Вот еще мысль: крещаные колеса — колеса, у которых найдется любые 4 дырки так, что они образуют крест, то есть расположены по углам квадрата. Поэтому штамповки все подходят сразу, а из литья только те, у которых 4 болта.

@Rodik Особенно хорошо, если «жопа» реагирует на датчик качения, ну то есть после удачного завода авто уже при попытке уехать ;)

@Rodik Без сомнения! Возможно, и некоторые механические «заднеприводные коробки» тоже можно содержательно блокировать.

@Kievskiy Хотя, скорее всего — хозяйка пицерии, а не официантка.

Возможно, признаков несколько, например: 4 дырки от болтов + «гладкая» поверхность площадки вокруг «дырок»

Кажется, разница между и поможет найти истину (первое некрещаное, второе — крещаное)

@ecologiarus А как же http://images.autokvartal.ru/user_img_cache/36/38236.jpg, или это была ошибка эксперимента?

@Kievskiy Наверное, удачное замужество (возможно, потом удачный развод, раз офинциантка, а не менеджер)

@Rodik А как же радость победы над жадными тварями?

@olek Более того! В случае полной потери авто возвращается не полная его сумма, а с учетом износа, вроде как.

@vlad Блокиратор КПП очень редко когда имеет смысл, если машину таки решили угнать, т.к. в большинстве случаев блокируется только ручка переключения передач, а не сама коробка, а доступ к тросам ничем не зещищен. Ну а без блокиратора капота можно забыть вообще про все противоугонные ситемы, установленные на авто. Тем не менее. Проще из соседнего двора угнать другую машину не оборудованную ничем, чем оборудованную хотя бы замком КПП ;)
"… Как вы думаете, кого они в бой раньше пошлют?.."
Так что во всем этом есть весьма определенный смысл.

@ductor Не много не в тему: slave система ненадежна из-за слабой криптостойкости канала штатной сигналки (или центрального замка), т.к. в большинстве случаев для кодировки используется обычный Keeloq, более того, с фиксированным сервисным кодом (даже код-граббер не нужен). Работает, получается, один только транспондер. В итоге от всей системы защиты фактически остается иммобилайзер. Если каско позволяет выгоднее, кажется, поставить вместо этого хороший иммобилайзер за ту же сумму с теми же функциями, но не использующий незащищенный канал. :)

@justtoxa Мне лично не нужно. Я считаю, что объективных фактов предоставлено мало, чтобы утверждать, что «мало дали». Голословных утверждений много, фактов мало. Пустой треп. Обсуждать что либо дальше не вижу необходимым. DIXI

@ReDamn Наше законодательство больше лояльно виновной стороне, нежели потерпевшей почти во всех случаях. 10-15 лет, а результат какой? Будет искоренен корень зла, или может потерпевшая сторона получит достойное возмещение, или это так, душу отвести? Колония не воспитает в нечеловеке человека, это должны делать родители в свое время, пока не поздно. В данном случае уже поздно.
Чем больше срок, тем всего лишь больше бюджета будет потрачено на виновного, и, соответственно, меньше потрачено на того, кто его больше заслуживает. Справедливости не будет по-любому, была бы хотя бы законность. Поэтому и спрашиваю про аргументы. На каком основании судья должен был вынести другое решение?

@Jamert Когда нечего сказать, в ход идет хамство…
Видео посмотрел, форумы почитал. По поводу самого ДТП деталей никаких, кроме фото и кучи видеозаписей ни о чем. Мнение не изменилось: в СМИ факты особо не предоставлены (что не удивительно). Ваш комментарий лишь подтвердил, что форма предоставления такой «новости» достигла своей цели — люди не думают о том, что им говорят, лишь реагируют на эмоциональную составляющую. :)

Возможно, имело место наличие двух светофоров подряд: на перекресток и на переход пешеходный (какой только бред не встретишь на дорогах)?

@sahe О, и при повороте направо пропускаешь весь перпендикулярный поток автомобилей?

@vamptheme Жаль, что такие люди не думают, что ехать нельзя, пока у них прямо в салоне не загорится зеленым светом светофор, то есть, вообще из парковки нельзя выезжать.

@vamptheme Видео не грузицо. ;) Повторюсь: надеюсь, я ошибаюсь, но пока видел лишь умалчивание фактов.

@Uriaha UPD: Мне как-то доводилось тормозить в пол, чтоб не сбить инспектора ГИБДД, выбежавшего внезапно на дорогу и побежавшего по моей полосе мне навстречу (о чем он думал — непонятно). Хорошо, что не разговаривал по телефону и отреагировал моментально, а то неизвестно, мог и пьяным внезапно оказаться ;)

@Bessya Действительно, кажется несправедливым… с одной стороны. А с другой, единственное нарушение, которое совершила дама — это езда в нетрезвом состоянии, вроде как, другого в так называемом СМИ не прозвучало (поправьте если не так). А теперь на мгновение представим, что все произошло как и было, но без алкоголя ;) (к сведению: разговор по телефону во время езды в том числе и с помощью систем hands free имеет те же последствия, что и алкоголь) Картина вырисовывается совершенно другая! Ну и последний вопрос: вы верите мед. экспертизе? Надеюсь, я ошибаюсь, но основания доверять СМИ у меня нет, зато есть все основания не доверять.

@ReDamn Прошу прощения, сколько по-вашему будет самый раз? Можете аргументировать?

