Вот что пишет моя подруга с владика.
ответить удалить
6 сентября в 17:43
ope4atka
я бы даже сказала что полный пиздец! наш любимый президент перекрыл все клапаны и хачет чтобы весь дальний восток с японок пересел на ладу-калину!!! вот бред!

@dimon777 Отставить выебоны на избранного.

Жалко нельзя ввести в отдельной части страны левостороннее движение, чтоб хоть раз такая мания на руль в бардачке, так хоть им же безопаснее было.
А так — чрезвычайно правильный ход, я считаю.

@dimon777 Дороги очистятся и кататься по ним будет только Хантер на Ниве.

@Kamikaze Например, как в Самоа

Хантер, готовься, возможно, тебя хватит удар, но я весной снова буду брать праворульную машину, даже при введенном техрегламенте. И еще разговорю, техрегламент — это пшик, с тем количеством прулек, что катаются по стране…

@Hunter777 Хантер, ты жил на ДВ? Был в Японии? Перегонял машины, чинил их, чтобы говорить об этом каторжном труде? Ты знаешь как там люди живут? Меня всегда удивляют господа, которые говорят с большим пафосом о вещах, знания о которых почерпнуты из фильма «Японский лом» или рассказов в Инете.

@Rodik Я общался с людьми которые были очень плотно в этом бизнесе, и не надо рассказывать эту херню про каторжный труд, для бабушек у подъезда её лучше оставить, барыги они и в африке барыги, смысл их жизни навариваться максимально много и максимально легко, и устраивать митинги как только эти варианты отпадают.
Это не мои слова, а тех кто этим занимался, благо у них хватило смелости это сказать честно, за что я их уважаю, в отличие от всяких лицимеров.

@dimon777 Так а не от того ли кризис что в нашей стране всё хотят не хера не делать и много получать?
Там где есть современные производства чего угодно никакого кризиса нет, зато у нас в стране, где все только иметь хотят, ничего не делая при этом, и потом ныть когда этого не получается, у нас то кризис точно мимо не пройдёт.
Посмотрите сами у нас все почти только торгуют, торгуют и торгуют, само собой что сейчас почти у всех с работой плохо, даже у тех кто производит качественные услуги и товары, потому что продавать их надо тоже тем кто торгует в основном, именно поэтому попытки изменить ситуацию в регионах где только торгуют это нормальная тенденция.
Вон туда производства переносят на ДВ пусть идут работают, так нет ведь лучше сидеть там и ныть о временах когда всё было так хорошо, на заднем дворе у бедного многострадального народа стояло по 5 крузаков.

А смысл поднимать ОСАГО, если по новому регламенту нельзя такие машины ввозить будет? Не хотят тихо дождаться пока они сгниют сами по себе?

@dimon777 Или атака по всем фронтам. Мало ли, регламент возьмут да отменят — что-нибудь из мер должно сработать.

@dimon777 Ответ простой, там работают такие же люди, которые просто хотят много денег и ничего не делать при этом, по сути наш автопром руководится теми же барыгами, в этом корень всего зла, в паразитах которые хотят жить просто за счёт других.

У нас вроде делают и тоёты и форды и ещё кучу всего, никто с ними не собирается заканчивать и браться за них, не утрируй)

@Alexeyka Понятно. Ты общался, а я попробовал лично 2 перегона+ аукцион, так как считал, что найти машину раз плюнуть, а перегнать-то ее вообще ерунда и нефиг барыгам бабосы отстегивать.

@Hunter777 Ага :))) У каждого первого Сайга и пулеметы :))) А насчет того, в накладе -не в накладе, скажи, Хантер, ну во сколько денег ты бы оценил, к примеру, купание зимой в ледяной воде Байкала? Или лобовое ДТП? И, скажем, шансы, процентов 20, что купнешься и процентов 20, что разобьешься, естественно, с потерей машины, за которую тебе бабки придется отдавать, так или иначе. В 10% прибыли? В 20%?
И хватит ерунды, кто не пробовал, тому не понять, что такое по 16 часов за рулем, по дороге, где только направление.

@dimon777 Да и хер бы с этими тазами, у нас в стране ещё много что собирают.
кстати мой таз 3 зимы уже провёл на улице, гаража не имею, видно ржавчину чуть чуть там, где только мне гвоздём кто то процарапал, а так ноль проблем с машиной.

