Скажу честно - я даже не знаю куда подписан, просто регистрировался в свое время на кадабре и все, подозреваю что подписан на все :-) Сильных неудобств не ощущаю - иногда кроме постов этих товарищей никто ничего не постит, а они разбавляют тишину просто :-)

Мне он не мешает, если находится время зайти на кадабру, то на другие ресурсы уже нет.
Если есть человек, который агрегирует интересную инфу с других сайтов вместо за меня, почему нет?

Потом вкусы у всех разные, одним он нравится, другим нет. Такого не будет, что бы вся информация нравилась каждому. Для этого есть рекомендательные системы, типа surfingbird.ru и то не факт, что она будет показывать все что нравится.

У меня есть друг на субарке - отличный парень.

Согласен, возможно в данном случае просто совпадение.

Во дворе есть парковочное место, на котором стоит Impreza STi. Это единственно место, хозяин которого уезжая, перегораживает его дорожным конусом.

С хозяином не знаком, да и не хочется даже общаться, подозреваю что он из тех, о ком говорил zmei08.

Лучше бы шипами давно обзавелись для борьбы с такими "летчиками" :-) Летчики временно станут пешеходами и ощутят себя в их шкуре, меняя колеса, когда мимо проносятся машины :-)

Живу на первом этаже, летом окна не открыть из-за бычков. Очень хочется поймать того, кто их кидает и засунуть ему в одно место. Свинство на дороге - основа свинства.

Да, брызговики хорошие - они свое предназначение честно исполняли. А сейчас что они есть, что нет - никакой разницы.

Но моей прошлой 99ой, лкп было лучше чем у тойоты и опеля вместе взятых.

Если есть айфон, видел вот такую штуку: http://www.oxygenaudio.com/fr/15-o-car-autoradio-dedie-iphone-3527570040573.html

Звук хороший и навигация будет, а это все дешевка, за неадекватные деньги.

Самый хитрый и умный нашел свои рельсы! :-)

Едет может он и лучше, а вот по надежности - самообман. 95% новых фокусов, даже собранных в России, будут более предсказуемы. Делай ТО раз в 15 тысяч (~10 т.р. в год) и душа спокойна, хоть на край страны в любое время и температуру.

А с этой темой нет никакой гарантии, что как минимум, какой-нибудь из десятков патрубков или трубок, от старости не треснут (лопнут) темной ночью в лесу и предоставят незабываемую ночь любви с машиной :-)

Конечно, можно убивать годовалый фокусный бюджет каждый месяц на такой бмв, заменяя все устаревшие детали при этом успокаивать себя мыслью - какой же у меня надежный автомобиль, но увы - даже в этом случае надежнее он не станет, бяка получается в самом неожиданном месте :-) Старость, старость :-(

Стакан воды в старости? Если вы действительно не хотите думать глубже о жизни, мне вас искренне жаль :-(

Перечитайте свой ответ, в нем ответ о том, кто первый перешел на личности. О нехватке разумных аргументов там тоже все сказано :-)

Попкорн? Судя по ответу, вы потеряли что-то внутри вашей головы (а возможно пока не вырастили), а не попкорн... :-)

Нет, но дочка, когда была маленькая, орала в разы больше сына :-) Да и сейчас орет периодически, хотя ей скоро 7 лет, характер такой :-)

Дети бывают разные как и их характер. Есть двое детей, если че :-)

Заведите лучше три собаки еще, так будет лучше вспоминаться о жопе в преклонном возрасте :-)

Посмотрел начало видео без звука - прогресс есть, панель прикольная :-)

Сейчас вспоминаю свою 99ую - какая же хорошая у нее была покраска, если сравнивать с тойотой и опелем, тут прям царапается от любого прикосновения, хоть не дыши на нее :-(

У кого есть свежий ВАЗ, как дела с покраской обстоят сейчас?

Мне один раз упала дубина на машину, весь задок помяла - специально под старыми деревьями не ставил, просто в радиусе нескольких десятков километров были только такие :-)

Не одна сигналка не сможет компенсировать часть расходов, как это делает КАСКО. Не одна сигналка не охватывает ту часть рисков, которую охватывает КАСКО. Не с одной сигналкой вы не сможете спать, ездить и т.п. также спокойно, как с КАСКО. Еще сигналка не помогает от упавших деревьев и т.п.

Если есть возможность - лучше потратить деньги на страховку в нормальной конторе и оставить штатную сигналку, все остальное - вынос мозга, который ничего не гарантирует, при этом высасывает деньги.

Ага, запрет - запрещать только они нам могут... Я не удивлюсь если они теперь на класс выше пересядут. Что сказать - судя по последним выборам, большую часть населения все усраивает.

У правильного адройда, как и у iOS есть свой девайс - Nexus. Все остальное не предсказуемо.

Что касается ОС - для смарта лучше адройд, по железу - понятное дело айфон в плюсе, но он стоит других денег.

P.S. В семье оба представителя и каждый по-своему хорош, однозначно невозможно выделить лидера.

"колхоз"

Короллу продал из-за роботизированной коробки, так эти ребята больше не занимаются эксперементами над людьми. Наши решили пойти своим путем и видимо наступать на грабли :(

Всегда изумляли выводы людей, которые позволяют себе публично оскорблять других людей и при этом делать авторитетные выводы :-) P.S. Ничего личного, это просто к посту.

Вы сами ответили на вопрос - с частотой 2-3 раза в секунду звуки издавать могут ремни. P.S. на видео не расслышал, расчитываю на ваш слух.

