@Zoloto Ага, то есть Вы заперли человека, а он еще в этом Вам виноват? :) Так что ли? Поездки в 3 ночи ведь могут быть и незапланированными.

@Hunter777 50 км/ч — несерьезно, если ехать на этой скорости 50 километров, и более чем серьезно, если метров 500 — от магистрали до места парковки. Полностью согласен с ecologiarus — нет инфраструктуры. Городские дороги сейчас — полный хаос. 60 км/ч — слишком много, например в Питере, для ннадцатой линии ВО и слишком мало для Витебского проспекта. Обратите внимание: ни одна дорога не прокладывается для удобства пользования ею (в том числе и для пешеходов). Видимо, действительно, Россия никогда не будет Европой и виноваты тут конечно же совсем не водители.

@dimon777 Если не ошибаюсь, у прародителя, кадета, был вариант кузова — кабриолет.

@dimon777 Не оценят — не пасанская тачка.

@dimon777 Смотря с чем сравнивать! ;)

@pigboy Asakar настолько плох?

Сцылко на сорец: http://asakar.ru/tuning/cabriolet/ ну и на версию эксклюзив http://asakar.ru/news/offers/daewoo_nexia_exclusive/ для тех, кому лень искать

@SanTar Давайте рассуждать о сферических конях в вакууме.
Понятное дело, что столетняя б/у-шная бэха, выставленная на продажу за копейки с большой вероятностью на передок может быть одной бэхой, а на задок — другой. При этом и бэхи в ней будет процентов на пять, а остальное — жигули, чери, ну или от чего народному умельцу удалось подогнать в нее запчасть, т.к. родные з.ч. сильно дороже. С Вами тут спорить никто не будет. :)
Но, разве кто-то тут кроме Вас говорил про покупку б/у ведра? Человеку достался авто от отца, приведенный в нормальное состояние. Cтарый — не значит ведро. Любую умершую деталь можно заменить на новую, которая пробегает еще прилично (да и устройство кадета не сильно сложнее). А на ВАЗе? Вы видели где-нибудь нормальные запчасти, которые без кувалды нужно было бы ставить и которые пробегали бы хотя бы половину ресурса заводских? Да и у заводских качество материалов никакое. Молчу уже про «безопасность и комфорт». Про неродные зч: зачем из ВАЗ'а делать опель, если можно опель делать из опеля? Так что не вижу пока, в чем новая ВАЗ'овская классика лучше.
В плане покупки б/у авто с Вами согласен, но в плане авто по наследству — пока не убедили.

@docik Не-не-не, Дэвид Блэйн! :) Знаем мы Ваш опел!

@Anatolevich Я так понимаю, новая самара находится несколько в другой ценовой категории, чем Opel kadet 87-го года. А неновое авто по-любому потребует запчастей. На жигули нормальных новых запчастей (как с завода) не видел ниразу нигде никаких, не смотря на то, что «на ВАЗ запчасти найти можно везде».

@Anatolevich Я Вас не удивлю, если скажу, что лет 5 назад ВАЗ 2106 знакомого 98-го года сыпался раза в три чаще, чем моя шаха 86-го года? Или, например, что новая балаковкская резина больше года не живет? Ну и т. д.

@SanTar Расскажите более конструктивно. Пока понятно только то, что «спать хочется…»

Очень хорошо, если хотя бы кадабра такая. С другой стороны, осознавать и действовать — не одно и то же :)

@ductor Ничто не повод оскорблять не только женщину, тут с Вами согласен. Но! Пересмотрите видео. Ее никто и не оскорбляет!!!

@Uriaha Пересмотрел еще раз. Пардон. С мужиком согласен. В данном случае все было корректно с его стороны. Жестко, но корректно.

@melik Не согласен. Только по той причине, что правильная позиция, для меня, выраженная в некорректной форме = неправильная позиция. Суть претензий мужика обоснована вполне, но форма их предъявлений перечеркивает, по-моему, всю его правоту.

@vea Боюсь, что скорее нам всем настанет конец, чем ВАЗу. :(

@Kamikaze Например, как в Самоа

Это про удобную посадку в баварца что ли? =o) Такое ощущение, что в последнее время концерны антирекламу больше делают, чем рекламу. Но все равно, забавно.

@Uriaha Только насколько корректно в данном случае говорить о повороте? Перекрестка то нет!

@Maxxon Перестроение с полосы разгона на полосу, которая левее. Левый поворотник, пропускаем, перестраиваемся. Все по правилам. Выезд на полосу разгона, возможно, с правым поворотником. Зависит от конкретной ситуации. Или я что-то путаю?

@Maxxon Да, других установленных случаев, увы, не знаю. Похоже, что их и нет, к сожалению.

@Maxxon А почему не свет в салоне, противотуманки да и вообще всю иллюминацию, чтоб со спутника видно было? Давайте уточним: речь идет о перекрестке или о полосе разгона-торможения (правила все-таки разные для этих случаев)?