@Hunter777 Хантер, у тебя такие же представления о перегоне как у 12-летнего мальчика о сексе. И это лишний раз доказывает, что даже не погуглил, прежде чем высказывать свое мнение о предмете, который ты представляешь очень плохо. В 2006 году федералка была фактически односторонней дорогой, с отвалами скальника, поэтому ехать можно было 30-40-60 км в час. Люди и по 20 часов ехали. Это раз.
Второе, более важное. Я понимаю, что ты получаешь удовольствие от словесного срача на форуме, более того, наверное, благодаря ему стал регулировщиком. Я же получаю удовольствие от дискуссии, без выражений «мудак» -«сам мудак», «пидорас!» -«за пидораса ответишь». Поэтому в такой форме общение прекращаю.

@dimon777 Всем людям купившими тазы новые которых я знаю и с которыми общался лично достались такие же.
А когда покупаешь бушную 9ку 10 лет которая новая то стоит дешево, и потом удивляешь что она разваливается… ну согласись это глупо, ибо она блин должна разваливаться за такие деньги и с такой эксплуатацией.
Короче если берёшь новую и следишь хоть в плане ТО за ней, то будет служить даже если это ваз.

@dimon777 Я думаю, что особой разницы не будет.

@olek и я еще некоторое время.

Лех, а че такого в праворульных? Я не понимаю. Вот честно. Это все равно, что запретить ввозить машины синего цвета. Красный, зеленый, серый? Да пожалуйста. Синий? Нельзя.

@Hunter777 Не чувак. Давай сразу договоримся. Тебе Питер, мне Дефолт-сити. Захочешь приехать в гости в столицу – сообщи за 30 суток до приезда. Мои люди подготовят пропуск.

@marcuss Я тоже не понимаю. У меня ипотека, зарплата жены вся уходит на нее, живем только на мою, маленький ребенок. Я не могу позволить себе новую японскую или немецкую машину С-класса с полноценным автоматом (пробки) и климат-контролем. Есть решение -правый руль. И недорого, и все, что мне надо- есть. Нет, надо холиварить или сажать меня на корейское говно с механикой или крутилками. Жене покупаю новые, с левым, просто потому, что она не может на правом по каким-то психологическим причинам, а новые — ну работа такая, надо прилично выглядеть, на хорошей машине. Мне же реально все равно -где сидеть, слева-справа, разве что задом -наперед не смог бы ездить или на заднем сидении рулить. Это все равно, что запретить Линукс, как непонятный рядовому пользователю.

@Rodik Не, старик, ты не подумай, что я всеми руками за. Я нейтрален. Кому-то нравится арбуз, а кому-то свиной хрящик. Просто, видишь ли, мой милый друг, наше правительство решило зайти с другой стороны – запретить ввозить что-то вместо того, чтобы наращивать показатели качества и престижа Лады. Они решили силой решить вопрос. Я не удивлюсь, если вскоре запретят машины мощностью более 200 л.с., например.

@Hunter777 Да все итак ясно. Я как-то ехал на пассажирском сиденье микроавтобуса с правым рулем и водилой активистом. Это страшно. Но в целом я не уверен, что статистика в пользу левого руля. Просто если где-то разбивается пепелац с правым рулем (ПР), то в результате делается вывод, что ПР – это опасно.

да в том-то и дело, что я тоже нейтрален, Маркус. Я спокойно отношусь к правому рулю и вижу его объективные недостатки. И конечно, я бы с удовольствием сел за руль новой японской машины с левым рулем. Или даже русской, при нормальном качестве, цене и опциях. Другое дело, что НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ, бляха-муха. И вот мне не нравится, когда кто-то, неважно, Хантер, Путин, херсЗабораКто, говорит мне — нет, сука, сиди слева, а ВИН должен быть 17-и значный. Я-то ладно, в конце-концов выкручусь, и на ФеКалине ездил, на служебной,( смог урулить, даже когда электроусилитель отказал), а вот как человеку с 15-20 тысячами зарплаты быть? Ведь была реальная альтернатива Жигулям -правый руль, да и не только Жигулям. Я тоже за то, чтобы каждый ездил на том, что по карману, но автомомбилизаия была массовой, а не только в крупных городах.

