@verwolfdotss как ни печально у нас цена будет где то около 600 тыс, еслиб китаю разрешили без наценок торговать авто то автоваз закрыли бы еще лет 5 назад.

тадамс рамки скрывающие номера, вышел из машины, пикнул сигналкой номера спрятались, а там хоть обфотографируйся.

@Dar4eG дык они и едут дватцаточку, ты ради интереса попробуй на 20 км в пол тормоз нажми и посмотри что будет с пассажиром не пристегнутым, а в автобусе люди еще и стоя едут, он нажмет слегка на тормоз а дальше если успеет автобус плавно затормозить то впереди стоящей машине повезло ну а нет так нет.

@Dar4eG если тебя подрезают, ты тормозишь передние пассажир наносит себе телесные повреждения что тебе за это будет?
тоже самое и с водителем автобуса он ответственен за своих пассажиров, и если перед ним в пол затормозит легковушка он скорее всего он не будет пытаться затормозить тормозом а плавно затормозит многотонную махину об легковушку.
это если средние или легкие, а ты представь что полузабитый автобус дает по колам, там такая давка начнется что если никто не помрет уже хорошо, а переломы и выбитые зубы у пассажиров это гарантированно.

гарантия в большинстве случаев дается только на двигатель и на кузов(только сквозная ржа) на все остальные элементы гарантия примерно 15-30 тыс км, отсюда вывод что после 1-2-3 официального то можно нафиг забить.,
в случае поломки двигателя (если то сам делал) достаточно провести экспертизу что это не из-за твоих действий поломка и спокойно поменять двигатель по гарантии.
у знакомого на ягуаре двиг клина схватил на 7000 км, офицалы сначала отказали в гарантийном ремонте (ссылали на то что чувак за маслом не уследил), сфозили на экспертизу и выяснили что был поршень треснутый изначально а не масло виновато, после этих махинаций без проблем поменяли двигло.

у них в правилах внутренних написано, что в случае неизбежности дтп идти на таран т.к. в этом случае шансов покалечить пассажиров в автобусе меньше чем при резком торможении, даже если водитель автобуса не прав ему есть шанс получить премию за спасенных пассажиров, а если хоть 1 пассажир пострадает то водитель лишают прав на 1.5 года.

хм джетта странно в базе за 16000 долларей идет двигатель 2литра 115 лс и 5ти ступка механика, вполне адекватно для рядового американца, либо салон не настолько нафаршировам, либо цена для американского рынка завышена

@vlad эээ а как это работает?,
я всегда думал что климат самостоятельно управляет заслонкой температуры, даже на ваз 2111 у меня было что то типо климата только без кондишена, выставляешь температуру и автоматика по датчику старается подогнать температуру до нужной.
может ты неправильно понимаешь смысл механический? необязательно должны быть кнопки управления температурой, во многих авто крутильный регулятор не напрямую связан с заслонкой, а через электропривод.

@Molodec это возможно особенность американцев, я не уверен что на рускоевропейском фокусе также все работает.

на фокусе 1ом все грамотно сделано двери закрываются после 20 км/ч, а для открытия двери достаточно просто за ручку потянуть и дверь автоматом разблокируется.

я пару раз даже ночью без фар катался, припарковываешься выключаешь ближний остаются габариты, потом начинаешь ехать по освещенной фонарями трассе и забываешь включить, вспоминаешь только тогда когда темный участок проезжаешь.

На автомате, практически всега еду на D, если совсем крутой спуск то на 1-2, на нейтрали никогда,
масло в автомате при качении на нейтрали начинает нагреваться т.к. насос охлаждения коробки работает от двигателя вследствии чего масло начинает нагреваться и пенится, получается тотже эффект если в автомат залить масла на литр больше чем положенно.

@GloooM дык это тоже рено логан только чуть рестайлинга накинули, сейчас большинство иномарок собираются в рашке все вроде бы ездять, думаю что у ваза примерно также будет.

@bullauge вот надумываю для таких целей мопедик присмотреть,
кстати никто не подскажет мопед до 50 кубов чтоб килограм 150-160 живого веса тянул ну и чтоб спереди можно было сесть при росте 190.
а то попробовал я покататься на маленьких китайских тырчиках, едут забавно но у меня ноги в руль упираются))

@klinsmann не сравнивай нас и финку, щас закон примут, народ поувольняется и соответственно цены которые и так недешевые еще вырастут в ниебическое количество раз.

закон спроса-пердложения действует только на конкурентном рынке, на рынке монаполий (или картелей) проще будет компенсировать убыток от оттока клиентов поднятием цены, как ни крути а от бензина могут отказаться единицы.
Это как хлеб товар первой необходимости, цену на батон можно сделать 100р и всеравно его будет покупать.

снимай барабаны, стуча через деревяшку, других вариантов я не вижу (если память не изменяет то в барабане должно быть отверстие под болт для снятия побробуй туда болт вкрутить)

я себе на фокус толи платиновые толи иридеевые поставил, но они таки по штату идут, имхо толку особо никакого надо ставить те свечи которые по дефолту идут.

@Tasc средняя зарплата в России 2010 год 26 118 рублей
в москве 2010 году составила 40,5 тыс. рублей
соттветвенно среднестатистический москвич проезжает всего 1500 км в месяц.
а среднестатистический россиянин чуть меньше 1000 км.

10 процентов? это либо люди очень мало ездят либо очень много зарабатывают,
обычный пробег за месяц это 3000 км если средний расход 10 литров то это 8000 рублей, что то я сомневаюсь что среднестатистическая семья зарабатывает 80000 в месяц

заправлять из газовой плиты дома))

автомат кондей абс, остальные плюшки можно спокойно доставить при этом не так дорого.

