@TZK Вот тут о причинах кризиса субпрайм в картинках, очень доходчиво :)

@TZK Заработать можно, если бросить все и торговать как умалишенный внутри дня, постоянно покупая и продавая. В принципе, по сводкам с полей, сейчас людей, которые подумали что могут заработать, достаточно много, потому что открылось много новых брокерских счетов. Объемы точно вырастут. Только вот ФСФР подкладывает свинью, останавливая торги по десять раз на дню. Ну и надо быть готовым к тому, что проиграешь последнее :)

@ecologiarus хз, если честно. С одной стороны, там бюджет города, у которого в этом году профицит в миллиарды USD, с другой, если пенсионеры московские очканут — мало банку не покажется :)

@ecologiarus эээ, ну ваще-т это не у нас пока :)
У нас, насколько я понимаю, по телевизору показывают про увеличение надоев и урожая, поэтому основная масса людей не парится.
Процесс будет именно такой как ты описал, если дойдет. Но сейчас это все справедливо для юридических лиц. Да и деньги простых людей лежат в сбере/втб, а их государство неплохо накачивает, размещая на депозитах гос. деньги.

@Skamyak Вектор нарисуйте «правильный» — мы сделаем :) Это ж сплошная самодеятельность.

@lifeforweb На Ките — да. Связьбанк, говорят, спасли, потому что там было 700млн денег Уcманова.

@stef мне кажется, что перекладываться в Америку бессмысленно сейчас. Азия вчера двигалась вверх, сегодня упала, но это более перспективно. А вообще, бумаги российских голубых фишек надо покупать вкороткую и тут же сливать на росте/падении, как только понятно движение. Играть внутри дня =) Сейчас для спекулянтов золотое время

@TZK из-за необеспеченных кредитов, и, как результата — нехватки ликвидности (денег реальных) в условиях полного пиздеца полного недоверия на межбанке и массовых марджин коллов от ивесторов =)

@TZK можно — $1.25 сегодня, с прогнозом до 4.25 к концу года* *- наебываем

@TZK Судя по сегодняшним ведомостям, девелоперы готовы упасть на 25-40%, но чота им ссыкотно это делать. И поставщиков перевести на голодный паек перейдя с предоплаты на отсрочку платежа в несколько месяцев.
Судя по паническим сводкам с рынков, волна сокращений рабочих мест будет идти таким образом: девелоперы/инвестиционные компании -> банки/инвест. банки -> страховые компании -> крупный бизнес который живет на кредиты, а не с оборота -> потом все остальные

@TZK как договоришься, но пока их было два, оба купили =)

www.sostav.ru/news/2008/09/09/kot01/ Денис Козлов может
Холдинг «Атлант-М» начал масштабной рекламной кампании, направленной на продвижение имиджа холдинга «Атлант-М» как эксперта в в выборе автомобиля на всех рынках своего присутствия — России, Украине и Белоруссии.
В 2006 году холдинг «Атлант-М» совместно с известным мировым консультантом в области брендинга Томасом Гэдом разработал бренд-код «Атлант-М» — Эксперт" основанный на изменении принципов предложения автомобиля т. е подборе для клиента марки автомобиля, руководствуясь его потребностями и стилем жизни.
Суть бренд-кода состоит в том, что потребителю необходим надежный источник информации, доверенное лицо, эксперт, который может максимально просто, понятно и доступно объяснить и помочь в выборе автомобиля.
Бугага, так тупо спалиться =)

@vlad … и даже кухарка сможет управлять государством! ©

@vlad У нас «онолитеги» сплошные, от этого становится страшно. Ведь основываясь на их выводах кто-то принимает решения =)

@deniskozlov ну так я и говорю — непонятен смысл такой «аналитики»

Прочитал три раза — ничего не понял: «Есть деньги — берите, нет денег — не берите. Куда двинется цена — неизвестно» :)

@glrb Я говорю про общую выгоду при страховании по каско. Но если искать исключительно без франшизы, то, наверное, Ваша правда =)

