А вот нету в ПДД такой таблички — http://www.gai.ru/PermisDeConduire/roadsigns/

Там же, где и до окончания — в Рольфе.

JIEXA, скажи, а тебя не смущает публично заявлять о даче взятки должностному лицу? Заметь, не о вымогании взятки со сороны гайцев — «Минут 20 умолял гайцов взять за нарушение 230 руб. и отпустить».

Поддерживаю mumi.
Определись, на чем в принципе собираешься ездить. Если механика тебя ничем не привлекает, и ты готов платить за автомат, то нафига мучить себя?

Рискну предположить, что нам только что рекламнули киношку :)

@eon8 На что спровоцировать-то?

@stef Видимо, уже работают — www.oranta-sk.ru

Расскажи, что за дилер такой.

@olek Да я и неговорю, что необходимое. Так, рюшечка-бантик.

@Alex777 Итого: хороший водитель — это пешеход, что противоречит условиям задачи. Нет, рассмотрим только водителей-непешеходов :)
PS Уверен, что в 99,99% случаев кирпич падает на голову дурачкам, гуляющим на стройке.
PPS Попытался осознать влияние наличия или отсуствия каски на факт падения кирпича. Ниасилил :)

Шоб мы так жили…

Это водитель, не создающий опасные ситуации и не попадающий в них. Такой водитель скорее всего имеет привычку прикидывать варианты развития дорожной ситуации.

Uvex

Весь юмор ситуации в том, что до 1 июля пьяным считался водитель с 0,5 промилле. Так что ты должен быть как раз «за». :)) Только это было закреплено не в КоАПе, а в других документах.
Проверить это можно простым поиском. Первая сслыка по фразе «0,5 промилле» дала материал от 2003 года, в котором рассказывается о приказе министра здравоохранения РФ, в соответствии с которым:
«… допустимая норма содержания в крови алкоголя для водителей увеличена с 0,2 до 0,5 промилле» (с) www.newsru.com

@Marcus PS У меня Nokian Hakkapeliitta 4. Понравилась.

Авторевю регулярно проводит тесты шин.
А по поводу размера — почему бы не посмотреть в инструкции к автомобилю?

@apd Например, по этому — «Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения. Они имеют круглую форму, белый фон и красное окаймление...».
Но на самом деле, запросто где-нибудь в законе\акте\приказе может быть написано, что технические средтва несмотря на нарушение цветов по своему действия приравниваются к обычным знакам.

@steelberry Это опять теория. На практике судья выносит решение на основании имеющихся в наличии данных. Если у тебя нет доказательств или оснований для прекращения дела, то судья скорее всего вынесет постановление по показаниям гаишника.
Я к стати, был в суде.

@steelberry Протокол — это отражение некого делопроизводства. Критичны не собственно ошибки в протоколе, а нарушения делопроизводства.
Ну например, неуказанное место работы «нарушителя» врядли является основанием для прекращение дела об административном нарушении.

@steelberry Документ-обоснование знаешь?

@larry Это теория. Если бы все так было, то наказать водителя можно было только с фотографией его нарушения. Или если водитель сам признал виновность.
На практике протокол уже является «доказательством» правонарушения. Да, доказывать водитель ничего не должен, только против него уже есть свидетельство. Так что всегда мы находимся в роли оправдывающихся.
А еще есть такая штука как сложившаяся судебная практика. И выше очень точно написали как формулируются решения.
К стати, обратите внимание. Ничто, повторяю, ничто не мешает инспектору составить протокол. А дальше — пиши жалобы, заявления, судись, но доказать произвол инспектора нечем (диктофоны рулят, конечно). Как суд принмает решения -уже обсуждалось. Единственное, что можно сделать — добиться признания протокола недействительным. Например, из-за нарушений в его оформлении или противоречий в его содержании.

@sparcoman Ну что ж, все люди разные.

@usverg Точно!
Как вариант — «У суда нет возможности проверить Ваши показания. Поэтому суд выносит решение...»

Полезный пост.
От себя добавлю. Страшно не только быть жертвой — страшно быть виновником. Подумайте, как с этим жить.
Да даже не обязательно быть виновником. Можно просто оказаться на месте столба, об который убились люди. Но осознания того, что мог что-то сделать, но не сделал, многим вполне хватит на неделю запоя.
Спасающим жизни и здоровье — всяческое уважение.

>Это рекомендуемая скорость — руководствоваться нужно обычными знаками
Как ни странно, я не доверяю милиционерам в таких ситуациях. Лучше самому выснить.

@ecologiarus Похоже все правильно:
Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации
1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных статьей… частью 1 статьи 12.3 (много статей на самом деле)… настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства, включающее его перемещение при помощи другого транспортного средства и помещение в специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания…
Плата за перемещение транспортного средства, за первые сутки его хранения на специализированной стоянке и за блокировку не взимается… КоАП на КонсультантПлюсе

Здесь Авторевю проводит сравнительное тестирование одноклассников с участием Гранд Витары.
Многое зависит от того, для чего ты берешь машину, какие опции тебе важны и какие деньги готов платить. Если, например, тебе нравится именно дизайн Витары и никакой другой, то о чем речь?