Пять баллов! Спасибо! Было очень смешно!
Однако! К сведению.
Согласно п.п 2.3.2 ПДД РФ сотрудник ГИБДД имеет право проверить знания ПДД у любого водителя Т/С. Но в КоАПП РФ нет ни одной статьи, указывающей, что делать, если водитель ПДД не знает.
Серьезный промах, т.к. незнание ПДД гораздо опаснее езды по встречке с двойным превышением скоростного режима. На то, чтобы прочесть ПДД (все, полностью) времени требуется гораздо меньше, чем на написание бесполезного поста и кучи комментариев в кадабре, а пользы при этом будет гораздо больше ;)

@Uriaha Прошу прощения, забыл уточнить, все выше сказанное актуально только в пределах РФ. Да, и в случае перестроения на перекрестке поворотник должен быть соответствующий, а не правый, конечно же.

@vintyara По началу мне даже показалось, что уж больно много за последнее время постов с очевидными вопросами, думал, пробег себе люди накатывают… Оказалось, все гораздо хуже.
Для сомневающихся: при выезде на перекресток с круговым движением совершается правый поворот (п.п. 8.5), соответственно и поворотник должен быть включен правый (п.п. 8.1) заблаговременно (п.п. 8.2). После выезда поворотник должен быть выключен, т.к. вы двигаетесь по перекрестку, не поворачиваете и не перестраиваетесь иначе введете в заблуждение остальных участников движения (п.п. 8.2). При повороте направо с перекрестка и поворотник должен быть включен правый (а так же в случаях перестроения на перекрестке). Перекресток с круговым движением — та же проезжая часть, только замкнута в кольцо. Разница минимальна.

@Rageous Пункт ПДД в студию.

Владимир Владимирович, однако, все шутить изволит…

@pipisco Вообще по этому вопросу много споров в различных форумах. Много людей, у которых все нормально (аргумент — воздушная подушка быстро выходит через негерметичные щели в покрышке). Но есть мнения экспертов и несколько людей у которых не все нормально. Как поступать уже каждый решает сам для себя.

@mumi Оно какбе само откроецца :-D

С сохранением пунктуации источничка: «Камера в бескамерную шины не вставляется. На первый взгляд вы усиливаете прочность шины, на самом то деле между камерой и гермослоем образуется воздушная подушка, способствующая разрушению последнего. При увеличении нагрузки на колесо (например: резкий поворот), может произойти разрыв колеса.» Источник.

@justtoxa Да вот с месяц назад попросил кто-то. Они легко снимаются, если аккуратно просить. :)

Есть мысль, что после красного желтый на самом деле не нужен. Но, есть категория «водятлов» ((с) vamptheme), стартующих на перпендикулярный желтый и свой соответственно красный. Без тормоза в голове никакие технические средства не помогут.

@vaser «Стальные шары не играют шашки» — развитие мысли :)

@Rambot Big Fucking Gun!

галактеко опасносте?

@Andy163 Только не в случае внезапного нападения, вроде.

@marcuss Это не Вы у меня, случайно, омыватели фар «попросили» ;)?

@Andy163 Я бы уточнил — многое зависит от установщика. Ненадежную систему надежной он все таки сделать не сможет, а наоборот — запросто.

@olnev Ключевое слово — длительная :)

@Losk O_O Я только резюмировал предыдущие посты, т.к. в общей куче не очень легко разобраться было. Честно не хотел запутать, а скорее наоборот даже как то.

Одинаковые мерки применяются, когда лень предусмотренные ПДД таблички вешать (то есть, почти всегда). Но точно видел участки дороги, где для грузового транспорта было отдельное ограничение по скорости. Дело не в правилах а в том, как их применяют ;)

@justtoxa Но и на порядок лучше!

@OlegusMDH Чего минусуют? Дело человек говорит. Автозапуск — брешь в системе защиты. Гораздо содержательне предпусковой подогреватель. Более того многие современные авто на холостом ходу греются очень слабо. Молчу уже о том, что длительная работа на холостом непрогретого двигателя крайне нежелательна.

@Zloy Не будьте настолько категоричны! У херни много разных причин :)

@Rodik Гы-гы. Да, приходилось как-то бросать машину на середине пути и спускаться в метро. Но это все единичные случаи. Как правило все же: выйди на пять минут раньше и приедь на работу раньше на полчаса.

С Вами девушка познакомиться хотела, даже блондинкой для этого прикинулась, а Вы… :)

@pipisco Не мое, конечно, дело, но попробуйте выезжать на 10 минут раньше, чем обычно. Сохраните нервы и себе и окружающим :)

@foboss Такими гражданами обычно любое расстояние воспринимается как личное приглашение. Любимое занятие — просунуть крыло и часть бампера в те жалкие полметра — метр дистанции между автомобилями и лишь потом вспомнить, что неплохо бы хотя бы поворотник при этом включить. Меньшая дистанция — это конечно сдерживающий фактор, но не гарант. Предпочитаю руководствоваться принципом ДДД и приезжать на N минут позже, но с целым авто и целыми нервами.

Не беспокойтесь, так почти каждый сентябрь-октябрь. Ближе к зиме станет легче — подснежники уйдут под снег, новички поймут, что надо учиться, а потом выезжать в час-пик, в общем, произойдет «естественное распределение автомобилей по времени и пространству». А по весне потом, где-то в мае, подснежники будут постепенно вылезать на дороги, чтоб по дачам ездить, ну и будут ломаться на этих дорогах опять же почему то в часы пик. Это как смена времен года.