@ecologiarus Честно сказать, думали Авео купить, но купили Гетца )) Вот теперь холодным потом обливаюсь, думая, как я три года назад мог сделать неверный выбор )))

@ecologiarus я тока с одной из в касту попадаю, да и то, это же не хондо и не бмв :(

@justtoxa вот какой въедливый =)
Обманывают нас, значиццо :)

@justtoxa Во вчерашнем потсе было написано состояние на 15:30. Так что, Рубикон перейден =)

В каком городе то? В нерезиновске, по-моему, всем пох, лишь бы ехал и не создавал дополнительных трудностей.

@Fry это даже не обсуждается =)

в спортлото ))
Ну, или, к руководству муниципального образования — там щя как раз идет борьба со столбиками )

@ecologiarus отчаянно завидую что не мой виртуал )))

@mymy … один, судя по камментам, точно жив )

@Fry водитель молодец! =)

160 по грунтовке на Кеде и такие разрушения у авто? Это или премия Дарвина, или титул «Г. Х. Андерсен месяца» =)

@ur001 а я чо, я ничо =) довели до беды, надо расхлебывать :)

Надо срочно регать юбилейного вертуала =)))

@golovan Ну тогда, собственно, диспут ни о чём. Наши понимания обгона совпадают. Единственное, конечно, что рефлексировать на тему «а что было бы если бы...», я как-то не приучен =) Тупой инстинкт самосохранения — лучший советчик :)

@ur001 то ли еще будет, гыгы

@golovan А сколько обгонов происходит не на грани?
Я с автором темы согласен в том, что у нас дураки по дорогам ездят, ага, я тоже иногда из них бываю. А вот несогласен я с Вами, причем совершенно с конкретным комментарием, поэтому пишу именно Вам ;-)
Ну и да, Вы действительно определитесь, как просит mumi

@golovan Не понял про менталитет.
Про опыт. Конечно с моим, а с чьим же еще? Я за рулем — выбираю для себя (предположим, что даже в пределах правил) скорость сообразно своему опыту. И тошнить за груженым камазом там, где разрешен обгон я не буду, потому что у меня нет ни малейшего энтузиазма ехать 50-60кмч, вместо 90.
Что касается «могут не совпасть» — но ведь могут и совпасть :)

@golovan Это странное суждение. А если перед вами трактор/машина с новичком за рулем/80летним дедом (бабушкой)/дальнобой?
Конечно, скорость выбрана не случайно, но она может не совпадать с моим знанием дороги/умением водить автомобиль.

@vlad Со мной или evrinom'ом? =) Я, кстате, попробую подъехать, хоть вчера Семен любезно мне доставил наклейки на дом ))

@opetrovichs Это не команда, сам понимаешь. Беспокоюсь о здоровье нации =)

@TZK ну, в общем, смысл не изменился =)

@TZK Не разбей орган, главное, тебе еще детей делать

@TZK напиши в баварский моторостроительный, авось, поведутся немцы :)

@Ell Ell, мне кажется, что скоро из твоих комментов можно будет сделать замечательный лист афоризмов. Что ни комментарий, то глыба :)

@olek Ну зачем спорить? У меня три машины оформлялись по такой схеме, как я рассказал. Я не настаиваю, что она «единственно верная», возможно, это заморочки Ингоса. Это не страшилка, а опыт которым я делюсь.

@olek ИМХО, АВП правду говорит. Мне (в Ингосе) даже полис перевыпускали после внесения туда данных о ГРЗ.

В VIN'e он зашифрован, помойму. Зарегайтесь на public.servicebox.peugeot.com — это (с некоторых пор) бесплатно. Там по вину вся информация по вашей машине

@opetrovichs Петрович, я уже, как бы, уехал пить с цыганами и медведями, всё чин чинарем =)
Лекс — отличное тачило, Шапа — мой кумир и всё такое… Сам видишь — и на пожелания ласковые не скупится и суров временами, наш светоч и огонь чересел, но справедлив — то пожурит, то по головке погладит :)
Всё, я уехал, всем чмоке в этом чати

@Shapa Спасибо, я знал что можно рассчитывать на добрые пожелания! (;

@Shapa =))))))
Даже не знаю что ответить на такую гневную отповедь, поэтому, пойду, покатаюсь задним ходом по зеркалам

@Shapa Шапа, уважаемый, ну почему же Вам никак не надоест обкладывать хуями Россию и её жителей? Ну вот Вы живете в своей УК, Вам там хорошо, это же чудесно. Там, в УК, все правильно, все так, как Вам нравится — это замечательно, Вы б ходили на какой-нить местный форум ценителей дизельных Лексусов и радовались жизни. А так, Вы приходите сюда — хуяк, и сразу негатив, и у Вас и у нас. Вы же писали раньше замечательные истории о Ваших вояжах по Европам — давайте, может, и дальше, о приятном, а не о том, как в немытой рашке все херово ;)

