@gregst согласен, только брать с win ce 5.0

не стоит брать модель с 64 мегабайтами оперативки. Автоспутник может, еще и живет, а вот пробочный сервис — уже нет, тормозит все по-страшному.

Прикольно, наверное, ехать с залипшим термостатом по трассе, полезно для движка, тянет хорошо. Может, имело смысл не кататься, искать водку, а заехать в сервис и поменять термостат?

@Alexeyka комментарий Российской газеты я прочитал, и законопроект тоже, иначе бы раньше вступил в дискуссию

@Alexeyka Народу, алексейка, надо простых и понятных правил игры. Чтобы один закон не перечеркивал прежний и кардинально менял ситуацию, просто так, по решению на утреннем толчке.
Производитель. Для производителя Россия как в сказке, чем дальше, тем страшнее. Я по работе часто сталкиваюсь с IT компаниями, они говорят, «Не продаю ту или иную линейку, так как очень высоки риски. Не могу проплатить таможенникам, проплатить сертификацию, не хватает ресурсов на решение волокиты. Не могу это все посчитать, поэтому продаю то, что гарантированно уйдет».
Насчет промсборки. Представь, что у нас стали делать ну не знаю, iPhone. Если посадить 100 человек, которые собирают, плату, экран и корпус, это легко реализуемо.Есть программы стандартизации, есть ISO, есть инструкция. Работу по сборке, собственно, можно выполнять и при наличие низкой квалификации, вон, розетки слепые собирают.
Другое дело -локализация. Например, наладить производство собственной микрухи. Здесь и гальванические ванны, и травление, и сложнейшее оборудование, и, самое главное, люди, которые могут этим управлять. А где их взять? Самому не научиться, это не Линукс по инету изучать, монтажник-радиотехник из путяги не потянет, инженеров, умеющих работать на этом оборудовании ничтожно мало. да и учиться не месяц, не два, а несколько лет+ практика. Нету народу, ау? Все на маркетологов учились, на менеджеров по продажам, потому что планировалось, что будем толкать импортное, а сами жить на процент.
Теперь давай сравним по степени сложности изготовления мобилку и автомобиль. Автомобиль, это и развитая химическая промышленность, со своими НИИ, и металлургия, и электроника, и компоненты, да до бесконечности можно перечислять. Это все есть в нынешней России, когда у нас 70 % запчастей из Китая? Не можем сраный бампер изготовить, все равно Made in Taiwan!
Прикол в том, что такие решения не выносятся просто так, это фактически, открытые дискуссии с производителями, поездки по заводам, собрания бизнесменов и президента, правительства, потому что сегодняшнее принятие такого закона — это уничтожение нарождающегося автопрома.
зачем же это делается: А все просто, поддержка производителей «полного цикла», расчистка поля деятельности. То есть если простой человек -ездишь на Приоре, иномарка для тех, кто реально хорошо зарабатывает. Автовазу выделили кредит 25 млрд? ну он пару миллиардов и занес в нужный кабинет. Получи прекрасный закон. Пойми, что сегодняшний курс не направлен на улучшение твоей жизни, он направлен на то, чтобы росло их личное благосостояние. Им всем реально насрать, на то, как мы будем жить, как будут жить наши дети, как тебе, не знаю, насрать, на голубиную семью, живущую у тебя на крыше.

@Losk нет, не просто так, комп пытался найти оптимальную топливную смесь.

как рассказ по пьянке подходит, но то, что это происходило на самом деле у меня большие сомнения.

Ну что ж, решили, видимо защищать Автоваз до последнего патрона.

@Captain ну, раннее зажигания, дальше что?
Поймите, что засранные инжектора не дают неравномерной работы двигателя, «чихания», тем более троения. Даже при нашем качестве бензина напрочь забитая форсунка -редкость
А вреда от чистки инжекторов в условиях сервиса -много. Чистят либо Винсом, либо ультразвуком.
Ультразвук убивает старые форсунки, более того, если мастер на СТО является педерастом, то он передержит и новые.
Винс чистит в более щадящем режиме, но оставляет смолистые отложения и надо проходить чистку регулярно.
Чистить можно самому, при помощи карбклинера и батарейки, я пробовал, чуть прибавилось динамики и немного упал расход, но в принципе, можно было бы и не чистить, расход и динамика видна только по маршрутному компу. При этом одна из 4-х форсунок лила, а не распыляла.
Просто я все время наблюдаю какую-то идиотическую моду на «чистку форсунок», при этом у человека чуть ли не с рождения не меняется топливный фильтр и сетка бензонасоса засрана по самое не хочу. Зато форсунки блестят как у кота яйца.