Летом до работы на машине - 25 минут
Зимой до работы на машине - от 1 часа

Путь на метро - 47 минут.

Следовательно летом быстрей на машине, зимой на метро. Что касается зимы - я метро в не мерзну, а от метро до работы - 5 минут. Странно говорить что странно, не разобравшись в вопросе :-)

Народ стал жить лучше, в отпуска выезжает на моря :-)

В Москве живу с 91 года - с каждым годом пробки все больше и больше. Так что Вы правы - все меняется только в одну сторону, почему написал выше :-)

С 1 сентября по 1 июня пересаживаюсь на метро. Народ один, культура и поведение идентичное - влезают справа без очереди. Одно утешение - в разы быстрей до дома ехать и дешевле :-)

Чем больше развязок и шире дороги - больше машин на них вмещается и только. Пробки будут до тех пор, пока не изменится политика развития регионов страны и их инфраструктуры. При текущем правительстве кардинально ничего не меняется многие годы и надежды на то, что вдруг изменится - нет. P.S. Ролик не смотрел :-)

бЭлый-бЭлый бЭри, да! :-)

Это в России забава такая - сначала кидать окурки и прочий мусор на дорогу, покататься по гов%;м и все это на колесах принести на проезжу часть, а потом поливалками сбивать к обочине.

В Европе с подобными проблемами борются штрафами, у нас поливалками моют мусор, заодно и деньги, всем хорошо :-)

Конечно мешают, как минимум убирать снег...

Поздравляю, хорошая работа. Музыка стала более музыкальнее от саба? :-)

P.S. Не совсем понимаю толк саба именно в музыке :-(

Покупать тогда, когда попадется живой вариант. От времени года это не зависит.

Open Asta H. А что за проблемы у фордов с подвеской, даже по сравнению с шевроле? Я вот ничего не слышал, интересно. :-)

Открыв для себя Relax-FM, расход упал на 2литра, а скорость по городу теперь исключительно 60 км/ч. Советую, отличная тема!

Вам просто кроссовер нужен, желательно какой-нибудь субару форестер :-)

А что с колдуном - она одинаково плохо тормозила, даже если задняя ось загружена была. Одно заднее колесо тормозит хорошо, другое плохо - в итоге ее закручивает.

Единственное, что замечал за своей девяткой - неравномерное торможение. Чего я только не делал с тормозами, эту гадину все равно разворачивало, если тормозить в пол (даже когда она была новой) :-)

Что касается дифференциала этого волшебного - я не понимаю этого, зачем это на легковой машине? Если нормально ездить - хватает штатного, а если ее использовать как джип, так установки такого агрегата она все равно им не станет и застрянет в первом го%не! Для гонок зимой с светофора - глупое занятие само по себе, да что на него еще семь тысяч тратить..

Вообщем, сколько денег не вкладывай - из внедорожника не выйдет феррари, из феррари внедорожник, а ВАЗ останется ВАЗом, даже если туда несколько миллионов вложить (ничего против ВАЗа не имею) :-)

На мокром асфальте колесо может уйти в скольжение - тогда понятное дело, тут уводить будет даже задний привод. У меня был ВАЗ - ничего не уводило, а всякий "фишечки", которые к нему продают, в т.ч. по вашей ссылки - бесконечное море творчества, для любителей сделать из отечественной машины конструктор.

Это больше миф. С штатной и исправной подвеской (высотой стоек и ШРУС) никакого увода быть не должно (заметного для человека). Все остальное - самовнушение и самообман при неисправной подвеске.

Интересно, почему передней привод должен уводить, а задний нет? Что за особенности конструктива такие и законы физики?

В последний раз видел такую дорогу в Испании.

В России, если что-то стекает с дороги, то только благодаря канализационным стокам, которых в последнее время становится все меньше и меньше, особенно в Москве :-)

P.S. В Испании на машине не ездил, ничего сказать не могу, в России - меня уводит только на плохой дороге, на нормальной все нормуль.

Из за развала не должно тянуть, тянет обычно при сбитом схождении. Если резина сильно износилась "на бок" с передней оси и ее поставили на заднюю ось - машину будет вести запросто.

Если были пропуски - после смены катушки должно стать намного легче. В целом, по состоянию свечей - работа двигателя не идеальна и этому есть какая-то еще причина.

Да, с инжекторным впрыском сама. Для правильной регулировки использует как минимум:

* датчик температуры ОЖ;
* датчик расхода воздуха;
* лямбда зонд;
* датчик положения коленчатого вала.

Есть еще параметры, для более точного приготовления смеси. В "мозги" авто встроена система самодиагностики, которая проверят - соответствуют ли показания определенного датчика в текущий момент со средними параметрам других датчиков по таблицам или нет. Надо посмотреть ошибки сканером, это самый примитивный метод диагностики.

Смесь может быть богатая из-за плохого распыла форсунок, пропусков зажигания и вплоть до плохого состояния поршневой группы.

Самое главное - не менять все подряд, покажите в нормальном сервисе, пускай точный диагноз поставят и несут за него ответственность.

Смесь богатая + возможно масло жрет - свечи плохие.

Дело вкуса, считаю что в музыке саб не нужен, кино - да. Наверное еще зависит какую музыку слушать. Еще считаю что музыка и авто - очень противоречивые понятия и не стоит оно потраченных денег.

За озвученный бюджет будет только Буум-Бумм, ничего близкого к музыке не будет. А за больший бюджет можно собрать систему, которой саб будет просто не нужен.