@vlad Проводили как-то тест, выяснилось, что удобнее всего водить ВАЗ-классику из человекообразных — орангутангу. У него длинные руки и короткие ноги.

В джедайном моторе — переобогащение смеси это первый признак выхода из строя датчика холостого хода. Особенно, если на холостую обороты плавают.

Меня российская Тойота просто поражает…

Не знаю, что люди находят в BMW. Да, хорошая машина, с упругой подвеской и хорошими ездовыми качествами. Неплохой мотор. Но за это приходится аддски платить, причем платить постоянно. Я вроде брал не уставшую e39 — все равно вбивался регулярно. Причем это не копейки, как в ту же Тойоту, а реальные суммы. Даже расходники били по карману. Меньше года поездил, продал нафиг. Для меня все равно идеалом драйверской машины останется заднеприводной скайлайн в 34 кузове.

РВР -великолепная машина, если бы она была не такой ломучей и так дорого не стоили бы на нее запчасти — купил бы себе.

Меня больше веселят люди, которые когда рукой показываешь, в пробке, «Мол, можно я воткнусь?»- отрицательно машут головой. 90 % — женщины.

Господа, а куда делся Киевский?

Этой презентацией можно спокойно подтереться, так ничего ценного она не представляет. Во-первых, у АвтоВАЗА будут в этом году сумасшедшие издержки, им одних выходных пособий сколько придется заплатить, во-вторых, обслуживаемые кредиты, проценты все равно надо как-то, но выплачивать, ну и главный вопрос: Где выпускать? Оборудования нету, и его установка — это не три дня, и даже не полгода, с запуском. Единственное, что реально успеет выйти на конвеер до полной остановки ВАЗа как завода — это Lada LC на базе Фекалины. Ну а про то, как в условиях кризиса завод планирует наращивать продажи — это понятно, подобная ахинея даже не обсуждается. Я так думаю, что судьба этого предприятия уже решена, и всем понятна. Другое дело, что надо людям заплатить, да и подыскать инвестора-терпилу, чтобы продать активы. Я думаю, что повторится ситуация с ГАЗом, только в следующем году, когда люди по-настоящему почувствуют, что такое, когда «потемкинская» экономика.

Круто. Всегда завидовал меломанам. У меня только аудио-книжки и «Эхо Москвы», музыка редко… Поэтому JVC -магнитола за 3000 рублей из М-видео и штатные колонки, которые вместе с машиной шли.

Я против баррикад, потому что польется кровь, как и против рельсовой войны, которую предлагали на ДВ. Потому что это гражданская война, причем ведущаяся с остервенением и распадом РФ как государства. Сейчас спичку брось и народ возьмется за Калаши и гранатометы. Я для себя решил, что я хочу увидеть как дочка пойдет в школу. Но и жить по-прежнему я не хочу. Поэтому выбираю альтернативу — ленточку и митинги. Но не сижу на жопе и слушаю рассказ, «как всем насрать и меня это не касается». И если соберётся хотя бы 10 000 человек в Питере -очко у власти ой как заиграет. Хотя бы потому, что все сценарии революций начинались именно с митингов и это реальная угроза. Вспомните Владивосток. Думаете, это ни к чему не привело?

@Lurkoeb Я еду митинговать, насрать на все. Если так и будем сидеть, «Мне похуй», то ничего вовсе не изменится, так и будут продолжать нас долбить в очко. На баррикады не полезу, а выйти и заявить о своей гражданской позиции -необходимо.

@marcuss + 1 Маркусс.
Я проехал всю страну, от Владика до Питера. Слово только одно- РАЗРУХА. То есть в городах все нормально и цивилизация, а в селе и в маленьких городах не просто нищета, это какая-то полная деградация, кино «Безумный Макс» в действии. Мне вообще кажется, что это делают специально, ну такая колоссальная концентрация населения в городах и убыль народа из села. Чтобы разом накрыть…

@ice9 особенно Логан-седан и Рено-Символ седан очень потешно смотрятся

Потому что универсал и хетчбек -практично. Меня, наоборот, раздражают седаны. И парковка тупее, и положить в седан крупногабаритное -сложно.

