Бля плакал мой Линк. Придется не быть нищебродом и брать современное говно, зато в ипотеку иначе вся прелесть покупки теряется, ненадежные, уродские обмылки и с прищепочным пластиком в салоне. Вчистую лоббирование интересов "авто"производителей.

Тут недавеча рейтинг выкладывали по надежности - так там в верхних строчках, четвертый был Линкольн, пятый - Форд. А первый вроде Порш. Че-то не сходится.

Ехал в москву из Питера той зимой, по центру такая же каша снежная, и колейка с гололедом, заботливо посыпанные солью. Так вот при попытке обгона машину так довольно нехило кидает. Ежели бы не Газель, Навара просто улетел бы с дороги.

Тоже мне малибу. Хоть бы название не позорили. Круз какой-то зализаный.

Не, все-таки электрокары - тупиковый путь развития... Сколько не манаются - все траблы какие-то. Даешь 5-ти литровые ВиЭйт в массы!!!

Facepalm, чего еще скажешь...

Интересно, что за 4 короны золотых на двигателе? И зачем над выпускным коллектором 3 гайки здоровенных? А что сверху за шкив без ремня: ГУР, кондей?

Нуууу... Примерно так оно и есть. Как-то сложно представить данный, например, авто, бодро бороздящим просторы нашей необъятной лет через 10-15 =) Выпустить, впарить подороже, обдирать на обслуживании (замена тормозного диска чуть ли не со всей ступицей в сборе - это круто!). А почему на машину нельзя поставить один единственный предохранитель в цепи после регулятора напряжения, чтобы при вылете регулятора не сгорала электрика АКПП - думайте. Так да, ездит конечно, не поспоришь. Если есть возможность влезать в долговую яму каждые "n" лет - почему бы и нет. Факт в том, что через несколько лет после окончания гарантии, вложение средств в данные авто на возможный ремонт + остаточная стоимость перекрывает по стоимости такое же ведро, только нового поколения, но у нас уже все стали достаточно богатыми, чтобы покупать дешевые авто.

Говно. Если собираетесь ездить на нем много км. и более четырех лет. У сестры был в предыдущем кузове, знаю о чем говорю. До определенного момента из всех неисправностей - только лампочка перегорела. На четвертый год - еле продала. Начал просто рассыпаться. Как и большинство современных авто рассчитан на период пока за него выплачивается ипотека\пока на гарантии.

Рацуха: пересадить не на вертолеты, а на нары.

Я другого понять не могу - за что же его сейчас так полюбили все автопроизводители? Ибо безопасности я в нем не заметил, логики (в заносе еще и на гашетку давить), радиус разворота как у трамвая, разгруз передней, ведущей оси при "тапка в пол".

Да вот если бы все в эти школы ходили.

Отнюдь.

Или американ лакшери...

Сам не видел. У меня люди с работы смотрели - обосрали почему-то в целом. А мицу да, сливают. Еще могу на Л200 понять - утопил в болоте, достал, тряпкой обтер - поехал далее. Но на аутлендере такое убожество... Это писец.

Такое ощущение, что передний привод - говно, дающее ложную уверенность в своей стабильности, но только до определенного предела. Очень хорошо видно что половина аварий - снос передней оси переднеприводного говна.

За ТАКИЕ деньги, как человек который ездил на Королле говорю, так вот за ТАКИЕ деньги эта машина - тотальное наебалово. И баста. Я не знаю за кого вообще сейчас производители держат покупателей, но говно из которого сделан салон во всех машинах до миллиона рублей - к этому не то что прикасаться не охота, но и наблевать тошно. KIA Sportage новый, миллион двести - у водилы электрорегулировка сиденья есть, а у переднего пассажира - НЕТ. ЗА 1200 тыс.руб!!! Еще, мать его, у водилы ЭСП поставьте, а в остальных дверях - мясорубки как на 2106!!!

И просто вот нельзя пережить было без круглых кредитных воздуховодов по краям панели!!!

Хоть и не богатый, но чем ему богатые помешали? Кто что хочет, тот то и покупает. Опять какое-то раскулачивание получается.

Нормально! Интересно во сколько миллиардов очередной распил будет.

Какая прекрасная нация - Русские. За что мы так друг друга ненавидим?

Успел, чё.

И кто там опять на ровном месте подскользнулся?! Передний привод...

На 66 надо резину задом наперед ставить

Почему ЭБУ не выдает ошибку: скорее всего, блок управления стоит СОАТЭ. Тупое ведро, китайский тетрис из 90-х умнее. Данный гад не реагирует на отключенный ДМРВ и Датчик Детонации, например. МИКАС напротив выносит голову разными, нередко, фантомными ошибками, заключающимися в, на самом деле непринципиальных, отклонениях (погрешности) самих датчиков. Чтобы узнать что стоит нужно отвернуть три самореза у правой ноги правого пассажира, там будет ЭБУ. Посмотреть что написано, тогда все будет понятно. Заодно проверить не затопило-ли его, для чего, хотя бы отсоединить разъем и посмотреть на предмет окислившихся контактов + потеки на самом ЭБУ.
3) Если машина не была грамотно заантикорена еще при покупке с салона - теперь уже можно не париться. Процесс не обратим. А судя по прогнившему крылу и подкапотному - антикора она не видела. В частности советую зачистить до голого металла, покрыть цинкнаполненной краской ZINGA (в интернете найдете).

Ну я третью до 70-ти "кручу" =) Узнать надо, что стоит в системе натяжения цепи. Я не помню, но ВРОДЕ с какого-то года на 406-е стали ставить звезды. Или я с 405-м путаю. НО. Если стоят башмаки, и есть сомнения, что их меняли - это необходимо сделать в первую очередь. Иначе на таком пробеге быть беде. Если стоят звезды, и они не рассыпались когда-то сразу, то все в порядке. Подробнее здесь: _http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/stanley/journal/288230376152683549/#post

А мучился бы с тем, что на него прокладка поддона стоит 3500, а ЭБУ восстановленный - 17000.

Не. Тошнить не надо. Педали ломать тоже конечно не надо, но 406-й - это высокооборотник, по всему. Это не 402-й. На холодную при заводке ничего в передней части двигателя не гремит?

Пошел отращивать усы.

Факинг передний привод. На заднем он бы так не несся.

Говорят еще есть сперй типа "жидкая кошка" называется. Поищите в магазинах.

а надо просто игнорировать и ехать. Всей толпой.

Да мне тоже года 4 было, но помню =)

Спирт "Рояль" был такой в начале 90-х, в зеленых бутылках.

Не, не прокатит, если действовать в рамках УК. Это рефлекс у них нужно вырабатывать. 3.14дюлями. А иначе ваш вопрос разобьется о железобетонную уверенность в своей правоте. Я пешеход, Я прав, у ТЕБЯ средство повышенной опасности. Если бы их можно было сбить насмерть, а потом оживить...

Не, ну это пиздец конечно творится, граждане. Полная безответственность. Водилы тоже не святые, но то что кегли творят... Достаточно было сказать, шта "водитель ТС обязан уступить пешеходам", теперь они услышав это скоро КАД перебегать начнут.

А когда еще зиме наступит - пипец этим дверям. Наверное.

Ну хоть нормальное... С Ланосом не сравнить.

Cadillac Seville
_http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13601555-532c6.html например.

Ну конечно, Toyota какая-нибудь очередная - вершина дизайна. Икона автомобилестроения. Что ни машина - легенда.

Походу дела, япония до сих пор не может отойти от последствий Хиросимы.