+

К сожалению, походу многие так и думают...

Скоро выборы. Так что будьте готовы к тому, что подобного говна будут постить оооочень много. Будут цепляться до всего, будут хаять всякими возможными способами власть — лишь бы сорвать выборы!

Качественно отснятая хрень.

А вот это уже хороший вопрос.

Если дорогими машинами будут считаться машины премиум класса и всякие бентли, ферарри, астон мартин...
то почему бы нет.

Поддержу почти копипастом:
Ездил в Беларусь сейчас. Тоже был снегопад,, при обгонах, думал будет мотать, но нет нормально пересекал наносы снежные. Машина 86 год Джетта 2, привод передний. Я так для себя определил технику: траекторию наметил мысленно и руль крепче держи, поджимаешь газ сильнее при пересечении снежных наносов и все проходила без единого намека на занос. Правда наверное это еще зависит от загруженности машины.

Хороший вопрос. ))

сейчас еще пошлю. Смотри мож в спам попадает.

Лехус конечно красив, но дорог.

Не в обиду написал, а для справки, ибо часто на кадабре вижу вырождение типа как в этом посте:
*с шестискоростным «автоматом»

Лезем в википедию:
Ско́рость (часто обозначается \vec v, от англ. velocity или фр. vitesse) — векторная физическая величина, характеризующая быстроту перемещения и направление движения материальной точки в пространстве относительно выбранной системы отсчёта (например, угловая скорость). Этим же словом может называться скалярная величина, точнее модуль производной радиус-вектора.

В науке используется также скорость в широком смысле, как быстрота изменения какой-либо величины (не обязательно радиус-вектора) в зависимости от другой (чаще изменения во времени, но также в пространстве или любой другой). Так, например, говорят о скорости изменения температуры, скорости химической реакции, групповой скорости, скорости соединения, угловой скорости и т. д. Математически характеризуется производной функции.


Механическая передача — механизм, служащий для передачи и преобразования механической энергии от энергетической машины до исполнительного механизма (органа) одного или более, как правило с изменением характера движения (изменения направления, сил, моментов и скоростей). Как правило, используется передача вращательного движения.


Нигде в Тех. Хар. автомобиля не сказано: шести скоростная трансмиссия, задняя скорость, пять скоростей вперёд и одна назад.
Правильно говорить/писать: передача.
Шести ступенчатая коробка передач, пять передач в перёд одна назад, семи ступенчатая автоматическая передача.
Передача — передаточное число.
Передача — передаёт крутящий момент.

С этим согласен. Но я пас этот месяц, быть может соберёмся в феврале, если никто раньше не организует.

Ну и соревнованием это тоже не назвать по моему. ))

Я терпеть ненавижу пешеходов которые перебегают дорогу где захочется и не понимаю почему их не штрафуют.
Но вот на ул. Уточкина там вообще капец чего сделали. Нахера было делать пешеходный переход в 50 метров от того места где переходят люди. Пешеходный переход перенесли к перекрёстку там где никто не ходит. В чём проблема убрать там зебру которая никому ненужна и нарисовать там где она должна быть? И то что народ будет перелазить и ломать там ограждение — я в этом не сомневаюсь.

Это всё один и тот же трек на протяжении всего ролика. Написал его сам, если понравился, то могу тебе скинуть.

Гигабайты ролика не хочется качать в инет. Разница в видео в том, что все движениия ускоренного видео, более плавные. После ютубчика ускоренное видео как мультяшное становится.

Машина Фольксваген Джетта 2. Нужен исходник с видеорегистратора?

каркам Q-2 И то, ютубчик подпортил картинку. Я пытался много раз перезаливать в разных форматах, но так и не добился желаемого результата.

Бу-га-га )))) Не видел этого.

Комментатор на позитиве. ))

Как они уже зае*али с этой музыкой! Словно больше нет хороших композиций.

Тонировочка. )

Чего херня-то? Некоторые моменты интересные, а качество — автора указал что с телефона.

Спасибо. Давно хотел сделать тоже самое, но боялся что треск останется всё равно. Попробую спаять. ))

Ага, словно часть видео (где пешеходы) отмотали назад. ))

Согласен.