@sergboev Пожалуйста, отвечаю. Потому что по соотношению «цена-качество» я не вижу в бюджетном сегменте альтернативы.

Какой-то пед реально всех минусует. Предлагаю коллективно заминусовать этого педа. Всем поправил, как мог

@Rodik auc.drom.ru/online/search/

@logman вот статистика

@Rai ну по закону так. Не вступил в силу, действуют прежние законы.

@Rai Я ВВЕЗУ машину до вступления техрегламента в силу

@fantom Что смотреть-то? Машина на механике.

@olek можно и без них, но с ними удобнее. Лед не забивает форсунки, особенно на задний дворник, когда мокрый снег попадает с грязью, всегда хорошая струя из «писалок». Словом, это как электростеклоподъемники и оптитронная панель. Можно и руками крутить и смотреть в еле видную подсветку…

@olek Да, вот как ни странно тебе покажется, япы делают подогрев форсунок, чтобы зимой можно было спокойно помыть стекло. На севере Японии очень суровый климат.

@vlad Так, конкретно факты? Модели? Обязательные требования: Минивен,2005 год, автомат, климат-контроль, ABS, ESP, подогрев сидений, подгрев форсунок омывателей и зеркал. Бюджет -300. Есть такие машины? Покажи.

Это не англичанин был, и даже не человек. За рулем — негр, это слышно по квакающему акценту.

@tasha Понятно. Тогда давайте я вам объясню как надо делать в следующий раз:
1. Марка машины
2. VIN -номер. чтобы можно было пробить по базе (из техпаспорта)
3. Описание проблемы, симптомы
То, что вы женщина -не имеет вообще никакого значения, в ремонте и на дороге все бесполы. Я не из Москвы, я из Питера.

@4IP да таких подколов миллион. У меня знакомая повелась, когда гаишник заорал «Блядь, ТОРМОЗИИИ! Сейчас разобьемся!» Да это не провокации, а просто — развод на деньги. Я бы и сам повелся, если бы человек справа так заорал. Другое дело, не в пол стал бы тормозить, но все-таки…

@wuzzy Молодец, у тебя отличный папа. Но это его заслуга, а не твоя. Масса людей не имеют папу, который скажет: «Сдавай сам. НО Я накатаю тебя!». Мне отчим просто сказал, когда я попросил наката по вечерам: «Пошел ты на хуй». И, может, если б мне сейчас было 19-20 лет, вполне возможно, и купил бы права.

@Hunter777 Хантер, что значит честнее? В игру, что-ли играешь, я не понимаю. Какой эффект родственности? Это машину водить, а не в космос лететь или с автоматом бегать.

@Baron да, и расскажи — как обороты плавают, на сильно прогретом плавают, после трассы? Сколько оборотов на нейтралке? есть ли провал при переключении?

@Baron Я думаю, что не катушка -катушка понятно, периодически глохла бы под нагрузкой. Клапан Холостого Хода смотрел, диагностику движки делал? Ошибки есть?

@vlad в 206-м крутится пробег в двух местах, в компе и в одометре, как в BMW кстати.

Я, конечно, не знаток на Кадабре, и, тем более, не старожил, но стоит ли ждать постов вроде: «У меня пробило колесо, а производитель обещал пробег в 10.000 ?» Или у нас все-таки коллективный автосервис, как в журнале «За рулем», а не общение уже в какой-то мере закаленных автолюбителей? Я не очень просто понимаю. Если это загадка, то довольно примитивная, если вопрос — то, как минимум, странный для человека, который не может посмотреть ответ в Гугле или набрать 7 цифр телефона сервиса Пежо.

какая жесть.

Гхм… а при чем тут карбюратор? Более понятно проблему опиши

проблема не в инжекторах, а в ДМРВ (MAF) Его почистить надо, так же смотри КХХ, может датчик сильно грязный.

