Что выбрать? Ford или Ford?

Рассматриваю три варианта:

Новый Ford Focus (1.5. turbo 150 л.с. ) — топовая комплектация (салон кожа, адаптивный ксенон, круиз и прочие плюшки), кузов универсал, передний привод
Цена: 1 160 000р

Ford Kuga (1.6, turbo, 150 л.с.) — комплектация trend plus (нет кожи, ксенона и круиза, а так же прочих плюшек), зато привод 4х4.
Цена: 1 213 000р

Ford Kuga (2.5, атмо, 150 л.с.) — комплектация trend (нет кожи, ксенона и круиза, а так же прочих плюшек), передний привод
Цена: 1 149 000р

Почему именно форд?

1. Есть ограничение по стартовому взносу 600 000 т.р (с натяжкой 700)
2. Не хочется брать кредит, но у форда есть без % рассрочка на 1 год

Что бы вы выбрали при таких же исходных данных?

Новый Ford Focus 1.5. turbo 150 л.с.

30.4%

Ford Kuga 1.6, турбо, 150 л.с. 4x4

22.2%

Ford Kuga 2.5, атмо, 150 л.с. передний привод

14.9%

Шкода

32.5%

проголосовало 194 пользователя

-14 комментариев нравится избранное #

2 MysticBeast 18 ноя 2015 в 00:21

фикус сарай
10 Nexan 18 ноя 2015 в 00:33

Если возник такой выбор, то полный привод тебе не нужен.
- Sabonett 18 ноя 2015 в 00:38
  
  Вобщем-то да. Я хоть и любитель рыбалки, но за 3 года на пузотерке всего 2 раза на рыбалке засаживал машину.
da 18 ноя 2015 в 01:33

Новый фокус ок, проехал на дорестайле 60тыс полет нормальный.
Новый фокус еще лучше предыдущего, более продуманная компоновка салона, другой руль. головное устройство получше, в куге все это от фокуса предыдущего поколения.
Вобщем бери фокус универсал, не пожалеешь.
Стоимость ТО фикс 10500(МСК, что там в Питере я не знаю), что тоже плюс по сравнению с другими брендами.

Если бы брал в МСК, то мог бы посоветовать авилон, там обычно скидос нормальный. Брал свой в 2012 за 750 при стоимости в прайсе 880 из допов были титаниум колеса 17, автопарковка(иногда пользуюсь), эктив сити стоп(пару раз выручала при тупежке в телефон) городской пакет 3, радиопакет 7/32 (не помню но с голосовым управлением и громкой связью) кнопка запуска двигателя и тд.(тоже удобно ключ из кармана не достаю)

Бери фокус рестайл. Я бы сейчас свой махнул с удовольствием :)
- Kamikaze 19 ноя 2015 в 23:46
  
  В новом фокусе наконец сделали места не для карликов?
8 theFerret 18 ноя 2015 в 07:21

Странный немного вопрос, машины же разные вообще. Кроссовер либо нужен, либо нет. Хотя Куга так себе кроссовер, можно даже сказать вообще не кроссовер. Раз в списке есть пузотёр, значит, кроссовер не нужен. Значит, брать надо фокус.
remington12 18 ноя 2015 в 08:25

В турбо-куге хотя бы климат есть?
- Sabonett 18 ноя 2015 в 12:24
  
  да, в ней климат и все плюшки от фокуса (обогревы стекол, форсунок и т.п.)
1 Gwynnbleidd 18 ноя 2015 в 08:34

1.5 турбо 150 лс это новый экобуст?

у коллеги мондео 2.0 экобуст. литр масла на тысячу
- DNEPROM 18 ноя 2015 в 09:56
  
  херасе расклад. это он жарит на нем постоянно или наоборот из-за пробок??
  с таким раскладом масло можно и не менять - ток фильтр))
  - Gwynnbleidd 18 ноя 2015 в 10:03
    
    он беу купил без толковой диагностики. ну а что ты хочешь с 240сильного 2л пакета сока передутого и перегретого?
    - NYV 18 ноя 2015 в 11:22
      
      Мотор убитый у твоего коллеги. Меняю раз в 8к, один раз только долил грамм 300, но перед этим жарил страшно. А так расхода нету, поэтому проблемы у конкретного экземпляра.
      - Gwynnbleidd 18 ноя 2015 в 11:29
        
        это понятно что мотор убитый. интересно только как его можно убить за 100к. и у него 240 сил все таки
        
        NYV 18 ноя 2015 в 11:31
        
        Они отличаются только прошивкой, железо там одинаковое.
        
