блин, во всей этой конструкции самое слабое место это личинка замка, просверлил её и спокойно раскрыл замок :)

Отличный обзор, спасибо!

Ездил на этом агрегате - все понравилось кроме мотора. его там просто "нет". Из-за этого машина совершенно не "злая".

Вау!

Пару раз мне было страшно за него. Так можно и под лопасти попасть.

батла 3

в 10 году 1.4 был ооочень проблемный + дсг 7 ступеней старого образца. понятно почему так дешево ушла.

прокатился у друга на subaru brz, которая считается чуть по жестче toyota gt86, и хочу сказать, что никакой особой жесткости не заметил.

Жаль нельзя проверить авто до покупки :(

использовал подобное крепление только фирмы TETRAX (http://www.tetraxshop.ru/)
крепил к воздуховоду - магнит держит отлично, а вот воздуховод нет. в конечном итоге отказался от использования такого крепления :( возможно если приклеить к торпеде ситуация изменится. из минусов - неровная поверхность на задней крышке телефона.

мне кажется, что регик просто не дал ход конфликту.

что-то много проблем на один двигатель сразу :(

водитель какой-то олень, он задел самый первый мост из тройки и продолжил движение.

клевая тюнячка :))))

а руль всегда такой? :)) что за лампа горит на приборке?

я фанат ауди, но в этом случае мерс намного кайфовее :)

сейчас эти упражнения круче всех получаются у мерседеса s класса.

помню на GOLF 3 моём была интересная компоновка - жирный шланг с ОЖ проходил аккурат возле бачка омывайки - и зимой она всегда была горячей. немцы - молодцы :) к сожалению на новой машине такого бонуса не наблюдаю :(
подогрев форсунок и трассы не сильно помогают - т.к. сама жижа становится густой и уже не распыляется а летит толстой струей.
чтобы быстро решить вопрос - купи хорошую незамерзайку и все будет ок.

логотипу не хватает остроты граней

поздравляю с покупкой! :)
если предполагается езда по трассе, я бы затянул переднюю кромку капота - этого должно быть достаточно чтобы избежать обидных сколов, а вот кузов покрой хорошим составом жидкого стекла их сейчас навалом (лично пробовал willson body glass guard и soft99 H7) и так каждый год делать надо. защищает от мелких царапин, "паутинки". дает не только "защиту" но и долговечный гидрофобный эффект. естественно с пленкой не сравнить по уровню защиты, но пленка тоже царапается легко, ценник у состава дешевле в 15 раз чем пленкой покрыться, плюс есть жуткие истории как после 2-3 лет пленка желтеет, её снимают, а она вместе с лаком поднимается... :(

не совсем так. он остановился где-то на 22 секунде. "отжал ручник", "перестал давить на газ" потом на 24 секунде он нажал на педаль тормоза у него машина ровно поднялась при этом и не сразу поехала. т.е. это не был не ручник + игра педалью газа на убитых амортах.

смущает последние секунды видео, где машина переходит на "рабочую" высоту и спокойно едет дальше.

Mitsubishi Outlander 2.0T (202Hp) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54780845-c1b4b.html за 520руб
или его собрат Mitsubishi Airtrek http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54243876-085928.html за 350руб
двигатель там серьезный 4G63T как на эволюшенах - тюнинга дохрена :)

смотри как просели пружины - кошмар! :-D

тайванец, а не китаец, но да я бы тоже не купил :)

как то жестко она подгнила за 10 лет.. видимо она без оцинковки :( у нас в семье был такой пепелац - хорошая машинка :)

а ложку переведешь ты :)

я бы присмотрелся к Mercedes CLA - очень стильная машина :)

Октавия хороший выбор. вот даже чел продает за адекватные деньги клубную машину http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=45&t=116799

шикарная находка!

не реклама, ездил к этим ребятам http://www.autototemm.ru/services/no_dye/ - выправили маленькую вмятину за адекватное время и деньги. выбирали по удаленности от дома.

тачанка с радаром походу - прикольно! предупреждает о резком приближении к объекту! :)

ага, и вычислит по IP

купите x-rain он абсолютно такой же и стоит 120 рублей флакон.

Девушке 20 или 12? )))))

жирнота 100%. четко видно как из видео регик вырезал часть, где он сносит форду зеркало.