Жена вышла после автошколы — полный ноль. Более того, ее инструктор абсолютное говно, я с ним для интереса прокатился. Плюнул, взял у приятеля Гольфа со вторыми педалями, стал учить сам. по вечерам.

Сдавал сам, учился в автошколе ДоСААФ на категорию С, потом досдал вождение — получил B. Школа была очень хоршая, устройство автомобиля, парковке учился не на Жигулях, а на Зил-130, экзамен сдавал на ГАЗ-53.

с30 -если бы не цена, серьезно бы рассматривал купить в семью. Очень удачная машина. Ассоциация — уютная сумка, как у Мэри Поппинс, и кто купил: «У человека есть вкус»
с4- достоинство одно: дизайн симпатичный. все остальное плохо, прокатился на нем 500 км, в командировку. Ассоциация — «Беспрецендентное Говно в красивой упаковке»
Golf 6. Лучший хэтчбек Гольф-класса, который я пока видел и на котором ездил. Крайне продуманный, удобный автомобиль. Ассоциация — «есть бабло- купил Гольфа». Что нравится, он очень универсален гармонично выглядит и для женщин и для мужчин После 6-го гольфа сел в 5-го — ну просто блевотина и по дизайну торпеды, и по ходовым качествам.
Фокус — удачная машина. Но при постоянной растущей цене ( ячкобы из-за рестайлингов бесконечных) уже не так привлекателен, как первое семейство. Ассоциация — «Ну что ты телепаешься, менеджер низшего звена???»

@SanTar Улыбнуло. Действительно, ФАТ -124 г 1969 года ЛУЧШЕ Опеля 1987. Да между ними пропасть. Причем Фиат еще модернизирован криворукими конструкторами, сделан из отвратительного качества запчастей и металла и собран алкашами.
Правильно сделали, что выбрали Опель. Машина на голову выше конструктивно, очень ремонтопригодна. Единственное, что старая, конечно, будет мучить вас, но по-крайней мере, безопаснее и комфортнее классики, которая, собственно, и машиной не является.

ну в 10 классе, конечно, выпивали потихоньку, перед дискотекой школьной, в сортире. Я курить начал именно в 10-м классе.

@gruzdov и даже водку застал 3.62, и «Агдам» по 1 р. 12 коп.

@gruzdov да нет, почему же, помним события в Армении. Только я еще учился в школе, в старших классах, собирали теплые вещи, провели даже классный час, посвященный этим событиям.

Nissan 5w30. Ибо Nissan

Отлично :)) Просто 5+
Есдинственный вопрос — а это первая машина, которую сам покупал? Или вообще не смотрел на состояние? На чем был основан выбор такого адского состояния?

@marcuss Это не в плане того, что он звезда, а я говно. Это у меня друг до Аллегровой сетку тянул в Москве. :)))
Первый ее вопрос: «Какого хуя?», а дальше стала думать.

@marcuss ну да… Но он как-бы в своем мире живет, каком-то ирреальном, я в своем, более приземленном. То есть мы не смогли бы стать друзьями. МНЕ интересно с ним общаться, а не ему со мной.

@marcuss Понимаешь, неудобно. ну кто я и кто он. А сетка в студии и так работала.

@marcuss стоит поглядеть, но лучше торрент скачать и поглядеть

@marcuss Ну я на экране не могу ее воспринимать. Я понимаю, что шоу, но мне блевать охота. С тобой полностью согласен. Самым блевотным человеком на заказах (халтурах) был владелец мехового магазина, с копеечным доходом. Он мне прямо весь мозг изъел.
А с самым интересным, с кем сталкивался по работе, из известных — это Юрий Шевчук, как ни странно. Крайне высокого ума человек, более того, он питерец,(хотя из Уфы) в принципе как-бы объяснить… он очень воспитан, и тонкий юмор, и понимание, кто что делает в жизни, кто чего стоит. Ни капли какой-то звездности, я ему и вопросы какие-то идиотские задавал, дико лыбясь… Я пытался даже напроситься на еще одну встречу, но как-то стало неудобно в последний момент позвонить.