Постройка трассы

Итак, пришло как-то время для проведения очередной конусовстречи в СПб, 7-й конусовстречи (если не считать конусовстречу “Проба грунта") и второй конусовстречи в СПб в 2014 году. Которая прошла под кодовым названием “Нереальный Мадрид", ибо 2 мая (день проведения встречи) - день Мадрида.

Опоздав минут на 40 ко времени построения трассы, я приехал, где меня ждал великий и быстрый @Moonshine. Недолго думая, мы начали клепать трассу. При том мы ждали Костю и @basilduty, @misha-aksenov’а на субарах, и поэтому мы делали трассу так, чтобы невелировать их мощь.
“Так, тут субару нужно сделать посложнее", - примерно такие мысли посещали наши светлые головы. “Змейку надо пошире", - настаивал я, отодвигая конус, но тут же будут субаристы, напоминал Стас, и я тут же конус ставил обратно под смех Стаса.

По нашим соображениям трасса должна быть минуты на две…, а получилась на 44 секунды. Хотя по сложности, одна из самых сложны трасс была.

Пока мы строили трассу к нам подъехал великий и ужасный @muzhaos (Сергей) со своей девушкой на Додже. Cерёга оказался солидным человеком. Так до времени встречи было ещё много времени, Сергей со своей девушкой пошли поесть. Ну а мы постепенно достроили трассу.
Вот схема:

Соревнования

Народ тем временем стал съезжаться. В общем случае приехали: @k102 на Лачетти, @Tangerine и @rusabakumov на ТТ, @ivanovma на Киа Серато, @gexogen на Ларгусе, @Ckala на Шкоде Фабия (куда уж без Шкоды), @Cooleroff (Глеб) на 30-м Приусе, некая подруга Глеба Марина на Опель Корса, @misha-aksenov на Субару Форестер, @intersign на Линкольне, веселый @badmolot на Джетте, @Certero из Москвы на Пассате, @basilduty из Москвы на Субару Форестер.

Таки сфоткались мы:


Спасибо Муншайну, он придумал очередь проезда трассы (правда, не все захотели участвовать). Это помогло обуздать толпу, до этого мы как-то не запаривались с порядком, кто захотел трассу поехать, тот и выезжает, и всё было хорошо.
Но щас видимо из-за того, что половина не хотела ехать, и они своим нехотением отбивали желание и у других ездить.
Система очереди помогла, мне кажется, как-то начать процесс.






Пока мы катались, некий мужчина очень заинтересовался нашими покатушками:


Откатались в общем. Муншайн как обычно всех порвал в клочья. Однажды он переиграл с ручником, и заглох, но даже тут время у него было как у меня.

Вот результаты. Муншайн как обычно недостижим.

Чел	Машина	Время	Замечания
@OlegTar	Sandero	46.3	3 конуса
@OlegTar	Sandero	47.81
@OlegTar	Sandero	48.26
@OlegTar	Largus	53.12
@Certero	Passat	45.53
@basilduty	Forester	44.28	2 конуса
@Cooleroff	Prius 30	47.10	2 конуса
@k102	Lacetti	44.84	2 конуса
@k102	Lacetti	44.54	1 конус
@k102	Lacetti	44.56	2 конуса
@k102	Lacetti	44.22
@Moonshine	Fiesta ST	43.63
@Moonshine	Fiesta ST	48.20
@Moonshine	Fiesta ST	43.43
@Moonshine	Fiesta ST	42.53
@Moonshine	Fiesta ST	40.06
@ivanovma	Cerato	52.60	не по трассе
@ivanovma	Cerato	48.62
@ivanovma	Cerato	47.53
@gexogen	Largus	51.12	1 конус
@badmolot	Jetta	47.91	1 конус
Марина	Corsa	45.09	1 конус

@Moonshine - победитель по жизни

P.S. Пока готовился отчёт @Moonshine мне написал:
“А ты учел, что я ездил конусы вне зачета? А то действительно как-то несправедливо - у меня машина сильно лучше была рассчитана на мероприятие. Напиши, что решением технической инспекции я был переведен в зачет спортивных автомобилей, где выступал единолично, потому что других участников этого зачета не оказалось :o)"

Тогда получается победитель @k102.
НО мы, конечно, стоя похлопаем @Moonshine за его благородство, но-таки оставим его на первом месте!Под конец приехали @lolwut, @nyancat и @Dozer

Олего-тест-драйвы

Мне удалось покататься на нескольких чужих машинах.