Интересный обзор. Спасибо, Бурум. )
Я вообще любитель различных гибридов. ))

Ага, Автобатанику на базу. Всё как новое будет. ))

Опять недовольные к не переводу времени. Ничего страшного, привыкнут.
Непонятно как можно было связать количество ДТП с не переводом времени.
Темно с утра, значит надо медленнее ехать, а не нестись как ужаленный!

Спасибо. ))

Возможно...

У меня КарКам q2
Качество нормальное, я бы даже сказал хорошее, для такой маленькой камеры.

Плюсы:

1. Угол обзора 120 гр. при таком угле видно шире и видно капот. Если капот не видно (камерки 90 гр.) то скорость и расстояние оценить получается порой гораздо сложнее при просмотре видео.

2. Есть ночной режим, который автоматически может переходить в черно-белую запись при ухудшении освещения. (отключаемая функция)

3. Инфракрасная подсветка (ну так, метра 1,5-2 в полной темноте). есть механический переключатель ультрафиолетового (вроде так завётся фильтр.) фильтра.
Брал за 6500р.
Сам регистратор хорош, минимум подвижных деталей. Покупкой доволен.

Из недостатков:

1. Слабенькое крепление. Т.е. оно достаточно крепкое, не если машина жесткая и ехать по разбитым дорогам, то картинка будет плавать. — проблема полностью решаема небольшой доработкой штатного крепежа.

2. Механический переключатель ультрафиолетового фильтра, тоже дребезжит, но это может просто у моём аппарате так — заклеиваю липкой лентой.

Как бы не было это не приятно, но во дворах ограничение 20 км/ч Зима. Небольшой мороз. Возможен гололёд. Надо сбавлять ход: 10, 5, 2 км/ч
Исходя из этого и то го что люди привыкли в своих бедах винить кого угодно только не себя, то я думаю, что не комунальщики виноваты, а водитель-дрифтёр.

Это да ))

Верно сказано! ))

С трубки домофона ))) А лехус-то конечно крут. Видео хорошо, но жаль что всего одна фотка в посте.
Этот треск АВS блин так настораживает. )) Я раньше думал что это неисправность. ))

Лёха, в первом абзаце лишняя буква имеется:
"...на видео это хорошо Рзаметно по капоту,... "

Эти британские и штатовские ученые иногда такую херню исследуют, что иногда кажется — это обычный распил госбюджета. Пора Навальному их сдать, пускай там порядок наведёт.

Он же вроде не свалил. Остановился в правой полосе дальше.

Дима, а сувенирчик-то тебе вернуть или не? А то он у меня так и лежит на полу в машине. ))
Видео получилось забавным. ))

@BeeRMaN Фотки выдать?

Так я думаю что если бы кто хотел то отписался бы. Все молчат а время-то идёт. Я же предлагал ехать в день когда могут больше людей. В ответ только молчание. Из желающих, кроме себя — вижу только Славу и Диму. Если поехать в пятницу то нас будет четверо с Олегом. Если в субботу то уже меньше. В воскресенье я не смогу. Вот такие дела.

Давайте решать. Пишите кто в какой день может. Тогда поедем в тот день за который проголосует большинство. За одно голосуем и за местность. Кронштадт или Шлиссельбург. Время предлагаю часиков в 10 - 11 утра выехать, дабы вернуться до начала пятничного транспортного коллапса. Я голосую за пятницу.

Фотки действительно интересные. Ледяной номер порадовал. ))

так что там и как? отпишитесь все кто едет в Кронштадт в пятницу или в субботу.

надо чтобы все отписались что да как. Впятницу конечно лучше днём ехать.

Олег (@vamp756) тоже за пятницу.

С приездом, Слава. Я могу поехать в пятницу или в субботу. Если запланировано в один из этих дней, то готов поехать.

Приятно смотреть такие фото. )

Эх, жаль что не сфоткал...

Мысль хорошая. Ибо когда смотришь на машины в пробке, то видно что большая часть машин везут одного водителя и лишь реже еще один пассажир. А о полной машине я даже речи не веду. Так же как написал gourry, и у меня была мысль подобного проекта, но мысль до дела так и не дошла. То что люди боятся, оно может и понятно, но если будут постоянные попутчики, которые не загадят салон и не станут его разрисовывать маркерами ))), на мой взгляд это было бы неплохо. Например можно брать постоянных попутчиков из своего подъезда, дома, или квартала.