Что за говно_описание проблемы: фигня с двигателем? С какого перепугу решил, что надо чистить инжектора? Просто так, что-ли? Короче, кол за пост.

не мою в морозы и другим не советую. Тем более перед дальней дорогой, это вообще бессмыслица.

Осаго, фактически, превращается в фарс.

По поводу одежды -все верно.
Я обычно хожу на работу в куртке и футболке, в машине нормально, а вот разговаривал на улице минут 15- прям окаменел от холода.
В маршрутки не сажусь, только когда совсем припрет.
Единственный плюс — это чтение. Когда не было машины, с упоением читал в транспорте, а сейчас нет времени, только в туалете или перед сном коммуникатор включаешь.

@Archangel Согласен. Я еще не видел ни одного навигатора, который бы не занимался идиотизмом при прокладывании маршрута.

@titovskiy Гхм, а цена-то зачем?

У меня очень удобный навигатор, HTC Diamond 2
На борту: Автоспутник 3.2.6, iGo самостоятельной сборки, с картами Финляндии, CityGuide с поддержкой пробок. Прикол только в том, что я не пользуюсь навигатором, не возникает необходимости.

@panaslonik Мне однажды приятель говорит: «Пошли в ирландский паб, хорошего пива попьем с моими коллегами по работе, на халяву, у меня нерастраченные представительские расходы в этом месяце ».

@olek Я однажды уже познакомился, спасибо. Пришлось из собственного кармана Микру покупать :)

Спасибо, непременно поэкспериментирую.

@olek Абсолютно реальна, у меня была такая в Новый год. Знал бы раньше -воспользовался бы.
1. Потухли фары, чистил снег при ближнем свете.
2. естественно. ноутбук всегда со мной
3. На даче есть гараж с розеткой.
4. Машины-то есть, да народ бухает, мороз, всем выходить влом. У меня поселок в лесу.
4. Машина с Акпп
5. Ну последний пункт понятен, так как во время чистки снега накатил вискаря для сугрева.

@dimon777 не знаю, меня раздражает в пробках.

@Nichegoneponimay Я езжу на Нахимовское озеро весной и летом, отличный окунь, подлещики, легко можно с утра поднять 3-4 кг на жареху.
Если хочется драйва, то езжу на речку под Куовулу, Финляндия, день ловли до 7 кг — 30 евро, — форельное хозяйство. Такая борьба с рыбой, обалдеть, прямо мокрый весь после пары форелинок. Ловлю на спиннинг, удар почти мгновенный, рыба голодная. Мы так ловим, в 8 утра старт, где-то до 12 утра ловим, самые крупные рыбины в коптильню, чтобы не было перевеса на всех, бутылочку распиваем под еду, потом быстро добиваем по весу, взвешиваемся и домой, коптить. На рыбалке тянем спички, кто не пьет.

@dimon777 не знаю, у меня и право и леворульная машина. Мне реально все равно, с какой стороны ездить, минут за 5-10 перестраиваю голову. Я не могу сказать, что правый руль это круто, но по той цене, за которую именно я покупаю машины, — меня устраивает. ну а изначально богатая комплктация и отсутствие говномешалки в принципе, даже на самых дешевых машинах, лишь только укрепляют в выборе.

Гхм…
Только закончил собирать мебель на даче и вешать полки, открыл пивка, устроился поудобнее перед ноутбуком, и вот на тебе… Двоих уже нету, утром вроде был только Razonar. Эпидемия, что-ли?
У меня все время скручивают рейтинг, уж не знаю кто, команда из Тм или еще кто-то, но мне на на него, честно говоря, насрать. Володя, ну забанили тебя, сложно что-ли новый ник сделать?
Я на Кадабре не для того, чтобы троллить там, или учить кого-то жизни. А делится своими наблюдениями -случаями в области автомобильного вождения. А так же читаю то, что делают другие, в своей автомобильной жизни. Единственный человек, который меня постоянно раздражал, это был хантер, который, из каждого толчка вылезал и к каждому моему комменту давал приписку: «Правый руль -опасен», не зависимо от темы разговора.
Поэтому выбрось все из головы, напиши письмо в ТМ, чтобы уточнить время бана, и, давай, не пропадай, я еще по летнему Питеру тебя не катал.