Ларгус

Наиболее близкая к моей Сандеро машина, только у меня 8-клапанов, а тут - 16. В Ларгусе педаль сцепления сделали более жесткую, а газа - очень мягкую. Особо повалить не удалось, так как был 2-х месячный ребенок (в детском кресле) сзади, и я боялся быстро ездить и крутить сильно руль. Но что меня удивило, так это то, что ребенок орал, когда машина стояла, а когда я начал ездить, проходить змейки, шпильки, ребенок перестал орать (фэйспальмил от моей езды что ли?).

Ауди ТТ

О, спасибо @Tangerine, что дала поездить на ТТ. Сцепление очень жесткое, давить надо с силой, на первой раскрутить до 5-6 тысяч оборотов очень легко (но после замечания великой Тангерин, я этого не делал), вторая передача тоже очень резвая: с маленькой скорости (после шпильки) идёт очень ровное и долгое ускорение, при том ускорение СРАЗУ. У меня на второй после шпильки долго тупить до разгона будет, и я потеряю драгоценное время.

Отдельно скажу про поворачиваемость. Поворачиваемость феноменальная! Видать, из-за того, что колесо при повороте как у мэрсов вываливается, и, может, ещё полный привод как-то помогает.

В общем повваливать на этой машинке хорошо.

Приус 30-й и 20-й

Покатался я на Приусах. Они в очередной раз не разочаровали меня. Немножко непривычно видеть скорость на стекле в 30-м приусе, ибо кажется, что это какое-то левое отражение от чего-то, которое вот-вот да пропадет. В 20-м приусе экранчик немного поближе расположен и не так удобно в него глядеть, вот чуть бы развернули его в сторону водителя.

Линкольн

О, Линкольн! О Линкольн 94 года! О, эти диваны! О, эта лаконичная и прямая торпедо, лайк а бабушкин комод. Очень приятный дизайн внутри. Очень уютно там. Одним словом: тепло, комфорт и уют. Ай лайк ит! Да вы посмотрите сами:



Кстати, к нам даже захотел подсесть некий мотоциклист со стороны.

Но чего особенно поразило меня в этом Линкольне, так это то, что вся приборка электронная! И это в машине 94 года! Да эта приборочка приусообразная какая-то. Везде цифры. Никаких тебе аналоговых приборов со стрелками.
Также @ivanovma заметил какие-то 2 функции в этой машине, которые не во всех современных машинах есть.

Также поразил легкий руль, его можно крутить ладошкой. Я даже спросил не ЭУР ли тут, нет - просто ГУР. Чудеса, да и только.

Линкольн не едет, а плывет, на такой машине не хочется вваливать… На ней надо наслаждаться тошноством! Длиннющий капот впереди, благо прицел на нём должен помогать парковаться.

Да... до этого я как-то не очень понимал зачем брать американцев, расход большой, длина большая, трудно парковаться… Но после того, как посидишь и поездишь в американце, смотришь на них по-другому… да...

Ужин

Пришло время ужинать. Катя выбрала заведение под названием Вассаби.
Субаристы Миша и Костя стали говорить свои веселые истории (хотя, как заметила Катя, у них грустные истории)) ).


Ну а мы: @lolwut, @nyancat, @ivanovma и я @OlegTar восхищались Линкольном, и думали, каким образом @dimon777 смог с БМВ, где медленно не ездят, перейти на Флитвуд, где надо наслаждаться ездой.

Пришло время уезжать, и мы свалили, оставив @Moonshine, @Tangerine, @rusabakumov, @misha-aksenov с их субаристкими весело-грустными историями!