@vlad Не, воду-то всё равно кто-то качает. Так что риск насос убить тоже есть)

Эх… А что за требования-то хоть? Можно заранее расстроиться? :)

А на сайте РСА список совершенно другой

@vlad Не стоит, право, мы привыкшие :)

@vlad 7) В салон автоваза загляни на досуге)

Теория у нас всегда была на высоте. Все косяки как раз при производстве вносились…

@dm62 Так тем и хороши. Пообещать сейчас, свалить через четыре года и всё по новой.

Я вообще никаким боком к данной целевой аудитории не отношусь, то нем не менее из обострённого чувства прекрасного не могу не отметить — что старый был ужасен, что новый. Есть только один Порш, и имя ему — 911.

У меня дурацкий вопрос — а нет того же, но по русски? :)

Ни слова про нанодороги? Я удивлён.

И парочка русских, хехехе

@denof84 Гендир ОАО «РПЦ» умер.

@chiro Я бы сказал — очень далеко не все.

Есть такая фигня… Причем получается такое даже на быстрой линии, если комментарий пишется довольно долго… Обновляешь страницу — и отправляется влёт…

Я так пониманию, что на станции проверяется соответствие машины согласно ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
Про коррозию там написано только вот это: 4.7.25 Не допускаются:
-ненадежное крепление амортизаторов вследствие сквозной коррозии мест или деталей крепления;
-чрезмерная общая коррозия рамы и связанных с ней деталей крепления или элементов усиления прочности основания кузова автобуса, грозящая разрушением всей конструкции;
-сквозная коррозия или разрушение пола пассажирского помещения автобуса, способные служить причиной травмы:
-коррозия либо трещины и разрушения стоек кузова, нарушающие их прочность;
-вмятины и разрушения кузова, нарушающие внешние очертания и узнаваемость модели АТС.
Вроде это всё… Но пока самодурство инспектора у нас стоит на первом месте — техосмотр покупали, покупают и будут покупать.

Не мучайте ветерана, он хорош сам по себе :)

@Groozly Ключи главное не забыть забрать…

А, та же фигня. Иду к машине и вспоминаю, закрыл ли дверь наружную. А от машины иду и вспоминаю, всё ли я закрыл и выключил… А никак не борюсь, иногда даже вернусь и перепроверю :)

@MbIMPO4KA Например людям, которые как раз занимаются скупкой и дальнейшей легализацией таких автомобилей :)

@MbIMPO4KA Прокатная машина зарегестрирована на фирму, а вам дают доверенность на право управления. Ну и застрахована она, естественно, без ограничений.

Ну вы даёте. Подмазать кого нужно здесь, подмазать там — и возможно всё… А прокатная машина или нет — разницы-то никакой.

@Carter Жадины-говядины. Почему-то для прибалтов продавать нам страховки — выгодный бизнес, а для наших ушлёпков нет.

Интересно, что будет с прической на такой скорости? :D

@Nekrasovp Не о том пост. До этого времени наши страховщики не имели права продавать гринкарты от своего имени, поэтому они занимались, по сути, перепродажей полисов зарубежных компаний. Сейчас же нашим страховщикам, после вступления в гринкартклуб или как он там называется, будет разрешено продавать именно свои страховки. Не помню, было про кадабре на это или нет, но параллельно с этим вроде как запланирован нефиговый прирост стоимости этой самой страховки.

Роботы лучше людей. Они не пьют, не курят и не ругаются матом. Пока. А потом как заявит такой роботомобиль «Kiss My Shiny Metal Ass» да вывалит вас на обочину…

@Hunter777 На кразе же вроде усилитель как раз стоит какой-то :)

А причем тут, собственно говоря, именно скидка? Точно так же можно развестись и купить машину без какой-либо скидки…

@eon8 Они официально канадские, похоже.

@opetrovichs Ээээ, Петрович, ты-то про количество, а я-то про качество! Вот смотри, шью я кукол например. Но плохо шью, не умею. Кривые они у меня и косые получаются, детей пугают да пополам рвутся. Ко мне покупатели с претензией — да что ж такое за уродство творишь-то? А я им — не волнуйтесь, граждане, сейчас пуговки из которых я глазки делаю подешевеют и куклы вдруг станут красивые да пригожие!

Ну а что, насколько помню рассказы старожилов — в союзе влегкую можно было приобрести с завода недоукомплектованную машинку. Вот и будут продавать без стекол — в чем проблема-то? Разборок полно — только выбирай! :)

@Ell Знаешь, Элл, в потсе с точно таким же названием, со ссылкой на ленту и выделенной курсивом цитатой слегонца прилепленный снизу вопрос я как-то не оценил, уж извините меня :) Ну раз всё-таки вопрос, поставил плюсик (это дисклаймер, чтоб меня тут ещё в геноциде не обвинили).

Объясните кто-нибудь — как связана цена на асфальт с качеством выполняемых работ? При условии, что качество исходных материалов не изменяется?

@Ell Ну, потс в его текущем состоянии практически не делает акцента именно на этот вопрос. А регионы… Регионы, думаю, такие.

@DNA Ну просто я пока не встречал легковушек без усилителей, на которых нельзя было бы повернуть руль :) Слегка тяжелее, да, но не критично :)

@DNA ммммм а вы какими машинами вообще управляли, можно поинтересоваться?

@sparcoman Я после этой инструкции припарковаться не смог :). Видать, изначально надо так учиться :)

@sparcoman Поставь камеру себе лучше.

Считаю данное исследование необъективным и предвзятым, поскольку в него не включены ВАЗ и ГАЗ.

Красавцы. А почему автофрамос и форд не требуют в срочном порядке выделить им побольше бабла?

Автокадабра пишет, что про это писали не далее, как вчера.

@Bash Ну тут что с гуром, что без — им всё едино )

@vlad Ну не так легко, но тем не менее :)

И где наши доблестный эвакуаторы, хочется спросить?

Точно. А пешеходам, переходящим на красный свет — поднимем коммунальные платежи в два раза!

@Cyrill Отменили...(

Я не смог проголосовать. Выезжающее окошко с подтверждением данных тупо закрылось баннером…

@mumi обижайте поиск :)

@Serd74 Не

@melik Ну как-как… За яйца! )

А очередь из наших чиновников из Смольного, которые наконец-то поняли что Ауди А8 Лонг — это фуфло и вчерашний день.