@Rodik Опять же. Пока правительство не пересядет на наши (российские) автомобили, ничего не изменится. Мои родители ездили на отдых недавно в Турцию. Им очень понравился отель, а особенно то, как там кормили. И вроде отель-то не дорогой. А потом я узнал от них, что хозяин отеля кушал там же, где и гости отеля. И все стало понятно. Понимаете, зачем нашему правительству вникать в проблемы завода и заботиться о безопасности отечественных карет, если они ездят на Пуллманах? Это риторика, к сожалению.

@Hunter777 Я к примеру. Гипотетически.

@Hunter777 Хантер, когда ты сможешь зарабатывать на что-то большее, чем Шнива, тогда и будешь встревать в разговор. Или тебя папа не научил ремнем, что это невежливо, когда взрослые разговаривают?

@marcuss К несчастью, понимаю. Более того, у меня вообще большие сомнения относительно нашего автомобильного будущего. Нет, оно будет в разу круче, чем у наших отцов, но опять не такое, как во всем нормальном мире. Нельзя палкой загнать в рай.

@Rodik Я порой задумываюсь, а что было бы, если бы пошлины были маленькие. Ездили бы многие на е60 и 220 мерсах?

@Hunter777 Хантер, ты за свою квартиру, пожалуйста, волнуйся, а не за мою. У меня и так все хорошо, я думаю головой, когда что-то говорю и делаю. Тебе желаю того же.

@marcuss Не думаю, кстати. Думаю, «букашки» были бы так же популярны, или С-класс. Мне реально не нужна большая машина, к чему? Даже при халявном бензине и отсутствии пошлин, я бы купил себе что-то спортивное, на субботу-воскресенье и С-класс как основная машина. Потом, учитывайте, что люди довольно стереотипны, вот даже взять мобильные телефоны, на них пошлин нет (или есть, я не в курсе). Заметьте, никто не стремится купить самую последнюю, навороченную модель, потому что и так телефоны у всех. Ну да, можно выпендриться телефоном, но это 5 минут, потому что у собеседника тоже телефон, только простой или не такой навороченный. Другое дело, что если бы, беря аналогию, у половины населения глючные, неработающие телефоны, принять звонок нельзя… Тогда дорогой телефон -реальный понт и красота.

@Rodik Ну не знаю, не знаю. Мне нравятся большие машины. Или вернее – маленькие не нравятся.

Может, вам нравится соответствующий комфорт в машинах, а не размер? Я 99% времени езжу один.

@Rodik Я тут еще подумал. Если ты видел видео, где парень на какой-то леворульной тачке по поводу тонировки на посту ругался с ментами…
Так вот. Я тогда посмотрел на салон японца и подумал. Хоть она и стара, но как все приятно выглядит. Стеклоподъемники на все стекла, кондей, подогревы, все дела… Как они себя любят, японцы. И даже за это хочется тачку из Японции.

@marcuss Однако мой отец ездит как раз на Тойоте. Машина как машина. Я как раз-таки считаю, что настоящая Тойота та, которая для внутреннего рынка. А они все – праворукие.

@marcuss Да, видел. Только тачка была праворульной (Toyota Corona Premio) и он сказал: «Да не пойду я к вам, на жару, мне и тут неплохо!». Вот для пример, сравни — праворульный Кольт и леворульный. Я когда в леворульный сел, чуть не обалдел, как же так надо не любить себя, чтобы ездить в такой машине. Даже торпеда другая. Мне в принципе не очень понятно, почему японцы меряют нас на европейский лад, с механикой, убогой отделкой, а не как азиатов (автомат, климат, все электрическое, даже в бюджете)

@Rodik Тьфу ты, да, праворульная. Описался.
Не знаю, не ездил, увы, на настоящей родной праворукой японке. Но папина Тойота не цепляет. У него Королла '08.
Как ты правильно сказал, если даже в бюджет суют массу функций, то это должно подкупать. Приятно, когда сзади электростеклоподъемники. Приятно, когда подогрев руля и сидений.
Я вот, например, часто пользуюсь подогревом сидений и стеклоподъемником пассажирского окна. У меня тонированные стекла (15%) – ночью и при заезде в гараж ничего не видно, если не опустить стекла (водительское и пассажирское) – нажал 2 кнопки и они опустились. Кайф! Иначе бы приходилось крутить ручку лежа через два кресла (свое и пассажирское), чтобы опустить пассажирское стекло. А делаю я это раза 2-3 минимум за день. Так вот. Почему бы не оборудовать подогревом задние сиденья? А руль? Е-мае, проволоку протянуть по рулю и путить в ней ток.

