Где предел у Волги?

Старокадабра

Я работаю снабженцем и естественно по работе мне приходится возить много материала и инструментов. Т.к. по Москве лишний раз ехать не хочется, вынужден нагружать свой крейсер по полной. Тонна это в порядке вещей, а иногда перегружаю так, что рессоры сжимаются до предела и создается впечатление будто колес сзади вообще нет. После разгрузки волжанка как нив чем не бывало. А с другой стороны по абсолютно непонятным мне причинам перестает работать то печка то стекло подъемники, то еще какая мелоч. В связи с этим два вопроса. Что убивает эту машину? И когда уже к ее не реальной выносливости добавится комфорт и качество?

38 комментариев нравится избранное #

RainbowDemon 19 янв 2010 в 23:04

Тонна? В Волгу? Это и убивает.
FINE 19 янв 2010 в 23:10

Ну тачка у меня прокаченая) стоит дополнительная пластина на ресорах и самодельный мощьный багажник, так что вес я распределяю на всю длину машины. Короче говоря на легке ее ходовые качества не ухудшаются, а вот всякая хрень не связаная с перегрузками ломается регулярно.
olek 19 янв 2010 в 23:23

Где предел повсеместной безграмотности?
vkosinets 19 янв 2010 в 23:28

@olek Думается, что где-то в районе слова предел.
vkosinets 19 янв 2010 в 23:31

@olek Вот бы сейчас грам 100, да кубика три льда, да поцедить… Эх… А нельзя.
olek 19 янв 2010 в 23:31

@vkosinets Даже еще уточню — в районе шестой буквы алфавита.
olek 19 янв 2010 в 23:32

@vkosinets Торпеду вшил?
vkosinets 19 янв 2010 в 23:35

@olek Нет. Сотней все не обойдется, а завтра на работу утречком.
Rodik 19 янв 2010 в 23:36

@vkosinets Хых, хорошая идея, сейчас пивка баночку выпью. Соблазнил.
vkosinets 19 янв 2010 в 23:36

@olek С алкоголем у меня лады, а вот с курением — прилип…
vkosinets 19 янв 2010 в 23:37

@Rodik А я вот тоже возьму и выпью пивка!
У меня ведь стоит бутылочка Hoegaarden-а еще с нового года :)
Rodik 19 янв 2010 в 23:45

@vkosinets Круто. А у меня только крепкое может долго стоять, пиво моментально выпивается. Я как-то ящик за неделю прикончил, просто потому, что он был, зараза. Поэтому я по чуть-чуть беру, по банке, две.
vkosinets 19 янв 2010 в 23:51

@Rodik Крепкое — вообще вечная штука. Как раз перед новым годом для создания настроения была распита бутылочка Метаксы, простоявшая 4 месяца. При том она была все это время открыта. Доливал в чаек когда перемерзал. А пиво конечно быстрее уходит. Но тут видимо закалка генетически передалась. Отец может одну бутылку пить неделю.
gregst 20 янв 2010 в 00:08

мне непонятноо — почему легковая машина служит в качестве грузовика? если в газель, для этого предназначенную, заложена грузоподъемность 1.5 тонны.
а ломается в ней все не потому, что на ней возят горы всего, а потому, что это волга. и этим все сказано.
и да, каждая машина должна выполнять свои обязанности — легковая — возить людей, грузовая — грузы
Rodik 20 янв 2010 в 00:08

@vkosinets ну как вечная, водка, да, вечная, года 3 уже стоит, коньяки дешевые, которые «спасибо, помогли», а что-то, что можно пить, держится до более-менее приличной пьянки с друзьями.
Я как-то летом на дачу купил 5-и литровую бутылку виски +ящик пива 24 банки по 0.33. Так мы вшестером, 3 мужика, 3 девушки убрали это за пятницу-субботу под шашлычок да баньку.
Вопрос: отец может бутылку чего пить неделю? Пива?
Nichegoneponimay 20 янв 2010 в 00:11

А у волги отсечки нет?
FINE 20 янв 2010 в 00:25

@gregst Дело в том, что газели задействованные в строительном бизнесе перевозят веса также не предусмотренные грузоподъемностью в паспорте. Расход топлива у нее больше, а ведь порой приходится и по мелочи ездить. Да и перевозка рабочих в 7-ми местной волге намного удобнее чем в 3-х местной газели. В общем для наших запросов оптимальнее варианта найти не получилось.
FINE 20 янв 2010 в 00:29

@Nichegoneponimay Отсечки? У меня года 3 назад была более старая модель, тоже универсал. Так на ней после сотни закладывало уши от вибрации, на полном серьезе.
gregst 20 янв 2010 в 00:29

@FINE 7-ми местная волга это что если не секрет?
FINE 20 янв 2010 в 00:34

@gregst В универсалах, в багажнике поднимается третий ряд сидений, то есть еще два места и того 7, а второй ряд кстати легко складывается прилично увеличивая багажное отделение. Это еще один весомый плюс.
gregst 20 янв 2010 в 00:40

