Обязательно слетишь. С гарантии снимается, если сам залез.

Продавец (техцентр) освобождается от своих гарантийных обязательств в следующих случаях:
-Владелец своевременно не предоставил автомобиль для очередного обслуживания
-Владелец допустил снятие, установку, разборку или ремонт узла или агрегата автомобиля без согласования с техцентром.
-Владелец допустил внесение в конструкцию автомобиля изменений, установку дополнительного оборудования без согласования с изготовителем, техцентром.
-Владелец провел периодическое техническое обслуживание или ремонт автомобиля не в техцентре Продавца.
-В процессе эксплуатации автомобиля, владелец не соблюдал требования руководства по эксплуатации, сервисной книжки и настоящих -Правил, в том числе по уходу за лакокрасочным покрытием автомобиля, применению эксплуатационных материалов, включая топливо.
-Владелец использует автомобиль для практического обучения вождению или на спортивных соревнованиях.
-Автомобиль поврежден в дорожно-транспортном происшествии.

если втихаря поменять, и масляный фильтр оригинальный поставить, то никто не узнает.

@ALEMALYOu правда если ты не проходил обязательное нулевое ТО, то ты уже слетел

Есть мнение, что нулевое ТО больше развод дилеров чем необходимость. А на ТО1 масло поменяют полюбому. Мне кажется, вам не стоит волноваться, если конечно нет никаких причин. Когда на щупе масло смотрите, оно какое? Совсем черное, прозрачное?

Слетишь с с гарантии. Что тебе важнее? Остаться на гарантии или или не платить драконовские цены за замену масла? Сколько просят за ТО?

@ALEMALYOu ТО0 обязательным не является, оно рекомендуемое. На логане вроде тоже самое.

@vamp756 там иногда по 10 тыщ просят за замену масла) знакомый менял недавно. я был в шоке)

@Angol А если чёрное, то что? Этот показатель был актуальным при советском дерьмовом масле. А сейчас в хороших маслах спецприсадки. И потемнение масла говорит о том, что смазка и очистка двигателя происходит на отлично.

@MaiKL63 ну значит всё, очистилось и новое надо )

@MaiKL63 Вот не дал успокоить человека :) Уверен, что масло там в порядке.

@Angol Мнение? По моему это очевидный факт. Вообще гарантия дилера — это сплошное разводилово, гарантии завода вполне достаточно.

@Sysanin Я за 1200 меняю вместе с маслом и фильтром.

допустим у меня ТО-1 на 15 тысячах километров. я сам сменил масло на 8 тысячах, потому что после обкатки движка непонятно, что там плавало в этом масле. когда поеду на ТО-1, просто не стану им этого говорить.

@Angol да я тоже так думаю, оно и через неделю может стать «черненьким» ) но это правда больше на 5-и летних машинах )

@vamp756 так там их ещё и две?! )
а я то думал… )

@Sysanin Я тебе больше скажу — есть еще и государственная гарантия — эта та что по закону прав потребителя. Гарантия дилера это по сути как в магазинах бытовой техник — дополнительная гарантия. Только технику ты купил и забыл. А машину они требуют к себе возить на ТО. Замена масла за 10 тык? Да окуеть можно.

@MaiKL63 т.е. после ДТП снимается вся гарантия? вот уж никогда бы не подумал :(

Если будешь менять масло перед ТО1, то меняй у офицала, гарантия не слетит.

@vintyara нет, если поломка из-за ДТП, сколько раз видел довольно таки мятые машины на ТО там двери, бампера, и все равно некоторые детали меняли по гарантии

@vamp756 Масло же одно около 2к стоит, или у вас подсолнечное?..

Есть еще вариант все сделать самому, а у официалов просто проставить печать за денежку.

@Angol ну ясно. на моей то ТО ноль не надо проходить, но масло я все равно сменил

@ViGilant Я Statoil лью полусинтетику по 250 (или даже меньше) за литр в официальном центре компании.

как вариант — купить и масло и фильтр самому, а поменять у дилера, если уж так на счет гарантии стремно)

гарантия в большинстве случаев дается только на двигатель и на кузов(только сквозная ржа) на все остальные элементы гарантия примерно 15-30 тыс км, отсюда вывод что после 1-2-3 официального то можно нафиг забить.,
в случае поломки двигателя (если то сам делал) достаточно провести экспертизу что это не из-за твоих действий поломка и спокойно поменять двигатель по гарантии.
у знакомого на ягуаре двиг клина схватил на 7000 км, офицалы сначала отказали в гарантийном ремонте (ссылали на то что чувак за маслом не уследил), сфозили на экспертизу и выяснили что был поршень треснутый изначально а не масло виновато, после этих махинаций без проблем поменяли двигло.

@ViGilant Во-во, у меня литрушка стоит рублей 600…

@Dar4eG Хрен тебе они это позволят

@ChiLiChu если оригинальный масляный фильтр поставишь, то никак они не узнают

@coool Мотюль што ле?)

Нифига у тебя не получится.
Будешь и дальше за работу по замене масла полтора косаря отваливать )

@MaiKL63 позволят, куда они денутся))

Тебе тут насоветуют такой ботвы, что ты охренеешь. Я бы тебе посоветовал продать автомобиль и купить велосипед пока не поздно. Если тебе после покупки авто жалко денег на ТО-0, то у тебя на ТО-4 или 5 будет инфаркт. Ну а если моему совету не последовал, то ищи клуб своей марки автомобиля, там ты получишь более конкретную информацию. Какой машина то у тебя?

Вижу… логан. Вот и топай в клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ логанов и спрашивай у форумчан, они все через это прошли.

@coool 600 р за литр? С примесями золота?

@ChiLiChu я меняю раз в 7500. ТО — раз в 15к.

Можешь менять сам, в логана можно лукойл минералку залить.

@vamp756 а че… у меня литр в раздатку вообще стоит 2300… правда это у официалов, в другом месте его не взять нигде

Только к официалам, если не хотите слететь с гарантии.
Как возможность сэкономить — ОБЯЗАНЫ принять с вашим маслом, если оно соответствует всем допускам и спецификациям, о чем у вас есть бумажка. В нормальных местах, если попросите, такие дают.

Доброе утро, ребята дайте совет. У меня опель астра j 2013 года, машина проехала 80000 км., два первых то я делал у дилера а три остальных сам. У машины сгорел поршень, в гарантии отказали ссылаясь на то что ТО делал сам. Скажите я могу как то добиться гарантийного ремонта или же это все бесполезно? Заранее благодарен.