LADA Priora получит роботизированную коробку передач?

Новости

"АвтоВАЗ разрабатывает роботизированную коробку передач, которая может устанавливаться, в том числе, и на Lada Priora. Подробности проекта планируем раскрывать ближе к началу производства", - сообщили в пресс-центре "автоВАЗ", не уточнив конкретные сроки.

Взято отсюда: http://vashgorod.ru/news/17434

Приора "почти иномарка"?

Да

3.6%

Да, без переплаты за бренд

20.0%

Нет

20.7%

Обосать и сжечь

153

55.6%

проголосовало 275 пользователей

85 комментариев нравится избранное #

3 SerjChe 10 сен 2013 в 12:15

Без переплаты за бренд, но с переплатой за коробку передач, которая развалится нафиг на первой тысяче.
5 Dozer 10 сен 2013 в 12:26

...Первый опытный экземпляр ВАЗ-2110 появился в июле 1985...

...Выпускался на АвтоВАЗе с 1995 года...

28 лет с момента разработки и 18 лет на конвеере. почти иномарка, ага.
- Ryav 10 сен 2013 в 21:50
  
  На самом деле, 2110 прекрасная машина. А для 85 года так тем более. Если бы наши не сбавляли темп и не было бы такого бардака в стране на тот момент, кто знает, что было бы сейчас.
  - Dozer 11 сен 2013 в 00:57
    
    все так. но теперь мы имеем то, что имеем.
  - baroleg 11 сен 2013 в 10:00
    
    Ни кто и спорит, что для своего времени - нормальная машина, но не для сейчас, а их вроде еще Богдан выпускает. Да и были у нас достойные машины - те же Москвичи, но сдулись(((
3 Moonshine 10 сен 2013 в 12:27

Бррр. Наверняка она тоже будет убийственной, как и ЭУР. Ждем Приору, которая при старте вместо первой будет включать заднюю.
- Dozer 10 сен 2013 в 12:30
  
  постоянно глохнуть будет точно.
- 1 OlegTar 10 сен 2013 в 12:56
  
  Йокарный бабай, робот придумали на заводе ЗАЗ ещё задолго до немцев. Выпускали модель Запорожца для инвалидов, просто никому не надо было это развивать.
  - Moonshine 10 сен 2013 в 13:00
    
    Можно подробнее? У меня есть большие сомнения, что той КПП управляла электроника.
    - OlegTar 10 сен 2013 в 13:02
      
      Это говорилось здеся http://www.youtube.com/watch?v=Df-Z5pKoarg
  - baroleg 10 сен 2013 в 13:01
    
    Ну блин, идеи робота тогда уж принадлежит Леонардо Да Винчи, ну смысл то не в том, кто придумал, а в реализации нормальной.
vamp756 10 сен 2013 в 12:30

Мой очень хороший друг взял этим летом приору. Как я его не уговаривал, он все равно ее взял. Новую с салона. За 10 тыс, км, захрустели гранаты, ремонтировал подвеску, ремонтировал электрику.

Слава великому макаронному монстру, он ее продал, купил годовалую астру и проблем не знает.

Ничего не меняется у ВАЗа, абсолютно. Даже полка все еще скрипит сзади, facepalm
- Dozer 10 сен 2013 в 12:31
  
  щя придет scl и даст тебе ссылки на астрафоруме, где у людей хрустят гранаты на 10к км.
  - 1 vamp756 10 сен 2013 в 12:33
    
    Ну смотря как ездить, за него точно знаю, что он не гонщик. А астру взял он из под тети. При желании можно и за 5 тыс убить гранаты, руль только выкручивай посильнее да газку побольше
    - Dozer 10 сен 2013 в 12:41
      
      я все понимаю, просто scl считает, что иномарки ломаются не реже тазов, запчасти дорогие и редкие и вообще, жигули лучше всех машин до полутора лямов.
      - 3 scl 10 сен 2013 в 12:52
        