        12 Q2W 18 ноя 2015 в 11:47
        
        Уложу любой мотор за 100км. Дорого.
        
        dolgonosic 18 ноя 2015 в 12:42
        
        интересно только как его можно убить за 100к
        убить его можно гараздо быстрее
        
        Gwynnbleidd 18 ноя 2015 в 22:23
        
        ну в целом машин ухоженный серв книжка там заказ наряды 1 владелец цена средняя по рынку....не выглядела как сракеромобиль реально. и такая лажа
        
        dolgonosic 18 ноя 2015 в 22:32
        
        срачить то необязательно, достаточно накатать моточасы двиглу стоя на месте
  - scl 18 ноя 2015 в 10:04
    
    практически как рпд,там тоже литр на 1000 км :)
    - 2 Q2W 18 ноя 2015 в 11:48
      
      Если только от rx-7, на всех современных РПД стоковый расход 200-400мл/1000км. Экология же.
      - scl 18 ноя 2015 в 12:08
        
        Еще и вазовский:)
telefrager 18 ноя 2015 в 08:59

Форд уж точно лучше брать в максималке, и сейчас выгоднее БУ, но это дело твое :)
- 1 remington12 18 ноя 2015 в 09:24
  
  В максималке хорошо брать на вторичке:)
Guitariz 18 ноя 2015 в 10:44

куга дичь. Турбовый ПП - дичь. Отстутсвие ПП в атмосфернике - дичь. Ценник - вообще ад за такое корыто. Хотя фокус тоже за такие бабки ни о чем.
4 Delfi 18 ноя 2015 в 10:44

Куга конечно. Фокус за миллион, этож ппц
- 8 Molodec 18 ноя 2015 в 12:09
  
  зашел написать это. Дожили мля, фокус за лям с хером.
  - Sabonett 18 ноя 2015 в 12:27
    
    на 3 фокусе проехал 85 тысяч. Кроме ебанутого павершифта совсем никаких головных болей. Вот на новом фокусе (учитывая, что это рестайлинг), уже стоит гидроавтомат.
    
    Основной + фокуса в том, что его реально можно взять в рассрочку на год, или под 5,9% на 3 года.
    - 1 Delfi 18 ноя 2015 в 13:29
      
      lancer 9 проехал 120 тык без особых забот и стоил 300 тык, правда в 2005 :)
      Хорошая машина была
      - fearmer 18 ноя 2015 в 22:12
        
        Эпика новая стоила тысяч 600 и проехала уже 160 000 вообще не напрягаясь
    - 1 Molodec 18 ноя 2015 в 22:00
      
      Тык к Фокусу как к машине вопросов ни каких нет.
      Но блеать это Це класс который когда то показал что дешевые иномарки есть.
- remington12 18 ноя 2015 в 22:17
  
  А Сид за миллион это как? :)
1 Gwynnbleidd 18 ноя 2015 в 11:13

условие об их рассрочке на год ты изучил? уверен что тебе ее дадут?
- Sabonett 18 ноя 2015 в 12:29
  
  да, уверен. 2,5 года назад по такой же программе брали Фокус3, переплата составила около 5 тысяч, да и то по простой причине, что банк не может сделать ставку по кредиту 0,0%.
Moonshine 18 ноя 2015 в 11:50

Куга ок. Я пробовал - подвеска офигенная, то что нужно для города, очень хорошо ведет себя на асфальте. И двигатель неплохой, эластичный, тянет на любых оборотах одинаково.
- Sabonett 18 ноя 2015 в 12:29
  
  Самый главный вопрос про кугу - 4х4 турбо или атмо передний привод?)
  - dolgonosic 18 ноя 2015 в 12:45
    
    никакой связи у 4на4 и турбо нету.
  - 1 Moonshine 18 ноя 2015 в 14:02
    
    У 1.6 турбо расход меньше и тяги с низов больше. Но есть все вот эти нюансы связанные с наличием турбо.
3 savagebk 18 ноя 2015 в 18:13

Фокус тесен как жопа девственницы. Куга не думаю что больше. За такие бабки можно и побольше универсал купить.
- MysticBeast 18 ноя 2015 в 18:16
  
  внутри куги довольно просторно
- selius 18 ноя 2015 в 21:15
  
  Задний ряд, если уж быть точным - уши коленками натираешь, как в каком-нибудь солярисе.
  Что говорить - лучше один раз увидеть.
1 Vaes 19 ноя 2015 в 17:35

Я проголосовал за первый вариант потому, что его легче будет продавать на вторичном рынке через 3 года. Потому что он в полной комплектации и 150 л. с. - это граница налога. И мне кажется, что в цене он не так сильно упадет как почти пустая Kuga. Пытался рассуждать как владелец нового авто типа Ford.

Не знаю, что должно меня заставить купить Ford.
1 remington12 19 ноя 2015 в 19:09

Что в вашем понимании "легче продавать"? По мне, Кугу продать будет значительно легче, тем более их разделяет менее 60 тыр.
- Sabonett 19 ноя 2015 в 22:59
  
  Там разница комплектаций - небо и земля. Для сравнения Куга тренд - это практически Фокус ambient (голый голый, без жопогреев и минимальных ништяков). А там Фокус Титанум, в котором SYNC разве что не отсасывает.
  - 2 remington12 19 ноя 2015 в 23:01
    
    Через пару лет этот Фокус продать за 700 тыр будет ну оооочень сложно, стоит морально готовиться к цене в 650. А Куга за 750 улетит со свистом. И пофигу, что там делает SYNC…