@IgorOK IgorOK, все остальные отчечественные еще хуже (кроме 2110) и что они тоже садо-мазо? а Уж про подержанные иномарки лучше не говорить (которые стоят столько же) они не только старые по конструкции (как и наши), но еще и битые-перебитые, отчего любой хороший удар никак не прогнозируем.

@Lebedev ну поменялись только облицовочные панели (крылья, капот) и колонка рулевая. Безопасность лучше, но ненамного.

@Lebedev Это Chrysler Sebring) он поменьше Interpid раза в два)

@Procyon это видимо личные предпочтения каждого) мне понравился дизайн нового, но качество материалов — хуже чем в старом

@IgorOK 16 — а какой блок управления? МИКАС 5?

@Ferrum78RUS По генератору — у меня стоит 92А — хватает и на фары+ПТФ+макс печка+музыка (4 колонки, толстые провода и не тихо)+обогрев стекла и зеркал. Да, я согласен что на 402-х движках стоит 55А — это ужас полный, но на 406 хороший генератор.
По кардану — на 3110 будут проблемы с ручником, если заменить кардан на прямой. Т.к. тросик ручника будет задевать за кардан.

@IgorOK Беда всех Волг — это качество комплектующих, причем не тех что стоят (они или меняются по гарантии в первые два года или служат на все 100) а тех что продаются в магазинах. Ибо очень трудно найти хорошую, качественную деталь. Причем это беда не только Волг, а отечественных машин вообще.

@zico Там где больше всего продается Лексусов)

@basic Ну наибольшее количество)

@basic у Бугатти Вейрона.

@Bart Это мааленький радиатор (нексколько трубочек), который находится перед «просто радиатором» и по которому гоняется масло. Был нужен для охлаждения масла когда качество этого масла было низким и оно перегревалось при долгой работе в около 100'C. Сейчас, по моим знаниям, его ставят только на моторы ЗМЗ и УМЗ (производит двигатели типа ЗМЗ-402). Не имеет смысла его сейчас ставить, т.к. качество масла хорошее и оно не перегревается. Масляный радиатор в данном исполнении (ЗМЗ) несет кучу проблем владельцам машин с двиг ЗМЗ (или авто ГАЗ и УАЗ), ибо краник, который открывает/закрывает доступ масла в радиатор постоянно пропускает масло. В то же время в гарантийный период заглушку поставить нельзя, т.к. это «вмешательство в конструкцию двигателя» и влечет за собой лишение гарантии на двигатель.

Да) особенно как Хаммонд смотрится в этой машине) такой маленький в таком монстре.

Все верно, ауди для прирожденных водителей, Лексус для программистов и технарей))

@tigraz Не факт, после использования бензина ТНК (Москва) был очень хороший нагар на свечах, с МТК такого нет.

@alexrum Двигатель этот это расточеный на 0,6 литра ЗМЗ-406, который, в свою очередь, является копией двигателя СААБа образца 1988года, который на некоторых модификациях имел турбонаддув. Двигатель этот точно ставился на (все? большинство точно) СААБ 9000, и, по-моему, ставится до сих пор на 9-5 2.3i

@Rain У человека есть потребности в большем салоне и большей проходимости чем у симакса, но в меньшем количестве опций и есть определенная сумма, соответственно по максимальной стоимости отсекаются все иностранные авто повышенной проходимости, китайцы отсекаются по салону и остается Патриот.
А то что Вы имеете другие потребности и запросы совсем не значит что остальные сделали неправильный выбор — они сделали свой выбор, вполне осознанный. И судя по Вашим комментариям Вам не нужен полный привод и большой салон (понятие большой тоже относительное:)).
Если же Ваше время стоит дороже нормочаса у дилера, то конечно Вы правы, что не надо тратить просто так время. Я для себя это решил еще проще — и езжу на метро, экономя дополнительно этим по два часа в рабочий день.
Да и про «блинчики-ресторан». Все же тут сравнение «блинчики — биг-тейсти», имхо) хороший салат стоит от 80 кб))

@ryfm Это та железка, которая крепится к лонжеронам и на которой висят фары, радиатор и крепятся крылья. Если смотреть на него без навесного оборудования то он выглядит как телевизор.

Ждем от них победы)

@Rain А сколько твой симакс стоит, а сколько патриот?)

