антирадар встроенный через него камеры определяет

В Белоруссии законодательно закреплено, что при оплате 1 суток можно выселять только через 24 часа, если более, то время выселения на усмотрение владельца.

Катался на таком на тестдрайве, что интересно когда открываешь капот то видишь на нем надпись - mitsubishi, как я понял они двигло от ASX в него ставят, и автомат корейский пятиступенчатый, что в скопе дает динамику хуже чем у ваз 2107.

Юзаю Diagnose your car, читает и стирает ошибки что в основном и надо.

Почемуйто нельзя???, всегда даю 2 карты, и бонусы на обе получаются.

как обычно забавные цены у диллера, 10к за замену масла и салонного фильтра

у нас кстати учитывается только 2 параметра возраста это до 22 и после 22, и 2 параметра стажа это до 3х лет и после 3х лет.

т.е. для возрастов 23 года и 60 лет стоимость осаго будет одинаковой.

я думаю это учитывается и получается что то вроде такого:
среднестатистическая бабушка тоталит 1 машину раз в 10 лет
среднестатистический юнец тоталит 1 машину раз в 3 года.

соответственно страховка для бабушки должна быть в 3 раза дешевле.

ну тут элементарная статистика отрабатывает, в большинстве случаев бабушки наносят убытков меньше чем молодежь.

точно так же как и 10ти летнее ино. чудес не бывает, но на таз не придется экономить и покупать бу детали с разбора, а можно спокойно ставить оригинал по приемлемым ценам.

я просто не вижу смысла отдавать 5к за андроид с 512 МБ оперативки, он же будет как валенок тормозить.

имхо из таких навигаторв имеет смысл покупать только гармин, для остального проще купить нормальный планшет на андроиде.

я в деле

а в иномарках прям все кардинально изменили)) при налете на пень придется и таз и ино ремонтировать, только стоимость будет разной.

насколько я знаю компании еще морочатся и получают отдельную лицензию для продажи ОСАГО.

если ОСАГО было бы не выгодным делом, то компании просто не предлагали бы эту услугу.

вот сколько раз говорилось что некорректно сравнивать новое и бу, всегда бу будет классом выше за те же деньги.

из нового аналогов нет,

есть люди у которых нет желания ковыряться под машиной самостоятельно, им проще взять новую ниву и после каждых покатушек отдавать тысяч10-20 в сервисе и не париться.

с иномаркой после покатушек цена ремонта может прыгать до безумных цифр, например мост на л200 стоит около 150к, блок абс 80к, привод 30к и так далее.

нива стоит 300к, все остальное это допы которые на любое авто будут стоить так же дофига.

смотря что эта гранта сможет, если за 800к она будет до сотки меньше 7 секунд пулять то почему бы и нет.

голый джими 800к, силовые бампера +40к , лифт комплект 40к резина 40к лебедка шнорхель багажник и свет еще 40к итого почти лям без учета работ.

это из тойже серии накуя нужны машины овер 200 коней, ведь по законам у нас больше 130 ездить запрещено, кто-то получает удовольствие от скорости, а кто то от прохождения полы препятствий.

по твоей логике все должны только на ладе гранте ездить потому что дешево и практично.

уаз в 2 раза дороже выходит. нива в базе около 300 патриот около 600

джими в такой конфе будет за лям заваливать.

и мне цену плз

замена цвета вообще не проблема, пишешь в гаи заявление и тебе выдают новый стс и птс, или отметку в птс ставят.

тогда бы она каждую зиму помирала.

симптомы заблокированного руля, в следующий раз попробуй поворачивая ключ покачать рулем.

для гражданской резины муфты за глаза хватает, в заблокированном состоянии получается честный полный привод 50 на 50

для этого сейчас повышают лимиты, а грамотные люди берут допосаго.

вряд ли люди получающие 11к в месяц купят себе авто с мощностью более 150лс и это цены я считал для Москвы

вот сейчас посчитал для саратовской области, на машину от 70 до 100 лошадей неограниченная страховка всего 2700.

так сейчас все кроссоверы спокойно межосевой диф блокируют, а некоторые еще умеют эмулировать межколесный

дача заведомо ложных в административных делах - штраф 1500рублей.

если совсем сволочные гайцы попадутся могут сказать что был отказ от освидетельствования и показать липовый протокол отказа с понятыми.

не дочитал )

внимательней читай что там написано

Примечание. Положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса

Глава 12. Административные правонарушения в области дорожного движения

административные правонарушения - презумпция виновности, т.е. ты дефакто виноват, иначе за каждый штраф приходилось бы судиться.

уголовное правонарушение - презумпция невиновности т.е. менты должны собрать доказательства и только через суд могут тебя закрыть

да

выше читай

как обычно в административных делах работает презумпция виновности, соответственно это потерпевшие теперь должны доказывать свою невиновность.

а если надо 5 человек с собой взять, моторную лодку и собаку?

я не спорю что джимни отличный проходимец, и у него очень не плохо с геометрией, но такие характеристики требуются обычно только в довольно жестком бездорожье, а на штатной резине и если жалко лкп ты туда не поедешь.

25 я даже на sx4 заехать могу, с клиренсом всего 17.5 см у джимика кстати клиренс всего 19см, т.е. меньше даже чем у дастера.

ну таким набором комфорта сейчас мало кого удивишь.

а так получается не рыба не мясо, проходимость на уровне кроссовера, а комфорт на уровне уазика.

тогда проще купить легковушку на каждый день и бу джип для говен.

вот не понимаю я джипа который жалко мять, резать и в говна по капот загонять.

Нарушили оба, газель получит штраф за неправильную парковку, а владелец зеленого авто лишение за выезд на встречку, по нашим правилам он должен был остановиться за газелью и ждать пока она уедет или ее эвакуируют.

максимальная стоимость осаги 11500, неужели это такая большая сумма чтобы ее добавить к стоимости авто, а если пересчитать страховку на человека то получится что если в семье 3 человека и 1 машина осаго на нее выйдет 35тыс руб в год.

ну еще помимо капиталки надо всякие датчики менять генераторы и то проводить что вкупе за 8 лет даст сумму сравнимую со стоимостью нового акума. (естно берем в расчет обслуживание у оф дилера и установку оригинальных запчастей)

я про современные авто, какой нибудь ваг с тиэсай и дсг, я думаю что тыщам к 200 там мало чего живого останется.

так и в большинстве обычных автомобилей через 8 лет придется менять двигло или коробку что по стоимости аналогично замене батареи

имхо комфорт создают мелочи, а шкода будет в комплектухе аля барабан, бери гранту в топе и не парься, года 3 она на гарантии соответственно никакой головной боли.

РОСНО

в этом году за 800 сделал досаго до 3 лямов + эвакуатор.