В СПб давно уже от 125 л.с. до 150 л.с. - 35 р.
Так что привыкайте и не нойте без повода.

А логаном здесь и не пахло. Это Symbol.

Куда смотрит президент???
Я надеюсь это был сарказм? :)))

и параллельно срубить денег...

Может и не толстые, зато страшные :)
Большинство красивых девушек, которых там видел сплошняком наши соотечественницы .

Абсолютно согласен. Ну на крайний случай можно и на крышу закинуть, если есть крепление.
Тем более, что при таком раскладе количество вариантов увеличивается.

Прям какой-то тонкий троллинг :)

Вот и встретились два одиночества. В очередной раз ДДД и пытаться предвидеть.

Знакомые одни из первых купили новый Спортэйдж на полном фарше, там на голове навигация была на английском. Год официалы обещали обновление с русском. Потом на очередном ТО обновили ПО головы и в том числе языковой пакет. Сейчас вроде все ОК. Так что наверное это не так сложно.

"Успешные" пуски Булавы и спутников, "современная" военная техника, которую разработали еще в 70-80 годах потешаются над Вашей наивностью :)

Социализм социализмом, но при всем при этом элементная база у нас была своя, неважно какого качества она была. А это значит, что в случае конфликта производство оружия и техники не зависело от других стран. А теперь посмотрите на современный ВАЗ - на элементной базе от иностранных производителей и то не могут сделать авто, которое не ломается.
И развалилась страна благодаря не социализму и полит. строю, а с помощью двух мудаков - Горбачева и Ельцина. И теперь после развала всего производства вспомните сколько закрылось, приватизировалось, разграбилось заводов...

Про япов согласен, а вот про немцев... Не забыли, что у них и до войны была автопромышленность. Уж о том что на танках были поршевские, а на самолетах опелевские движки я вообще молчу.

Ваша правда, но на юге СПб такое почаще встречается.

Типичное Купчино :)))

Двухдиновая голова не жрет флешки?!
Как подвеска? Как заводится в холода? Когда выбирал свою от сиротки последнего поколения(на 2010 год) пришлось отказаться в силу отрицательных отзывов об убиваемости подвески и проблемами с заводом в -20.

Не забывайте, что эту поправку вводят в нашей стране, так что спокойно могут сделать приписку "только Глонасс", его ведь хоть где-то кроме оборонки надо использовать :)

По ходу дела выше... Спасибо Матвиенко & Co.
Я хренею...

Какой-то странный ценник на лошадей в нерезиновой. В СПб за за свои 140 хондовских лошадей заплатил в этом году 5000 налога. Получается в мск я с новыми ставками должен был бы заплатить 4200? WTF?!

Присоединяюсь!

Как я понял, главное условие - чтобы в регик была встроена спутниковая система(в новостях слышал, что Глонасс)...

Народ на форуме о седане 4D ссылается на низкую емкость аккума (45 Ам/ч) и то что тока, выдаваемого генератором с трудом хватает на штатные девайсы авто, не говоря уже о нештатных регистраторах, радор-детекторов и зарядок для мобильных.

А вот интересно сколько будет стоить ремонт подобной системы?
Или хотя бы диагностика...

На Газпроме, где заправляюсь и мимо которого проезжаю каждый день:
до 12 октября - 29.90
15 октября - 30.10
16 октября - 30.30
сегодня - 30.50

Все достоинства наличия защиты картера оценил в первый же год после приобретения машины: между гаражами у нас зимой редко снег убирают и пару раз проваливался в подмерзшую или засыпанную снегом лужу и только бронь спасала от удара картером об ледяную кромку лужи.

Зачем же так категорично-то? Можно обойтись всего лишь двигателем как товарищ несколькими комментариями выше :)

А просветите невежду: с какой целью снимают крышки с омывашек? Неужто они такие настолько дорогие, что на них можно серьезно навариться? А то у меня во что-то у многих поснимали...

У велика нет заднего хода. Будь она пешком, может и успела бы отпрыгнуть назад.

Отвечу за себя. Я, стараюсь не грести всех под одну гребёнку, но жизнь научила, что когда из левого ряда, где все поворачивают, пытается кто-то вырваться, то потом этот кто-то либо из моего ряда будет поворачивать налево, либо будет долго и нудно щемиться обратно в левый ряд, вызывая мой праведный гнев.