судя по отсутствию передней подвески оно рассчитано для движения только по идеально ровному асфальту, российским владельцам придет выкатывать его из гаража, любоваться, смотреть на дорогу, вздыхать и закатывать его обратно.

никакой, нештатное световое оборудовани запрещено на авто будь то ксенон или неон под днище или синие писалки,
правда вот подзабыл что за это штраф, лишение или машину на штрафстоянку

мне одному кажется что современные бензиновые моторы до 3000 оборотов не издают звука, по чему же их не озвучивают?

@coool а в чем проблема строить под зданием паркинг, я бы например с удовольствием платил бы за паркинг под моим домом
паркинги надо планировать при постройке дома, а не как у нас натыкают высокоэтажек, а то что парковаться негде всем пофигпаркинг

лучше уж так чем загараживать чужие машины из-за того что мест парковочных катастрофически не хватает, я вообще считаю что необходим закон когда строишь дом рядом надо планировать количество парковок как минимум по количеству квартир в этом доме.

вот если б китайци выпустили наконец дешевую машину с автоматом, я бы первый побежал брать, лично мне пофиг когда она сгниет обычно новую машину берут года на 3-4 за это время мне кажется даже китаец не сгниет, а если и сгниет то есть гарантия, причем гарантия у китайцев довольно адекватная т.е. если в машине реально заводской косяк обычно без проблем ремонтируют.

@milkfake Для водителей автотранспорта (как средства повышенной опасности) у нас действует презумпция виновности, т.е. ты виноват пока сам не докажешь обратного.

на Х5 руль поднимается при выключенном двигле

@zhegulov фиг с ней с коробкой, нужен ли автобусу полный привод?

ремонт не адекват, у самого щас перезаряд, на следующей неделе буду менять реле, если не поможет то просто куплю новый не оригинал.

пока не появятся более дешевые, емкие а также быстро зарядные и долговечные аккумуляторы электромобили так и останутся предметом роскоши а не средством передвижения, вот кто хочет ездить на повозке которую надо после каждой поездки на работу и обратно заряжать.

@RainbowDemon ну в случае вспышки пойду заводить свою древнюю карберную семерку в которой из электроники только зажигание и то не факт))

@RainbowDemon практически любой датчик намного быстрее человеческой реакции, а так иванкузнецов прав, не для наших дорог данные системы, в европе сша будет все стабильно работать.

@vamp756 почему же, уже сейчас большинство доверяет таким системам как абс, есп, круизконтроль, электроусилитель руля, а ведь небольшой глюк одной из этих систем может привести к трагедии. Точно также начнем доверять автоматической системе езды в пробках а потом и полностью доверим электронике управление авто.

реакция электроники намного быстрее реакции человека, скорее всего в недалеком будущем большинство авто будет ездить на автопилоте.

на фокусе зеркала не складываются

может проще в авто поставить сидухи от какойнить вольвы? нафиг менять машину из-за сидений

имхо покер не то развлечение когда надо собираться незнакомой компанией впервые, мне кажется намного продуктивней и интересней будет шашлыкинг на природе у речки.
заодно мини путешествие клубное получится в пределах области.
ПС я из дефолт сити но на шашлыкинг бы скатался, только поближе к Москве)))

следующими разорятся производители аварийных знаков, а за ними и огнетушителей

а чем деу матиз не нравится за такую сумму будет всего 3-4 летняя магина если поискать модно и на автомате найти, ремонт копеечный бензин не ест а нюзает

а мне нравится, выглядит оригинально, машинка будет немного выделяться из общей массы однотипных машин.
вообще последнее время мне кажется что дизайнеры разучились делать красивые интересные машины машины одной марки отличаются только габаритами.

прочитал статью, очень заинтересовал пункт об ответственности сервиса проводившего ТО за дтп случившееся из-за не исправности авто.
получается если ктонить едет по мкаду и у него лопается, разбортируется колесо и он создает дтп то виноват сервис?
эт так либо все сервисы разорятся кто будет получать аккредитацию или стоимость то будет равна стоимости каско на авто.

у знакомого шаран, в обслуживании вполне адекватная машина на автомате прет как танк, места в салоне просто завались, главное не бери полноприводный VR6 очень геморный движок и система полного привода. имхо минивену нет толку от полного привода.

Блин просто мощности движков с нынешними нормами экологии не хватает, вот и городят коробки с кучей коротких передач, а ведь можно было продолжать ставить нормальные движки 4х литровые с бешеным крутящим моментом и оставить обычный 4х ступенчатый автомат который с очень длинными передачами, кот на 4 передаче мог бы ехать теже 120 при 1900 оборотах.

@ALEMALYOu грузовые авто обычно ездяк круглосуточно, практически без остановки т.к. время деньги, из-за этого закона фирмы понесут убытки и как обычно на все подскочат цены.

@Kalashmatik Вы когданить по России катались дальше 200-300 км от Москвы (Питера) там огромные, не не так ОГРОМНЕЙШИЕ пустоши, выращивай не хочу просто дел пока до этого никому нет.
Куча авто в бразилии катается на спирте и в ус не дуют, почему мы так не можем.
электроэнергия неплохая замена, но пока не будут найдены дешевые емкие аккумуляторы электромобили так и останутся бессмысленными дорогими игрушками.

@ALEMALYOu представь себе продукцию автоваза на атомной энергии постоянно фонящую в радиусе километра, нет атомное авто точно не вариант.

имхо спирт,
производится практически из любого биологического сырья,
октановое число выше чем у бензина,
практически нет вредных выхлопов,
не надо переделывать конструкцию большинства машин( обычный бензиновый спокойно на нем едет только перепрошив мозги под более богатую смесь)
цена спирта около 5 рублей за литр. (если убрать бешеные акцизы)