А теперь вопрос интереснее: где этот бардаль можно купить и почем? На первой странице гугла - только пара ссылок на магазины, да и ценник разнится: ule-то литр 5w-40 за 900 где-то за 680... НА оф. сайте только 2 магазина в СПб - на Софийской и в Шушарах. У магазина на софийской - какой-то совсем стремный сайт, и такое чувство, что продают только бардаль. Да и отзывы у них же на сайте датируются самое раннее августом этого года. Как-то подозрительно...
Я б попробовал :)

Хрен с ней с машиной! Куриц-то купил? :)))

Интересно кто писал в ВК топикстартеру пока у него был ВАЗ? :)))

А в чем разница между трехточечной и двухточечной?
Всегда было интересно :)

Ок. Bumblebee не выдержал русской славянской зимы :)
Устраивает?

Bumblebee не выдержал русской зимы :)

Рено и пежо - не в тему. Согласно правилам французского языка, в подобных словах (Renault, Peugeot) последняя буква не читается (даже в google translate можешь послушать произношение этих слов), точно так же как в английском не читается буква K в таких словах как knock, know.

А Хёндай должно читаться как хёндэ, но кого это волнует, правда? )))

Думаешь один завод в Тольятти вытянет производство узлов для всего мира?
Для примера: у ниссана - 36 заводов по всему миру(включая нашу страну). Словами - "ТРИДЦАТЬ ШЕСТЬ!!!". Один завод физически не может выпустить двери для 36 заводов. Это значит мало того, что надо открыть производство узлов, так еще и взять на себя гарантийные обязательства и риски того, что разработали наши инженеры, которые десятку десять лет проектировали, а калину - 11.
Да менеджеры ниссана на собственных галстуках скорее повесятся, чем на такое пойдут даже под low cost брэндом.

Чтоб не повторяться

Даже если и так, ты серьезно думаешь, что разработку ВАЗа ниссан дацун будет продавать в других странах налаживать производство калиновских дверей и других узлов по всему миру?

Пардоньте, "я в оттенках дерьма не разбираюсь" © Пастернак )))

Учитывая, что:
1. АвтоВАЗ под контролем рено-ниссан
2. Granta и Logan II как две капли воды похожи
3. Новый Logan будет собираться на АвтоВАЗе

логично предположить что Granta == Logan II.
Утиная типизация )))))

А ларгус - это Logan MCV.

У тебя гугл отключили?)))

Ссылка 1
Ссылка 2

Не забудь, что грудь стянута и наверняка там еще и pushUp есть)

Калина тут тоже ни при чем. Гранта - это логан 2, только ладе он был отдан наверняка для обкатки перед выпуском Dacia Logan II.

Так а лада-то тут причем? Для рынка Индии автомобили выпускаются в Индии, потому что ввозные пошлины у индусов порядка 100%.

Накачивает мышцы спины, потому что на них идет основная нагрузка.
А худые девушки с большой натуральной грудью существуют в природе.

А как связана лада и Индия?

Интересно: оставляет ли @autobotanik такие приветы своим клиентам?)))

Затем же зачем женщина на 30 фотке хочет съесть запорожец!

Лучше бы спустил колеса и оставил записку "как-нибудь уедешь" )))

То есть лучше отдать в 1.5 раза больше за точно такое же масло или купить в проверенном магазине?

это уже проблемы дилера - для начала найти причину выхода из строя узла

По ссылке - ну это полный развод. Масло не обязательно должно приобретаться у дилера, главное - чтобы оно соответствовало рекомендованному производителем.

1. Ориентация владельца мини не вызывает сомнений.
2. Кажется в конце он назвал всех суками )))
3. Что значит большой ключ зажигания в руках выбежавшей толпы? Ему тачку что ли подарили?

А это не EGR ли так работает пока не прогреется?

В данном случае ты платишь не за устройство как таковое, а за решение для конкретной модели конкретной марки.
Не нравятся китайские андроиды - вперед, к официальным дилерам, вот только ценник у них за то же железо раза в 4 больше.