Вряд ли. Я вообще не представляю что они там делают. Хотя возле будки вечно 2-3 машины стоят на аварийке и с их водителями беседуют гайцы.
Если с Энгельса на 2-ой Муринский уйти, то иногда на Муринском стоит машинка, но поворот с Энгельса вне ее поля зрения. Так что там ловят только тех кто не пропускает пешиходов или еще что-нибудь такое творит.
А вообще сама эта развязка одна из самых неудачных и убогих в районе.

Если и до этого народ с крайней левой полосы ехал прямо не смотря на постовых рядом, то что уже говорить про вторую левую полосу :)

В таком случае сам был бы виноват - в городе собаку надо держать только на поводке, а на видео пес носится сам по себе и даже без намека на намордник.

Для начала попробуйте разобрать и почистить железяку от пыли и т. д.
Железки, они же как женщины: любят чистоту и ласку :)

Если не поможет, то как советую выше - формат флешки. У меня похожая фигня была, только при этом аппарат зависал, видео при этом записывал, но с помехами. Отформатил флешку и все ок.

Знаки есть? Нет.
Так что уступай встречке. Даже если сзади будут сигналить, то лучше пропустить встречное направление, чем получить удар в правый бок и узнать уже у дознавателя какой это был перекресток :)

Накрыл брезентом и погрузил на эвакуатор, делов-то...

А что мешает загнать машину на разбор, перекрасить разукрашенные части и потом продать как запчасти?
Считаю, что аэрография - красивый фантик за большие деньги.

Но далеко не на каждом перекрестке. Лично я ни одного такого светофора не встречал в родном Питере, у них - на КАЖДОМ перекрестке.
О дополнительных полосах я вообще молчу - впервые в Финке встретил. И опять-таки там доп. полосы на всех левых поворотах.

И в том числе, но тем не менее отсутствие населенных пунктов дает постоянную (высокую) скорость(а следовательно и стабильный расход топлива). Да нашу страну не проедешь за час, но если оптимизировать трассы, то время в пути заметно уменьшилось бы.

Поправлю - страну у них можно поехать за час еще и потому, что трассы почти не проходят через населенные пункты

Против повышения!
Пусть сделают лучше нормальные светофоры и организуют движение в городе в соответствии с сегодняшним количеством машин.
Когда был в Финляндии - ни разу не стоял в пробке и почти не останавливался на светофорах. Там - если придерживаться скоростного режима - практически всегда зеленый свет + для поворотов налево сделаны карманы со своей дополнительной светофорной секцией(как у нас для поворота направо), т.е. поворачивающие не будут задерживать всех остальных.

Сигналь, не сигналь все равно пробка и уйти некуда.

Не-не-не! Этому будут учить еще в школе на уроках толерастии :)

При перелете в Голландию та же тема, но кормили 2 раза :)
Тем не менее очень сытно, вкусно и напитки неплохие.

Культурно было только по причине присутствия журналистов НТВ. В противном случае наверняка нашлись бы такие же любители повертеть.

а если по частям?

а если очень сильно захотеть, то вот как-то так:

И ведь получается же завлекать, черт возьми :)

В багажнике катал? :)))

Где-то читал на просторах цивик-клуба историю, как один товарищ хотел купить приглянувшийся б\у цивик в салоне, потом что-то дернуло его и решил проверить историю по VIN, а машина... в угоне :)

Но это и не значит, что нужно ехать в левом ряду, когда тебе надо повернуть, а припаркованные машины справа закончились. Нива спереди вела себя так как надо, если не учитывать только отсутствие сигнала поворотником при перестроении вправо.
Более того до этого маздовод вел себя абсолютно спокойно. ;)

До киндеров с памперсами еще не дошли, но когда заезжаем в магазин, то 2-3 пакета это максимум, нам с женой этого более чем на неделю хватает.
Так что этим вряд ли можно забить багажник машины.
Универсал, имхо, актуален только для открытия/закрытия дачного сезона, когда кучу вещей надо перевезти, Да и то не всегда - в этом году моего 500-литрового багажника с лихвой хватило.