@vlad после семерки автошколы сесть на свою семерку было едва ли не как на бмв пересесть.

@DeMark замена сцепления на 2107 2000тыс.

а мну основной плюс в том что не надо место искать где остановиться, а дело на 5 минут. Да и вообще гулять без машины лучше, можно забрести куда хочется и не думать что к машине вернуться надо. Или приедешь поздно домой, а место занято — облом. А так пофигу: на диване мое место не займут!))

расход проверить достаточно просто — заливаешь полный бак, катаешься (я люблю ровное количество километров, например 200км), и заправляешь снова до полного бака. Знаешь сколько ушло бензина/ делишь на сколько проехал)

@Konkoff государство знало что это твоя машина, поэтому оно и не трогало!
Big Brother is watching U!
возьмешь чужое покарает!*
____________________________
*(если не поделишься))

@spirit4004 скажет: спасибо, конечно, очень приятно, ну а где собственно подарок?

@0xE0 не то и не другое. это не мешает мне считать ваш комментарий малосодержательным и с использованием «ненормативной лексики», если хотите)

@0xE0 есть: мат.

@0xE0 не провоцируйте сами себе… минусы
а в прочем как хотите..

@SanTar спасибо! а то я чет в ступор впал, вроде не правильно а все молчат)

@Leviathan откуда ясно что правый руль?

120 выгоднее всего)

копирайты это вчерашний день?

если машину обгадили — это к деньгам, так что жди!
я вас скромно безалкогольными напитками поддержу))

для тех кто посчитал предлагаю занести пункт стоимость эксплуатации в профиль своего автомобиля в гараже.
я занес, учитывал все расходники: бензин, проколы колес, незамерзайку, мойку.
кажется вполне полезным может оказаться различать стоимость владения и стоимость эксплуатации, но я лучше помолчу)

@AVP то есть если знака нет то все равно дело в суде можно проиграть?

а мне тоета литвийская запала. с душой так. как на паром готовится.

@ecologiarus вы все правильно поняли. с моторчиком проблем нет. тепло холод тоже работает вроде (хотя все больше тепло чем холод). а воздухозабоник закрыть нельзя. я кажется нашел книжку попробую напишу)

@ecologiarus прошу прощения, что в чужой блог да со своими проблемами! У мня на 2107 печка дует постоянно. Можно делать либо тепло либо как на улице. Закрыть нельзя. При попытке подлезть со стороны капота обнаружилась оторванный грязный кусочек материи (боюсь назвать фильтром). Так вот опытным взглядом вам случайно не видно что именно мне нужно «деинсталировать» и как (если вдруг знаете хорошее описание). спасибо!

@apd я «Parts of the process» всегда на готове держу))

когда кончается радио, обычно первый диск ставлю Игорь Вдовин «Гамма».

хорошо написано.. промозглая погода такая)

заряд теперь снизу уменьшается.. поздравляю всех! мне пока нравится)

спасибо за лестный отзыв о городе (даже черезчур), редко услышишь)
на вывешенной открытке есть, кстати, и та самая больница;
памятник влюбленным в миру обычно «памятник гермафродитам»; а церковь все же «УтоЛи моя печали»..
архитектуры с каждым годом все меньше, так что если хоть что-то хотите застать надо торопиться)

даже если бы он промахнулся мимо фуры то вылетел бы на красный на перекресток и вероятно все равно бы погиб и еще кого нибудь захватил.

на дачу не ездил, сам пока побаиваюсь)
И что защита пластик меня тоже смущает. Но этой зимой ехал в ледяной колее, чиркал брюхом не раз — все выдержал. И клиренс кстати вполне приличный 170 мм (с пакетом плохих дорог, он на все машины сейчас идет) один из лучших среди одноклассников (я вообще про прошлый кузов говорю, хотя в новом с клиренсом кажется тоже все нормально). Интересовался в салоне металлическая защита есть — сразу предупредили что крадет 2 см клиренса.
С бампером проблемы не вижу — свесы на мой взгляд не криминальные, а пластиковые так они у всех вроде.

@rapuk строго имхо:
после салона лансера X салон дорестайлингового фокуса вызвал устойчивое отторжение: вместо элегантных подрулевых лепестков и приятных кнопок на руле на лансе, какие-то инородные пластмассовые приблуды по бокам от сигнала. А по названию одинаково: управление аудиосистемой на руле..

..в хорошие руки)

с вами. но на выборы пойду, жаль что на выборах у меня только один голос;)
и еще: почему Потс, и почему в тегах боянs?)

@pnd будет вдвойне обидно: к крузаку не будут так цепляться.

100 тыр ! а у 14 бампер и фара!

что-то мысли про саньён лезут((

@uzhas по сути все это про уважение к равным, о том что необходимо думать о других. Не думаю, что этот пост про «неправильное отношоние к авто».

@adr ник наверно не просто так?)

видел такую в мЕтро продавали, жаль цену не запомнил.

отличное описание для этой машинки, спасибо;)

@Andrei2000 так пусть приходит)

@levi думаю, «ара-тюнингом» лучше называть какие то другие вещи.
мне кажется, тут приличный, вполне лаконичный проект. жаль только что перед съемкой не помыл, особенно в салоне портит впечатление.

салон очень понравился, интересно будет посмотреть на 5дверку.

@jam2k темносиний мет с белой крышей (все, даже «Макияжное зеркало в правом козырьке» кроме кожи) без автомата стоит 20155.
а с движком 1.6 в комплектации элеганс с автоматом 19 880.
выбирать конечно вам, но вы просто как то странно посмотрели)

мне кажется, что логан одна из немногих городских машин кому идут некрашеные бамперы.
не подумайте что придираюсь, но иногда приходится перечитывать, т.к. не понятно что к чему относится. не пропускайте запятых. особенно под заголовком «непривычно», спасибо!

кстати корса и фабия очень близки (http://www.drive.ru/opel/drive-test/2007/06/09/329485/lyuboy_tsenoy.html). сегодня сидел в новой фабии с белой крышей (а ля мини), смотрится на пятерку.
и еще имхо корса 5дв куцая очень, астра куда лучше.

автору виднее, но имхо приора очень даже конкурент.

@jam2k из Пензы до Саранска километров 150 не больше..

@akeeper насколько я понимаю увидеть свои элементы пока нельзя.

настолько машинка не нравится что «пользователь 770 ходит пешком»?

@ewolf а может и зря. ваз 2112, 2114 двух-трехлетки вполне реально, это и не классика и для первой машины достаточно хорошо.

@vlad да имелись ввиду вкладки, конечно)

какая то тошнотная фотка семерки.

в париже пробки как в москве? а в лондоне? мне просто запомнились интервью, кажется с представителем рольфа (крупного дилера митсубиши в россии) где говорилось, что в лондоне машин на порядок больше чем в москве, но таких пробок нет.