        не считаю,а знаю:)
        я могу на любой легковой иномарке новой за пять тысяч км ушатать гранаты,да не только гранаты,если задаться целью...
        очень много зависит от прокладки
        почему то я за 10 тысяч ни гранат, ни подвеску, ничего не менял по причине брака ,а уже пробег 62 :) и ездил я далеко в не тепличных условиях ,другим авто мои похождения не снились близко...
        ездить надо уметь
        было время когда вазы делали особо ненадежными,но сейчас качество чуть чуть да повысилось
        и в то время когда пошли слухи о не надежности,дороги были куда худшими чем сейчас,поездили бы эти новые иномарки в те времена,развалились бы сразу,речь идет именно о новых,они сейчас куда хуже прежних иномарок
        и я уверен, что чел пересевший с приоры стал куда аккуратнее ездить на астре банально по причине боязни дорого ремонта....
        а насчет,астры,да пожалуйста, коробка механика у них разваливается на раз...
        благо признали и ремонтируют по гарантии ее
        все!
        до ляма надежных иномарок нет, если на них ездить также как на вазе!
        пример вчерашнего видео с лежачим,ваз и не такие лежачие переживет...
        
        2 Moonshine 10 сен 2013 в 12:55
        
        Туфта. Ведь есть же Логан - он точно надежнее Лады.
        
        scl 10 сен 2013 в 12:55
        
        не надежнее,первые были надежнее,сейчас уже нет....
        
        1 Moonshine 10 сен 2013 в 12:58
        
        А что в них стало не так? Почему они стали менее надежными?
        
        scl 10 сен 2013 в 13:00
        
        удешевление всего и вся,первые реально были классные..
        кстати насчет логана как минимум он надежнее, как и ваз по простой причине,он слишком прост,там мало чему есть ломаться,поэтому он куда надежнее более дорогих иномарок....
        
        pandaemon 10 сен 2013 в 13:00
        
        чем хуже стали?
        
        scl 10 сен 2013 в 13:03
        
        Я присматривался к сандеро,читал на форумах и видно, что проблемы примерно оиднаковы,но так как внешность салона меня не устраивает и цена за сандеро сравнимая с калиной будет для пустой версии:(
        была бы одинаковая цена с комплектацией купил бы сандерик степвей....
        
        pandaemon 10 сен 2013 в 13:16
        
        не знаю, я не доверяю ладе
        
        scl 10 сен 2013 в 13:40
        
        а я не доверяю новым легковым иномаркам в плане надежности, но только при условии езды как на вазе...
        старым доверяю,но трудно найти такую,чтобы вот прямо сейчас сел без заезда в сервис на диагностику и без страха поехал сразу пять тысяч км минимум...
        я на вазе по россии без проблем поеду:) полтора года 60 тысяч без диагностик в любую поездку ,и на прошлой за 4.5 года 157 тысяч аналогично...
        
        хотя конечно если ездить по москве и очень редко съезжать с дороги то по фигу, хоть пежо:)
        
        Moonshine 10 сен 2013 в 13:04
        
        А какие иномарки дороже миллиона - надежные? Единственное, что я могу предположить это утилитарные пикапы, вроде L200 или Hilux.
        
        scl 10 сен 2013 в 13:06
        
        да,эти:) простые как танки :)
- Moonshine 10 сен 2013 в 12:39
  
  Это в порядке вещей. Жизненный цикл Ваза очень хитрый: сразу после покупки все начинает ломаться, ты меняешь все это барахло на качественные усиленные аналоги. Когда некачественного заводского барахла в машине не останется, она начнет служить верой и правдой. По слухам это период с 30.000 до 100.000 км.
  - 1 Dozer 10 сен 2013 в 12:42
    
    возникает закономерный вопрос: нафиг эта лотерея?
    - Moonshine 10 сен 2013 в 12:46
      
      Для души: мужской конструктор ведь. Ну и это не лотерея - это жестокая реальность: твоя новая Лада обязательно будет сыпаться как десятилетний француз.
      - 1 Dozer 10 сен 2013 в 13:04
        
        для души у меня другие погремушки )
      - 5 He1ix 10 сен 2013 в 13:20
        
        Я для души лучше некрояпонца или некронемца возьму. И такой конструктор, если его правильно собрать, будет гораздо более фановый, чем продукция дважды автомобильного.
        
