Наклейки
Клубы
Состою:
Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Обзоры, Тест-драйвы, DIY, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Автокадабра / Баги и предложения, Лайфхаки, Финансовый стриптиз, ПДД и закон, Гаджеты, Автоугадайка, Выбор авто, Покупка / Продажа, Встречи Автокадабры, Коллекционные модели, Автоботаник, Парковка, Новости, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Пробка, Юмор, Это интересно, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Но реклама тоже офигенная :)
Мне вот не верят, что такие бывают ;)
Да боюсь кончиться точно дракой.
А вообще количество мудаков в центре «правильно» паркующих свои машины просто зашкаливает…
Пленку потянул за кончил и снял ее, а тут она рвется, а если еще и дождь пройдет, то вообще заколебешься…
Я больший герой :)
Типа, дурак ты, melik, у такой машины куча плюсов:… и давай их перечислять…
Нужна гарантия :)
Я бы, например, в жизни не купил машину, владелец которой мне бы сказал, что он забил на гарантию и все делал у знакомых… Даже если машине уже 3 года.
Ты обязан проходить ТО у дилера, но даже запчасти на это ТО ты можешь привести сам, главное чтобы они были рекомендованы производителем автомобиля.
Не верю, что можно сэкономить у знакомых прям кучу денег. Тысячи 2-3 рублей максимум. Думаешь об экономии 2-3 тысяч рублей в год?! Может не надо покупать машину за 400 000 рублей?
В остальном чини машину как хочешь и где хочешь…
Сломаешь при этом что-то потеряешь гарантию производителя на этот узел.
Это очень качественная и правильная реклама.
В чем именно была суть иска?
Показал в страховой, показал в сервисе, согласование между сервис и страховой и приезд на ремонт…
Доволен всем, проблем ни разу не возникало.
Но в тоже время хочется понять, чем именно мне грозит, что в моей машине найдут такой пакетик, который будет лежать, например, на коврике и на нем не будет моих отпечатков?
Просто все так этого бояться (не буду скрывать, я тоже)…
Чем реально хз где хз кто меня будут останавливать.
Что гаишнику реально в лесу ночью делать, да еще на пустой трассе?
Например, находят у меня пакетик с белым порошком и что будет дальше?
Ну то есть, если мне его подкинули или там пассажир выронил… Ну то есть в ситуации когда это 100% не моё?
Катался нравиться.
Аккорд нынешний какой-то оплывший…
И по-моему он до сих пор в группе риска по угонам.
Тиана впрочем тоже нравиться, но она имхо для более «взрослых» дядей :)
Не кажется тебе, что это совсем не от наличия турбы зависит?
А ты в курсе, что у тебя, вроде, 2 турбины, а не одна?
Турбина не может дать прирост в 100% во всем диапазоне. Она либо дает прирост в 10-20%, но во всем диапазоне оборотов (не забываем, что мотор перед установкой турбы дефорсирует в 99,9% случаях) либо в бОльший, но в сильно узком (импрезы и иже с ними), есть конечно золотые середины…
Не очень понятно почему это турбина помогает именно в 60-100 км/час, вы знаете как турбина работает? Она работает от оборотов двигателя, а не скорости машины.
Ресурс никому не нужен? Круто :)
Ваш выбор 1,4Т. 60 000 накатаете и меняйте машину.
Еще раз уж вы упомянули те же саабы, то там между прочим были 2 вида турбин, низкого и высокого давления, один мотор был удобен для повседневной езду, а другой для вжаривания, но в тоже время не забываем, что это были добротные 2,3л (вроде) атмосферники.
Кстати, я еще катался на Гольфе 6 1,4Т DSG. По паспорту он чуть быстрее моего фокуса, а по ощущениям это овощь и мой фокус намного более эмоционально едет. Почему так не расскажешь? Там же турба стоит! Почти как на импрезе!!!
Что такого-то прям жутко криминального?
В моей машине момент идет почти с холостых и до конца ровной полкой (понятно, что это настройки конкретного мотора, но все же) я без проблем трогаюсь с кондеем в любую горку и даже со второй и третьей передачи… А вот на этом ситроене, я периодически глох пока не приноровился и дело не в том, ход педалей новый, а в том, что он 1,6 да еще дефорсированный под турбу и пока она не влючилась в работу движок вообще не тянет. Потом да он едет как моя машина, возможно, чуть активнее, но всегда надо быть в нужном диапазоне оборотов.
Конечно на более объемистых движках такого яркого эффекта может и не быть, но думаю мою мысль вы уловили.
Копали, домкратили и в темноте с фонариками искали что бы под колеса подложить…
Реально я был счастлив оказаться по колено в грязи.
Я и так езжу с ближнем всегда.
Если я шпарю по пустому шоссе, то конечно окно. А если стою в пробке в центре города, то климат.
Та же где-то в новостях и проскакивало, что типа ими и надо пользоваться для объезда.
Но вообще, конечно свинство, если совсем перекроют до внукова, а не окнами.
Зато все возмущаются…
Я тоже уворачиваюсь… Но не всегда… точнее так, пару раз я «увернулся» и только благодаря этому получил незначительные повреждения или почти без повреждений, а не что-то более серьезное.
Я просто эту сторону вопроса не знаю :)
А у тебя такой видео-регистратор показал.
Откинем ясные ситуации, а если ситуация скользкая, как, например, я уже описал с не горящим задним ходом.
Не фига вы не увернетесь.