У iPhone та же фигня, н

а зачем мощное железо? Чтобы послушать музыку и запустить навигацию hi-end железо не требуется.

Еще шикарная незамерзайка на заправках BP.
Если есть возможность - заливаю только ее, ибо все остальные на моих форсунках в -10 превращаются в тоненькую струйку, если вообще не замерзает по пути к форсункам.

@muzhaos, картинка к цивику неправильная - у тебя 9 поколение, я писал про 8.
Картинку можно из моего профиля взять, либо что-нибудь типа этого:

На ручной кпп скрипит педаль сцепления.

Honda Civic 4D (2010 г.) рестайл, 1,8 л., 140 л.с., комплектация Elegance (предмаксимальная)
За три года пробег ~50к.

Плюсы:
Жесткая подвеска, в повороты входит без крена, стойко переносит ямы и просто надежная.
Просторный салон, 5 человек вмещается без проблем, сзади ровный пол.
Отличная эргономика водительского места - все под рукой, никуда тянуться не надо.
Довольно вместительный багажник, плюс задние кресла складываются в соотношении 2/1. В багажнике - полноразмерная запаска.
Надежный атмосферный двигатель, -25 заводится без проблем, хороший запас мощности для обгона, разгонялся до 170 (после этой отметки родители сказали что не так уж сильно спешат в аэропорт))) )
На дороге держится как на рельсах, отлично чувствуешь дорогу.
Отличный руль и сидение гарантируют, что не устанешь в дальняке, хотя боковую поддержку стоило бы сделать побольше.
Вменяемая АКПП, переключается вовремя, скорость набирает шустро.
Не смотря на объем двигателя - довольно экономична, 9,5 - по городу, 6 - по трассе.
Хорошая обзорность с водительского места.
Хорошее лобовое стекло - еще ни одного скола, ттт, хотя камушки ловил.
Качество сборки отличное - никаких сверчков даже в лютые морозы.
Эффектная внешность. Как интерьер, так и экстерьер по прошествии лет смотрятся актуально. Особенно двухэтажная водительская панель с цифровым спидометром.

Минусы:
Нежные передние опорные подшипники.
Слабые пружины задней подвески - пара мужиков на заднем сидении и на лежачих полицейских пробивает подвеску (лечится заменой от американского собрата Civic Si).
На дорестайле - слабая рулевая рейка, на рестайле вроде как исправили эту проблему, ттт.
Пару лет назад была в топе угоняемости, поэтому цены на КАСКО зверские.
Слабый аккумулятор - 45 а/ч, оставил машину на стоянке на время командировки и через неделю сел аккум. Возможно это вытекает из-за необходимости установки защиты от угона, но тем не менее факт остается фактом - высока вероятность получит севший аккум после длительного простоя машины.
Слабый генератор - на дорестайле встречалось довольно часто, когда стоя в пробке с музыкой, ближним светом, противотуманками, попочным обогревом и обдувом лобового, машина могла заглохнуть и не завестись из-за севшего аккума. Проблема еще и в размере аккума - мелкий он, можно, конечно, снять пластиковый бокс, в который аккумулятор устанавливается и поставить полноразмерный аккум, но я поставил аккум повышенной емкости - 50 а/ч.
Слабое ЛКП - тонкий слой лака, краски и грунтовки приводят к тому , что царапается очень легко. Еще в районе задней стойки в месте соприкосновения с уплотнителем задней двери царапается ЛКП и вспучивается краска. Пока есть гарантия - перекрасят, а вот за свой счет это делать как-то совсем безрадостно.
Лямда - на дорестайле часто встречается проблема раннего выхода из строя этого датчика, лечится пламегасителем, обманкой или, как сказали знакомому в официальном сервисе - "можем вам закрасить маркером лампу Check engine)))
Нуедобная замена ламп ближнего света - повернуть колеса, отогнуть локер и т.д.
Низкий клиренс - зимой в багажнике обязательно возить лопату. Пару раз уже ложился на пузо в гаражах: ленивцы сгребают снег от своего гаража на центр проезда, я останавливаюсь, открываю ворота гаража и, когда сажусь обратно в машину, закапываюсь в рыхлом снеге. Может сам мудак, может "лыжи не едут", но по бездорожью машина точно не ездок.
Мнимая проблема - "капелька". Дворники машут по стеклу как на третьем фокусе и в результате сверху по центру стекла скапливается омывайка в месте пересечения дворников и, когда останавливаешься на светофоре, капелька начинает медленно стекать вниз.)))
Отсутствие какой-либо дополнительной электроники типа датчиков света, дождя.
Слабенькая антенна радио - пара полосок на заднем стекле и некоторые радиостанции работают с помехами.
Штатная магнитола не умеет работать с флешками. Когда-то где-то читал, что можно самому напаять USB-проводок.
Слабая шумоизоляция арок + подвеска-погремушка = приходится делать музыку погромче.
Из-за особой манеры движения дворников по стеклу регистратор за зеркалом заднего вида регистратор повесить не получится - мертвая зона дворников.
По разговорам с мужем сестры(сервис-мэн у ОД хонды) АКПП не любит буксовать и после замены масла АКПП некоторые не оживают. Это сомнительный минус, ибо пока что не встречал на формах упоминаний об этой проблеме.
Странная логика в электрике - после того как заглушил двигатель, стеклоподъемники работают минут 5, либо пока не откроешь дверь, но при этом ближний/дальний/габариты работают и без ключа. Магнитола работает только после перевода ключа зажигания в положение I, то есть послушать музыку с ключом в кармане не получится.
На дорестайле правая опора двигателя частенько выходит из строя.