@FINE а чет я про универсал не подумал…
AlexSidoroff 20 янв 2010 в 11:13

@FINE на легке ее ходовые качества не ухудшаются
ха-ха-ха-ха… Вы небось на легке на каждой кочке/леж.полиц. и т.п. такой звон и прыжок испытываете, поэтому и забыли что такое комфорт…
AlexSidoroff 20 янв 2010 в 11:21

Знаю одного Дядю, который на Волге около 1т возил. У него также была доп.рессора. Но в саму машину больше 0,5т он не клал. Остальное в прицеп… В таком режиме за 3 года он проехал 180ткм (не всегда конечно, но 60-70% её пробега точно).
P.S. Волга 3110, в задней подвеске он ничего не менял! ;)
У меня Волга. Изначально после года эксплуатации поставили газовые амортизаторы (МОНРОЕ, вроде так) и со временем установили 6 листовые рессоры. Это не 5 листовые рессоры на которые еще 1 дополнительно. Там существует разница… В итоге сейчас машине 9 лет, и ямы и не ровности она проглатывает намного мягче, чем мондео!!! Фиг знает с чем это связано, может с радиусом колес, может с подвеской, может с весом на переднюю ось и т.п. Но Мондео явно не нравится когда под переднюю ось попадает лежачий полицейский (к примеру), приходиться очень медленно их проходить…
Rai 20 янв 2010 в 11:27

@FINE Это не такой багажник, который над всей крышей простирается железной лестницей? Я вас где-то видел :)
FINE 20 янв 2010 в 11:58

@AlexSidoroff Ну в саму машину и я тонну не заталкиваю, хотя и прицепом не пользуюсь. Пол куба или куб брусьев на верхний багажник и 10-15 мешков цемента в салон, поближе к центру. А рессоры у меня заводские 6-ти листовые, а теперь уже 7-ми.
А что касается чувствительности к неровностям, то тут абсолютно согласен. Сравниваю с C-max-ом, так это просто небо и земля.
FINE 20 янв 2010 в 12:05

@AlexSidoroff Ну насчет комфорта, это в точку, а вот подвеска на удивление мягкая даже при пустом багажнике, наверное рессоры уже сработались
FINE 20 янв 2010 в 12:08

@Rai Да, да. Это именно она), хотя обычно обращают внимание на алюминиевою проволоку заменяющую антенну.
AlexSidoroff 20 янв 2010 в 12:11

@FINE у меня сейчас на Волге 6-листовые, т.е. все 6 листов идет друг за другом, впритык! При этом если машину пустая, то на некоторых лежачих полицейских, задняя ось, так долбит при съезде с лежачего полицейского, что немного не по себе. Но если в машине 3-4 человека, то все становится мягко-мягко!!!
Rai 20 янв 2010 в 12:11

@FINE Круто :))) На проволоку не обратил внимание, но багажник зачетный!
FINE 20 янв 2010 в 12:45

@Rai Он уже три волжанки сменил, и как новенький, только подкрашиваю иногда. Надеюсь в скором будущем менять придется не волги а багажники)
Shram 20 янв 2010 в 14:04

@FINE у рессор в принципе подвеска мягче, чем у амортизаторов… ну это по моим наблюдениям…
komun1st 20 янв 2010 в 18:00

Мне кажется что вся эта фигня ломается из за перекосов кузова в следствии перегрузки.
zeke20 20 янв 2010 в 18:10

@Shram вообще-то в Волге и сзади амортизаторы стоят…
FINE 20 янв 2010 в 19:19

@zeke20 Да они вроде как везде есть, в противном случае на кочках авто бы прыгало как на гидравлике. Я так понимаю имелось ввиду сравнение пружин и рессор.
melik 21 янв 2010 в 15:17

@AlexSidoroff Вам не кажется странным, что упомянутые ниже С-макс и упомянутый вами Мондео еще и поворачивать умеют, а не только комфортно лежачие проезжать?
Странное сравнение подвесок машин из разных ВЕКОВ даже, а не поколений…
FINE 21 янв 2010 в 16:55

@melik Сравнение было оглашено именно из-за того, что волга в этом плане превосходит своих зарубежных конкурентов из будущего, а не наоборот.
AlexSidoroff 21 янв 2010 в 17:02

@melik Да! Мондео в управляемости строгая конфетка, но не забывайте, что ширина колеи (расстояние между правым и левым колесами) у Волги на 10 см меньше чем, у мондео + размерность колес, ширина колеса… Да, конечно подвеска это главное, но все таки…
Лично меня немного напрягает, когда при проезде неровности я слышу звук, которого никогда не было на как вы говорите из разных ВЕКОВ!
LightM 21 янв 2010 в 19:06

@Nichegoneponimay У меня на волге, туринг 7.3 АМГ отсечка стояла на 250км/ч… как на меринах…
Правда мне и 200 на ней хватало… когда от неаккуратного обращения с аккселератором при этой немыслимой скорости жопу того и гляди начинало тоскать…
Поменял её недавно, на пыжика литрового… Надоело ездить боком… аЦЦкая машина… я ещё слишком молод для такой…

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Где предел у Волги?