nahaga89 04 ноя 2015 в 08:21

Да пофиг что там под капотом...Линии кузова из 70-х/80 меня завораживают...

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Chevrolet Nova 1967 с турбодвижком от Камаро