@marcuss А да, еще у меня в ближнем ксенон. Стоит комплект APP 3 поколения с толстым блоком розжига на 5000К. У меня линзованая фара и это круто. Светит гораздо лучше, чем галогенка, обзор ночью лучше. Не понимаю, почему АвтоВАЗ не ставит на все тачки все это? Это же элементарный набор.

@Hunter777 Это ты к чему? Не понял.

@marcuss ну как приедешь, до весны, свою покажу: климат, подогрев руля, подогрев дворников, сидений, зеркал, адаптивный автомат, сиденья электрические, с памятью, оптитрон. И это все в бюджетной машине, типа Рено Логан, наверное. Весной продам, поеду за Рактисом или Фанкарго, только не в перегон(хватит рисковать), а из Финки заберу, с парохода.

@Hunter777 А что различает фару предназначенную с непредназначенной?

@Rodik Ну да. Вот, понимаешь, все-таки есть плюсы. Но растаможка сожрет же, наверное, все труды, нет?

@Hunter777 Глазами пробежался.
В общем-то да, согласен, у меня нет автокорректора и омывателя. Однако, когда я его ставил, я специально и так и сяк проверил на предмет ослепления. Результаты тестирования меня устроили и я езжу с таким светом. Подчеркиваю, фара у меня с линзой. Я не приветствую газоразрядники на классике и самарах. Потому что это тупость. А еще когда и пружины сзади пиленые – то вообще слепит хоть глаза закрывай.

@marcuss А, да. И видно в темноте за городом лучше, чем с галогенкой.

Хантер, а как быть с праворульными Ауди, Мерседесами, Пежо, БМВ? Это тоже хлам? :)))

@evgen25rus Конечно, у них же руль справа!!! И всё, это уже другая машина!!! Они уже заведомо говно по сравнению с леворульными аналогами)))) Это же Хантер))

@coool Да я знаю, что это хлам ;)
Интересно хантера послушать, не подсказывай ему!!!

@dimon777 Понимаешь димон777, просто в столице таким невероятным составом дороги поливают что подошвы у обуви разъедает, не говоря уже об открытом метале, ешё раз повторюсь, на самой машине не следа ржавчины, есть буквально еле заметная там где царапина гвоздём до голово метала, я думаю это уже не от марки зависит.

@Hunter777 Согласен, но я опустил по-максимуму на корректоре.

@Hunter777 Ув. Hunter777, а откуда европейцев на ДВ взять? Гнать с европейской части РФ, что ли?
Я уже рассказывал о своём одногруппнике, купившем Реношку 98-го года за бесценок (как она на ДВ очутилась-то?). Если у него что-то поломается чуть более серьёзно — ему проще выкинуть машину, чем чинить. Потому что НЕКОМУ у нас заниматься европейцами. И продавать их некому, кроме одного-двух агентств, возящих машины на заказ втридорога. Вот есть у нас дилер Форда — видно по городу форды, уже встречаются, есть дилер ГАЗа — волг стало гораздо больше. Вроде кто-то и новыми леворульными японцами официально торговал (во дворе кто-то купил короллку свежую леворульную). По улицам города можно встретить единицы машин всех марок. Но обычно их покупают люди на свой страх и риск. Ремонтировать некому, запчасти только на заказ.
Корейцы тоже ездят, но дикой популярностью не пользуются почему-то. Не знаю, если честно…
Хотите, чтобы ДВ пересел на европейцев? Так начните ими на ДВ торговать! Бинго! Эврика!
Выкрикнуть-то из-за бугра (который Урал) легко… Извините за эмоции…

@Envek А кстати, почему бы тем же самым перегонщикам не начать гонять леворульные б/у из европейской части? А сервисам не начать обслуживать эти самые машины?

@dimon777 Хорошо, ты меня убедил, у тебя отличная машина, у меня говно)