покупаешь пару банок ортофосфорной кислоты в чип и дипе, набор ключей, шаждачки разных зерен, специальный брус для их крепления, металическую щетку, так же балоны грунтовки и краски в цвет + много монтажного скотча. разбираешь все узлы где у тебя ржавеет. зачищаешь грубой шкуркой/метал щеткой особо "пушистые" места, после смазываешь ортофосфорной кислотой - ждешь когда вспенится, убираешь результат хим. процесса тряпкой, при необходимости повторить. если лень ждать после можно пройтись шкуркой с мелким зерном, вновь смазать тонким слоем ортофосфорной, дождаться её высыхания и можно грунтовать и красить. для работы с кислотой рекомендую купить резиновый перчатки, чтобы не травмировать кожу.

дарт вейдер.

тачка клевая, но думаю что не стоит создавать себе кумиров, тем более сделанных из железа :)

говорят после ешки цла жестковат.

"ты что маму не любишь?!" ©
Зеленый Ведройд :)))

я думаю он ошибается. все знаю что на людях с хорошей зп сложно заработать, т.к. они часто начинают досрочно погашать.

реальных причин может быть миллион: у него уже есть ипотека/кредиты. либо он поставил галку напротив пункта: запрещаю передавать данные о сделке в "какое-то там кредитное сообщество где банки смотрят твою кредитную историю". или банально ему поставил плохую оценку внешнего вида менеджер по кредитам. у него слишком много иждивенцев. нет никакой собственности.

с доходом меньше 150к\мес
мне кажется причина не в этом.

имхо у автоботаника проблема в стремительном росте его гаражного сервиса (когда контролировать качество легко) - плохо выстроенные бизнес процессы и отсутствие контроля качесва - все это приводит к таким вот отзывам. у официалов, зачастую не намного лучше. Некоторые официалы сливают такие заказы сторонним фирмам. набрызганные краску и лак с пластика можно снять средством для очистки сливных труб "Крот" к пластику не агрессивна. (только на крашенные детали ненадо лить) перед применением проверить на незаметном месте.

видел в городе такой новый - очень красивый и гармоничный авто. По фото этого не скажешь :)

пластик влажной тряпкой, потом Универсальный очиститель Meguiars. хром детали - Meguiars Scratch X. кожу влажной тряпкой, можно с мылом обыкновенным, потом протереть влажной тряпкой и высушить. обивку ворсяную - Vanish :)

купил бы баллон. сначала смываешь грязь, потом чужую краску плюс очищаешь поверхность уайтспиритом. после вокруг проходишься мелкодисперсной полиролью очищающей (можно и по фаре, но попробуй сначала на малом участке жесткость пасты). после покупаешь монтажный скотч и заклеиваешь все кроме места где надо закрасить. газеткой все закрываешь, чтобы никуда не попадо, обезжиривателем трешь место где краска должна быть - распыляешь краску - ждешь когда подсохнет. в идеале в местах закраса должна быть гладкая поверхность, если не получилось, сразу уайтспиритом можешь стереть свежий слой краски и повторить попытку. когда оно чуть прихватилось (минут 5) снимай скотч, бери зубочистки и убирай лишнюю краску, которая вышла за кромки повреждения.

лаком покрыты ВСЕ машины. в машинах с металликом в лаке есть как раз доп частицы, которые "блестят".

универсальный список:
1. на жаре машина всегда хуже едет повышение температуры впуска на 1 градус ~ равно падению мощ
ности на 1%
2. после пробки машина всегда будет ехать хуже, потому что мотор очень горячий - мало проточного воздуха => см пункт 1
как вывод из первых дух пунктов: делайте замеры вечером, когда воздух уже не такой горячий, а асфальт еще теплый (хорошее сцепление с дорогой)
3. воздушный фильтр поменять и проверить показания датчика массового расхода воздуха он может врать + проверить герметичность впуска - может быть неучтенный воздух
4. топливный фильтр поменять и проверить давление в топливной системе - может насос ослаб и не дает нужного давления
5. форсунки помыть - может они плохо распыляют (особенно актуально для АМ с непосредственным впрыском)
6. свечи проверить + узнать какое у них сопротивление и подходят ли они для твоего авто т.к. свечи не подходящие по сопротивлению: убивают катушки/сильнее греются/бытрее прогарают - см. пункт 1
7. естественно проверить компрессию, отрегулировать клапана
8. залить масло с модификаторами трения
9. все ли в порядке с сцеплением - оно не буксует?
10. залить нормальный 95 бензин
11. научиться переключать скорости :)