Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Встречи Автокадабры, Парковка, Автоботаник, Видео с видеорегистраторов, Юмор, Тест-драйвы, Обзоры, Пятниццо, Новости, Пробка, ПДД и закон, Аварии на дорогах, С миру по нитке, Лайфхаки, Креатив, Гаджеты, Выбор авто, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Покупка / Продажа, DIY, Автоугадайка, Это интересно, Компьютерная Кадабра, Вопросы и ответы, Тюнинг, Neoline, Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Техосмотр, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Программа "Рождение успешного водителя", Styled, Конкурсы, Ремонт своими руками
Модерирую:
Петровский Автоцентр
А потом удивляемся, почему так на приорах ездят… ))
Качество картинки хорошее, нет лишних поворачивающихся элементов которые могут разболтаться.
Крепление к стеклу — так себе. (надо дорабатывать.)
Звук пишет не совсем корректно. Если слишком громко говорить, то звук зашкаливает и слабо различим. Возможно пора перепрошить, не знаю правда как и где.
А закрыли, потому как будут строить дополнительные 2 полосы, которых никогда не было.
Но недавно не постеснялся купить на авто свалке передние двери в сборе. Обошлись они в 3 раза дешевле чем в том же ЕвроАвто.
Уже 4года работает без проблем. Зимой в морозы крутит только в путь.
Видео конечно жесткое, но увидев такое, начинаешь ездить чуточку аккуратнее.
Теперь у меня появился еще один пункт в копилку ненависти и бесполезности хетчбеков.
Вокруг Ладоги, тоже можно поехать.
А за комплект сцепления отдал 5000 р. + работа 4500р.
В общем с такой ездой у меня сцепление и выжимочной подшипник прожили 150 000км.
Заменил на днях. Джетта2 передний привод.
Если в машине карбюратор, от в первую очередь рекомендую прочистить его.
Есть специальные баллоны для чистки карбюраторов.
Себе делал такое при подобных симптомах — помогало.
+ может где-то протерлась или поломалась вакуумная трубка карбюратора или датчик автоподсоса (дорогая хернюшка)…
Между рядов так переть, это надо вообще без головы быть. Всегда найдется машинка, которая внезапно перестроится в образовавшуюся «дыру» в соседнем ряду…
Ему просто временно везет.
Я понимаю что всем надо ехать из города ибо в городе всю неделю сидят с работой. Озеро, леса поляны и пьянка.
Но вот я не могу понять прикола пятницы вообще никак.
Каждый водитель знает что в пятницы выехать из города трудно, что вечером на выезде полный капец.
Но нет же, каждый, блядь, каждый водятел надеется на счастье, что он сейчас быстренько проедет до пробок и все. и вот он выезжает и стоит. Стоит до позеленения.
Почему в пятницу пиздец начинается уже с 14:00? Рабочий день как минимум до 17:00
Не ужели все наивно бегут с работы в 15:00 чтобы успеть «до пробок» И они как раз все дружно успевают в километровые пробки. Почему нельзя ехать позже, ночью, в субботу?
Поздравляю!
У нас в стране ничего не продается так как нефть. Благодаря нефти и другим природным ресурсам, мы имеем возможность получать в москве зп. 100 000р. за какую-то ненужную хуйню. Напрмиер человек который пиарит пиво по стране получает з.п около 200 000р. также рекламщики прочей лабуды, сантехники ездят на машинах за миллион, программисты сайтов и дизайнеры зарабатывают тоже нихуёво… Это можно продолжать бесконечно.
Только вот если бы вместо того чтобы пиво пиарить, или вообще производить его, производили бы лучше какую-нибудь другую хрень (чайники, ручки, велосипеды, самолеты, батарейки...) и продавали бы это за бугор.
Но у нас же считается что в Китае сделать все дешевле.
Я не верю в то что наш народ не станет работать за 5-10 т.р. Люди с мегаполисов не станут, там ставки другие. Но если человеку, который живет в селе, дать бесплатное жилье, в его поселке будет больница, почта, магазины со всеми нужными для них товарами и бесплатный автобус в выходные в ближайший город, то можно найти десятки тысяч человек, которые будут работать за 5-10 т.р. у которых сейчас вообще нет работы.
