ментос это уже типа закиси азота будет

Углекислый газ из газировки

Равномерное горение со скорость несколько десятков м/с, когда взрыв в 100 раз быстрее.

У меня тоже H4 + стекла в микротрещинах, во дворах никаких проблем, да и так более менее ездить можно.

Во дворах можно хоть на габаритах ездить, это как же должны светить фары?

Можно подумать логан чем то лучше и престижнее гранты. Одна херня.

лучше бы в кубики сжимал

Как все сложно, у меня карпет отогнул и меняй сколько влезет.

Гы. Оказывается мой коробас дальний родственник этой AL4, тоже та еще какашка.

неее, для машинки

Незамерзаечки привезите, вы обещали)

Чем чем дерьмом всяким. Был в Новосибирске, там и дороги достаточно чистые и грязь стекла не заляпывает.

Вот вот, сначала нужно заглянуть под капот, может у вас ока или матиз.

Тогда все оОк

Лью такую же, знаю что после минус 15 начинает замерзать особенно в трубках, по-этому разбавляю еще концентратом немного.

Видимо что не так, когда-нибудь да получится.

в общаге еще и не такое увидишь

Да не только во дворе, по нынешней слякоти легко переусердствовать с газом и тоже на автомате.

Так щас погода не способствует, а когда с плюса на минус скачет примерзают только так.

А раковина на что?

А по неочищенному двору и на дороге, я даже на липучке и переднем приводе всегда уверено стартую :-)
я про это

Уверенно? Так же как летом? Колеса не срываются если утапливаешь педаль газа больше чем на 1/3?

Как бэ щас и так щас прямая зависимость величины налога от мощности. Самое правильное включить налог в стоимость топлива (уже включали, ага, но налог не убрали). Остальное все дерьмо и неправильно.

Бу купит далеко не каждый. Половина офисного планктона и ТП которые берут авто в кредит, потому что это статусно и круто, просто побоятся связываться с бу ведрами.

Двумя руками за.

Даешь еще больше пробок!

Потому что в зависимости от погоды часто запотевает.

Обогрев есть, но постоянно его включенным держать не будешь. Видел обдув на каком то седане, вроде на мегане.

А если не настоящий? Ежели говорить об удовольствии от вождения, контроля над машиной и всяком вваливании в раллийном стиле по грунтовке, то субару и ауди. Но тут и двигатель желательно помощнее. А если требуется просто уверенно стартануть на скользком покрытии и проехать по нечищеному двору, то и муфта справится отлично.

А что это большая редкость? Имхо нужная вещь, т.к. оно запотевает замерзает чаще всего.

Вазовский же, надееееежжжный

Вместительная как газель, высокий клиренс как у патриота и красивая как логан.

Skoda Octavia A4 2003

Плюсы:
1. С двигателем 1.8Т одна из самых лучших по соотношению мощность/динамика.
2. Большой потенциал для тюнинга и доработок, особенно по увеличению мощности.
3. Есть версия с полным халдексом)
4. Не очень дорогая в обслуге и вообще достаточно надежна и хорошо собрана.
5. Огромный багажник и достаточно просторный салон, практичный вид кузова - лифтбек.
6. Не интересна ни гаишникам, ни угонщикам, вообще никому.
7. Оцинкованный кузов, хорошее ЛКП.

Минусы:
1. Таки двигатель 1.8Т требует больше внимания к себе чем атмосферники.
2. Жесткая на отбой (хз как это еще назвать) подвеска.
3. Быстро умирающие опоры радиатора, деталь копеечная, замена достаточно трудоемка.
4. Рулевая рейка подверженная появлению стуков, причем пряма с завода.
5. Достаточно нежные опорные подшипники передней стойки.
6. Со временем зимой начинает подвывать вентилятор климата на высоких оборотах.
7. Нет обдува заднего стекла.
8. Тупой и не слишком надежный автомат, если брать, то лучше с механикой.

ну если прям 4 см, то опоры явно не в порядке

Брызни силиконом -ваще забудешь навсегда)

Там больше керосина чем масла и высыхает она быстрее. Опытным путем проверил на замке капота, вдэшкой чуть ли не каждый раз приходилось пшикать, чтобы не заедал, а силиконкой один раз прыснул год назад, до сих пор работает как оп маслу.

Хха. Я когда после новогодних каникул вернулся в питер, полчаса ночью вокруг машины прыгал, двери кое как открыл, потом еще лобовуху с примерзшими дворниками и толстой коркой льда отмораживал. Уплотнители до сих пор поскрипывают, надо их силиконом опять мазать.

это гениально!

Влез потому что этот тролль полз по середине дороги с черепашьей скоростью.

Бывают и 5

5 литров? Фу, банка компота всего лишь, еще и в12.

Посты не читай сразу отвечай.

А зачем тебе еще один смарт?

У меня вот как раз подобная авария была, и сделали не сказать чтобы плохо, но явно можно было лучше, хотя я сам отказался от замены задней двери и настоял на её рихтовке, получилось несовпадение зазоров почти как на тазу, заставлял доделывать несколько раз, но так и не смогли. Жопа после аварии немного на бок ушла, на место вернули. Покрасили тоже очень даже неплохо. Также пытались наебать, выправив тазик запаски вместо оговоренной замены, но это даже лучше - пусть родной будет, хорошо что заметил когда принимал.

Не, нифига, прямое урегулирование было и раньше. Я как раз через свою все и делал в конце 2011го. А направление на ремонт у всех страховых теперь прикрыли? Гуглится что мол опять такой вариант хотят сделать.

Два года назад у росгосстраха так и сделал, правда пришлось заплатить за процент износа заменяемых деталей.

А взять ремонтом,а не деньгами не вариант?

Зачем гуглить самому, когда нагуглят другие?

Мм что-то вот подумалось что проблема в обломленной головке шатунного болта, ведь она и оторвалась наведя шухер во всем цилиндре.

Обычно фильтр так и выглядит с впитавшейся в него грязью, а не как в пылесосе пыль кусками лежит.