К сожалению, другие участники движения, которых Вы слепите, не могут похвастаться аналогичными ощущениями :-(

> но ночью на трассе в комплекте с обычными фарами видно всё прекрасно.

Минус ксенона в противотуманных фарах в том, что в данном спектре они плохо справляются со своей главной задачей - борьбе с туманом.

Если использовать такие фары не по назначению - на темной дороги они ярким пятном освещают зону вблизи машины, человеческий (и не только) глаз устроен таким образом, что при избытке света зрачок прикрывается. В итоге мы получаем обратный эффект - при включенных противотуманных фарах в условиях обычной видимости глаз улавливает меньше света и соответственно хуже видит объекты, чем просто при ближнем свете.

Про минус ксенона без автоматического корректора в обычных фарах, думаю, знаете?

Зачем меняли все патрубки?

P.S. Ксенон в данном случае, скорее минус, чем плюс. Особенно в противотуманках.

Если нужна именно музыка - купите лучше хорошие колонки, шумку и т.п.

Сабвуфер - это зло, которое губит музыку.

Верю, поэтому в кавычки взял слово.

Лучше бы "запретили" скручивать номера, воровать автомобили и вообще, приняли бы что-то действительно нужное и важное для народа, а не занимались ИБД.

Запретить использовать сирену - это, конечно, хорошо - но с этим заданием "каждый дурак" может справиться.

Почему нарушители сразу не разворачиваются, а идут на "экшен"? :-)

А какой процент "не чурок", приехавших в Москву и Питер только для срубания бабла не быдло?

Это в времена союза мегаполисы собирали лучших врачей, учителей, деятелей науки и т.п. И сейчас едет много хороших людей, но если раньше наглому тупому быдлу тут нечего было делать, то сейчас тут рай! Люди с Кавказа не исключение.

В нашей стране цены меняются только в одну сторону.

Как что делает в левом ряду? Ждет, когда зеленый поедет быстрее, тогда и он сможет поехать быстрее - скорость у них одинаковая.

Кто пользовался такой, как работает? Я давно пробовал натирать разными "антидождями" - мне не нравилось что стекло, словно маслом натерли становиться при работе дворников, получается неоднозначный эффект.

Видимо у меня с Вами различное зрение и оценка происходящего.

До зеленой машины я вижу максимум 200 метров - это адекватное расстояние, для такой скорости.

Человек едет спокойно, соблюдая дистанцию, вместе с потоком.

Опасную ситуацию создают водители, которые двигаются быстрее потока и играют в шашки. Никто их на это не провоцирует - тут как в пословице "дурная голова ногам покоя не дает".

Регик едет со скоростью потока, судя по видео. Зеленый спереди едет не быстрее.

Или он все остальных перелетать должен, как тот со встречки? :-(

Можете не снимать, дайте только номому владельцу разумный срок для постановки на учет. Например неделя, а дальше машина будет в угоне или утилизации. Полно случаев, когда на постановку забивают, а далее все штрафы, налоги и т.п. будут ваши.

Недавно общался с родней на авто темы, которая живет в Германии - спросил и про проблемы DSG. На меня странно посмотрели и сказали что да, проблемы были, но они давно решены, люди ничего плохого сказать не могут. Теперь думаю - это миф, или в России правда больше проблем с этой коробкой?

Был опыт эксплатации Passat B5 и Audi A4 - машины совсем разные, хотя платформа одна. У меня есть подозрения, что шкоде до ауди тоже как до китайской границы...

Поздравляю!

В свое время поразвлекался с эксплуатации и покупкой Б/У машин, теперь сам мучаюсь - все "косяки" замечаю :-) На самом деле то, что твориться на рынке новых машин (особенно бюджетных) ужасно, людям впаривают откровенную "халтуру" :-(

+1 Тигуан в минималке будет намного приятнее этих в максималке :-)

К ответу ниже - на фото в вашем профиле, астра сфотографирована сбоку и там видно сразу несколько "косяков" нашей сборки.