А нефтяные компании по большому счету все частные и им нихера не интересно продавать бенз в своей стране по 10р. когда в Европе они могут его продать по 50.
Можно на метро на тралейбусе, или на трамвае. На крайняк на автобусе можно поехать. Лучше ехать на велосипеде.
Вот если бы такие люди хотя бы на неделю отказались от машины, и таких людей было бы много, тогда возможно и был бы какой-то толк с такой акции.
А предложение революции, это просто неверное понимание ситуации. Революция это как раз то чего добивается от России пендостан! И очень жаль что многие этого не просто не понимают, а не хотят понимать и разбираться в ситуации.
А еще у них есть версия с более шальным ценником
Volkswagen Multivan Business
Вот такой:
Это касается и Форд S-макс, Ситроен С4 Гранд Пикассо, Тайота Версо.
Я тут недавно тоже чуть не дал в «попу» какому-т о маленькому «бумеру».
Еду по пр. Энгеьса. (СПб). пересекаю Светлановскую пл., но на светофоре кто-то оооочень сильно тупит. Ну там рельсы трамвайные, а машина наверное настолько кредитная что видимо «взят кредит чтобы заплатить кредит за кредитную машину.» короче еле переползает рельсы.
Я спешу и уже начинаю психовать… Проезжаем перекресток, и мой ряд продолжает тупить, я терпел-терпел, потом думаю:
— Да ну его на*уй!
Смотрю правый ряд свободен, включаю правый поворотник, смотрю в зеркало — свободно. Перестраиваюсь и жму на гашетку. Ну как бы мотор недавно подшаманил, едет бодро. На дороге мокро.
Через машину передо мной, так же как и я вылез БМВ какой-то маленький, также разгонялся и потом резко дал по тормозам. Козалось бы — долбаё*! Но как выяснилось тормозил он перед пешеходным.
Я конечно де в тормоза, но хуй! Колеса скользят по мокрому асфальту, без какого либо намёка на хоть малейшее замедление.
Мои мысли были примерно такие:
— Да ну нахуй!!!
Отпускаю тормоза и еще раз жму на тормоза, но эффект тот же.
— Ну все Пи*дец, ща уебу! СТОП! А нахера мне его бить? Поеду-ка я на тротуар, хер с ним с бордюром. Поломаю диски и порву шины, на подвеску пох, она недорогая. Все же дешевле чем «Бумер».
И только я решил что еду в бордюр и вот оно счастье! Там был въезд на парковку, и бордюр в этом месте был вровень с асфальтом. Я не секунды не мешкая, рулю в этот проём и торможу уже на тротуаре.
Остановился я вровень с этим БМВ, на «дополнительной правой полосе» Пешеходы наверное подумали что я совсем е*ануся, но у меня не было другого выбора. На яндекс-панорамах можно глянуть этот путь, который меня спас.
за Туарегом.
В общем все обошлось, я быстренько заднюю и ехавшая сзади меня маршрутка водитель которой все это видел, пропустил меня вновь на пр. Энгельса.
Рад что все обошлось, но выводы сделал. ))
Думаю над:
Ситроен С4 Пикасо
Нравится своей компактностью и внешним видом.
Рено Еспейс 4
Есть мощные моторы, которые разгоняют сей автобус за 8 сек. до сотни.
Богатые комплектации, но внешность не очень.
Фольксваген Шаран
Есть версии с полным приводом.
Но вот совсем недавно стоял в очереди за одной деталюшкой к своей старой джетте, и пере до мной, стояли люди и интересовались ценой на выхлопную систему для Шарана.
Так вот, приемная труба 14 000р. Катализатор 80 000р… дальше я понял, что Шаран видимо не очень и дешев в обслуживании.
Посему перед покупкой любой б/у и незнакомой ранее машины, лучше поинтересоваться стоимостью некоторых запасных частей, чтобы знать, позволит ли бюджет содержать будущий автомобиль.