Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Конкурсы, Опросы и исследования, Игрокадабра, Автосалоны, Автокадабра / Баги и предложения, Сервис (технические проблемы), Ретро, Ремонт своими руками, Полный привод, Отечественные автомобили, Общественный транспорт, Коллекционные модели, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Внимание, угон!, Техосмотр
...а на Автокадабру можно всё подряд, она всё переживёт ))
Не факт, что японский Карпрайс - это то же, что наш Карпрайс. Были же тачки Дэу, а были Уз Дэу, только на последних не писали огромными буквами, что это Уз. Так что и тут может быть, какой-нибудь Карпрайс жп, а на футболках просто Carprice.
В утиль не надо, потому что сложнее восстанавливать, если на ней ещё ездят (задергают просьбами подъехать и написать заявление на возврат из утиля, так как владелец-то ты. Причем оно пишется вроде только на имя начальника гибдд с приемом у него. Может сейчас как-то по-другому - не знаю).
В моем понимании (уточни в гаи) - если прекращаешь регу, то тачку (если на ней ездят) тормознут, допустим, где-нибудь, а дальше или штраф или штрафстоянка. Короче реальный владелец будет заинтересован в том, чтобы откопать старую доверенность и поставить машину на учет на себя (ну или свяжется с тобой для оформления дкп).
Еще что важно - я бы не писал дкп (если до него дойдет) на, условно, этот год. Уж лучше датой 10 лет назад (ну заплатит штраф 2000 (или сколько там) при постановке на учет за просрочку 10-дневного срока постановки). Потому что вдруг он на ней, предположим, сбил кого-то полгода назад... потом не докажешь, что тачка реально была уже не у тебя.
У меня рядом с домом всё лето стояла тачка на шиповках, вообще не ездила. И тут заметил, что стоит она ну слишком долго (стоит в Москве, номера 40 региона), наверно, месяцев 5 уже (ну в мае я не удивился, что на шиповках, холода же были). Сам сейчас не езжу, но "свои"-то тачки (мой дом, соседний) как-то примелькались, а эта какая-то не такая. Решил, что, может, отстаивать поставили и потом по каким-то причинам не забрали. Пробил вин (под лобовым) - дтп нет (хотя явно спереди был удар, бампер подбит, номерная рамка тоже, но может забор снес - хз), в розыске не значится. Ну хз, всё равно какая-то стремная. Просто тоже лишний раз не хочется вызывать без аргументации... Вот хз, где бы её пробить ещё... Солярис хетч.
По вину пробивал - почти везде данные как на сайте гибдд (13-ый год, хетч ну и т.п.), в двух каких-то неизвестных мне коммерческих сайтах (на которых можно купить отчеты по тачке) всё то же, но 12-ый год (может ошибка - хз. Может показан год производства модели, а не год выпуска конкретно этой тачки). На сайте Хенде пробил - там как раз пишут, что производство модели 2012, а конкретной этой тачки 2013.
Куда бы ещё копнуть или вызвать или забить?
Сам с горы разгонял максимум 47,5 - оттормаживаться тяжело. Как-то таксист выехал со второстепенной прям под меня, я по тормозам, руль машинально в сторону увел, смог остановиться только уже параллельно ему с заносом. По прямой точно бы юзом в него улетел и это на гидравлике.
Интересно, а нужно ли с полученной суммы уплачивать налог 13%?
-На 54901-ом блеать
Сказочный долбоёб.
По правилам будет виноват мерс, так как при одновременном перестроении нужно уступить тому, кто перестраивается в ту же полосу справа.
Плюс оба получат по небольшому штрафику за нарушение правил перестроения (через сплошную, разделяющую потоки попутных направлений) и за превышение скорости (если получится это доказать цифрами).