P.S. Не смотря на столько минусов - мне моя машина нравится и конкурентов на замену сейчас я не вижу, разве что брать уже на класс выше. Из замен только перегоревшие лампочки - задний тормозной огонь(он же габарит) и передние габариты. Причем с последние перегорели, когда я после очередной командировки подключал заранее отключенный аккум.

Сорри, но не смогу - завтра в командировку на 2 недели(

У тебя много свободного времени?

Только вот эво ли это было или очередной нищеброд с бампером от эво :)))

Я в 2010 - такого не было, инспектор сидел справа.

Инспектор ГИБДД на заднем сидении сидит - см. на характерный жилет со светоотражателями.

Правда, совсем не бюджетно и ДХО, если не ошибаюсь, здесь включаются как габаритки.

Как вариант - поменять переднюю оптику, например на такую

Для этого поколения - нет.

Мне казалось, что она регулировка уровня автоматическая. Разве нет?
На галогенках - ручная регулировка уровня.

Учитывая, что я не знаю Вас лично и водку на брудершафт с Вами не пил, не верить оснований не вижу.

Выпейте свою дневную дозу успокоительного и ложитесь спать.
И в следующий раз не забудьте в своих комментах картинку добавлять:

Ну и получит права с категорией управления "только автомат", а учитывая, что сейчас очень редко кто выбирает ручную коробку, при покупке машины, это не так и страшно.

Девушка в конце говорит "паркинг ставим" - коробка автомат.

Проблема только в том , чтобы торпеду разобрать? Это не сложно, раз 5 уже разбирал пока магнитолу ставил.

Ничего не менялось? Хе-хе, если еще опорники не хрустят, значит скоро этот момент настанет. :) Я уже их 3 раза менял пока на гарантии был и у меня тоже ни одной записи в сервис-книжке нет)))

А ты не думал, что хозяева поврежденных тобой автомобилей захотят присоединиться к напавшим и анально надругаться над тобой?

Ответил: в нашей стране до сих пор выдают права неадекватам.

Так ее еще и отдать покупателю надо. Ты же не будешь принимать авто в некондиции, правда?
Ха, одно дело - перекрасить, когда тебя поцарапали, другое дело - ремонт бампера, жести и покраска, когда ты таранишь чужой автомобиль.