@mumi Если улица прямая и видимость хорошая, то можно просто увидеть, что позади тебя поток прервался и приготовиться к старту.
Но я бы «просился» — высунул бы угол с поворотником.
PS Сказал же — байка! :)

@Antorix И не говори! :)

'IVAN' THE TERRA BUS
:)

Вспомнил байку из автошколы.
Якобы некий человек садится в машину сдавать гаишный экзамен по вождению в городе. Дело происходит где-то в центре Москвы (на Чистых прудах, что ли?). Автомобиль припаркован вдоль улицы, на которой весьма оживленное движение. Т. е. встроится в поток с места нереально. Так вот, сдающий сел в машину, кресло-зеркало-ремень, гаишник говорит «поехали». Человек смотрит на поток и ничего не делает. Проходит минута, две, три — сидят.
Гаишник:
— А почему не едим?
Сдающий:
— Сплошной поток.
— А поворотник почему не включаете?
— Я не должен вводить в заблуждение участников движения.
— Выходите, экзамен сдан.
А поток типа прерывался, когда на двух светофорах позади одновременно загорался красный — где-то раз в 5 минут.

@Marcus Инспектор должен при этом ответить:
— Понял Вас, товарищ экзаменуемый! Тем не менее, выполняйте!
Или:
— Понял Вас, товарищ экзаменуемый! Продолжайте движение прямо!
:)

@Antorix Помниться мне школьный инструктор говорил, что в таких случаях надо докладывать:
— Товарищ инспектор! Выполнить Вашу команду не могу в виду того, что при этом мне придется нарушить пункт ПДД...! :)

@alexsasham Это да. По крайней мере раньше так было.

@alexsasham Нет, в районном городе в Московской области.

@vlad Я бы назвал это подготовкой клиента к легкому расставанию с деньгами.
А на счет пассажиров-советчиков есть пункт ПДД: 5.2. Пассажирам запрещается:
отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;

@Marcus И тоже бесплатно.

@alexsasham Я тоже с первого раза сдал.

@Vitaminych Ровная дорога — явление временное :)
У нас же все внезпно. Внезапно приходит зима и наступают морозы. Внезапно приходит весна и асфальт начинает рвать. За этим надо следить. В этом и проблема.

@Marcus (чей-то я нажал?..) на федеральной трассе. А еще лоси, которые, суки, на дорогу выходят. Да даже большая собака на трассе может убить.
Итого — нужен автобан, огороженный забором, без перекрестков, с отличным асфальтом и ограничением 200. Я — за :)

@Vitaminych И еще не стоит забывать про посторонние предметы на дороге. У меня не офигеть какой стаж, но уже видел и кирпичи кучей, и шлакоблок (стоящий на торце! на МКАДе), и бревно разбитое в щепу, и брусок деревянный (задел его краем колеса, он взлетел метра на 3 неверное), и какого-то гандона, стоящего без бес света ночью в левом ряду на федеральной

@Vitaminych Я думаю, все может решаться более интеллектуальной расстановкой знаков ограничения скорости. Но у нас есть еще одна проблема — дороги. И если на дороге ограничение 140, то надо, блин, чтоб на ней внезапно не возникла яма. А это задача пипец какая сложная.
К стати о птичках. Пару лет назад на МКАДе на внешнем кольце где-то перед Ярославкой во 2 или 3 ряду была яма, нет — ЯМА. Ее латали, но асфальт снова проваливался. Понятно, что там скорее всего случай сложный (промоина наверное), но — какого хрена! Я ее наверное год наблюдал, неужели нет технологии борьбы?! А теперь представим, что на МКАДе разрешено не 100, а 140.

@mgotch К стати, неизменно удивляет реакция гос- и муниципальных служащих на напоминания о том, что зарплату они получают в том числе из кармана человека, которому только что нахамили. Что будет, если сказать такое среднему инспектору ДПС, боюсь даже представить :)

Могу еще добавить, что существует ст. 5 закона «О милиции», в которой указано и про унижение, и про предоставлении информации, и про разъяснении прав, и про юридическую помощь и т. д.

@TZK > не минусуйте если не смешно
Не уверен — не обгоняй :)

Если авто импортное, то обрати внимание на страну происхождение (если это важно для тебя, конечно). Бывает, например, что одну и ту же модель в кузове «седан» собирают в Японии, а хетчбеки — в Англии.

@petrovichs Кин-дза-дза, да.
Это такой железный ящик на колесиках (автомобиль? :) ) для отбывания наказания. Строгий режим — с гвоздями.

Offtop: на самом деле с гвоздями эцих.

На шохе боролся в вентилятором. Для начала смазал, помогло — стало слышно магнитолу :) Но с наступлением морозов ему снова поплохело. Получилась аццкая противоугонная система — до прогрева салона либо ничего не видишь (если на стекла не дуть), либо ничего не слышишь. В общем, поменял (на сервисе).

Трындец какой-то.
Напомнило новости из Штатов, где люди заходят в магазин/школу/что-то еще и мочат всех подряд.