а в чем он, этот премиум? в оранжевой пое#ени вокруг палки? :)

Да, конечно - половина кадабры - владельцы 20-тилетних лексусов - практически каждый сможет дать взвешенный и обоснованный ответ на твой вопрос ;)

ИМХО если иномарка стоит как таз - она и ездить как таз будет. И ломаться. И кстати, ты уверен, что твоя мазда 240к стоит всего?

Поверь мне - ничего сверхпиндатого в этой машине нет. Даже кожи в салоне. А вот гемор с обслугой и запчастями регулярный - это дааа....

а мазду отберешь у жены и отдашь лексус?
заметьте лексус не устроил именно жену,слишком большая машина...

если возникают такие вопросы, то нет. когда да, ты поймешь сам, без мнения стада.

Не, тогда лучше Lexus LS.

Некронемцы, некрояпонцы - в топку ИМХО....может когда-то и был премиумом, но не в настоящее время...

Я бы и гранту свою двухлетнюю на этот "лексус" не поменял )))

Тачло под восстановление для фаната марки или модели либо понторезка для ровного пасанчика. С очередным ровным пасанчиком машина будет становиться все уплеваннее и уплеваннее. Ну а если уж для фаната и под восстановление, есть более интересные Crown Majesta и Century.

А формфактор у вашей мазды убойный, полезно такую машину в хозяйстве иметь.

налог большой, а за 20 лет она растеряла столько лошадей, что ее пешком обгонишь. В утиль надо такие машины, а не покупать.

На волгу похож)

Не увидел премиум.

Прууууууль.....фуууу....(*извините*)

Слушай, но в нем же сидения велюровые как в моем санни :) Пластик на вид такой же. Голова и вся остальная электроника наверняка старинная. Никаких флешек, только CD, да поди еще без MP3. Частично она все равно всем своим внутренним убранством, откровенно будет производить впечатление старго авто.

Ну, может шумка в нем благородная премиумная. Ходовка может покомфортнее. Двигатель, конечно, повеселее. Главное, чтобы эта самая ходовка не брынчала и двиг не сопливил, а то будешь постоянно грязными руками крутить сей премиумный руль и прислушиваться к двигателю и ходовой.

Как-то не очень, по-моему. Хотя, может быть стоит в нем посидеть и все сразу станет понятно? :)

я бы прикупил =) хороший аппарат =) меняй только расходники и наслаждайся ) ну либо прослушай многих и купи кредитопомойку )

двигло стоит на него порядка 20 ки и коробка 10 к максимум, детали копеечные =)

я тут недавно и может чего то не понимаю, так что извините если что
1.когда японцы начали делать премиум?его до сих пор нет, в этой стране может кто то и считает что у них есть премиум, но по факту премиума у них нет
2. к п1 премиум на велюре?
2. 4литра и v8 афтор так говорит как будто это что то крутое, v8 от 5 литров и на американце)
отсюда у нас вытекает расход, причем расход просто в пустую т.к. это древнее прульное ведро,, а не какой нибудь чарджер 69года, на котором, когда едешь кайфуешь и все внимание на улице к тебе, тут же будет тупо прожиг бенза без пользы
3. старое не едущие ведро, на дороге кроме как СМОТРИ ПРУЛЕЕБ ЕДЕТ! ПОДАЛЬШЕ ОТ НЕГО, А ТО ОН ПОЛОСЫ НЕ ЧУВСТВУЕТ, больше вызывать ничего не будет
4.если это сайт прулеебов извините, случайно его нашел в закладках, хз как там очутился
афтор хочешь гемороя и статуса, бери е60 за 500к или икса удроченого)

ТС, этот псто стоило писать уже хотя бы для того, чтоб полюбоваться бабахами любителей затоновых недомашин экваном-класса и прулефобов. Откуда они берутся только?