Начинать нужно с автомобилей, которые в будущем будут доставлять минимум хлопот и требовать как можно меньше внимания. Как поступить дальше - решать вам :-)

Идиотизм - зачем дестимулировать богатых людей? С ворами и коррупционерами надо бороться, а не налоги на роскошь устанавливать, иначе только первые в стране останутся, а они всегда находили и найдут способ как не платить любые налоги. Конечно, устанавливать законы против себя не всегда легко, а что делать? :-)

Нет, по молодости совсем баню сносило - ездил с 95% тонировкой, учился на своих ошибках - потом уже прятал в багажник все :-)

У меня из тонированного авто воровали, в любом автомобиле не оставляю :-)

Вся продажа должна идти через государственную контору(ы), а там и проверить не сложно.

Отлично, пускай еще будет перепродажа б/у номеров, если сделать процедуру быстрой и простой, государству можно заработать огромные деньги из простых букв и цифр.

Нет, лучше мы к ним :-)

Возить детей (да еще и двоих) на скутере по Москве? Даже представить себе это не могу! :(

Купить новый минивен (часть в кредит), старую продать если встает на пару месяцев. P.S. У меня тоже двое детей - если к кредиту, как и к огню подходить с головой, пожара не будет, в т.ч. и в яйцах :-)

Дорого, в Америке вон импрезу или мазду 3 можно уже взять за сопоставимые деньги, а чем мы хуже? Ценовая политика в стране начинает "плясать" от ВАЗа, отсюда и цены такие. Этот авто должен стоить от 250 до 350т.р. максимум, тогда и остальные цены на авто будут как в Америке :-)

Далеко не всегда можно найти в России дорогу, на которой безопасно просто лететь 150, я уже не говорю про случаи, от которые никто не застрахован, разрыв покрышки, например. Вполне может оказаться, что на КАДе, две беды просто нашли друг друга? Такое очень часто бывает и это предмет для подражания :)

А про люмпен-пролетариат это Вы зря беспокоитесь, мы о них и с ними сейчас же обсуждаем вопрос или вы из последних? :-)

А Вы посмотрите еще раз - я говорю про комплексные меры, изменения законодательства и соответственно про его соблюдение. А что предлагаете Вы - просто увеличить скорость, пускай народ бьется? Очень продуманное и взвешенное решение, что сказать :-) При чем тут безлошадный люмпен-пролетариат, этого я вообще не понял?

Ну, я и говорю - для хороших скоростей, нужны хорошие условия и законодательство. Нельзя просто так взять и увеличить максимальную скорость - не знаю как на КАДе, а на МКАДе "колейность" дикая для такой скорости, при малейших авариях и проколах колеса, люди будут в этом левом ряду и вставать, тем самым провоцируя еще более крупные ДТП. На законодательном уровне нужно внести большие штрафы за несоблюдение дистанции, за не своевременную переобувку колес и прочее и прочее, никто это заниматься не хочет.

Не надо сравнивать автобаны Германии с направления в России. В Германии даже колеса самостоятельно нельзя менять на дороге, нужно вызывать соответствующую службу, а при малейшем ДТП необходимо срочно убрать машину с трассы. Нам до Германии "как до Китая раком" еще.

Правые ряды не стабильны - там можно ехать 100, а потом упершись в фуру ехать 30. Придется постоянно "как мондавошка" скакать и перестраиваться туда-сюда, а это поведение на любителя :-)

Прочитал, не понял что я делаю не правильно? Еду по МКАД, движение интенсивное, все полосы заняты, поэтому иногда занимаю левую, там едут чуть быстрее - не 70-80, а например 90.

Предпочитаю ехать с потоком, по правилам - мне так комфортно и штрафы с камер не получаю. Не вижу смысла в шашках, постоянных ускорениях, попытках всех обогнать - быстрей приедешь максимум на 5 минут, бензина и нервных клеток потратишь больше, а внушать себе что комфортно ехать быстрее потока - самообман, т.к. концентрация и внимание большее требуется, у вас вон еще и ненависть какая-то, а это повышенная утомляемость, тут больше адреналину чем комфорта.

1-6, 8 кадры с лишними предметами, такое неприемлемо. Также на первых кадрах диафрагму стоит отпустить, взгляд должен больше фокусироваться больше на машине, а не на торговом центре.

7 кадр наиболее правильный, но все портит какой-то белый мусор перед машиной (легко убрать в редакторе), деревья, выросшие из машины, черный хундай и красная полоса рядом с ним.

Экспериментируйте дальше и все получится, пока проголосовал против всех.

Не переношу наглецов и хамов на дороге, когда люди вредят, мешают и провоцируют ДТП намеренно - пока мужчин среди таких в разы больше вижу.

Кто-то быстро соображает и обучается, кто-то мелено (курино-индюшачья тема) - все люди разные, лишь бы вежливые на дороге были, а вопрос терпимости к таким скорей в себе искать надо.

"Красивые парни стекла не тонируют" :-)

Грамотный PR, пойду порнуху с ней искать, интересно же :-) Может кто фильм хороший посоветует? :-)

Дураки они и есть дураки, самое эффективное средство от них - "правило ДДД", а ездить в постоянном мраке ради них, это слишком. Пускай эти самодуры сами натягивают пленки и "наслаждаются" жизнью :-)

Солнце в центральной части России? А как же народы Европы, да даже Турции? Одевают очки и все? В Москве солнце месяц в году максимум, лично я не могу нарадоваться, когда оно наконец появляется!