@exters Будет фокус-класс))
А так… ну А5 и С6 только…

@exters Может быть, но теперь принято на презентациях говорить о «легендарном наследии»… вот.

Деньги терять никто не захочет) ТопГир и закрыть и запретить пытались — а народ все равно его смотрит и хочет смотреть в дальнейшем.

А особенно учитывая моду на реинкарнацию маленьких машинок… так скоро Ситроен нового Гадкого Утенка (2CV) выпустит, а наши скопируют Фиат 500 и будут выпускать как Оку2))

@Penetrator Ну есть сигналки которые легко устанавливаются, есть машины в которые сигналки легко устанавливаются) а есть все наоборот

@Penetrator Конечно, но там цена зависит не от машины а от сигналки, в основном.

@Penetrator Серьезное. Установка сигналки у дилера (отеч машина) стоит ок 100 баксов — тут же ок 5 раз больше, зато ни разу к нему не приедешь на эвакуаторе потому что провод отвалился или вода в корпус попала. И безопасность, конечно

@Penetrator ммм… они переделывают существующие сигналки. Ну те, о которых я слышал и знаю)

@Penetrator Есть конечно, только эти люди себя на плакатах не рекламируют. И занимаются они качественной установкой сигналки и её перепрошивкой, чтобы граббер не прочитал, да и вообще всем что интересно. Чаще всего это инженеры-электрики/схемотехники по специальности.

@dimonline Зато глушитель GPS в прикуриватель стоит 100 баксов и всё, можно сказать деньги на ветер.

@ineXper В том-то всеи дело, что если объединять 24 и 2410, то тогда надо туда же и 31039 и 3110 и 31105)) потому что по конструкции 2410 отличается от 24 как 31105 от 2410)

@Arhivator а сколько он до них разгоняется?

@quser ой) не более 12 мин

@Fizik Значит надо гонять по кольцу длиной не более 12 км)

@Homka У вас и снег другой))

@basic Да этот бизнес будет таким и когда очередей не станет.

@Cyrill А в АТЦ еще не съездил? чтобы знать какие сейчас средние цены на американские бу

@Siper Suzuki Escudo все же не классический джип. Основные аналоги патриоту — Land Criser и Patrol, возможно Defender, хотя этот конкурент Хантреру скорее — а они все теперь перешли в класс люксовых внедорожников с соответствующей ценой более 50 кб. И выбирать приходится между импортными пикапами (Mitsubishi L200, Frod Ranger за 30 кб) и патриотом за 20 (китайцев не учтем). Ах да) еще можно для Европы Lada 4x4 в конкуренты записать))

@WonderDog То что машины одинаково называются — не значит что они продаются одновременно в одной стране, например Toyota Corsa выпускалась (может и выпускается) только для Японии. Тот же Jeep Partiot в России продается как Jeep Liberty. То есть точно UAZ Patriot за границей будет продаваться с другим именем

@Procyon Спасибо, но я на Волге))

Самый главный вывод из статьи — как ты относишься к машине такая она и надежная. Я тоже могу сказать что за 2 года катания на 105-й Волге я толко проверял масло и доливал незамерзайку, но, конечно, ездил ремонтироваться. Но то что мне ремонтировали можно и за поломки-то и не считать (по сравнению с опытом ремонта других отеч авто).
За статью спасибо) всегда по утрам читаю)

@ineXper Как раз 2410 больше чем ГАЗ-24 и ГАЗ-21 вместе взятых. Да и по конструкции 2410 сильно отличается от 24.

@WonderDog На Волговских тоже))

@deAmon739 усе куплено. к сожалению.

@Cyrill Странно — сам копаешься и потом возмущаешься что раскопал, прямо налоговая инспекция какая-то)

@Cody Это сделать очнь просто — не плюсовать))

@Homka Было бы неплохо))

Положительно)

Это ИНКОМ, там нет квалифицированных рабочих, а все качественные комплектующие заменяются на некачественные (по крайней мере на отеч машинах распространенное явление) да и сервис у них… мягко скажем не очень — ну не может универсальный сервис быть качественным, ну никак! Они одним и тем же молотком и «классику» и «ceed» регулируют.

А я просто пристегиваюсь)

@Oleg не, через 10 лет на S-klasse, а еще через 20 на Renault Logan XV generation))