Я чет не очень понимаю как он там оторвался.
Вы там по сотку летели что ли?

@Nichegoneponimay Ахах ))
Много брал деньгами?
Хз как у деу с сервисами и касками, но сейчас деньгами очень геморно и мало дают, а вот направление в сервис всегда пожалуйста. И там не волнует как и что.

@Andy163 По 1 пункту.
А если у него задний ход не горит и нет внешний ориентиров, то не понятно кто куда двигался ;)
Да и, кстати, интересно является ли видео-регистратор официальным доказательством в суде? Для этого же должны быть какие-то сертификаты на него, на все ли китайские регистраторы с горбушки они есть?

И чего они добились своими ведерками?
Теперь если кто-то реально важный митинг захочет провести ему не дадут… Жесткие санкции…

Может ему с трудом, но впихнули штекер в фару зеркально )

@lexandre В любом случае надо решить сегодня.
Реально вы поздно написали :)

@lexandre Машина Форд Фокус 2.
Надо подумать поедем или нет и тогда будет ясно будут ли места.

@lexandre Сомнений особых нет.
Думаю чем мы будем заниматься на праздниках и кого можно с собой взять :)
А, примерные, гостиницы для ночлега определены?

Рвануть что ли…

f

fffff

Молодец!
Без всяких распальцовок и съемок на мобильный…

@vlad Да это ты мне пытаешься чего-то доказать ))
Понятно, что продать можно все, но С5 очень сложно.

@vlad На эмоциях мало кто покупает БУ ситроен. Тем более ценой около 1 000 000 рублей. А ждать пока хозяин будут готов его отдать за 500 000-600 000 рублей думаю надо не 2-3 года :)

@vlad Согласен, я бы тоже себе не купил, хз почему.
По той же причине никогда ей особо не интересовался.
Сказал, только то что слышал :)

@vlad Ну что продать можно это понятно.
Есть такое понятие «неликвид» :)

@DrDeath Ну это же была единичная акция. Или им теперь сидеть и до следующего года машина ждать?
Плюс, IS маленькая машина. Сам, к сожалению, не сидел даже в нем, но многие уверяют, что салон меньше чем в трешке или цешке.
Да и цена обслуживания и страховка думаю выше обсуждаемых тут машин.

@Kalashmatik Кстати, вариант.
После рестайлинга она мне тоже нравиться :)

@kosten Имхо, основная проблема С5 в том, что его не продаж.
Ну то есть купил и ездий на нем лет 5.
Их новыми то мало покупают, а уж бу тем более.

@DrDeath Кто о чем…

@AlexSidoroff Ну все. Чуваку надо брать мурседес. И обязательно S-класс.
Ну что бы уже точно круче не было.

@Kamikaze И моноприводу.

@AlexSidoroff На фокусе тоже надо.
Говорю, так как менял уже. Вопрос в том у кого руки как растут. У меня товарищ даже снять не смог, стояли вместе меняли на 2 фокусах одновременно.

@Archangel ну думаю, что в остальных марках было бы так же…

@Archangel Вольво и стоит прилично дороже :)
По-моему, Пассат СС только на бумаге от 1 млн рублей :)

@vlad Из всех современных машин, что я видел фокус пока единственная машина, на которой все просто и понятно сделано. Открыл капот, открутил, достал, снял и готово. На фокусе на каждой фаре даже есть место для крепления блока розжига ксенона и дырочки для болтов, имхо это говорит о многом. Я уже молчу о том, что замена лампочек в нем занимает у меня ровно 2 минуты на фару.
После смены свечей на С4 и попытке найти сгоревший предохранитель или сменить лампу ближнего света я даже думать не хочу о ситроене как о будущей машине… Возможно, длительный тест-драйв С5 и изменит эту ситуацию.
Спорить не буду, так как сам понимаешь это бесполезно.

@vamp756 В России мозги нужны.

@vlad Зато рено не ломается.

@vlad По-любому ))

@ivankuznetsov Пустая машина никому не нужна.
Сам будешь ездить и грустить и продать не продаж…

@Primarius Аргументов нет?

@Pugach Зависть — это плохая черта…

@Archangel Я тоже.
Проще к дилеру заехать покататься и узнать какие машинки есть в наличии.

@vlad Хз, конечно навороченные инсигнии дороже мондео, а так-то примерно те же деньги +- 50-100 тысяч. Но это имхо не та разница при цене машины в 1 000 000 рублей, если машина больше нравиться.

Ответь для начала, а ты правда превысил и пытаешься отмазаться?
Вот такие меня бесят.

Советую глянуть опель инсигнию.
Я просто в один день катался на мондео правда на ручке, но с 2,5Т и с хорошим фаршем и в инсигнии 2,0Т на автомате тоже в фарше.
Мондео это просто большой фокус, а инсигния реально машина другого класса. Единственное, в седане и хетче сзади для головы места мало, сказывается купевидная форма, в универсале таких проблем нет и выглядит зачетно.

Блин :)
Хочу жиип :)

@kozak Сам-то понял че сказал?

@vlad не поглядел че мне firefox исправил )))))))

@onoz Ручные свеклоподъемники.

@Stepashka69 Ааа… Точно, остальное же это ведра с болтами…

А еще меня очень цена гольфа порадовала :)
900 тыщ за машину с веслами на задних дверях это сильно :)
Зато красят хорошо.

Ноу комментс…
Хуле, если ты не работаешь и не учишься, то чего бы не поупражняться в словоблудии.
Вот меня такие веселят. Имеете не имеете права…
Если ты все свои права знаешь, чего тогда снимаешь ведерко свое?

@int64 Кем?
Роботом в покрасочном цехе? :)

@vlad На астрах и лансерах IX/X не меньше :)
С меганами согласен, вас единицы :)

@goras Ага, там много рычажки с алюминиевыми рычагами как и на ауди.
Конечно, как ездить, но особо они долго не живут.

@ivankuznetsov Да, ТО почти в 2 раза больше чем на фокус. Например, первое ТО у меня было 5500, а на С4 13 000, второе у меня 5500 на С4 со скидкой 9, вроде. Может на рестайлинге они что-то и изменили, но думаю, что порядок цен такой же.
С кузовщиной не сталкивались, если брать новую, то там каско…

@ivankuznetsov Хм. Вообще не согласен )))
У подруги С4 дорестайл и потому на нем очень часто езжу.
У меня в фокусе подвеска в разы комфортнее и тише работает, это даже сама хозяйка подтвердит.
Может у тебя просто рестайлинг они там с этим поработали. Я когда гонял на рестайлинговом турбовом с4 заметил, что он тише стал, но там правда стоял какой-то пакет, типа, толстых стекл и чего-то еще для музыки и большего комфорта.

@ivankuznetsov Каких именно ощущений? :)
В смысле внешний вид или поведение на дороге?

@ivankuznetsov ясна, буду знать :)