не надо покупать бу Славуту, лучше просто сожги деньги.

Ломали реально дети, а не взломщики. Проклятые торчки

@gaoler легко остановит, даже классику.
Вот если Ваз пойдет на «модернизацию», и не соорудит магнетто с механическим прерывателем в качестве зажигания, тогда да… выстрел лишь вызовет хлопок в глушителе, а пепелац все равно поедет дальше.

Как известно, религия возникает от незнания :)
Возьми двухлитровых пустых бутылок, «сисек», налей в них кипятка и обложи перед запуском мотор, дабы поднять его температуру, погрей аккуму дальним светом, а потом заводи.
Жестоко заводить машину в -25, в -30 точно так же, как и в +16, мотор убиваешь.
Стойка банально замерзла, мистики тут никакой нету.

@vlad чего-то не нашел за 160 «low cost» цены от 180 на них начинаются

@zymzym87 Это Питер, очень примерно.

Гм… 150 000
Если рассматривать леворульную машину, то я бы взял Дэу Матиза года 2004 -2005. Насрать, что дамский, зато относительно свежий. Или Нексию 2000-2001 года, но только при условии, что есть прямые руки и можешь обслуживать ее сам.
Если же правый руль, то я бы взял Короллу 100 кузов, года 1997-1998, Корону 190 кузов года 1995-1996, это мега_машины, и до сих пор есть очень живые экземпляры, только надо искать.
Сам я с суммой 110.000 на руках -заказал себе конструктора, которого сам же и собрал, и оформил. Но сейчас этот вариант прикрыли.

@Stepashka69 Да ерунда это все. Фары повключать, может и получится, а крутить застывший мотор- вряд ли.

@LOTYS зачем на улице-то? Снять и дома перебрать.

@LOTYS Ржал долго. :)))
Это как разбираться, но только теоретически? Картинки, что-ли смотрел в книжке?

какой-то идиотизм.
Машина не завелась -повод нажраться и не ходить на экзамен? Зачем убивать аккум быстрым зарядом? Любой жигулевский генератор можно за полчаса разобрать и посмотреть, что неисправно, даже по книжке..

Ну что ж такое а, пост изо рта вырвал! Уже писал. Тогда бы хотя бы брошу сюда свои комменты к моему посту.
Я не силен в дальтонизме, как в заболевании, но знал одного водителя-дальтоника, уже в годах. Так вот, он ЗАБЫВАЛ цвета. И дело тут не в стоянии на перекрестке, такой светофор легко запомнить. Он как-то едет, говорит мне «Смотри, а красная семерка так и висит на хвосте, пропущу-ка я его», и тут нас обогняет зеленый Жигуль. Я кстати только потом сообразил, что он больше ориентируется на поток, чем на собственное зрение. Закончилось все печально. Он как-то летел по городу вечером и забыл красный цвет. Светофор был далеко, машин не было, ему показалось, что горит зеленый. Итог, переломы ног, ребер, болел он очень долго. Слава богу, что жив остался и он, и парень, ехавший на зеленый. Долго ему не верили, что был не пьяный. Потом связь потерялась как-то.
Я никого ни за что не агитирую, но считаю, что если ты дальтоник -ездить надо втройне аккуратно. А если вообще рулить не впирает, то может, и вообще не ездить. Тем более, когда человек ездит и ругает GPS. Мне трудно представить, что человек опытный водитель и катается по родному городу с GPS.

@vkosinets ну как вечная, водка, да, вечная, года 3 уже стоит, коньяки дешевые, которые «спасибо, помогли», а что-то, что можно пить, держится до более-менее приличной пьянки с друзьями.
Я как-то летом на дачу купил 5-и литровую бутылку виски +ящик пива 24 банки по 0.33. Так мы вшестером, 3 мужика, 3 девушки убрали это за пятницу-субботу под шашлычок да баньку.
Вопрос: отец может бутылку чего пить неделю? Пива?

@vkosinets Круто. А у меня только крепкое может долго стоять, пиво моментально выпивается. Я как-то ящик за неделю прикончил, просто потому, что он был, зараза. Поэтому я по чуть-чуть беру, по банке, две.

@LOTYS Если за ВСЕ ??? С покраской и запчастями? если да, то просто подарок.

@vkosinets Хых, хорошая идея, сейчас пивка баночку выпью. Соблазнил.