@zubrabubra Как известно, волчата знают «Красную шапочку» в другом изложении. Факт остается фактом — убит человек вследствие нарушения им и другим человеком ПДД. Остальное — эмоции.

@sp-kid Три заза сплюнул через левое плечо и по дереву постучал, чтоб не сглазить. У мня, же лампочка ручника почти никогда не работала, да и уровень тормозушки на новом(!!!) датчике никогда не показывался верно, но это была шаха, не зубило :). В зубиле по идее все должно лучше быть.

@Uriaha UPD: Случай на самом деле совершенно рядовой. Только в данном случае больше не повезло сотруднику ДПС. Будь наоборот, уверен, об этом никто особо и не узнал бы даже. Еще раз замечу: я не оправдываю никого, меня просто не радует раскрученность этого случая на фоне умалчивания других. В частности об акции «Черный Флаг», кажется, даже на той же ленте не было ни строчки.

@vamptheme Нет, это отвратительно. Но, увы, не самое отвратительное, что творится у нас на дорогах. Просто к некоторым вещам уже привыкли, поэтому и смотрим сквозь пальцы.

@Kalashmatik Вы уж меня простите, но давайте без пафоса. Один субъект в пьяном состоянии разъезжает по улицам, другой, даром что при исполнении, в неположенном месте в темное время суток ходит пешком по проезжей части. Итого: правых нет, все участники нарушили ПДД. Последствия известны всем. И уж что с кем нужно делать точно не нам решать.

@kosten Можно. Они так и называются: «дешевые понты» :)

@jour_vern «Хорошесть» машин в равном ценовом диапазоне одинаковая. Отличия в нюансах. Выбирайте по предпочтениям.

@jour_vern С таким раскладом у Вас на выбор почти весь гольф-класс. Тут уже вопрос в том, что Вам от машины надо. :)
— Динамика
— Комфорт
— Вместимость
— Стоимость обслуживания
— Надежность
— Проходимость :)
— Сервис
— Другое
Ответив на эти вопросы, очень легко найти то, что нужно. :)

@Stepashka69 Противоугонное, хотя бы.

650 — это граница всех затрат или только на авто? (к тому, что еще доп. оборудование по-любому не менее 10% от стоимости)

@Uriaha *опоздал :)))

@Uriaha Пардон, опазадл с постом :)

Ходить да к тому же на двух всего ногах на самом деле очень и очень сложно. Только об этом никто не задумывается, т.к. все умеют. Просто ездите много. Придет время и вы не будете даже задумываться о том как и что Вы делаете за рулем.

@zubrabubra Может, мы про разные машины просто? Я имею в виду daewoo nexia, которая потомок daewoo racer, которая потомок opel kadet E 85-го, что ли года. Морально устаревшая, конечно, машинка (краш-тест провален) в том числе и в плане дизайна.
Про руки не понял — в нексии ГУР есть. В общем, как рекомендовали ниже, стоит поездить, лишь потом решать :) Все, отстаю, как и обещал.

@zubrabubra Машина — она почти как женщина. И молодая, и в летах требует больших вложений :). Средний возраст — оптимальный вариант. Слишком старая иномарка либо будет кушать много денег, либо будет ведром с гайками, так что экономия кажущаяся.
Ваз — это «обязательно что-то не работает». Владельцы так привыкают к постоянным мелким ремонтам, что уже их и не замечают (по крайней мере так было со мной). Если кто не согласен, вопрос — а у вас все датчики работают ;)?
Именно поэтому на вашем месте рассматривал бы другие варианты.

@zubrabubra Один вопрос и я отстану :), чем восьмера Вам больше по душе?

Сумму хотя бы озвучьте. Примерно в ценовой категории восьмерки обитает например, нексия, как вариант.

@coool Что Вам помешало из нее уйти, если Вас это не устраивало, или все же устраивало?

@Shandurlyi Что-то напомнило… http://mult.ru/projects/mas/mults/mult_73.html

@Bash Учителя не имеют права собирать деньги вообще. Это делает родительский комитет, к нему все вопросы (что-то мне подсказывает, что все «поборы» необязательные, по крайней мере они проходят далеко мимо учителей). А бюрократия — «наше все», она есть везде в том или ином виде.

@Uriaha Что-то глючит: либо огнелис, либо движок сайта — все сообщения сообщения по два раза по два раза постятся постятся.

@Leviathan Ну… вероятно, тогда и иконки будут :)))

@Leviathan Ну… вероятно, тогда и иконки будут :)))

@Andy163 Да я не против всего выше перечисленного, и hi-end'а в частности, просто объективно для перемещения из точки А в точку Бе не является необходимым :).

@Leviathan А десктоп у Вас на торпеде? :)))

@Andy163 Нет, ответ «Да» жмут те, у кого есть иконки на торпеде :).

@Andy163 Нет, ответ «Да» жмут те, у кого есть иконки на торпеде :).

@Bash Значит, со школой Вы таки согласны, раз возражения только про ВУЗ? ;)
Переэкзаменовки ожидают только по несовпадающим предметам, да и переходить не обязательно на тот же курс (это чтоб количество экзаменов уменьшить). Бюрократии при этом не больше, чем при обычном поступлении. Не понятно, при чем тут деньги, экзамены сдаются на общих основаниях. Можно поподробнее о замыкании бюрократического лабиринта, не очень понимаю о чем речь?
ЗЫ: Я не говорил, что преход без проблем, утверждал лишь, что без особых.