* Нижний край двери выпирает наружу относительно заднего крыла. Даже видно по следам от грязи;
* Верхний край водительской двери (в районе молдинга) приподнят относительно заднего крыла;
* Пятая дверь плохо отрегулирована.

Покажите фото вашей астры - даже на них будет видно криво выровненные кузовные элементы (елочка).

С покраской Вам повезло, моя пошла "прыщами" через год.

На фото пример кривого заднего фонаря. Встречается на 80% астр, собранных в России. Тоже самое по остальным кузовным элементам.

Астра, Круз - отвратительная российская сборка + на астре еще с покраской проблемы бывают. Круз моложе астры как модель - но принципиальных отличий нет, и там и там старые прожорливые двигатели. В астре лучше шумка и качественнее салон.

Сейчас бы я не стал рассматривать эти машины в том виде, в котором они продаются на нашем рынке, даже за супер выгодный кредит.

С другими не сталкивался, но нормальной русской сборки еще не видел - все как после аварии, восстановленные "дядей Васей" идут с завода :-(

БМВ + тонировка = очень большая вероятность, что за рулем БМВ "малолетний дрищь", самоутверждающийся подобным образом.

P.S. Нормальные мужики так машину не водят и учениями на дороге не занимаются :-)

Шум и биение может из-за подшипников ступицы. Биение от перегретых тормозных дисков. Тянуть может из-за резины запросто.

Насколько я понял, до этой резины проблем не было - значит с дисками порядок.

Найдите друга с аналогичными по характеристикам дисками и перекиньте нормальные колеса с его машины. Это будет самый дешевый способ диагностики :-)

P.S. от нормальной резины люди избавляются крайне редко, а "кроилово всегда ведет к попадалову" :-)

Производителям машин пора оснащать свои изделия тысячей микрочипов, разбросанных по всему кузову. В чипах должен быть закодирован VIN и прочие данные о машине.

Чипы должны размещаться в самый разных местах, быть дешевыми и не перепрограммируемыми.
Глядишь - и угоны бы прекратились, а номера в принципе не нужны бы стали.

да, я неправильно выразился.

я неправильно выразился, управляется комфортнее - как-то так.

В спорте их ценят за то, что кузов более жесткий, зад не торчит, соответственно в поворотах нести меньше будет. Еще в спорте ценят дубовую подвеску, отсутствие салона и т.п.

Вы, катаясь по городу, входите в повороты на скоростях за 100+? Серпантин или змейка ваш спутник на каждый день? Тогда Вам нужна спортивная машина с дубовой подвеской и отличной управляемостью.?

Лично я ценю и берегу свою заднюю точку и предпочитаю комфорт, он важней для меня чем мнимая управляемость, разницу в которой на стоковых машинах от типа кузова минимальна, а машина с лучшей развесовкой будет ехать куда комфортнее.

Я ответил ниже, повторюсь - не все, что хорошо в спорте, хорошо в реальной жизни.

Вы когда в булочную за хлебом ходите, всегда спортивную одежду и бегом бежите? Сомнительно. Получается что Вы дурак? Сомнительно! Думаю, дальше продолжать не нужно?

Есть люди, которые не признают все, что связанно с нашей страной и ее прошлым. Вроде как "седан навязан совком" - значит и это плохо. Буду ездить на том, что навязывает Европа!

Американцы любят пикапы, европейцы хетчи, японца - гибриды, в России прижился седан - ну и хорошо, хорошо, когда у людей есть свое мнение :-)

По управляемости - у седана и особенно универсала лучше развесовка чем у хетча, поэтому управляется лучше.

Почему не нужно? А откуда у него место возьмется тогда? Из салона и разобранных задних диванов? Так я и у седана могу их разложить, только куда я детей тогда посажу? У седана ничего раскладывать не надо - багажник сам по себе больше.

