Это нормально?

Симптомы: начинается тряска и перестает тянуть, холостые ровные (хотя мотор все равно трясет)

PS однако катушка на 4 горшке (самый горячий, у коробки)

Свечи прошли несколько тысяч - это нормальный вид?

Сделал: промыл дроссельную, датчик заслонки ну и все, до чего дотянулись руки.
Звук нормальный или нет?

Личный опыт: Техническое обслуживание

46 комментариев нравится избранное #

4 cooler777 23 авг 2013 в 18:54

звук Ок. Свечи не Ок
- 3 PingWin 23 авг 2013 в 20:28
  
  Плюсую, звук ок, а на свечах как-то дофига нагара для нескольких тыщ... Либо топливо совсем гавно, либо что-то пошло не так... Переливает?
telefrager 23 авг 2013 в 18:59

вв провода еще могут быть
- angelform 23 авг 2013 в 19:11
  
  э? там нет ВВ проводов, там, видимо, катушки в длинных письках, которые на свечи надеваются
  к этим писькам по 3 дистрофичных провода идут
  - Turbocat 25 авг 2013 в 00:14
    
    В этих письках или на них катушки зажигания видимо)
g-d 23 авг 2013 в 19:22

Сфоткай так, чтобы электроды было видно. Иначе с этого ракурса по крайней мере мне кажется, что на крайней правой нет налета, а на соседней есть рыжеватый
- angelform 23 авг 2013 в 19:33
  
  уже собрал, не смогу пока
1 He1ix 23 авг 2013 в 19:46

Свечи уделанные. Масла в колодцах случайно нет?
- nazgulnazgul 23 авг 2013 в 19:57
  
  Да, обязательно посмотрите, может быть сечет откуда.
  - PingWin 23 авг 2013 в 20:29
    
    Сразу во все 4?
    - 1 He1ix 23 авг 2013 в 20:54
      
      Да легко, уплотнительные кольца кончились. Было такое на некротойоте, свечи выглядели именно так. Благо устранилось за копейки.
9 ingmar 23 авг 2013 в 20:07

1. Эта свеча зажигания вывернута из полностью исправного двигателя со всеми нормальными показателями, если у вас она будет такой - волноваться и беспокоиться не стоит.

2. Второй рисунок говорит о том, что ваш мотор имеет слишком повышенный аппетит к топливу, значит смесь богата.

3. А вот здесь все наоборот, смесь получается бедной, тяга у автомобиля будет далека от идеальной.

4. А вот и результат работы двигателя на топливе со чрезмерным количеством присадок и наличием в бензине металла.

5. Это обычно бывает после того, как мотор очень долго не заводился, после зимнего простоя к примеру.

6. Свеча вывернута из неработающего цилиндра.

7. Как видно из картинки, полностью сгорел центральный электрод и здесь явный выход из строя свечи.

8. Говорит о том, что пора заняться ремонтом двигателя, а именно заменить маслосъемные кольца.
vovka3x9 23 авг 2013 в 20:08

Норм свечи, они не у всех песочные. Нагара махрового нет, очищены.
- ingmar 23 авг 2013 в 20:18
  
  меня смущает то что вторая справа отличается от остальных трех
  - PingWin 23 авг 2013 в 20:32
    
    Да не, просто похоже то ли неплотно затянута была, то ли с резьбой что-то...
  - vovka3x9 23 авг 2013 в 20:57
    
    Может ракурс такой? Там плохо видно.
    - angelform 24 авг 2013 в 08:57
      
      реально отличается
1 DjFiesto 23 авг 2013 в 20:30

О качестве казахстанского бензина...

Недавно свечи менял, кстати у меня тоже на двух маздах 1.3 литра, правда двигатель старее В3, а у вас какой?
- vovka3x9 23 авг 2013 в 20:58
  
  Ничего-себе! Дааа, присадок у вас не жалеют! Давно таких не видел.
  - 1 DjFiesto 23 авг 2013 в 22:26
    
    Ну так откуда им еще цену 23.8 р. за литр Аи92 брать?
- angelform 24 авг 2013 в 08:58
  
  хз, где узнать?
  - DjFiesto 24 авг 2013 в 20:38
    
    Википедия рулит. Ваш двигатель 1.3 L (1348 cc) ZJ (91 hp)
f1203 23 авг 2013 в 21:54

Свечи могут засраться если мало ездишь (двиг постоянно холодный) и по городу. Перед выкручиванием свечей нужно было дать двигу просраться на трассе км 50-60.
mempfis 24 авг 2013 в 00:37

Возможно ли уточнить по симптомам?
Тряска - сильные вибрации или машина начинает пинаться и пытается заглохнуть, обороты проваливают и т.п.
Перестает тянуть - сразу и во всем диапазоне оборотов или на определенных оборотах\тапке в пол?
- angelform 24 авг 2013 в 08:59
  
  просто трясет
  мощность падает во всем диапазоне
  заглохнуть не пытается
SumMrak 24 авг 2013 в 00:38