Вчера в ру_афто было. И тоже дмитровка

@klepka Ну отлично. Типа «у меня права есть, и хоть трава не расти» =) Будьте терпимей как-то, штолэ =)
Менее загруженные чем какие? Чем те по которым ездите именно Вы? ))

А как Вы себе представляете обучение езде в городе без вождения по городу? Ровно как и сдачу экзамена в гаевне? Ведь Вы говорите исключительно о предназначенном для обучения вождению месте — т.е. площадке. Себя вспомните в «бесправный период» ;-)

@opetrovichs Не считаю :)

@samdima Окей, потери мощности не происходит в том контексте, в котором задан вопрос — «почему мощность двигателя падает при включении кондиционера?» — ведь мощность двигателя на самом деле не падает. И на маховике она такая же. А вот мощность отдаваемая на колеса падает, поскольку на шкиве висит еще несколько потребителей. Речь не идет о «падении оборотов» — обороты с включенным кондеем даже подрастут, потому что умный «моск» дольет горючего, чтобы компенсировать провал мощности, вызванной «несанкционированным отбором» — а именно о падении мощности передаваемой «на колеса».
Если еще больше углубиться в дебри — падает крутящий момент, тот самый Н*м-1, который собсно и крутит :) Поэтому на объемных движках или на дизелях, где 70% момента отдается уже с 1500 оборотов, это не так чувствительно как на мелких бензиновых движках

@Leviathan если убрать лирику про «генератор, крутящий двигатель», гыгы, то, в общем-то, все верно, кроме того, откуда идет отбор мощности

Привет, фольклорный элемент, наконец-то лечение кончилось =)

@opetrovichs Да нормально всё, карма моя изрядно усохла за последнее время =) Дело в том, что мы все безмерно скучали по одному исключительному виртуальному персонажу «также известному как Петровичс». Были попытки даже основать культ Петровича. И вот появляется еще один виртуальчик, ник и штиль которого отчаянно напоминает того, истинного Оскара. Естественно мы встрепенулись — живой миф, тень которого была эякулирована эвакуирована с Кадабры, вернулся!

@opetrovichs недолго мучался Петровичс )

@eon8 наоборот, под пробки она не успевает подстроиться )

@eon8 я «авторитетно заявляю»что я её на ланцере-девятом и на Галанте не заметил )
Суть — описана в Вашем комментарии — коробка подстраивается под вас

@eon8 Говорят, и кур доят )
Про INVEC-II ничего не скажу — не замечал я там подстройки, а на Вольве 60ке, например, «электронный моск» анализирует ваше педалирование за последние 20 км, что приводит к курьезам — утром едешь без пробок, коробка скидывается в активный режим, а обратно едешь по пробкам, а ей не хватает пройденного расстояния для переключения обратно в спокойный, поэтому можно включать зимний режим, чтобы не дергаться =)

@Nekrasovp вообще то можно с двух педалей стартовать ;) Левую ногу на тормоз, правой раскручиваешь движку. Тыщ до 5 оборотов нормально держит на месте

@AVP Я то все про Москву, а не про жизнь «вообще».

@AVP Это напоминает историю про рыбку и штаны =) Если это «жизнь», то не стоит рассказывать всем окружающим насколько она плоха (; Ведь всё можно изменить самостоятельно. «Жаловаться на неприятную вещь — это удваивать зло; смеяться над ней — это уничтожить его.» ©

@stef Я лишь поддержал шутку, хехе (;
Говорю «спасибо», хоть и не знаю что за индекс пользователя на дерти )

@AVP Не 40 в год — а один и живи там, радуйся =) Зачем? Ну не нравится Москва — выбери город по душе.

@AVP Поезд/самолет/автобус/автомобиль — сел, уехал в город который тебе нравится, а не вызывает отвращение. Всё решается просто.
Вот я был во вторник в Казани и чего? Те же йайца, вид сбоку. Есть такая поговорка — «хорошо там, где нас нет» — она очень справедлива в этом случае. Я, пока, не считаю, что город Москва чем то хуже (лучше) других городов нашей большой страны — везде свои заморочки.

@AVP Мы уходим от сути (;
Рейтинги, эксплуатируя простую человеческую потребность в признании, необходимы как морковка для ослика, стимулируя пользователя в модели trash2.0 генерировать контент. Новый контент — хорошо для владельцев — больше проиндексированных страниц поисковиком, больше людей приходит на ресурс, больше стоит реклама.
Я ничего не говорил про «сделать другой рейтинг здесь» — что выросло, то выросло. Я говорил это «вообще», отвлеченно от конкретного ресурса.