Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Встречи Автокадабры, Парковка, Автоботаник, Видео с видеорегистраторов, Юмор, Тест-драйвы, Обзоры, Пятниццо, Новости, Пробка, ПДД и закон, Аварии на дорогах, С миру по нитке, Лайфхаки, Креатив, Гаджеты, Выбор авто, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Покупка / Продажа, DIY, Автоугадайка, Это интересно, Компьютерная Кадабра, Вопросы и ответы, Тюнинг, Neoline, Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Техосмотр, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Программа "Рождение успешного водителя", Styled, Конкурсы, Ремонт своими руками
Модерирую:
Петровский Автоцентр
Было дело когда мне приходилось большую часть своего дохода отдавать за жильё. + еда + транспорт. На новые штаны или куртку, реально приходилось копить не один месяц.
На федеральных трассах, асфальт отличается от Питерского. Он сверху посыпан мелким щебнем. как-то так выглядит:
По такому асфальту без проблем ездил туда в сильный снегопад на летней резине, но с гораздо большей осторожностью.
Правда на некоторых участках этот щебень слетел.
большинстве заправок, наполнить бак можно за российские рубли, евро, принимается пендососвская зелень и
соответственно белорусские рубли. По кредитке заправляют не везде. Иногда заправлялся, а иногда шел до банкомата.
Покушать мы останавливались в придорожных кафешках. Можно хорошо подкрепится за умеренную плату. И я бы не
сказал что цены в кафе сильно отличаются, но по моему дешевле.
2. Из продуктов, надо смотреть на месте. Я обычно набираю сладостей от Камунарки, и Рогочевского сгущенного молока
Яблоки например вряд ли будут отличаться от местных, ибо не яблочный сезон там сейчас. Можно найти хорошее сало,
но надо спрашивать у местных, ибо по разным регионам по разному готовят. Если брать просто сало, то оно наверное и
тут такое же.
По гостиницам ничего не скажу, ибо не знаю.
Когда едем туда, то я с собой беру канистру, как минимум на 20 литров. Перед беларусской границей заливаю полный бак, и канистру. (получается небольшая экономия на топливе) Заправится и покушать почти всегда можно на границе, но смотря по какой дороге ехать.
Зелёную карту покупать лучше на Российской границе при въезде. Выходит немного дешевле, но незначительно. Если проехал без нее, то не проблема, можно и на беларусской границе купить.
Заправляться в Белоруссии можно наверное на любых заправках, но конкретно я заправлялся на: Лукойл, Газпром, Белнефтехим, и как ни странно Славнефть — там тоже бензин хороший. Это наверное самые распространенные АЗС.
Если будет второй водитель, то по Беларуси, может ехать кто угодно на этой машине. Там нет доверенности на машину и неважно какое ВУ вписано в зеленую карту. (вроде не вписывают — слабо помню.)
Въезжать в РБ и выезжать, надо по одной и той же дороге, через тот-же КПП. Если по разным, то придется заплатить за транзит. (вроде 20 $ за 10 дней. Весьма примерно.)
Вроде все что вспомнил.
Так же видел (сам не участвовал) переносили Audi Q7.
А потом думаю, ну раз потерял, т.х. с ним, буду менять шапки на каждую серию, а когда шапки мира закончатся, буду менять футболки, потом галстуки, потом еще что-нибудь ))) Вот такая история. ))
Рассказывает:
— Еду я по трассе, так не быстро. Километров семьдесят ехал. Чувствую вибрация, ну я на неё все время забивал, машина старая, мало ли там что. Быстро не газую, а то сильнее вибрация отдает по кузову. Потом че-то сильнее начало колбасить, сбрасываю газ, слышу звон такой, «БАМ — ДЗЕНЬ — БАЛАЛАМ!» Думал глушак отвалился. Становлюсь на обочине. На второй передаче не едет, думал еще и коробка поломалась. Первая — всё в холостую крутит. Ну покатался — селение накрылось. Выхожу, смотрю под машину — не понял! Еще раз смотрю — кардана нет!..
Для примера: Когда я жил в Республике Беларусь, то на трассах было полно постов ДПС (ДАI)
Что я вижу теперь: 90% постов (из тех что я знаю) — уже несколько лет закрыты. На дорогах с радарами не стоят. (скорость контролируют из встречных или попутных машин.)
ДПСников там стало меньше, но порядок на дороге не ухудшился, а даже улучшился, но улучшение — это следствие повышения штрафов, а не стояние в засадах и создавая подставы чтобы на всречку выехал.
Я считаю так: то что милиция-полиция жалуются на низкую зарплату — это их проблемы. Никто не заставлял их идти служить в органы. Мало там платят, можно уволиться и пойти дома строить, дороги чинить, дизайном заниматься… работы полно.
Я думаю рядовому сотруднику вполне достаточно 25 000 — 35 000р в месяц. Этой зарплаты, должно хватить за глаза и за уши, потому как они получают кучу доп привилегий в отличали от ученого,
который получает 15 000 — 20 000 р. и занимается селекцией на благо страны и всего народа.
Чтобы оставить летние, вроде как рано еще. Если на летней в городе уже можно ездить, то за городом еще местами есть гололёд.
Что могло случится? Ее кто-то догонял? Или это скорость была как шалость…
А могло ли что-то заклинить в электронике машины?
Кто знает, вот педаль газа электронная, система подачи топлива электронная, коробка автомат и не дай бог еще и тормоза не гидравлические а электронные. Как остановить такую машину если она внезапно начала набирать скорость, выключение зажигания не работает (если там кнопка запуска и ключ электронный который лежит в кармане) и если электроника не позволят замедлится должным образом при нажатии на педаль тормоза?
Как такую машину остановить?
Конечно лучше снимать с фиксированной камеры, но фиксированную камеру не повернуть, если водитель покажет какую-то кнопочку или рычажок.
Подумаем, может будем снимать водителя на две камеры и чередовать при монтаже.
(только это увеличивает время монтажа и разбора видео.)
Идея конечно достаточно хорошая, но я бы не выступил в роли организатора такого ресурса.
Я думаю из этих соображений и сделали данное письмо счастья… Автора так найти будет нереально.
Хотел опробовать снять что-то иначе, вот и сделать несколько фоток грязного авто. (обычно фоткают чистые и полированные машинки)
Я далек от профессионального фото. Учусь и пробую.
Сюда выложил чтобы получить мнение кадабры о фото, собственно его я и получил.
Фотки получились неудачные.
А насчет катакомб, совершенно согласен, было бы куда интереснее.
Постараюсь разобраться что сделал не так.
А не взял А55, потому как выяснил что при съемке видео ночью, свет городского освещения, оставляет немного блик в нижней части кадра. Это за счет полупрозрачного зеркала. Но тогда я не знал, что это очень просто лечится блендой.
Зная об этом раньше, купил бы А55.