        Moonshine 10 сен 2013 в 13:51
        
        Ну, там и расценки другие и детали из-за бугра тащить надо.
        
        1 He1ix 10 сен 2013 в 13:55
        
        Ну так и отдача другая. В любом случае, для меня конструктор приемлем только в качестве второй машины. Основная должна ездить и не сношать мозг.
        
        1 scl 10 сен 2013 в 14:06
        
        Правильное решение!
        Но у мня хоть и ваз,но именно ездит,мне тюнинг не нужен никакой...
        Я вообще не понимаю зачем мне иномарка за 800 тысяч
        Если ездить до 120 особой разницы нет,в разгоне особой разницы нет,в комфорти безопасность,да,выше на иномарке безусловно,но с задачей от А до Б и обратно они справятся одинаково обе только на асафальте :)
        Мне нужна машина такая ,на которую я прямо сейчас в любую погоду в любую точку нашей страны сяду и поеду без мыслей, что она сломается,как я ее починю,сколько придется искать ждать запчастей в дороге, не дай бог заказать эвакуатор
        И да, я не утверждаю, что ваз не сломается по дороге,ломается все и вся,я просто не боюсь сломаться, для меня это не критично,для меня критично гарантированно добраться своим ходом,два моих ваза с этим успешно справляются на протяжении 6 лет далеко не в тепличных условиях,я не трясусь над ремонтом,не трясусь что что нибудь откажет в дороге,на галстуке докатят и починят в тот же день...
        Комфорт минимальный более менее есть и ладно...
        То чего мне хватало в 13шке почти все есть в калине,но есть и то чего не хватает в калине на фоне 13шки...
2 Molodec 10 сен 2013 в 12:34

Теперь сцепление нужно будет менять в два раза чаще ?
YangAngel 10 сен 2013 в 12:37

"Приора почти иномарка" - не корректно написано, она станет иномаркой если автор получит гражданство другой страны.
- baroleg 10 сен 2013 в 13:05
  
  Так лучше?
  - YangAngel 10 сен 2013 в 13:55
    
    Да я ж не в обиду)
Dup13x 10 сен 2013 в 12:45

На гранте же есть автомат? наверное тот же и у прироры будет. У друга гранта с автоматом, 15 тыс пробег на коробку не жаловался. Она ведь не вазовская
- Moonshine 10 сен 2013 в 12:47
  
  Нет, написано же ведь - это будет роботизированная КПП нашей отечественной разработки.
  - ifknew 10 сен 2013 в 13:06
    
    разрабатывают методом copy-paste, инфа 99%
- baroleg 10 сен 2013 в 13:07
  
  На калине с автоматом на тест-драйве покатался - ну приятно, хотя чуть не обосрался, когда у неё замки закрылись на скорости, честно думал, что я забыл снять ручник и на скорости переключился на заднюю, ну и еще много чего...
  - scl 10 сен 2013 в 13:08
    
    и чего страшного? во многих иномарка при наборе опредленой скорости закрываются замки,это можно и на сигналке настроить
    - baroleg 10 сен 2013 в 13:10
      
      Ну как бы сказать - во многих иномарках это сопровождается легким шелчком, ну или каким-то приятным звуком, но не хрустом и лязгом!
      - 3 Dozer 10 сен 2013 в 13:12
        
        это же фамильная черта, как лязг при закрывании дверей и огромные кривые зазоры.
        
        1 He1ix 10 сен 2013 в 13:23
        
        Фирменный стиль же. Стабильность - признак мастерства. Кстати, очень не люблю возить людей, привыкших ездить на тазе. Дверью хлопают так, что жалко машину становится.
        
