Это в плане того, что сволота-автомобилисты при перестроении, в упор не хотят замечать несущийся по городу 200км\ч болид со смертником?

Конец немного не такой. Вот так надо:

З.Ы. Только за вчера видел 2 аварии с этими мудаками, притом тела рядом уже не было, но ГАИшная машина и разбитый мотоцикл были.

А чо, кондея\климача нет?

14. Укол WD-40 в голову, чтобы не возникало желания постить общеинтернетовские баяны.

И участок земли в придачу! Три квадратных метра на одного человека обычно хватает.

Зачетная жлобовозка! Поздравляю! Длинномеры совсем счастье возить на такой.

Красавцы! Хорошо пошли!

Это жесть.... *фейспалм* Даже на Волги с середины 90-х ставили коричневые и зеленые стекла....

Вложить деньги в PАММ-счета.

Другими словами обычный жалкий аналог зеленого Solar Tint, который не соврать бы, ставится с 60-х годов. А шо, таки есть еще автопроизводители, которые ставят "чистое" прозрачное стекло?

Да, есть такое явление. На тряпочном салоне за 10 лет, на прямом солнце через нетонированное стекло выгорели подголовники на задних сиденьях. Если снять подголовник и приложить его, скажем к спинке сиденья из той же ткани и долго-долго присматриваться - действительно становится заметно!

Слышал, что после реринга старый хон сжирается довольно быстро. Т.е. еще тыщ 60-100 может походить моторчик. Как бы если разговор идет за надежность.

Вангую, что под то же Андроид будет несколько более проблемно найти то же диагностическое оснащение для автомобиля. Хотя если цель - навигация, интернет и киношечка - да, без вопросов. Кроме того, itx вариант позволяет нам вешать какие-никакие расширения и апгрейды.

Пока печатал, опередили.

Да лет пять назад плотно щупал такую тему. Остановились тогда на Mini itx ибо гибкая. Экран - с китая, по 5 копеек за кулек, уже тогда были хорошие решения. Рассматривали как вариант фриланса, запнулись на, собственно, лицевой панели, абсолютной неуниверсальности системы, применительно к разным авто (та же глубина), плюс сами себе не смогли ответить на вопрос - а накуя оно надо? Как навигатор - неудобно, ибо в большинстве кредитопомоек дыра 2дин находится хз где, что надо отвлекаться от дороги. Изготовление морды - всегда должно учитывать индивидуальную особенность каждой машины, что есть головняк - иначе будет смотреться как деребас. А кто согласится месяц ездить с разломанной торпедой, пока ты та разработаешь и внедришь?!
Смысл - только для себя делать. С планшетниками - да, только теряем гибкость, получаем привязку к какому-нибудь андройду и как результат - задача тупо врезать планшетник в 2-дин. И плюсом еще надо учитывать, что мы вставляем технику, предназначенную для домашнего использования в условия с перепадами температур и влажности такими, что ояебу.

Техника безопасности, уровень минус 1000.

традиционно - ничего. я налогов двадцатку плачу.

В калораше тоже не видел...

Мну показалось кривоватым...

А мне понравилось. Правда он еще на майских бесплатный был. Готов несколько раз в году хоть сотку заплатить - ехал с дачи, проскочил со Скандинавии до КАД в три минуты, минуя воскресную многочасовую мутатень через Сертолово-Черная Речка-Осиновая Роща, которые созданы за грехи людские, чтобы мы мучились и убивали друг друга.

Ну вот, а я сидел у язя чешую пассатижами выковыривал и об окуня руки драл...

Меня, как человека, не могущего выжить в городе без навигации интересует: стабильность-качество приема(эх...), точность позиционирования (плюс-минус 30м. (ну 50 в клиническом случае) готов простить). Особенно в условиях, не знаю как сейчас, работы некоторой части спутников на дне океана и периодического выхода их из строя в космосе.

