Системник на скриншоте очень прикольный, спешиал для любителей игры Half-Life: D

Да хорошая видюха :)
Я даже обрадовался когда АТИ смогла все-таки выпустить достойного конкурента нВидии

@AVP По моему мнени с водянкой одни проблемы :(
1. разница в эффективности с воздухом все быстрее сокращается
2. занимаемое место
3. сложность монтажа
4. она все-равно шумит (помпа + куллеры на мосфет, т.к. греются в системнике все элементы, а не только проц-мать-видюха-память-хард
5. в случае возникновения воздушной пробки или протекания — последствия могут быть страшные.

@0xE0 Вы миллионер :) Кваду не сильно нужны мегагерцы по шине, ему нужны тайминги низкие :)

@Hunter777 Я маки люблю за их дизайн и размер. Ну и МакБукПро — это конечно супер девайс (особенно радует подсветка клавиатуры). Как только они подешевеют — сразу куплю себе :-D

@justtoxa весит 800 грамм :) медный. Бывают еще более монструозные куллеры :)

@0xE0 У него ножки специальные, чтобы не катался :))))
Больше больших куллеров на малых оборотах — меньше температура системы и меньше шума :) В моем случае, его нет — я слышу только хард диск.
q6600 @3600Mhz (idle: 26 // prime: 67 (30 минут)) При этом залман тоже на минимальных оборотах :)

@Hunter777 В обязательном порядке. Но не водой, а протирать едва влажной тряпочкой и пылесосить. (послее «помывки» рекомендую чуть-чуть подождать чтобы вода 100% испарилась и можно запускать компьютер. Нужно это не только с эстетической точки зрения, но и с точки зрения охлаждения. Пыль покрывает все элементы матиринской платы (не говоря о куллерах) и они начинают хуж рассеивать тепло. Особенно это актуально для дорожек на материнке. У них начинают происходить локальные перегревы и рано или поздно комп может от этого навернутся от прогорания дорожки, или еще хуже, если току утечки доберется до соседней дорожки — это может привести к прогоранию не только МП, но и какого-либо друго-го элемента.

@0xE0 Это мой комп :)

@melik Я думаю это оправданно с экономической точки зрения. Цены на все модели снижаются благодаря типизации производства. А вот на восприятие марки — не очень, с точки зрения покупателей дорогих моделей, а для покупателей «дешевых» моделей — наоборот это плюс. Таким образом они прикасаются к богатству :)

@Shapa А может быть проблема в том, что наш рынок просто перенасытился BMW и Мерседесами всех годов и выпусков? :) Поэтому они просто уже откровенно надоели…

@Shapa У BMW есть красивые машины :) Чего только стоит M3. Да и у Ауди — красавцы. Да даже деревянный C класс от Мерседеса из наковальни AMG — внушает уважение :)

@Hunter777 ДА. RX300 похож еще сильнее. Сами посмотрите

@Hunter777 RX350.

@Hunter777 Скорее Соренто копия Лексуса.
Если честно когда смотрю на МЛ, я не вижу в нем лексуса.

Наврятли Мерседес позволил бы себе такое страшилище. Тем более он очень похож на лексус, а это уже извините — бред.

Сцепление частенько подгорает, и в этом нет ничего страшного, но до белого дыма я его никогда не палил :(( А вот сложности при разгоне в принципе и говорят о сцеплении.

По моему шикарно выглядит по сравнению с пятым и четвертым. Цену бы адекватную :)

Google Earth кажется может это делать :)

Фраза: «каждый платит платит за себя сам» © вынуждает их моментально пристегнутся :) Я даже для поссажиров сзади все ремни вытащил из-под чехлов — тоже пристегиваются :)

Мне кажется, что пробки — это единственное место, где нет классового расслоения. Все равны — все стоят в одной пробке и думают о своем :)

@Elias Ну уж с проводкой я навятли буду возиться, хотя можно съездить в СЦ. Кстати, после одной аварии, отлетел штекер крепления аккум-генератор, и теперь его подключили как-то непонятно как. Т.е. функционально все окей, а вот лампочка «нет зяридки» уже надоела :)))

Да таурег хорошая машинка :) Мне даже больше нравится чем Порш каен, хозяева которых, судя по слухам, только и делают что ездят на СЦ.

@dvoechnik Спасибо, буду присматриваться

@Praetorian «методу GMA» — это сила:)))
Спасибо за совет

@Praetorian Извиняюсь, не знал что на Golf III бывают омыватели фар:)

@dvoechnik Вот как раз из-за того что нет желания раздражать окружающих хочется фары с уже установленным ксеноном, чтобы был настроен:) За отзыв по поводу ProSport спасибо:) Думаю на задние их можно поставить, там все-равно пластмасса, а вот передние буду выбирать:) А есть ли у вас на примете какие-нибудь альтернативные фары хорошего качества?

@mumi Откуда на Golf III омыватель фар?:))

@OlegusMDH Хотелось бы года 3 нормальной работы:)

@Procyon К счастью такой напасти нет:)

@OlegusMDH Проблема в том, что менять нужно обе сразу, поэтому не хочется ошибаться. Нужна: долговечность, качество и удобство самостоятельного монтирования (если ксенон).

@Kirtrue Да оно не просто потускнело, оно уже просто даже грязное изнутри!:))) Постоянно лампочти из-за отсутствия герметичности перегорают:(

У меня Golf 3 1991 года выпуска. Часто достающая проблема — поломка температурного датчика:(А самая раздражающая — окончательно сгорела приемка у глушителя. Теперь гулкий звук преследует.:)

Две красотки:)

Аналогичная ситуация. У меня подозрения что это температурный датчик в камере сгорания глючит.

Сейчас дверь цельную, без ржавчины купить проблема, а ты про движок….:(Грустно.

Гольф — настоящий железный друг. Всегда при деле. Безотказен. Только через 10 лет начинает ржаветь:(

:) Забыл — каюсь:) У самого GTi:) Кстати — напиши об этих машинах подробнее если есть желание;)