        Dozer 10 сен 2013 в 13:25
        
        есть такое, да. приходится учить.
        
        1 scl 10 сен 2013 в 13:34
        
        как сказать ,у меня плавно закрываются...,замки в калине сделаны уже по другому,не как на 8ках-10ках-приорах:)
        
        Dozer 10 сен 2013 в 13:52
        
        посмотри, как двери закрываются в современном классе Ц и выше. все вопросы отпадут.
        
        scl 10 сен 2013 в 13:54
        
        а кто сказал что калина ц класса? посмотри как в д или е классе открываются?,да и не только двери, все остальное
        что за бред сравнить машины выше классом с низким?
        
        Dozer 10 сен 2013 в 14:02
        
        в солярисе/рио/ноуте/фабии/ибице тоже нормально закрываются. в любом случае лучше, чем в ладе.
        
        scl 10 сен 2013 в 14:07
        
        примерно одинаково,особой разницы нет...
        да и мне на это совсем по барабану, я езжу, а не открываю закрываю двери на ходу....
        
        Dozer 10 сен 2013 в 14:11
        
        дьявол кроется в деталях.
        
        Allalala 10 сен 2013 в 15:42
        
        А я наоборот иногда чувствую себя каким-то рукожопом, когда не могу сразу нормально закрыть дверь на каком-то ведерке или маршрутко-газели.
        
        He1ix 10 сен 2013 в 15:43
        
        Ну да, обычно это еще сопровождается довольными криками владельца вроде "Да сильней долби, что ты, каши мало ел?".
        
        Allalala 10 сен 2013 в 15:46
        
        В моем случае обычно ограничиваются испепеляющим взглядом.
      - scl 10 сен 2013 в 13:33
        
        это жа лада? чего удивляться то...
        
        baroleg 10 сен 2013 в 15:16
        
        я не удивляюсь, я пугаюсь) ну вообще можно же на машине, которая используется как образец навести хоть какой-нибудь лоск.
        Самый крупный салон в Самаре, а эта машинка пугает народ. В зале стоит машина с ржавыми 0_0 тормозными дисками...
        
        scl 10 сен 2013 в 15:19
        
        о с ржавыми я видел много в салонах и иномарки,постояли на улице некоторое время и все.......
        мне пофиг на такие вещи,для меня прежде всего авто которое возит,всегда, везде без боязни ее сломать...
        
        baroleg 10 сен 2013 в 15:32
        
        нива? :)
        
        scl 10 сен 2013 в 15:35
        
        Почему же Нива? Калина спорт меня возит где попало .. Я ж не говорю о езде по говну,я о простом съезде на природу ну или не очень простом , не боясь поломать бампер или что нибудь...
        Но будущая машина однозначно будет не ниже 20 см :)Запарился брюхом пропахивать дорогу ....
        
        Dozer 10 сен 2013 в 15:35
        
        scl 10 сен 2013 в 15:45
        
        да да,я помню кто то плакался насчет того, что боится проехать в полупитер опасаясь за бампер:) купите тележку себе в помощь,бампер останется целее:)
        p.s. кстати как ремонт авто?
        
        Dozer 10 сен 2013 в 15:51
        
        моя машина для ровных дорог, не вижу проблемы.
        
        scl 10 сен 2013 в 15:55
        
        ну да ну да,скажи еще не было такого, что не говорил про боязнь сломать бампер?
        для ровных дорог это феррари,ламборжини и так далее мы же живем в россии,нам нужна машина где можно ездить и по легкому бездорожью...
        зачем нужна машина,если на ней нельзя ездить? у нас ровных дорог ой как мало ....
        я понимаю если взять два авто,для повседневки не бояться ездить и выезжать изредка на ламбо по ровным дорогам...
        