@glrb С франшизой — дешевле чем без неё. Это же не оспаривается?
Если страхуешься без франшизы и оформляешь страховой случай, то каско на следующий год дороже. Это вроде тоже верно?
Если наступит страховой случай из серии «царапина на бампере», то, в случае франшизы, вы за 200 баксов (своих) её заполируете. Это не будет обращением в страховую => страховка на следующий год не вырастет, точнее, она для вас станет дороже на 200 ваших кровных, потраченных на ремонт.
Моя мысль такая, что надо посчитать разницу между франшизой и удорожанием страховки без оной, при наступлении страхового случая.
Вариант «в тоталь» — выплаты в любом случае перекроют любое удорожание.
Так понятней?

@stef кстати вариант — с машинами, которые списаны в утиль или находятся в состоянии списания ;) Только этот рынок уже сурово поделен, чорт возьми

@glrb проще посчитать удорожание каско на следующий год при наступлении страхового случая, ужаснуться, определить для себя некритичную сумму и застраховаться с франшизой в размере «некритичной суммы» в нормальной конторе типа Игоса — полюбому будет дешевле и выгоднее, и геморроя меньше «есличо»

@stef чувак, это называется «инфляция» )))

Когда они только появились на рынке — была мощная рекламная кампания, в том числе и на радио. Вот какую-то такое проплаченное интервью на серебряном дожде я послушал. Насколько я понял, тема в том, что они реально делают дешевле за счет экономии на издержках (офисы, сотрудники), продают полисы в основном с помощью телемаркетинга. Еще одной существенной статьей экономии, как я понял, является их отношение к страховым выплатам и расчету рисков =) Т. е. во-первых, дешевле каско получится не для всех, а во-вторых, если наступит страховой случай то они как-то хитро рассчитывают сумму возмещения.
Думаю, если поискать, можно найти в инете какие-нить реальные отзывы.

@EvilHomer в том числе, но не исключительно
Так понятней? Не только изменение учетной ставки может вызвать пересмотр % по кредиту.

@EvilHomer об чем и говорилось вроде, не?

@bogatchik «Прочие» не равны. Доллар сейчас растет у нас на фоне увеличения денежной массы, то же происходит и на других рынках из-за массовых вбросов на рынки валют от центробанков стран для поддержания ликвидности. Вот пара доллар/евро на яху
Только доллар по отношению к доллару не может меняться :)
Я говорил о других проявлениях — типа сокращения рабочих мест и массовых расстрелов банкротств компаний и физ. лиц. Сейчас это невозможно из-за приближающихся выборов 4 ноября, а вот после — всё будет.

@vlad как PM в телекоммуникациях, закончивший факультет менджемента по специальности «государственное управление» =)

@shamka если Вы берете кредит в банке автопроизводителя (который работает с более длинными и дешевыми деньгами), то там в ход идет мегахитрая комбинация, даже две. Первая — что перераспределяется стоимость между страховой/банком/автосалоном, а вторая, что автосалон дает скидку в размере выплаты подоходного, тем самым компенсируя необходимость выплаты.

@Marcus Хочешь жить — умей вертеться. Наше государство, пока, к сожалению, не в состоянии обеспечить такое положение дел, когда разделение труда будет реально работать. Кругом царит «абсурд и коррупция» ©, поэтому, если не хочешь остаться у разбитого корыта, надо быть и слесарем, и электриком, и, немного, автомехаником, и фин. анализ с теханом ботать, и экономику, и еще с десяток специальностей освоить =)

@mymy Хотел было удивиться, а потом понял что mumi и mymy не одно и то же =)
Взаимно, чо уж теперь )

@mymy повысит без проблем ;-) Выше уже об этом говорилось

Влад, пощади =) Хорош уже боянить

@vlad Ты чот заговорился =) У нас НИЖЕ ставки рефинансирования не могут быть проценты по кредиту, потому что в противном случае, разница _(%рефинансирования — %по кредиту)*сумму кредита_ записывается в налогооблагаемую базу для расчета подоходного налога. А выше — сколько угодно. И в условиях жесткого отсутствия реального бабла и сплошных марджин коллов не следует ожидать что в каком-то банке тебе легко рефинансируют кредит )

@ecologiarus Это написано, как правило странице на 8-9ой кредитного договора, мелким шрифтом. Никто же не вчитывается, а если даже вчитывается, то банки не меняют условия договора, и выбирать не приходится.