Дети -ладно. Детей, если я вижу, тут же воспринимаю как знак опасности, даже если они аккуратно стоят с родителями под ручку.
Самое адское зло из пешеходов — это старухи. Не такие, которые скрючившись, стоят, опираясь на палку, а такие, измученные жизнью и одиночеством, и из-за этого имеющие клины в голове. Например. попробовать перебежать на красный свет, или просто, шагнуть под капот, «Я не заметила, и вообще, я больная, спешу в поликлинику». Ну никак бедному водителю не отличить, где адская старуха, где нормальная. Хоть бы знак какой был, «Водитель, внимание! Здесь обитают ебанутые старухи!»
Поэтому, кто умеет рисовать, сделайте плакатик-агитку: «Пенсия! Пожила сама, дай и водителю прожить счастливую жизнь! Не знаешь правил, не видишь светофора, вешай на пальто знак,- „Водитель, я неадекватна!“ Уважай молодость, ведь у водителя маленькие дети, наше общее будущее!»
Все имхо, может, потому что я в центре живу, а центр Питера очень пожилой.

Я думаю, что это дутый пиар, который, как и массовые начиная прошлого, «Интернет в каждую школу», «Россия, вперед» и прочее сдуется тихо и незаметно. Просто потому, что не рассчитана на массового пользователя.

@olnev Уровень в коробке ничего не значит. Видимо, прокладка АКПП все равно сдвинулась, а это не есть гуд. Туда элементарно могла попасть грязь. надо поездить на коробке, если будут толчки между первой и второй, снимать поддон, менять прокладку. Утешает только то, что это Тойота, коробка крайне ремонтопригодна.
Белые капли с легкой желтизной, это херня, от удара давануло через сальники.

Гхм, странные желтые капли на коробке? Может, все-таки прозрачные капли, с легкой желтизной?

перегрев, даже небольшой для 2NZ — это пиздец, имей в виду. Это алюминиевые движки. Поэтому:
1. по движке, пусть постоит, например, ночь, посмотри -есть ли подтеки масла -двиг-коробка.
2. воздушник, топливник — сразу меняй, по-моему, на 1NZ стоит еще фильтр картерных газов
3. Поддомкрать колеса, покрути их, нет ли люфта, после ушей бывает такое.
4. кузов -лопнули ли боковые стекла, не разбились, а именно лопнули? Трещины? Посмотри внимательно потолок, нет ли образовавшихся уже после аварии разрывов, выскочили клипсы.
ну и удачи.

@vetas нет, просто я живу на земле давно, а люди довольно предсказуемы.
Что такое серые дилеры и держатели мелких стоянок — это бывшие бандосы, бывшие менты, поднявшиеся наркодилеры, мелкий криминалитет.
В их мироощущениии все люди — это мусор и лохи, не способные дать отпор, фактически, врубить ответку. Ну, в общем-то правильно, с точки зрения нормального человека, ты же не пырнешь другого человека заточенной отверткой в брюхо, за то, что товар не соответствует заявленной цене. Но люди их кругозора -сделают либо это, либо еще что-то гадкое и мерзкое, просто, чтобы удовлетворить свои примитивные инстинкты мести.. Поэтому, когда я играю роль дешевого бандоса или дешевого, мелкого понтореза, меня прекрасно понимают и рассказывают все по телефону, заранее. Ибо фактически неизвестно, адекватен я или нет.
Заранее предвосхищая вопросы — Научился вести так себя, работая в такси, по 100 раз на дню сталкиваясь с подобными личностями.

@Typuk Гхм. Я не понимаю, то ли все мужики телепаты, то ли реально на машине написано: «Я -ЖЕНЩИНА». Я порой вообще не могу понять, кто за рулем, пока не обгоню, ну, или по явным ошибкам… Да и то, зачастую — это паренек молодой, а не дефка.

Боже, как ребенок…
Звонишь:
— Слышь, родная, чего там, у вас повозками еще банчат? Земеля тут отпрыгнул, хочет, больно уж ганж у вас гуманный…
— Что… я не понимаю?
— Я тебе говорю, ослица, что там с повозками твоими, какой ценник, чтобы в масть взять? Слышь, короче, дай мужика, а?
Переключается телефон
кто смотря, бандос-не бандос
Добрый день…
Здравствуй, брат…
Прикол в том, чтобы миновать секретаря и пробится на уровень выше у серых дилеров. Тогда и ехать не придется, все по телефону расскажут.

я быренько перестраиваюсь в правый

@di13 Что он посчитал? Что ему хватит денег выплачивать кредит? Какое правильное направление?