        2 Dozer 10 сен 2013 в 15:58
        
        на нормальный кроссовер не заработал, а брать что-нибудь типа дастера только ради пары поездок по бездорожью в год - верх идиотизма.
        
        scl 10 сен 2013 в 16:01
        
        согласен,но можно же повыше легковой было взять,без длинных свесов...
        старый сид кстати вроде не такие бампера имел или нет?за 800 уже подороже дастера можно кстати взять,не обязательно же полноприводное, все равно у кроссоверов бестолковый полный привод....
        
        Dozer 10 сен 2013 в 16:09
        
        ты дастер внутри видел?
        
        scl 10 сен 2013 в 16:11
        
        видел конечно,причем тут дастер то?
        я спрашивал про другие кроссоверы,ведь за 800 тысяч уже покруче дастера есть,дастер стоит дешевле 800,без накруток
        
        Dozer 10 сен 2013 в 16:17
        
        за 800 ничего, кроме джука, не возьмешь, чтобы на автомате. а для него я слишком стар.
        
        scl 10 сен 2013 в 16:19
        
        не,джук это для молодых,да
        саньенг корея,тигуан,мицубиси асх,хотя он маленький..
        
        Dozer 10 сен 2013 в 16:21
        
        ты слово "автомат" специально игнорируешь?
        
        scl 10 сен 2013 в 16:26
        
        нет,,за 800 тысяч вроде нью актион на автомате же
        да и тигуан не полноприводный возможно к 800 же
        
        Dozer 10 сен 2013 в 16:32
        
        а ты цены пробовал смотреть перед тем, как коммент писать? за 800 актион на автомате будет пустой, как барабан, да и нафиг он нужен с текущим уровнем надежности.
        
        Dozer 10 сен 2013 в 16:32
        
        про тигуан вообще молчу.
        
        scl 10 сен 2013 в 16:39
        
        ответил уже ниже,просто нью актион реально стоил дешевле,давно не мониторил цены,выросли:(
        но легковые в любом случае есть с чуть более высоким просветом за эту цену,другое дело ты же не любитель природы,выездов с палаткой ,тогда и не к чему...
        
        Dozer 10 сен 2013 в 16:43
        
        нью актион реально стоил дешевле
        у сангенга большие проблемы в плане надежности.
        
        есть с чуть более высоким просветом за эту цену
        либо хуже оснащенные, либо дороже.
        
        не любитель природы,выездов с палаткой
        природу люблю, палатки - нет.
        
        scl 10 сен 2013 в 16:47
        
        ну если нужен просвет,лучше похуже оснащение:)
        оно хоть позволит доехать безопасно для авто
        про надежность ньюшки не знаю,тут никто не писал про нее...
        на природу можно и без палаток залезть поглубже к речке,где поменьше народу ,где меньше шума ...
        жаль, что кроссоверы дорожают и дорожат:( неоправданно :(
        
        Dozer 10 сен 2013 в 16:50
        
        если нужен просвет,лучше похуже оснащение:)
        
        ради двух раз в году?
        
        scl 10 сен 2013 в 16:52
        
        двух нет конечно:))) как то слабо любишь природу:)
        
        Dozer 10 сен 2013 в 16:54
        
        у меня есть приятели с кроссоверами. если надо - едим на них.
        
        scl 10 сен 2013 в 16:58
        
        как вариант!
        я люблю сам ездить, не хочу никого просить и никому не быть обязанным,езжу куда хочу, когда хочу...
        
        scl 10 сен 2013 в 16:33
        
        посмотрел цены,не радуют:(
        нью акшион пару лет назад стоил от 750
        сейчас самый дешевый 805
        тигуан ваще задрал цену,так что факт, ничего нет ,кроме дастеров и китайцев :(
        
        Dozer 10 сен 2013 в 16:39
        
        о чем и речь.
etti82 10 сен 2013 в 17:47

Короллу продал из-за роботизированной коробки, так эти ребята больше не занимаются эксперементами над людьми. Наши решили пойти своим путем и видимо наступать на грабли :(