@links яндекс в помощь! =) Но, вообще, лучше в автошколу или самостоятельно на зимней площадке тренироваться

@links в кэше гугла может поискать? Ну, побилось видимо, а я не перепроверял =) Можете запостить свою ссылку по выбору )

Кредит взять легко, а вот отдать трудно =) Сейчас у банков задача стоит по наращиванию остатков на счетах для обеспечения себя денежной массой. Второй проблемой является то, что по условиям договоров банки могут менять ставку по уже выданным кредитам в одностороннем порядке, поэтому банки внакладе не останутся, а вот заемщики рискуют, беря кредиты в условиях неопределенности.
Автомобильную отрасль, судя по «сводкам с полей» в ближайшие полгода ожидает северный пушной зверек. Шкода останавливает завод, Вольво увольняет сотрудников, а это Европа. В штатах сейчас потянут до выборов, а потом начнется катавасия почище, поскольку там кризис куда как сильней проявляется.
Делать прогнозы на тему «что делать и когда поправится», имхо, дело неблагодарное, поэтому, приведу второй анекдот на тему кризиса: «Если бы вы купили на $1000 акций Дельта Эйрлайнс год назад, сейчас стоимость вашего пакета была бы — $194, с Фанни Мэй у вас бы осталось $2,50, а с АИГ — менее $15. Но если бы вы тогда купили на $1000 пива, выпили его и сдали аллюминиевые банки, у вас имелось бы $214 наличными. Основываясь на вышеизложенном, лучше инвестиционной рекомендацией сейчас является: бухать жёстко и сдавать тару...»
Вот «жестко бухать и сдавать тару» и есть лучший совет =)

@opetrovichs чтобы не создавать паники

@opetrovichs накрыться белой простыней и медленно ползти в сторону кладбища ©

@vlad да блин, во всех автоконфах каждую осень одно и то же =) Поднадоело ))

@Serd74 «Одно и то же место» для меня, как и для многих, я думаю, это разброс в 300 метров по горизонтали и несколько далековато от окон моей квартиры чтобы бросить туда удлинитель =) Да и не нужно это, на мой взгляд. Автозапуск правильно установленный (без обхода иммобилайзера) или вьебасто, если страшно за машину решают все проблемы. А вообще, нужно просто за машиной следить и тогда (на свежем масле, пожиже чем летнее, и с нормальным аккумом) не будет проблем с запуском до -35 точно.

@Proctolog можно снять галку «опубликовать» и запись сохранится только в черновиках

@vlad на улице, гыгы )))

@barker Да, мне кажется, автор теплое с мягким напутал. Электро-подогреватели работают от розетки (в гараже кидаешь провод и подключаешь в 220). А автономные, сколько видел, все были накопительного типа (как термос) или с собственной свечой зажигания, которая заводит подогреватель.

Главный предохранитель (который в подкапотном) посмотри — может там чего подкорачивает

@opetrovichs Он Ватман, походу =)

@TZK расскажи это чувакам из АЗС )))

ati.su/Trace/Default.aspx вот лучший планировщик маршрутов — поиграйтесь, возможно поможет. К комментам про авто. вл (дром. ру) и ехать в три лица без остановки присоединяюсь всецело

Молодец, чо говорить =)

@TZK Ну а зачем минусовать человека? Он даже кат не сможет поправить ) Ну нашелся заинтересованный продажник ауди — чё ж гнобить его теперь )

@Ell Я привез точно. Наверняка еще нашлись