> Хэтчу это всё не нужно.

А что не так? У нас из трех месяцев лета, максимум тепло бывает месяц. В остальное время дожди снег и дубняк. Не надо путать Россию с Европой.

> В Москве бОльшую часть времени холодно?! ОК... :_)

Хочу минивэн, но всегда владел седанами, поэтому несколько вопросов и ответов:

Вопросы:
В чем конкретно будет выражаться минус, кроме парковки? Длинную машину меньше кидает по дороги, больше места в ногах и багажнике.

> -- седаны длиннее;

Когда покупал последние две машины, смотрел аналог в хетче - так они еще меньше. Конкретный пример:
- Тойота корола, аналог - аурис. Аурис по салону похож, на багажник явно меньше.
- Опель астра фемели седан в ногах просторнее чем в исполнении хетча. При этом я также не увидел что у хетча больше багажник.

> -- при этом багажник маленький, сиденья разложить и увеличить длину багажного отделения нельзя;

Заднее стекло на всех моих машинах всегда оставалось чистым, а говорят "что кур доят..".

Ответы:
В Москве большую часть времени холодно, мне нравится седан тем, что когда я открываю и закрываю багажник моих детей не обдувает холодом и они могут спокойно сидеть в машине, а я также спокойно загружать покупки, а не бегать как "ужаленный".

У меня дача и двое детей, все что мне увести - все помещается в седан. Поэтому не вижу смысла в универсале, хотя он конечно практичнее, но и стоит дороже. Если уж брать - минивэн.

Именной такой должен быть ответ, человека, который шарит :-))

Нет, знаю одну проблема - да и та была не с коробкой передач, а с конструктивным недостатком радиатора на первых астра h, охлаждайка и масло мешалось из-за треснувшей перегородки. Так это проблему решили еще году в 2008-2009.

Вот была у меня тойота королла на роботе - вот где проблемы с коробкой передач! :-)

Вы не представляете сколько форумов я прочитал, но все равно не понимаю о чем Вы. Хоть намекните! А то так вот и слухи рождаются, один сказал о каких то проблемах на каком-то опеле.. на каком, на какой коробке.. не важно.. на опеле! :-)

Мокка - ключевое слово звучит так: "Какой? - никакой, полный привод!".

Прикол это, а не внедорожник. Платить за 30% возможностей внедорожника на 20-30% больше, чем стоит хороший седан, какой смысл?

Как владельцу опеля, объясните - что там с автоматами веселого, интересно послушать? :-)

Маркетинг, будь он неладен :-(

В полете он подумал: "не сработала система стабилизации, как же такое может быть!?" :-)

В России две беды и очень часто первая находит вторую через тротуар, газон, обочину и т.п., ничего не поделаешь - что спросишь с недалеких людей?

В следующее 12 июня обязательно выпью за оздоровление нашего общества :-)

А мне нравится - практически все, что меня раздражало в предыдущей королле убрали, особенно салон нормальный сделали и от серебристого пластика в нем избавились :-) Один минус - цена в России. Ну не может стоить такая машина лям :-(

Спасибо, не знал что МСК есть Shell...

BP, т.к. бензин больше всего у них нравится, особенно 98 :-)

Почему именно от 15 клиренс ищите? Можно было попробовать уговорить менеджеров на скиду Opel Astra Family и продать примерно за такой ценник, но там клиренс ~13. Я на такой где угодно проезжаю, еще днищем ничего не задел.

Потерпеть еще немного - скоро будет холодно. Возможно накопите 600+, если 550 удалось накопить, там выбор будет намного интересней.

Да, вот эта штука. У меня друг поставил - играет отлично.

Ставить iPhone

Не знаю, надо опрос сделать - мне из всех трех больше всего нравится в таком порядке: бмв, ауди, мерседес :-)

> но среди этих 3-х производителей - народ я думаю 70% из 100 скажут что самая скучная из них ауди