@Lebedev Это если место было в собственности. В подавляющем большинстве кооперативов фактической собственности на гараж и землю нет, насколько я знаю. При сносе, владельцу выплачивают пай, который он вносил при постройке гаража. Скажем, триста рублей в 1989 году.

@Bessya Зато в кооперативе гараж, где вместе с машиной можно хранить велосипеды, скутер, инструменты… а в этом народном гараже даже комплект резины не оставишь.

@Bessya Это очень здорово! У меня есть возможность купить в место только в одном из старых кооперативов с очень большим риском, что всё снесут. Цена ~ 300 тысяч.

Сайт проекта народный «гараж».

У меня эта фигня загорится, если машина 5 раз подряд будет заведена меньше минуты. Комп считает, что это типа неисправность. Но в процессе продажи это довольно частая ситуация, особенно если машина стоит в автосалоне.

А я считаю, что любое сообщество заслуживает тех троллей, которых имеет. И любое же сообщество является саморегулирующимся. Если кадабре суждено сдохнуть — пусть дохнет, мы ей не поможем. Но вообще я не думаю, что ей это суждено.
P.S. Хантер, лично я тебя поддерживаю! Ты молодец!

Вот это поздравляю!!!
Хочется видео о том, как эта штука выстреливает!

@Hunter777 Ещё каких-то 20-25 лет назад о такой машине мечтала вся страна — инвалиды и не инвалиды. Люди, насколько я знаю, не изменились физиологически.

@2zzyQ Если в зимний добавить летнего, то будет весенний. Если в летний — зимнего, то осенний.

@Hunter777 К сожалению счастью нет. Так что 150 мне предстоит заработать честным трудом :)

@2zzyQ Да, запрещено. Штраф вот собираются поднять за это в 25 раз. Так что лучше спусти колёса полностью и заново накачай.
Уже не говорю про то, что очень опасно так ездить.

@Hunter777 А, цена 21053 — 150 000. Понял. Ну это лучше, чем ничего имхо. Мне вот как раз не хватает.

@Hunter777 Хм… я тут про 150 ничего не говорил.

@Mayorova Да ну его! Летом шумит, зимой дубеет…

@Rai P.S. Цены нерезиновские.

@Denverus Не люблю вот считать чужие деньги, но можно попробовать…
Если чувак инвалид по ногам, то он может работать, скажем. программистом. Java-программист с опытом работы лет 5-7 легко сделает 90-120 т.р. в месяц, а то и 150 т.р.
Вмеру ухайдоханная А6 в полной комплектации 2000-го года легко покупается за 400 т.р.
А теперь внимание вопрос… почему бы ему её не купить, если нравится?

@KachuKakBrabus Надо было самому его нюхать, настроение бы улучшилось ещё больше! :)

@Hunter777 Кстати, всегда можно взять деньгами на покупку абсолютно любой машины.

А я шипованный воздух закачал недавно.

@mrhoek Выходи из колеса с громким свистом, да. Типа система контроля давления в шинах.

@badlogin Нафиг-нафиг. Говорят вонять будет.

@sp-kid Это был мем :)

@sp-kid Если до зимы доездит без проколов, то проблем не будет. Зимой-то он уже зимний закачает!

@sp-kid А мне 20 и я бородат.

Лучше закачай пропан-бутановую смесь. Говорят, что она не взрывается при пожаре!

@vlad А что он дает, кстати? Кроме теоретической возможности парковаться в инвалидных местах.

@olek Ну да, во многих автосалонах нет подъемников для инвалидных колясок. Просто безобразие!

@Reactor13 Небольшой смысл есть. Первые дни, купив машину, не понимал, например, что не надо ночью постоянно ездить с включенными противотуманками. Объяснили (нормально!) — понял.
Учить есть смысл, но нормально и только новичков.

Некоторые люди зарабатывают головой…

Зачет! Интересно посмотреть, как оно по говнам ходит.

Копейка зачетная! :) Велик был риск, что она не смогла бы уехать, даже если бы очень захотела…

@Antibiotik Ну вот изначально собирался. Потом поехал в шиномонтаж за балансировкой. А когда узнал их цену — было уже поздно — машина уже была на подъемнике со снятыми колёсами.

@ecologiarus Ясно… я просто как-то вляпался в несоответствие болтов и дисков. Сломал 4 головки на 19… тем самым раздвижным ключом.

А почему с таким трудом-то всё открчивается? Литые диски + неподходящие болты?

Вчера специально поехал за колёсами на дачу. Дача у меня — 120 км от Москвы. И там в самом заплюйском шиномантаже с меня взяли 1200 рублей только за то, чтобы снять и поставить 4 колеса (без монтажа собственно). И отбалансировать. Лемто за эту же операцию брали 400… жесть какая-то.

@MaximKraev В моем арсенале прикуривания — таз, шнива, новый ниссан и старая бмв. Все вроде живы. Мне уже кажется, что это миф на самом деле…

@MaximKraev Гм. Не знал такого ужаса. Много раз снимал клеммы — вроде все ок. Может быть, если всё так страшно, на важных узлах есть свои конденсаторы?

@TBC Если бы ты бы прошел хуже меня, я бы ОЧЕНЬ удивился!

@Rai
Кстати хорошо бы говорить, кто сколько лет назад права получал. Я вот за 5 лет не забыл правил!

3:15. 20 из 20. УРА!!!

А зимняя докатка, кстати, бывает?

@AterCervus Свидетелей был весь район. Не думаю, что многие переехали.

@Zloy Это у тебя там сервисный разъем. Ставился на некоторых экспортных вазах. В СССР такого нигде не было и все завидовали :-)

@vkosinets Ну а кто мешает сейчас накупить? Мы вот — здоровые мужики — купили себе моделек и иногда гоняем по офису :-)

@nevesel Ну, может после этого поста ещё огребёт :)

@marcuss На 2107 дворники были в экспортном варианте. Там много чего ещё было, скажем датчик износа колодок.

@ecologiarus Ну да, вообще вспомню случай, когда поезд так зворвался. Там правда газопровод был.
К слову, автобус стоит на достаточно крутой и очень длинной горе.

Ну, для своего времени очень заманчивая реклама. Я бы купил. Нива последняя реально классно снята — можно подвеску рассмотреть будущему покупателю. Интернетов-то не было.

@Tompson Интересно, а экономия при этом будет относительно бензинового двигателя?

@marcuss P.S. Я вообще-то кадабру читаю с основания. А вот пишу редко. Так что всю историю мифа знаю :)