Просто примеры из жизни - ездил на дачу 8-го мая, зарядил по полной, 180км. туда, 4 дня там (связь бывает изредка местами пропадает), 180км. назад - на настоящий момент, 14 мая 1:34AM (вот прям щас, как пишу) - из 5-ти палок заряда - осталось четыре. На работе - торговый центр, обшитый железом, маленькие окна-стеклопакеты, точка находится далеко от окна - телефон ловит либо в паре мест на точке, либо не ловит. Если положить рядом со включенными колонками - раз в несколько минут сильные наводки. Результат - аккумулятора хватает на полтора-двое суток (условно, может проваляться 10 часов в сутки "вне" сети, изредка находя ее). Вотъ.

О, класс! Спасибо!

Я дикарь, у меня навигатору уже лет 5, работает с СититГид отлично. Из-за политоты получится пострадаю я...

Ну реально, когда телефон находится в поиске сети - садится значительно быстрее. У меня на работе все время с этим проблемы, т.ч. уже джва года наблюдаю сие явление...

И чем я этот говнасс должен ловить... Ну если все же вдруг...

Втулки и стойки стабилизатора проверить.

Да с вами все понятно, всех порвете =)

ОК, спасибо, посмотрим как там получится.

Да, и обязательно надо будет попьянствовать!

Урря!!! Пиши если что, по линкам - подскажу!

Или далеко, далеко за городом...

Не получится - там обычно нет дорог.

Всмысле они у вас уже есть?

Честно будет в моем обзоре, текст к которому я уже накатал. Осталось только фотки сделать и залить. Надо сказать что из всех только @Tangerine заметила всю сущность этой машины... там... под задней дверью... с правой стороны...

"ты создал у меня в голове новую мечту", бывает, приятно =) Смотри только никому не рассказывай о своих планах заранее, а то деньги отберут и в дурку сдадут. Это у меня пьяные друзья, а у тебя все таки семья)))

Не, это фотка из инетернета похоже. У меня все по-старому, "в оригинале".

)))))))) Да, представил. А вместо участников - гопники на опущенных 9-ках (коих на встрече рядом отиралось несколько)

А если резину на старте жечь? А еще много пива, рок, и грудастые телки на старте?

Правильно, они не больно то и разные. Но какое бы мастерство не было - если Фиесту и мою баржу поставить - я никогда не проеду быстрее, даже если я - Стиг. А вот четверть мили - тут уже интереснее, хотя и не так зрелищно, согласен.

Вношу рацуху: у всех машины сильно разные, трасса не Autodromspb, поэтому для соревнования именно машин надо устраивать гонки 402 метра. А если соревнования водительского мастерства - тогда берется одна машина и ее пускают по кругу. Иначе слегка необъективно =)

Пожалуйста =)

А у меня trunk ajar. Второе страшное слово дословно переводится как "приоткрыт".

moonroof - люк (который на крыше). Помню какой-то фильм, в котором это было переведено как "лунная крыша"...
windscreen wiper - правильнее windshield wiper, как и лобовое стекло windshield.
quarter light (light???) - quarter window - окно на задней стойке, которая в свою очередь называется quarter panel.
blinker - правильнее turn signal или flasher.
handbrake - обычно parking brake
gear box - 99% случаев - transmission
jack - floor jack
luggage rack - luggage, trunk compartment чаще всего
капот - hood

Сабж похож на йоба-британский английский с элементами перевода "в лоб".

А старый разбирал? В целом логично. Я на староведрах обычно обнаруживал подгнившие, окислившиеся плохие контакты - растет сопротивление, напряжение падает, генератор греется (и контакт тоже). Разборка и чистка и ошкуривание обычно приводила к восстановлению заводских показателей =)

Думаю действительно щетки "наелись". Даже тупо за 4 года.

А какой пробег у машины? По генератору все родное?

Меня больше всего свист смущает, начинать с него. Может там масло на шкив или антифриз откуда капает.

Натяг ремня проверить, скинуть, посмотреть как генератор вращается пальцами за шкив, клеммы почистить, плюсы-массы - часто помогает.

Не, тогда лучше Lexus LS.