Крутить движок нужно до 4-х тыщ, как минимум каждую поездку.
Видно не очень хорошо, но изолятор с электродом вроде норм, а вот резьба-с нагаром-есть предположение, что свечи не докрутили.
- angelform 24 авг 2013 в 08:59
  
  сам закручивал - все ок, ровно и сильно
TarIK2017 24 авг 2013 в 03:28

Свечи норм, просто выкручены с непрогретого толком мотора, Где вы там масло на них увидели? вторая свеча не работает, Проверить катушку и форсунку - работают ли?
- angelform 24 авг 2013 в 09:00
  
  свечи выкрутил после пробега около 20 км? перед этим минут 15 на холостых стояла, меня ждала :)
  форсунка живая, а как катушку проверить?
  - 1 TarIK2017 24 авг 2013 в 14:25
    
    Когда выкручивал свечи, та которая самая черная была в мокром рыхлом нагаре? Катушку можно проверить дедовским способом. снимаешь катушку со свечи вставляешь в хоботок(наконечник) любую старую свечу, можно сильно уставшую, главное чтоб электроды на месте были. Укладываешь это все таким образом, чтобы юбка свечи касалась массы машины, заводишь и смотришь есть ли искра, не пропадает ли через несколько циклов(обычно достаточно 5-10 сек), не пробивает ли колпачек свечи. Только надо это делать аккуратно, там 22 КВ жахнет по рукам, запомнишь надолго :) И юбка свечи обязательно на массе! Иначе можно даже работающую катушку приговорить.
    Вар 2. Лезешь в интернет, находишь параметры своей катушки, тестер в зубы и полез проверять :) Но есть такой момент, бывает на холодную все пучком, а мин через 10, когда обмотки нагреваются, нач инаются чудеса :) Так что тестер с ходу может показать что все пучком. :)
    - angelform 24 авг 2013 в 22:41
      
      кароче отогнал на ночь в сервис (1 км от дома) - пусть там смотрят, очкую сам проверять катушки
    - angelform 25 авг 2013 в 09:13
      
      ты прав, четвертая катушка сдохла
      - TarIK2017 25 авг 2013 в 13:58
        
        Я 3 года автоэлектриком подрабатываю :)
        
        angelform 25 авг 2013 в 15:21
        
        я 10 лет админствую, народ тоже удивляется порой интуиции и моим инструкциям ;)
      - Linberg 26 авг 2013 в 01:00
        
        блин:-)я тож сразу на катушку подумал
SaltLake 24 авг 2013 в 10:43

Наличие масла на резьбе свечи обычно указывает на то, что маслосъемные колпачки на клапанах закончились. При замене свечей стоило обратить внимание на наличие масла в свечном колодце.
- PingWin 24 авг 2013 в 12:34
  
  Где масло? Там вроде только нагар...
  - SaltLake 24 авг 2013 в 13:19
    
    Нагар от чего? Не бензин же такую копоть оставляет.
    - TarIK2017 24 авг 2013 в 20:56
      
      именно не прогореший до конца бензин такую копоть и оставляет
      - SaltLake 24 авг 2013 в 22:11
        
        Вы путаете черный бархатистый нагар, хорошо различимый на керамике возле центрального электрода, оставляемый непрогаревшим топливом и вот этот нагар от масла на резьбе свечи.
etti82 25 авг 2013 в 10:03

Смесь богатая + возможно масло жрет - свечи плохие.
- angelform 25 авг 2013 в 12:47
  
  смесь же машина сама регулирует? или че-то делать надо?
  - etti82 25 авг 2013 в 12:58
    
    Да, с инжекторным впрыском сама. Для правильной регулировки использует как минимум:
    
    * датчик температуры ОЖ;
    * датчик расхода воздуха;
    * лямбда зонд;
    * датчик положения коленчатого вала.
    
    Есть еще параметры, для более точного приготовления смеси. В "мозги" авто встроена система самодиагностики, которая проверят - соответствуют ли показания определенного датчика в текущий момент со средними параметрам других датчиков по таблицам или нет. Надо посмотреть ошибки сканером, это самый примитивный метод диагностики.
    
    Смесь может быть богатая из-за плохого распыла форсунок, пропусков зажигания и вплоть до плохого состояния поршневой группы.
    
    Самое главное - не менять все подряд, покажите в нормальном сервисе, пускай точный диагноз поставят и несут за него ответственность.
    - angelform 25 авг 2013 в 13:01
      
      пропуски есть, катушку уже нашли и заказал
      форсунки наверняка уставшие, но я их 10 тыс назад прочищал
      поршневая... компрессию померять надо
      - etti82 25 авг 2013 в 13:08
        
        Если были пропуски - после смены катушки должно стать намного легче. В целом, по состоянию свечей - работа двигателя не идеальна и этому есть какая-то еще причина.
        
        2 TarIK2017 26 авг 2013 в 12:58
        
        Работа двигателя без одного цилиндра само собой неидеальна, и ЭБУ для того чтобы удерживать обороты на требуемом уровне начинает богатить смесь, из-за этого три остальных свечи выглядят не лучшим образом...