Тут варианта два - либо воспитывать в себе хорошие манеры, либо избавляться от комплексов :-)

Если солнце печет, наклейте прозрачную атермальную пленку. Если напрягает "эффект аквариума" - тут психологи хорошо помогают :-) В остальном, да простят меня "тонировщики", эта мода девяностых и сельской местности, не более чем самообман - пустая трата денег и времени :-)

1. Вот тут хорошо написано http://auto-shum.ru/schemata-application/7.html
2. Давно занимался подобным на девятке. Наверное какой-то эффект есть, но суть конкретной машины этим не изменить - радикально вопрос решается только покупкой авто другого класса.

Думаю, я на астре могу также пронестись - что и делаю, когда очень тороплюсь. Дастер не крузак и подвеска принципиально ничем не отличается от астры по внедорожным качествам, поэтому ремонтировать одинаково :-)

Смотреть по факту надо, я в autosup коврики на астру заказывал - получилось на 600 рублей дешевле exist :-) И еще такой момент - в exist в наличии были, но дороже, в autosup нужно было 5 дней ждать, но по факту за 3 привезли :-)

А в России если дороги с твердым покрытием, то обязательно разного качества и ничего, многие легковушки не хуже дастера справляются. Практическая польза кроссовера в России для меня загадка - вроде как сидеть повыше, купить подороже и застрять в первой луже :-)

У Дастера и ему подобным вообще непонятно какое предназначение - "не рыба не мясо" :-)

Катался на Прадо с пневмой - очень достойно себя ведёт, даже если сравнивать с а4 ауди )

Ну это кому что важно - для меня больше важна устойчивость авто на дороге и при этом подвеской авто не должна служить исключительно моя пятая точка (т.е. подвеска должна быть как можно мягче), а там пусть хоть 25 сек. разгоняется :-) Что важно для него - не знаю, спрошу при встрече :-)

Ну возможно, я об этой машине только по рассказам папы знаю, у него такой служебный авто, прошел ~100т.к. Как-то просил его сравнить с его фокусом2 - говорит нормальная машина, салон менее интересен, но по трассе идет хорошо. Шумка, возможно даже возможно лучше чем у фокуса, по мягкости подвеска примерно одинаковая. Машина эксплуатируются там, где нет дорог по полной - подвеска до сих пор в отличном состоянии да и машина пока не ломалась :-)

А что в ней плохого? Имхо как внедорожник - хорошая машина, что еще можно взять за ~500т.р. с подобными характеристиками?

На старое жилье тарифы ЖКХ поднимайте сразу - чего уж там мелочится! Слуги антинародные!

Идиотизм.

Помогают.. тренированность память :-) Для секреток частенько ключ на 17 нужен, а для штатных болтов на 19 и т.п., да еще и не каждый подойдет - нужно правильный набор возить с собой. Застрахуйте диски и спите спокойно - про краже хоть как-то убытки компенсирует. Секретки - только от пионеров, спокойный сон не гарантируют, а вот "вынос мозга" порой устраивают не слабо :-)

Терпеть не могу жёсткую резину и аналогичную подвеску по нашим направлениям, мой выбор высокая резина, мягкая боковина и подвеска.

Кто, Mitsubishi L200? Ну если коров возить или сено, то да :-) Если себя любимого возить - субарка проходимее будет, да и на асфальте больше драйва.

и еще 50, если хвостом за ней пристроился.

Ну а каком комфорте речь - сам по себе салон и пластик там "дерюга", так сейчас нормальный пластик только немецких авто остался и то найти надо. Я катался на форестере 2012 года, хороший движек, хороший автомат, подвеска, рулежка и отличный полный привод - по полю отлично идет, по трассе тоже. А что тогда надо от такой машины, сейчас куча модных кроссоверов, которые стоят от миллиона а что они дают, просто повыше сидеть и застрять в первой луже?

Один из немногих авто на рынке подобного типа, при покупке которого хоть понятно за что ты отдал ~миллион.

Астру страхую в ингосстрах, в год 32 т.р. Было несколько страховых не по моей вине на прошлых машинах - свою работу делали быстро и хорошо, пока на них не в обиде :-)

И не гудел перед кончиной даже?

У него уже стоит родной и уже "БУшный", сломался вот. По переборке приличные конторы гарантию на работу дают, а "БУшный" если сломается? Даже если гараж по продаже БУ не разбежится и даст некую гарантию, кто будет оплачивать повторно стоимость демонтажа старой коробки и установки второй (третьей, четвертой, пятой) "БУшный" коробки? :-)

Спасибо!

Это называется так - "кроилово ведет к попадалову" :-)

Нити корда шины никакой заплаткой уже не восстановить - грыжа, это потеря целостности, геометрии и надежности колеса навсегда. Маленькая грыжа может держать нагрузку какое-то время, но это сознательная "ахиллесова пята" в любой момент может видоизменится и лопнуть в ямке и без рекордов скорости.

В медицинском учреждении состояние алкогольного или наркотического опьянения устанавливают теперь только по циферкам? Что за постановление такое, интересно было бы почитать?

Зубной пастой зубы почистите перед сном - ваш алкотестер тоже циферки покажет. Транспортным средством нельзя управлять под алкоголем и нарокотическими средствами и данное состояние устанавливает врач нароклог по ряду факторов, а все эти циферки с китайского алкотестера - троллинг очередной :-)